（3）环境监理机构
根据有关规定，环境监理机构由工程建设单位在具有相应资质的单位中招标确定，并实行总监理工程师负责制。
3.1.13.3 营运期环境管理
项目投入生产营运后，环境管理主要职责为：
1．遵守国家、地方的有关法律、法规以及其它相关规定，结合本项目的生产工艺及污染特征，制定切实有效的环保管理制度，并落实到各部门、各岗位，使环保工作有章可循。
2．建立健全项目运行期的污染源档案，环保设施运行情况档案，按月（季）统计污染物产生、处理及排放情况并编制好有关数据报表并存档。建立危险废物的产生、暂存、转移处置台账管理制度。
3．对环保设施、设备进行日常的监控和维护工作，并作好记录存档。 4．做好环境保护、安全生产宣传以及相关技术培训等工作，提高全员的环境保护意识，加强环境法制观念。
5．加强环境风险管理，制定环境风险事故应急预案，落实废水、废气非正常排放的防范措施及日常管理制度，建立事故应急响应制度、措施，并经常进行演练、完善，将非正常排放的影响降至最低。
6．项目固体危险废物应按照国家有关规定向所在地县级以上环境保护行政主管部门申报产生量、贮存、处置等有关资料，制定固体危险废物管理计划并按照《危险废物贮存污染控制标准》的要求运输、贮存、分类和标识；转移固体危险废物，应经环境保护行政主管部门同意，并严格按《危险废物转移联单管理办法》有关要求申领、填写、运行、报送危险废物转移联单；危险废物贮存、处置情况要与排污申报情况一致，有重大改变的，应当及时申报。
7．接受并配合地方环境保护主管部门对厂内各废气、废水、噪声等污染源排放情况及固废处置情况进行监督，并将检查结果及时反馈给上级主管部门及相关生产操作系统，制订环境保护规划和目标，协调各部门的关系，调查处理企业内外污染事故与纠纷。
3.1.13.4 环境监测
39
3.1.14 监测计划
根据该项目的特点，环境监测工作的重点是对项目运营后的污染源进行监测，其具体监测内容如下：
（1）废 水
监测项目：废水量、水温、pH、悬浮物、DO、COD、BOD5、氨氮、石油类、六价铬、总铬等。
监测位置：总排口废水。
为了确保项目所排废水做到持续、稳定达标排放，在项目生产废水总排口处安装COD在线监测系统（由宁江山川承建），在车间含铬废水处理站安装六价铬重金属在线监测系统项目生产废水进行在线监测。 （2）废 气
环境空气：铬酸雾。 （3）噪 声
厂界噪声及噪声污染较严重的车间处的等效连续A声级。 （4）地下水
由于项目地下水影响有迟缓表征的特性，项目应对本项目厂区内的地下取水井及项目西面450m柏合新区设置地下水长期监控点。
主要监测指标为：六价铬
3.1.15 监测方法和监测单位
根据本项目的环保工作实际，工厂在生产过程中主要环境问题是厂内生产废水达标排放、生产废气的正常排放、生产固废的合理处置以及噪声达标。因此，工厂的废水、废气与噪声污染源监测工作可委托具有监测资格的环境监测单位承担。
工厂应结合污水处理装置日常运行管理，配置专门的环境监测人员，负责对厂污水处理站的进出口的水质水量进行常规监测。环境监测方法，按照国家颁布的现行“环境监测及污染源监测”技术规范内容执行。委托外单位对本厂污染源进行监测应主动承担相应费用。
40
3.2 排污口规范
污水总排放口按照《污染源监测技术规范》的要求设置采样点。排放口应设置规范的、便于监测流量和流速的测流段。排放口可安装三角堰、矩形堰、测流槽等测流装置。废水面在地下或地面超过1m，应配建取样台或梯架。规范排污口一般采用混凝土、钢材或坚固材料，内侧表面平整。
41
4. 公众参与
4.1 公众参与目的、作用和原则 4.1.1 公众参与目的
项目的建设从施工到运营都将对周围的自然环境和社会环境带来一定的有利或不利的影响，直接或间接地影响周围地区公众的工作、生活、学习、休息以及娱乐。通过公众参与，听取和了解公众对该工程的看法、意见和建议，可弥补环境影响评价工作中可能存在的遗漏和疏忽；可更全面地认识和利用环境资源，使项目的设计更完善、合理，使环保措施更实际，从而为政府部门决策提供科学依据。同时可提高公众的环保意识，促进公众自觉参与环境保护，让更多的人认识了解项目的意义及可能引起的环境问题，求得他们的理解和支持，以利于工程的顺利进行。
4.1.2 调查方法
根据《环境影响评价公众参与暂行办法》的相关要求，再结合本项目的实际情况，调查方法采取网上公示与发放调查问卷相结合的形式。具体程序：
（1）建设单位于2012年9月27日在龙泉驿区公众信息网向社会登载了本项目环评工作的第一次公示（见附件）。
（2）建设单位于2013年2月19日向社会登载了本项目环评工作的第二次公示（见附件）。
(3) 2012年10月由建设单位进行公众问卷调查，到项目周边了解当地居民对本项目的看法。调查样表格式见下表。
42
项目名称
表9 公众参与调查表 成都宁江昭和汽车零部件有限公司 车用减震器及转向器生产项目 成都宁江昭和汽车零部件有限公司为顺应城市发展规划要求，谋求新的发展空间，拟于成都经济技术开发区中国兵器成都汽车零部件工业园内实施整体搬迁技改项目。本项目拟新增工艺设备161台/套；利用现有设备274台/套。新建建筑面积共18554.7m2。其中401号建筑物（联合厂房）18504.7平方米； 402号建筑物（北大门6）50平方米。形成年产汽车用汽车减震器370万支，摩托车减震器100万支，汽车转向器45万支的生产能力。投资16548万元。 项目简介 项目在生产过程中将产生一定量的废水、废气、噪声和废渣。生产废水经厂区污水处理站处理达标、生活污水经预处理池处理达标后一同经厂区总排口进入市政管网；生产废气经净化设备处理达标后由排气筒排放；噪声通过隔声、消声、减震等措施后厂界达标；各种固体废物均得到了合理处理处置。 为了在工程环境影响评价中充分考虑公众意见，尊重公众看法和选择，特向您发放本表，请您认真作答，充分表达您的意见和建议，我们由衷感谢。 姓 名 性别 年龄 民族 文化程度 大学□ 高中(专)□ 初中□ 小学□ 职业 住址 对本项目的意见（请在同意处划√） 项目选址是否合适 您认为项目那些因素会对周围环境带来负面影响？ 本工程的建设对周围居民有何影响？ 本项目建设对发展当地经济有何影响？ 本项目建设对自然、生态环境有何影响？ 您认为该项目建设可能带来的一些环境问题有无必要采取防治措施？ 若项目生产影响您的健康及日常生活，您是否同意搬迁或赔偿 合适□ 不合适□ 无所谓□ 地表水污染□ 地下水污染□ 噪声□ 废气污染□ 固废污染□ 生活垃圾□ 正影响□ 负影响□ 负影响但可接受□ 无影响□ 正影响□ 负影响□ 负影响但可接受□ 无影响□ 正影响□ 负影响□ 负影响但可接受□ 无影响□ 必要□ 不必要□ 无所谓□ 同意□ 不同意□ 无所谓□ 生活：正常影响□ 负影响□ 负影响但可接受□ 无影响□ 学习：正常影响□ 负影响□ 负影响但可接受□ 无影响□ 工作：正常影响□ 负影响□ 负影响但可接受□ 无影响□ 娱乐：正常影响□ 负影响□ 负影响但可接受□ 无影响□ 支持□ 反对□ 无所谓□ 工人□ 干部□ 农民□ 个体户□ 其它□ 您认为本项目的建设对自己的影响 您对项目的态度 您对本项目的建设有何要求或建议 注：请在□内用“?”表示自己的态度
43