某现浇箱梁施工方案(3)

2020-03-27 13:00

3、钢管桩按相同根数中箱梁最宽截面进行验算,以保证最不利情况满足施工安全需要。

(二)、贝雷布置原则:

1、腹板下贝雷设2片为一组,采用90支撑架固定,支撑架间距3m,且保证每组贝雷至少有一个支撑架,该组贝雷中心位置与50cm厚腹板中心重合。

2、翼板下贝雷设2片为一组,采用90支撑架固定,支撑架间距3m,且保证每组贝雷至少有一个支撑架,距腹板下贝雷0.6m。

3、箱梁每室底板下布置2片贝雷,这2片贝雷为1组,之间每隔3m采用[10槽钢、螺栓连接固定在贝雷预留支撑架螺栓孔内,水平和斜向都要设置,且上下弦均进行固定。

4、每组贝雷之间每隔6m设置斜向剪力撑,采用[10槽钢连接固定;所有贝雷之间每隔6m用[10槽钢、U型螺栓连接固定,上下弦均设置。

5、贝雷按最不利情况进行验算,即按贝雷排数相同箱梁最宽进行验算。 6、箱梁每室底板下贝雷间距指桥跨中心线处的距离,此处为最大距离,计算木方时使用此距离,也即按最不利情况进行验算。

(三)、贝雷上横向10×10cm木方按桥跨中心线处横桥向跨度最大情况进行验算。

(四)、工字钢按钢管桩相同根数中跨度最大(也即箱梁最宽)情况进行验算。

(五)、地基承载力计算按钢管桩相同根数中箱梁最宽情况进行验算。 (六)、按箱梁混凝土一次性整体浇筑设计。

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五、施工方案

现浇箱梁支撑系统采用钢管桩贝雷支架,钢管桩与其下C30混凝土基础中预埋螺栓连接,钢管桩使用外径Ф529mm、壁厚10mm直缝钢管,其上端安装活络端,通过活络端调整高程和落架施工。钢管上放置I45b双拼工字钢做为横梁,上部放置贝雷片。贝雷片上放置横向木方,木方上是清水板底模。材料要求:本施工方案均以国家标准进行支架设计,所以要求施工时所用所有材料均按国家标准制作和验收,严格禁止非标产品进入施工现场。

(一)、钢管桩基础 1、碎石土换填层施工 (1)正常段施工

为确保承载力满足要求,对钢管桩下混凝土独立基础下部地基进行换填碎石土施工,换填厚度不小于1.5m。当开挖至设计标高后首先对原状土进行人工整平,而后进行地基承载力试验,要求承载能力不小于150kpa,如果实测承载力小于要求值,则根据实测承载力值反算出需要继续换填的深度。换填宽度要求不小于4m,横桥向开挖长度开挖到最外侧钢管桩外3m位置。承载力检测合格后,当基底晾晒至最佳含水量后对基底进行填前碾压,压实度不小于93%。而后分层回填碎石土至设计标高。回填过程中严格控制每层填筑厚度不大于30cm,压实度不小于96%。施工时采取打坡道方式使振动压路机下到基坑碾压,碾压不到位的死角部位采用小型压实机具碾压密实。实际施工时开挖长度适当加长,以留出压路机自身长度,以保证钢管桩下4×4m范围内碾压密实,满足受力需要。

(2)清理泥浆坑、沉淀池及基坑等

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路沟大桥大部分桩基采用人工挖孔施工,此施工方法对原状土基本没有扰动。仅有少量桩基使用冲击钻成孔,这样需对钢管桩处泥浆坑、沉淀池等进行处理。同时系梁、桩基施工时开挖的基坑也需要进行处理。具体处理措施:将以上坑槽内受扰动的原状土全部清除,包括底部和坑槽边坡部位,清除到露出新鲜的原状土,对初步整平后检测承载力,要求承载力不小于150kpa,承载力检测合格后,当基底晾晒至最佳含水量后对基底进行填前碾压,压实度不小于93%。而后分层回填碎石土至距混凝土独立基础底部1.5m,以上部位填筑方法同上。

2、混凝土独立基础

混凝土独立基础使用C30混凝土浇筑,基础具体尺寸长×宽×高为1.8×1.8×0.9m,使用组合钢模板施工,严格保证混凝土强度、基础尺寸、顶部水平及预埋螺栓位置准确度。同时要预埋重复使用所需的吊环,吊环使用4根Ф25光圆钢筋制作,设置位置要对称,且吊环外露长度一致。混凝土独立基础的中心位置由其上钢管桩的中心位置确定,施工时按后附表格执行。混凝土独立基础重新使用安装时要严格注意下部碎石土换填层表面平整、密度,如操作困难时,可考虑先在下部浇筑2.2×2.2m厚30cmC30混凝土,混凝土表面使用水准仪和水平尺严格超平,而后再进行基础吊装。

(二)、贝雷支架搭设方案 1、钢管桩

钢管桩采用外径Ф529mm、壁厚10mm的直缝钢管,验算时按最大高度15.86m计算,实际施工时如有超过这一高度的需要重新计算。钢管桩底部与混凝土独立基础之间采用法兰盘、螺栓连接加固。长钢管桩每节整米长度1~9m,短钢管桩每节长度0.1~0.9m,钢管桩之间采用法兰盘、螺栓连

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接固定。厘米级及卸架可伸缩空间由钢管桩活络端(活络头)来完成,通过千斤顶和塞铁调整活络端顶面高程,活络端一般可伸缩长度在0~15cm,活络端自向长度1.45m。每排的钢管桩之间使用[16槽钢进行2道水平、斜向交叉(剪力撑)连接加固,排与排之间同理。桥台处那孔箱梁每排钢管桩之间连接方法:1#和2#连接,3#和4#连接;非桥台处那孔箱梁每排钢管桩之间连接方法:1#和上一孔4#连接,2#和3#连接,4#和下一孔1#连接。注意活络端顶部要设置2%的单向横坡。

2、工字钢横梁

每排钢管上横梁采用厂家定型制作的I45b双拼工字钢,工字钢与活络端之间采用电弧焊接固定。工字钢与工字钢之间连接要符合附表“各种型钢对接接头标准表—工字钢对接接头标准”中45a的要求,水平盖板、垂直盖板必须按要求设置并焊接合格,以保证施工安全。注意双拼工字钢比翼板端部每侧宽出1m做为卸架时的吊装平台,贝雷通过这个平台起吊后落地。

3、贝雷架

有支撑架的贝雷架在地面组装成一组后整体吊装至工字钢横梁上,无支撑架的贝雷架按要求跨度单片组拼后吊装至工字钢横梁上再进行片与片之间的连接加固。最后进行所有组贝雷之间的连接固定,使所有贝雷形成一个受力整体。贝雷与工字钢横梁之间不采用焊接方式加固,以免卸架时氧气乙炔切割时损伤贝雷片自身,给再次使用时带来安全隐患,所以要求使用U型螺栓栓接固定,螺栓要求采用厂家制作的定型产品,贝雷与工字钢相交处均要设置U型螺栓。贝雷架拆除时,为防止贝雷倾覆,对其采用[10#槽钢三脚架加固,三脚架与贝雷梁采用螺栓连接,三脚架底高于工字

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钢顶2~5cm。

4、横向分配梁(10×10cm木方)

10×10cm木方在端横梁、中横梁及腹板渐变段内间距按中到中15cm布置;在跨中截面范围内按中到中间距25cm布置。木方与贝雷之间采用铁丝捆绑固定,每根木方设2个捆绑点,注意铁丝不要影响底模铺设,必要时将铁丝砸入木方中。同时注意木方之间的搭接仅能设置在贝雷上,搭接长度不小于15cm,不允许出现悬挑木方。

5、底模板

底模板采用1.8cm厚清水板,清水板尺寸为1.22m×2.44m。底模板采用铁钉固定在其下木方上。因为木方上面直接铺设底模板,所以要求严格控制每片贝雷顶面高程,采取在工字钢横梁位置贝雷架上拉线绳方式控制,而且要保证贝雷连接、加固到位,确保贝雷跨中位置顶面高程符合要求。同时进场木方尺寸要严格控制,确保统一、确保标准、确保足尺,以使底模铺设后平整度及高程符合要求。

6、腹板及翼板

腹板竖向5×8cm木方按间距40cm布置,顺桥向设置4根8×8cm木方,采用扣件式钢管支架支撑加固。

翼板横向分配梁采用5×8cm木方,间距按50cm布置,纵向设置3根8×8cm木方,采用扣件式钢管支架支撑加固,斜支撑2道,立杆3根,横杆2道。

7、内模板

内模板采用1.5cm厚清水板,清水板尺寸为1.22m×2.44m。支撑方式采用木支架支撑,每隔30cm设置1榀,使用5×8cm和8×8cm木方结合制

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