新建铁路福州至厦门客运专线环境影响报告书(简本)2016.2 - 图(5)

2020-04-14 22:29

置一些环保标语和安全注意事项标示牌,尽量杜绝因人为原因而引发的环境事故;对运输、钻挖和吊装等现场机械设备进行定期检修和维护,有问题早发现,防患于未然。

(六)建设项目环境保护措施的技术、经济论证结果

为减缓生态环境影响而采取的植物与工程相结合的措施,即可美化环境,又可达到减缓影响、保持水土的目的,为类似工程所普遍采用,效果稳定的措施;通过噪声污染治理,经治理后声环境质量可达标或满足使用功能要求;功能置换后振动环境敏感点均能达标;废水经处理后达标排放或回用。

(七)建设项目对环境影响的经济损益分析结果

从环境经济角度出发,环境保护措施投资后减缓影响的效果较好,社会效益显著,环保投资是合理的。

(八)建设单位拟采取的环境监测计划及环境管理制度

1、环境监测计划

在施工期间,建设单位、各施工单位的环保专职人员(兼职人员)应督促施工部门落实本报告中关于施工期的各项环保措施,并负责本单位的环保设施的施工管理和竣工验收。环境监理人员应按设计文件和施工进度对施工期间的各项监测项目进行检查。定期向上级主管部门报告监测项目的执行情况。

2、环境管理

为保护好本工程沿线环境,确保工程的各种不良环境影响得到有效控制和缓解,必须对本工程实施的全过程进行严格、科学的环境管理与监测。本项目的环境管理包括建设前期环境管理、施工期环境管理、运营期环境管理。

建设前期的环境管理:

在设计过程中,建设单位和设计单位必须严格执行工程《环境影响报告书》中提出的各项环保措施,将环保投资列入概算中,并在初步设计、施工图设计中得到全面反映,以实现环保工程“三同时”的要求。

在工程招投标过程中,建设单位应将环保工程摆在与主体工程同等重要的地位;对照《环境影响报告书》中提出的要求,对施工单位的施工组织方案提出环保要求,

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在签订合同时,将实施措施写入双方签订的合同条款中,明确施工单位在环境管理方面的职责,为文明施工和环保工程能够高质量的“同时施工”奠定基础。

施工期环境管理:

施工期环境管理组成包括建设单位、施工单位及监理单位在内的三级管理体制,各项环保措施的实施由建设单位督促协调施工单位执行,设计单位做好施工配合和服务。

运营期环境管理

运营期的环境管理的主要任务是确保各项环保设施的正常运转,同时通过日常环境监测获得可靠运转参数,为运营管理和决策提供科学依据。

四、环境影响评价结论

本工程主要经过福建省东南沿海地区,沿线经济发达,人口密集,自然生态环境良好,自然保护区、风景名胜区、森林公园、文物保护单位、饮用水源保护区,以及居民住宅、学校、医院等敏感点众多,工程实施后生态、噪声、振动等方面的影响是公众关心的主要环境问题。工程在选线过程中对重要的环境敏感目标进行了绕避方案比选论证,不能绕避的敏感点采取对环境影响较小的方案,并采取各项有效措施控制工程施工和运营期的影响。对于工程实施后产生的噪声、振动等的影响,从污染源头、传播途径、受影响敏感目标各方面加强控制与治理措施,符合有关环境标准要求。本工程产生的生产和生活污水均优先排入市政污水管网,本工程以电力驱动,不新增锅炉,不会对沿线环境排放大气污染。固体废物交环卫部门处理。本项目建设符合《国家中长期铁路网规划(2008年调整)》,在认真落实了设计和本报告中提出的环保措施,工程对环境的负面影响可以得到有效控制和减缓,在切实做好环境保护工作的前提下,工程建设具有环境可行性。

五、联系方式

建设单位:京福闽赣铁路客运专线有限公司 联系地址:福州市晋安区沁园支路49号

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联系人:杨工 电话:0591-87058949 评价单位:中铁第四勘察设计院集团有限公司

联系地址:武汉市武昌区杨园和平大道745号铁四院环工处 邮编:430063

联系人:汪工 电话:027-51185527

传真:027-51155977 Email:wangyang3736@163.com

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