机。
4.二灰砂砾基层施工时，严禁用薄层贴补法进行找平，应适当挖补。
5.必须保湿养生，在铺封层或者面层前，应封闭交通，临时开放交通时，应采取保护措施。 ——总体要求（5 个字）：实、稳、均、净、干 选择题
1、 土工合成材料用于？功能？
功能：加筋、防护、过滤、排水、隔离。用途路堤加筋、台背路基填土加筋、过滤与排水、路基防护。
四、沥青混凝土面层施工 选择题
P15配合比设计：三阶段：目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证； 马歇尔指标：稳定度、流值、空隙率、沥青饱和度、残留稳定度
车辙指标：城市主干路、快速路的上、中面层还要通要高温车辙试验来检验抗车辙能力，指标是动稳定度 案例题
1、 普通沥青混凝土面层施工要求
拌制要求：(1)沥青混合料必须在沥青搅拌厂(场、站)采用搅拌机拌合。(2)城市主干路、快速路的沥青混凝土宜采用间歇式(分拌式)搅拌机拌合。(3)拌制沥青混合料应均匀一致，无花白料、无结团成块或严重粗细料分离现象。
运输要求：(1)宜用大吨位自卸汽车运输。货厢底板、侧板喷涂一薄层油水(柴油：水为l：3)混合液，不得聚积在车厢底部。(2)出厂的沥青混合料应逐车用地磅称重，并测量温度，签发一式三份的运料单。 （3)从搅拌锅往汽车中卸料时，要前后均匀卸料，防止粗细料分离。运输过程中要对沥青混合料加以覆盖。 摊铺要求：
（1）运料车的运输能力应较主导机械的工作能力稍大。城市主干路、快速路开始摊铺时，等候卸料的车不宜少于5辆。宜采用两台(含两台)以上摊铺机成梯队作业，进行联合摊铺。每台摊铺宽度宜小于6m。相邻两幅之间宜重叠50～100mm，前后摊铺机宜相距10～30m，且保持混合料合格温度。
（2）城市主干路、快速路施工气温低于10℃时不宜施工。
（3）摊铺沥青混合料应缓慢、均匀、连续不间断。用机械摊铺的混合料，不得用人工修整。 压实要求：摊铺后紧跟碾压工序，压实分初压、复压、终压(包括成型)三个阶段。开始温度取值范围为120～150℃，终了温度不低于55～85℃。初压时料温较高，不得产生推移、开裂。
初压应采用轻型钢筒式压路机碾压1～2遍。压路机应从外侧向中心碾压，碾压速度应稳定而均匀。碾压时应将驱动轮面向摊铺机。复压采用重型轮胎压路机或振动压路机，不宜少于4-6遍，达到要求的压实度。终压可用重型轮胎压路机或停振的振动压路机，不宜少于2遍，相邻碾压带重叠宽度宜为10～20cm，直至无轮迹。在连续摊铺后的碾压中，压路机不得随意停顿。为防止碾轮粘沥青，可将掺洗衣粉的水喷洒碾轮，严禁涂刷柴油。
三阶段；不得-在未碾压成型并冷却的路面上转向、调头或停车等候。也不得在成型路面上停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物，加强成品保护意识。碾压的最终目的是保证压实度和平整度达到规范要求。
接缝要求：1、3摊铺梯队作业时的纵缝应采用热接缝。上下层的纵缝应错开150mm以上。上面层的纵缝宜安排在车道线上。相邻两幅及上下层的横接缝应错位1m以上。中、下层可采用斜接缝，上层可用平接缝。接缝应粘结紧密、压实充分，连接平顺。
开放交通要求：50度热拌沥青混合料路面完工后待自然冷却，表面温度低于50℃后，方可开放交通
2、 改性沥青混合料面层施工要求
1.拌制、施工温度：通常比普通沥青混合料高10～20C. 2.改性沥青随拌随用，存储时间不超过24h，温降不超过100C。 3.运输一定要覆盖，施工中应保持连续、均匀、不间断摊铺。
4.摊铺后应紧跟碾压，充分利用料温压实。宜采用同类压路机并列成梯队操作，不宜采用首尾相接的纵列方式。振动压路机碾压时，厚度较小时宜高频低幅,终压时关闭振动。 选择题
1、 沥青混合料 3 种形式？区别？
2、 沥青性质：含义与指标-1、2
1．适当的稠度，表征粘结性大小，即一定温度条件下的黏度
2．较大的塑性。以延度表示，即在一定温度和外力的作用下变形又不开裂的能力。 3．足够的温度稳定性。即要求沥青对温度敏感度低。 4．较好的大气稳定性
5．较好的水稳定性
3、 粗、细、粉料最后一条要求：沥青混凝土面层集料的最大粒径应与分层压实层厚相匹配。每层压实厚度不宜小于集料公称最大粒径的：密级配沥青混合料的2.5～3倍；对SMA和OGFC等嵌挤型混合料2～2.5倍。 水泥混凝土路面工程 选择题
1、 设垫层的条件
（1）季节性冰冻地区，路面总厚度小于最小防冻厚度要求时，根据路基干湿类型、土质的不同，其差值即是垫层的厚度。
（2）水文地质条件不良的土质路堑，路床土湿度较大时，宜设置排水垫层。（砂、砂砾等颗粒材料）
（3）路基可能产生不均匀沉降可不均匀变形时，加设半刚性垫层。（低剂量水泥、二灰稳定粒料或土）
2、 基层要求：3 宽度：每侧宽出30（小型机具施工）、50（轨模摊铺）、65cm（滑模摊铺）。 3、 面层要求：2、3（纵缝）、4 （2）混凝土弯拉强度——28d龄期
（3）接缝（为防胀缩导致板体裂缝、翘曲）
纵缝：一次辅筑宽度小于路面，设工作缝（带拉杆平缝）；一次铺筑大于4.5m时设缩缝（带拉杆假缝），缝线应于线路中线平行。
横缝——工作缝（胀缝或缩缝处加传力杆平缝） 胀缝（夏季施工或板厚时不设、间距100～200m） 缩缝（为假缝，中轻交通不设传力杆） 案例题
1、 水泥混凝土路面施工要求 配合比设计：要求
设计要求－满足：强度、耐磨、耐久、和易性、抗冻性（冻区）。 以弯拉强度150×150×550mm作配合比设计 以抗压强度150×150×150mm作强度检验。
坍落度0～65mm,水灰比不大于0.48，粗集料最大粒径31.5/26.5/19mm
搅拌：最佳时间按配合比要求与施工对其工作性要求经试拌确定最佳搅拌时间。每盘最长总搅拌时间80-120S.
运输：允许最长时间根据水泥初凝时间、施工气温和摊铺工艺确定。防止离析装料高度不应超过1.5m并防漏浆。一般用连续搅拌车运送，夏季要遮盖，冬季要保温。 施工：
模板要求：宜用钢模板；木模板（弯道15～20mm厚，直道50mm厚）应稳固、内涂隔离剂、接头密封；0.5-0.8m处设一支承。
摊铺方法：两层摊铺要求板厚220mm以内一次摊铺，两次摊铺下层为3/5
振捣要求：边角先用插入式振捣器，再用平板振动器纵横交错全面振捣，重叠100～200mm ；最后用振动梁与铁滚筒整平，铁抹子压力，沿横坡方向拉毛压槽，深度1～2mm 接缝胀缝传力杆安装、缩缝要求：
（1）伸缝（胀缝、真缝）应与心线垂直；缝壁必须升起，缝宽必须一致，宜为20mm，缝中心不得连浆。胀缝设补强钢筋支架、上部灌填缝料,下部设置胀缝板并安装传力杆。 传力杆固定包括端头木模固定方法（非连续浇筑） 、支架固定方法（连续浇筑）
（2）缩缝（假缝）采用切缝法施工，当混凝土强度达到设计强度的25%-30%时用切缝机切割。做到宁早不晚宁深不浅。
灌缝：养生期满后灌缝，夏天缝料宜与板面平,冬天宜稍低于板面。 养护：方式 2 个：湿法养护和薄膜养护。
时间：养护时间一般14～21d，允许拆模时间30h 。40％强度可行人 开放交通条件：面层混凝土弯拉强度达到设计强度，填缝完成。
城市桥梁工程
一、城市桥梁基坑施工 案例题
无支护基坑（要求）：施工要点－设置防护地面水设施（截水沟）；基坑顶边不小于1m护道；弃土高度不超过1.5m；300mm人工挖底
有支护基坑适用于？1、土质不易稳定，并有地下水影响2、放坡开挖量大，不经济 3、受场地或邻近建筑物限制
锚喷加固坑壁要求：一般 1，3，4，5；小于10m较完整风化基岩直接喷射素混凝土；逐层开挖逐层加固；出水点处设导管排水；喷射厚度不小于设计；锚杆平均抗拔力不小于设计值，最小值不小于设计值的90％，表面平顺，不露筋与锚杆
喷射作业与养护要求-4、6气温低于5度不进行，分段分片、自下而上顺序喷射，后层在前层终凝后进行，终凝至放炮时间不小于3h；钢筋网喷射混凝土－喷射一层后铺设，以利钢筋
与壁面之间保持30mm间隙。
养护－终凝2h后喷水，7d～14d（重要工程），低于5度不洒水，冻前强度达设计强度30％（普硅）～40％（普硅以外） 2、 围堰施工技术
选择题 类型与适用条件 P37
土石围堰：水深1.5～3m；流速2m/s以内 板桩围堰：深水深基坑；流速较大 套箱围堰：平坦岩石河床；埋置不深 双壁钢围堰 ：大型河流深水基础 案例题 案例题
1、 土围堰施工：1、3
土围堰用粘土；堰底清除；顶宽≥1.5m，机械开挖不小于3m。内坡脚与基坑边距离不小于1m;至下游合龙；外坡防护
2、 土袋围堰施工：土袋围堰用粘土；至下游合龙；错缝堆码密实稳定；堰底清除树根淤泥石块；
3、 钢板桩围堰施打要求：2、3、4、5、7钢板桩围堰：不用于坚硬岩石河床
锁口捻缝防漏水；以导向设备保证准确位置；上游分两头向下游合龙；可用捶击、振动、射水辅助下沉，黏土中不用射水法；接头位置错开；不同类型宜将两种的各半块拼焊成一块异形钢板桩以便连接。
二、城市桥梁基础施工 选择题 1、 桩基础方法选择
－锤击沉桩：噪声振动大不宜在人多处采用；受地质、桩长和重量限制
－静力压桩：桩顶不易损坏；受桩架高度、压桩能力限制－压桩长度30m以内，适于高压缩性粘土层