（2）由于计算错误致使导管底口距孔底距离较大，致使首批灌注的混凝土不能埋住导管，从而形成断桩；
（3）在导管提拔时，由于测量或计算错误，或盲目提拔导管使导管提拔过量，从而使导管底口拔出混凝土面，或使导管口处于泥浆层或泥浆与混凝土的混合层中，形成断桩；
（4）在提拔导管时，钢筋笼卡住导管，在混凝土初凝前无法提起，造成混凝土灌注中断，形成断桩；
（5）导管接口渗漏致使泥浆进入导管内，在混凝土内形成夹层，造成断桩； （6）导管埋置深度过深，无法提起导管或将导管拔断，造成断桩；
（7）由于其他意外原因造成混凝土不能连续灌注，中断时间超过混凝土初凝时间，致使导管无法提升，形成断桩。 ２.预防措施
（1）导管使用前，要对导管进行检漏和抗拉力试验，以防导管渗漏。每节导管组装编号，导管安装完毕后要建立复核和检验制度。导管的直径应根据桩径和石料的最大粒径确定，尽量采用大直径导管；
（2）下导管时，其底口距孔底的距离宜为25～40cm，同时要能保证首批混凝土灌注后能埋住导管至少1m。在随后的灌注过程中，导管的埋置深度一般控制在2～6m范围内；
（3）混凝土的坍落度要控制在18～22cm、要求和易性好。若灌注时间较长时，可在混凝土中加入缓凝剂，以防止先期灌注混凝土初凝，堵塞导管；
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（4）在钢筋笼制作时，连接方式应符合设计要求，同时保证连接方式的检验结果满足现行标准的规定。当采用搭接焊时，要保证焊缝不要在钢筋内形成错台，以防钢筋笼卡住导管；
（5）在提升导管时要通过测量混凝土的灌注深度及已拆下导管长度，认真计算提拔导管的长度，严禁不经测量和计算而盲目提拔导管，一般情况下一次只能拆除卸一节导管或根据现场实际检测情况来确定；
（6）关键设备要有备用，材料要准备充足，以保证混凝土能够连续灌注； （7）当混凝土堵塞导管时，可采用拔插抖动导管，当所堵塞的导管长度较短时，也可用型钢插入导管内进行冲击来疏通导管，也可在导管上固定附着式振捣器进行振动来疏通导管内的混凝土。
（八）凿桩头、桩柱接头 １.原因分析
（1）在混凝土强度未形成或未达到一定强度（70%）就进行凿除时，会对混凝土产生扰动，破坏混凝土强度形成，或使混凝土内部产生细小裂纹；
（2）对设计桩顶的标高计算或测量不准，导致灌注混凝土提前结束，致使桩头标高低于设计标高；
（3）在灌注水下混凝土时，未按《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）要求进行超灌、超灌高度不足或无法进行超灌；（4）泥浆稠度大，造成混凝土与泥浆的混合层较厚；
（5）清孔不彻底或测量有误；
（6）灌注混凝土完成后，立即掏浆至桩顶设计标高，可能使泥浆掺入混凝土内，同时减少了对桩头混凝土的压力，致使混凝土的强度有所下降。 ２.预防措施
（1）当混凝土灌至距桩头较近时，要提高漏斗口至少高出桩顶4m，也可搭平台，在平台上进行灌注混凝土，以便混凝土在压力的作用下能够将泥浆顶起；
（2）灌注混凝土时应比桩顶设计标高至少超灌100cm，以保证桩顶处混凝土在超灌部分自重作用下的密实，同时保证桩头处的混凝土中不含泥浆；
（3）在混凝土灌注后必须达到一定强度（要求70%以上，平均气温在15℃以上时，一般龄期达到7d即可，气温较低时必须延长龄期）时才能破除桩头。严禁混凝土灌注完毕后随即进行掏浆；
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目 录
第一章 编制目的和依据 ................................................. 4
一、编制目的 ........................................................ 4 二、编制依据 ........................................................ 4 第二章 工程概况 ....................................................... 4
一、建设项目情况 .................................................... 4 二、地质情况 ........................................................ 4 三、气象、水文情况 .................................................. 4 第三章 路基工程质量通病及防治 ......................................... 4
一、路基施工中压实度不能满足质量验收标准要求 ........................ 4 二、填挖交界处路基不均匀沉降 ........................................ 5 三、路基宽度不足、边坡过陡 .......................................... 6 四、雨后路床或路基填筑层表面积水 .................................... 6 五、路基施工过程中或交工后出现纵向裂缝，甚至形成错台 ................ 7 六、开挖路床或填筑路堤工后出现网状裂缝 .............................. 7 七、半填半挖段或深沟、峡谷的填方段以及爆破施工、边坡坍塌、沉陷及滑移 8 八、路基工后下沉，与桥梁或其他构筑物处形成错台 ..................... 10 九、路堤填筑层平整度不符合规范要求 ................................. 11 十、零填及挖方工程施工中，路槽顶面下的压实度不能满足 ............... 11 十一、填、挖方交界处路基产生差异沉降 ............................... 12 十二、桥头跳车现象 ................................................. 12 十三、预应力管桩施工 ............................................... 13 十四、路基软基处理后等载、超载预压及沉降补方控制 ................... 14 十五、路基软基处理后沉降与稳定监测 ................................. 15 十六、防护工程跑模漏浆、翘曲不平、线条不畅、接缝明显、分层痕迹明显 . 16 十七、混凝土防护工程表面气泡、麻面 ................................. 16 十八、浆砌防护工程砌体砂浆不饱满、空洞 ............................. 17 十九、框架施工 ..................................................... 17
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二十、倒虹吸管渗漏 ................................................. 18 二十一、路基施工中出现翻浆，碾压不实，工后沉陷等 ................... 19 二十二、路基超挖、挖不到位、坡度不满足，台阶宽度达不到设计要求等 ... 19 第四章 桥梁工程质量通病及防治 ........................................ 20