上行联络线下穿福厦线立交两端加固施工方案
安全方面，杜绝因施工造成的一般B类及以上责任事故。 三、工期目标
根据工程总的进度计划，本段路基支挡工程从2010年8月1日起开始桩周平台填土，挖孔桩施工于2010年10月停工，计划于2012年9月1日复工，全部工程于2013年3月15日竣工，施工总工期历时593天。 四、环境保护目标
坚持“少破坏、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”的原则；使环境保护监控项目与监控结果达到国家及地方政府颁布的有关法律、法规、方针和政策要求。教育培训率100%，贯彻执行率100%。 五、文明施工目标
现场布局合理，环境整洁，物流有序，标识醒目，达到“一通、二无、三整齐、四清洁、五不漏”。 六、职业健康安全目标
定期对从事有害作业人员进行健康检查,员工职业病发生率小于1.5‰。不出现因劳动力保护措施不力而造成的重伤及其以上事故。
第四章 总体施工组织布置及规划
一、施工组织机构
根据工程需要，结合单位实际情况，择优选调富有类似施工经验、符合要求的管理和技术人员，成立专门的组织机构来全面负责路基加固工程的施工组织管理工作。主要管理理人员如下表：
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序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 姓名 刘宏图 孙建生 王治洪 钱庆玉 徐文 韩玉伟 李乃升 张明 候宝林 崔云崇 潘建琼 职务 项目经理 工区经理 总工程师 技术负责人 安全总监 安质部长 安全员 质检工程师 班组长 驻站联络员 防护员 负责事项 项目部总负责 施工现场总负责 项目部技术总负责 工地现场技术总负责 项目部安全总负责 工地安全总负责 现场安全员 现场质检负责 现场带班 负责驻莆田站联络 工地现场防护 联系方式 13799686700 15160290559 13599885917 15160290582 15160290593 15160290586 15160223610 18605013099 18703239280 15892094425 15205981127 其组织机构见《组织机构框图》。 各部门职责见《主要部门职责表》
组织机构框图
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项目经理:刘宏图
书馆 安全总监:徐文
总工程师:王治洪
工
程 部 张 明
安质
部 韩玉伟
试验室吴君辉 物资部 周启发 计划部杨绍臣 办公室穆长生
一工区
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主要部门职责表
部门和人员 项目经理 工期负总责。 对本工程施工技术、工程质量负直接技术责任；负责新技术、新总工程师 工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用；负责组织工程施工方案的制定和报批。 负责本工程项目的施工过程控制，按照施工组织设计和施工作业指导书开展工作；负责本工程施工技术调查、图纸审核、现场核对、技术交底、变更设计、技术创新、施工资料、技术总结、竣工文件、工程部 施工调度、解决施工技术疑难问题等工作；负责制定科研课题项目并组织相关人员实施；负责对新技术、新工艺、新材料、新设备等“四新”成果和工法进行研究、引进、吸收、推广和应用；负责对重点工程科研项目的开发和技术指导。 负责本工程安全、质量管理工作；按照实施性施工组织设计和安全作业指导书开展工作；配合监理工程师做好现场质量的监督检查；安质部 负责职工安全、质量教育培训，组织开展全面质量管理活动和安全质量的检查评比与考核。负责质量体系运行中发现的不符合的纠正措施的跟踪验证。 根据工程情况，制订试验检验抽样计划，严格按抽样计划进行取样。定期、及时抽取各种有代表性的试样送试验室。派员测定砂、石试验室 料含水率，及时换算施工配合比，并随时监督检查施工配合比的计量实施过程。定期测定砼坍落度、含气量等有关性能指标。按照检查频率精心制作砼、砂浆检查试件，及时送达标准养护室进行养护。 测量班组 负责施工前控制测量、施工过程中的施工测量及内业资料整理 职 责 全面负责本工程的施工组织指挥与管理；对本工程质量、安全、二、施工班组布置及任务划分
为便于施工管理、圆满完成施工任务，决定由一工区桥涵一班组负责该加固工程施工。具体分工见《施工任务划分表》。
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施工班组安排、任务划分表
施工班组 桩基班 防护、基坑开挖工班 钢筋工班 模板工班 砼工班 施工范围 三十二根桩的挖孔及砼浇筑作业 负责线路注浆、基坑开挖，喷射砼 负责钢筋、钢支撑加工及安装 负责模板安装施工 负责砼浇筑 设备安排表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 三、施工场地布置
1、施工便道
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人16 16 12 12 12 备注 设备名称 空压机 潜水泵 切割机 电焊机 钢筋弯曲机 挖掘机 挖孔设备 混凝土喷射机 风镐 汽车泵 振动棒 发电机 吊车 水平仪及全站仪 千斤顶 凿岩钻机 地质钻 注浆设备 型号 2.6m3/min 2寸浑水 日立EX-200 50 100kw 25t 150KN 数量 4台 8台 2台 4台 2台 2台 12套 1台 8台 1台 8台 1台 2台 各１10台 4台 2台 2套 备 上行联络线下穿福厦线立交两端加固施工方案
从港湾站既有便道引入，利用红线内既有路基进入施工场地。 2、施工用水
当地村庄内居民用水。 3、施工用电
为满足施工需要，安装一台200kVA变压器于东圳渠左侧50m处，高压接地方电网，并沿桥向架设临时主线电路一条以方便施工用电。同时为防止停电及意外事故，准备一台100kVA柴油发电机组用于停电时供电。
4、施工驻地
设在岐厝村内，租用当地村民住房约600m2，包括宿舍、办公室、会议室、食堂等。
5、混凝土供应
本工程护壁所用砼采用现场搅拌机拌合，其它砼均利用2#搅拌站集中拌合，砼运输沿红线内路基运至施工场地。
6、通讯系统
施工时驻站联络员、防护员及领班与作业人员之间均用无线对讲机进行直接联系。其它人员配备手机，保证联络畅通。 四、施工准备
1、组织技术人员全面熟悉核对设计文件，充分了解设计意图，核对地形及地质资料，复核U形槽位置、交角、标高、线中与框架桥中心的偏距，与港口支线相接里程、坐标等。
2、组织相关人员进行施工调查，重点调查既有线路通信、信号、电缆的走向，接触网的具体位置、埋深。
3、施工前将编制的施工组织设计报监理、业主等相关单位审批，并与工务段、电务段等相关设备管理部门签定安全协议。
4、按设计要求埋好监测桩，做好施工监测的准备工作。 五、施工进度安排
本段路基支挡工程从2010年8月1日起开始桩周平台填土，挖孔桩施工于2010年10月停工，计划于2012年9月1日复工，全部工程于2013年3月15日竣工，施
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