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下一循环的轨道排架顺联和固定。
(5)在作业环境恶劣的情况下，要采取防护仪器的措施，减少测段长度和选择适合精调的时间段来提高测量精度。
(6)精调轨道之后，应尽早浇筑混凝土，如果轨道放置超过12个小时或环境温度超过15℃,或受到外部条件影响,必须检查确定是否需要重新调整.
(7)吊装轨排时必须要要用现场配备的专用吊具进行吊装,不得随意倒运,以免破坏轨道排架结构。
(8)混凝土在振捣时避免振捣棒触碰轨排与支撑架，插点布置应均匀，不漏振。在浇筑混凝土过程中，必须设专人对轨排的几何状态的变化和绝缘卡有无脱落进行检查。
(9)在混凝土初凝时，必须对支脚螺栓、扣件、鱼尾板拧松，分散应力，避免裂纹。
(10)在拆除轨道排架时,必须检查锚固螺栓是否全部拆除,确认所有扣件松开后方可起吊。
12.2 质量检测
(1)所用的水泥和粗细骨料品种、规格及质量应符合设计要求。 检验数量：同一产地、品种、规格、批号的水泥，每200t为一批，不足200t时也按一批计。同一产地、品种、规格且连续进场的粗、细骨料，分别每400m3为一批，当不足400m3时也按一批计。各种原材料每批抽样检验1组。
检验方法：检查产品质量证明文件。在水泥库抽样检验水泥强度、安定性、凝结时间，在料场抽样检验粗细骨料含泥量、筛分试验颗粒级配。
混凝土检测每拌制100盘且不超过100 m3的同配合比的混凝土，取样不得少于一次。每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时，取样不得少于一次。现浇混凝土的每一结构部位，取样不得少于一次。每次取样至少留置一组试件。模板在拆除后，混凝土结构表面应密实、平整、颜色均匀，不得有露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角的缺陷。
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(2)检查模板的的强度、刚度、稳定性，其材料质量及结构应符合施工工艺设计要求。模板及支架安装必须牢靠，接缝严密，不得漏浆。模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。浇筑混凝土前，模板内的积水和杂物应清理干净。检查模板平面位置位置及顶面高程，使用测量仪器逐标记点检查；检查模板安装的稳固性，应满足振捣时不会影响模板的稳固。
表18 模板质量进场检查表 序号 1 2 3 4 5 6 7 检查项目 纵向模板垂直度 纵向模板位置 表面平整度 横向模板拼缝错台量 横向模板拼缝间隙 模板长度 模板高度 2mm 2mm 1mm/2m,2mm/5m,3mm/12m ±0.5 mm 1 mm ±10 mm ±3mm 检验标准 检测方法 尺量 尺量 用直尺、塞规 游标卡尺 拉线和尺量 卷尺 直尺 表19 道床板模板安装检查表
序号 1 2 3 项目 顶面高程 宽度 中线位置 允许偏差（mm） ±5 ±5 2 均为模板内侧面的允许偏差 备注 表20 道床板外观尺寸允许偏差及检验数量
序号 1 2 3 4 检查项目 顶面宽度 道床板顶面与承轨台面相对高差 中线位置 平整度 检验标准 ±10mm 5mm 2mm 3mm/1m 施工单位20m检查一处 (3)检查项目主要是钢筋原材料、加工、安装数量、间距、绑扎质量、保护层厚度。 钢筋进场时，必须对质量指标进行全面检查，按批检查其直径、每延米重量并取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验。
检验数量: 以同牌号、同炉罐号、同规格的钢筋，每60t为一批，不足60t按一批计。每批抽检以一次。
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钢筋应平直、无损伤、表面无裂纹，油污、颗粒状或片状老锈。
表21 钢筋加工的误差不得超过允许偏差
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 名称 受力钢筋全长 弯起钢筋的弯折位置 箍筋内净尺寸 受力钢筋间距 分布钢筋间距 箍筋间距（绑扎骨架） 弯起点位置 保护层厚度 允许偏差（mm） ±10 20 ±3 ±20 ±20 ±20 30 +10，0 (4)隔离层应铺贴平整、无破损，接缝处及边沿无翘起、空鼓、皱折、脱层或封口不严等缺陷。弹性垫层与凹槽侧面黏贴牢固，顶面与底座板表面平齐，接缝处及周边无翘起、空鼓、皱折、脱层或封口不严等缺陷。隔离层的材料尺寸应符合设计要求。
检验数量：同一厂家、品种、规格的卷材每5000m为一批，不足5000m按一批计，每批抽检3卷。隔离层、弹性垫层的基地应平整清洁、干燥，不得有空鼓、孔洞、蜂窝、麻面、浮渣、浮土、油污等。
(5)双块式的轨枕型号、质量、外观质量应符合设计要求及《客运专线铁路双块式无砟轨道双块式混凝土轨枕暂行技术条件》（科技基【2008】74号）的规定。
表22 轨枕外观质量验收标准
序号 1 2 3 4 5 6 7 检查项目 预埋套管内 承轨台表面 挡肩宽度范围内的表面 其它部位表面 表面裂纹 周边棱角破损长度 轨枕桁架钢筋锈蚀 不允许堵塞 不允许有长度＞10mm、深度＞2mm的气孔、粘皮、麻面等缺陷 不允许有长度＞10mm、深度＞2mm的缺陷 不允许有长度＞50mm、深度＞5mm的气孔、粘皮、麻面等缺陷 不得有肉眼可见裂纹 ≤50mm 不允许生锈（入库时均匀涂刷水泥浆防锈） 检验标准及允许偏差 (6)轨排组装用工具轨应采用与正线轨型相同的钢轨，工具轨应无磨损、变形、损伤、毛刺等。
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表23 工具轨技术要求、检查方法及检查仪器 序号 检查 项目 技术要求 检验要求 检查方法 1 轨端0～2m范围，垂直方向：在钢轨两端和中部3向上≤0.4mm/2m；向下个位置测量，垂直方向的≤0.2mm/2m；水平方向：平直度在踏面中心线上测平直度 ≤0.6mm/2m 量，水平方向的平直度在轨身：垂直方向：0.25mm/1.5m 距离轨顶面下约20mm左水平方向：0.45mm/1.5m 右的侧面进行。 钢轨端部和距之1m横断面质扭曲度 检的相对扭曲不应超过0.45mm。 表面裂缝:钢轨表面不应该有裂纹，轨底下表面不应由划伤，表面缺陷修磨（最大表面修磨深度）：钢轨踏面0.35mm，钢轨其它部位0.5mm，钢轨10m长范围内表面缺陷不得多于3处，每10m可以修磨一次。 在钢轨两个轨端测量 2m直尺、1.5m直尺及塞尺 2 扭曲尺 3 表面 质量 轨头、轨底部位涡流自动探伤结果,人工肉眼检查钢轨表面 肉眼检查或自动检测 (7)扣件型号、质量应符合设计要求及相关产品标准规定。
(8)轨排支撑架应有足够的强度、刚度和稳定性，其材料质量及结构应符合施工工艺设计要求。支撑架应架设牢固，并于钢轨垂直，间距及安置应便于调整、拆卸和混凝土浇筑。
表24 轨排框架检查验收标准
序号 1 轨距 钢轨直线度 钢轨平面度 钢轨高度 2 中心标必须以两钢轨对称偏差 排架长度及方正度 相邻轨枕定位间距 接头钢轨错牙 检查项目 技术要求 1435±0.5 ＜0.5mm/m ＜0.5mm/m ＜0.3mm ＜0.2mm L±1mm，＜1mm ±5mm ≤0.5mm 检查方法 万能道尺检查 平整度尺检查 扭曲尺检查 水准仪检查 直尺检查 尺量检查 尺量检查 尺量检查 表25 轨排组装检查验收标准
序号 检查项目 检验标准 检验方法 36
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1 2 螺栓拧紧扭矩 轨枕间距 160Nm ±5mm 扭矩扳手 轨检尺 表26 轨排粗调检查验收标准
序号 1 2 检查项目 轨排轨顶标高 轨道至设计中线位置 允许偏差（mm） -5～0 ±5 检验方法 水准仪 全站仪、垂球、卷尺
表27 轨道几何型位检查验收标准
序号 1 检查项目 轨距 允许偏差±1mm 1/1500 2mm 2mm/测点间2mm 2mm/测点间2mm 2mm ±2mm +2/0mm 2mm +5/0mm 备注 相对于标准轨距1435mm 变化率 弦长10m 基线长48a(m) 弦长10m 基线长48a(m) 不包含曲线、缓和曲线上的超高值 包括缓和曲线上由于超高顺坡造成的扭曲量 2 轨向 3 4 5 6 7 8 轨面 高程 高低 水平 扭曲（基长3m） 一般情况 紧靠站台 轨道中线 线间距 (9)综合检查验收合格后，应对底座板施工范围进行杂物清理，同时采用强力吹风机吹除模板范围内的灰土或其他轻质污染物，浇筑前2小时洒水湿润，桥面不得有明水现象。
(10)施工所使用的各种计量检测仪器设备定期进行检查和检定，确保计量检测器具的精度和准确度。加强工程试验，建立台帐和施工记录，优选工程施工配合比，经监理工程师批准后执行。
13．物流组织方案
13.1施工物流组织方案
无砟轨道施工重难点为物流组织，施工中道床板宜按左右线交替施工顺序组织施工。因本试验段底座板施工双线，道床板只施工单线，全线贯通施工便道位于线路右侧，所以物流组织相对简单，施工机械、车辆及混凝土的运输可以直接开至桥下，混凝土通过泵车泵送上桥，其它物资可通
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