（3)低速摆头：汽车在低速行驶时，前轮摇摆，其原因是：前桥变形、前束过太、前轮外倾角小，主销内倾角过小；转向器安装松动；转向器齿扇与齿条啮合间隙过大；各拉杆磨损松旷；车轮轴承间隙过大。
低速摆头大部分是转向器和转向结构间隙过大所致；有时则是主销后倾角变化引起。
(4)高速摆振：汽车高速行驶时前轮摇摆、方向盘抖动、手感发麻、影响操纵。其原因是：轮胎动平衡被破坏；轮胎钢剧摇摆、前轮胎螺栓数量不等；传动系各部件有松动；传动轴弯曲且动平衡被破坏；减振器失效；车架变形。
诊断与排除方法如下：
①架起驱动桥，发动车后，逐步加挡．若驱动桥达到摆振速度时，车身和转向盘出现抖动，其摆动原因是传动部分存在故障。
②架起前桥，转动车轮，检查钢圈是否摆动。
③检查钢板弹簧刚度，减振器效能。
④如怀疑车轮松动、不平衡可换一车轮再试车，或进行车轮动平衡检查
(5)方向盘震抖：车轮摇晃震抖，造成驾驶不舒适，前轮胎不正常磨损等。通过崎岖道路或遇有凹坑后，抖动较严重，从方向盘上感觉较明显。驾驶时十分疲劳。修理和调整方法见表14—3。