滇西南城镇群规划（2012-2030）文本
镇康县城：滇西南西北部发展极的重要节点城市，以发展进出口加工业、转口贸易为主的边境口岸城市。
沧源县城：滇西南西北部发展极的重要节点城市，世界佤乡，以发展民族文化旅游、转口贸易为主的边境口岸城市。
勐海县城：普景都市区的重要节点城市，以发展绿色经济、旅游度假为主的城市。
勐腊县城：昆曼国际大通道上的重要节点，以发展绿色经济、旅游业、边贸为主的城市。
磨憨经济开发区：昆曼国际大通道战略中的重要口岸城市、我国面向西南开放的重要门户、中老战略友好合作先行区。 3、地区中心城镇职能定位
景谷市：滇西南中部城镇密集区的中心城市，云南林纸浆一体化重要基地，以生物资源、热区资源加工和旅游为主的生态园林城市。
墨江县：滇西南连接滇中的北部门户和重要枢纽，以发展资源型产业、旅游业为主的城市。
镇沅县：昆孟国际大通道的重要节点，以发展旅游、生物资源加工为主的城市。
景东县：以发展生物资源加工为主，具有现代山水园林与历史民族文化特色的生态旅游城市。
江城县：广瑞大通道上的重要节点，以发展热带生物资源加工、边贸为主的山水园林小城市。
永德县：以发展热区生物资源加工和观光旅游业为主的山地小城市。 双江县：以发展茶叶、生物资源等生态产业及名族风情旅游为主的山水田园风光小城市。
14 云南省城乡规划设计研究院
滇西南城镇群规划（2012-2030）文本
第五章 滇西南城镇群支撑体系规划
第一节 交通设施规划
第二十二条 公路
1、骨架公路网（高速路）
滇西南城镇群骨架公路网系统主要由“两环、三干线、四出口”构成。
（1）两环
近、中期以普洱—景洪都市区绕城线为重点建设滇西南城镇群的核心内环公路，主要联络磨黑镇区、宁洱城区、思茅中心城区、依象镇区、南屏街道、普文镇区、大渡岗镇区、勐养镇区、景洪中心城区、勐海县城。通过90分钟交通圈的建立，发挥中心城市对周边城镇的引力作用，使普洱与景洪都市区腹地扩大，逐步形成都市区连片，实现城镇群。
中、远期逐步加快滇西南城镇群外环高速即普洱－景洪、景洪－临沧、临沧－普洱城际间高速公路所构建的环状高速公路建设，通过120分钟交通圈的建立缓解现状普洱与临沧、景洪与临沧交通联系不便的局面。
（2）三干线 即三大对外大通道，包括以下高速：
①昆曼通道：昆明－玉溪－普洱－景洪－勐腊—磨憨—老挝—泰国，是我国面向老挝、泰国等东南亚国家，连接新、马陆上通道，是亚洲公路网的重要干道。
②昆孟通道：昆明－玉溪－普洱（镇沅县）－临沧－孟定－缅甸，是我国面缅甸皎漂港和仰光港最近的陆上通道，是连接南亚、东南亚和走向印度洋的重要战略节点。
③沿边通道：芒市（畹町口岸）－镇康（南伞口岸）－孟定（清水
云南省城乡规划设计研究院
15
滇西南城镇群规划（2012-2030）文本
河口岸）－沧源（永和口岸）－西盟－孟连口岸－打洛口岸—勐龙—勐腊（磨憨口岸）景洪—蒙自，连接边境重要口岸及县城。
（3）四出口
即滇西南城镇群向外辐射的4条连接线，包括以下高速公路： ①普洱—宁洱—景谷—临沧－永德－芒市（延伸至泛亚西线，面向滇西以及缅甸、印度、泰国等东南亚、南亚国家）；
②普洱—宁洱—景谷—临沧－云县－祥云（连接滇西）； ③普洱—宁洱—墨江—新平—昆明（连接滇中，省会昆明）； ④孟连—澜沧—普洱—江城—绿春—蒙自（连接滇南、广西接出海口）。
“四出口”高速公路将充分发挥以普洱为核心枢纽的滇西南城镇群对外辐射作用；紧密连接各区域产业带；并形成快速衔接国内腹地及东南亚、南亚客货运的快速通道。 2、一级公路
规划新建镇沅—景谷—双江—耿马—孟定，景东—镇沅—墨江—江城—勐康，凤庆—永德—镇康三条一级公路。
3、二级公路 规划新建泗南江—文武—普义—勐先—宁洱—碧安—东河—西盟，勐捧—关累—勐醒—易武—整董—江城—绿春等二级道路。 第二十三条 城际快速路
为使城镇群之间交通联系更加快捷、紧密，规划构建三条城际快速路：普景都市区（宁洱—龙潭—六顺—思茅港—勐宋—勐海）快速路，云县—洛党—凤庆快速路，沧源—勐来—贺派—耿马—孟定快速路。
16 云南省城乡规划设计研究院
滇西南城镇群规划（2012-2030）文本
第二十四条 铁路
滇西南城镇群铁路线网布局由“一环、二干线、五出口、一高铁” 构成。
1、一环：即普洱、景洪、临沧都市圈环线。
连接普洱－景洪－临沧－普洱的铁路环线，加强三个核心城市的人员、物资联系。
2、“二干线：是指泛亚铁路中线与滇缅铁路： 泛亚铁路中线：经昆明—玉溪—普洱—版纳—磨憨至老挝、泰国连接东南亚。
滇缅铁路：经昆明—临沧—孟定清水河至缅甸连接南亚走向印度洋。 3、五出口：指临沧至芒市、临沧至祥云、临沧至保山、普洱至昆明、普洱至蒙自四条铁路。 4、一高铁：昆明－景洪－磨憨—琅勃拉邦－曼谷，建设成贯穿滇西南乃至全云南省南北向高速铁路。 第二十五条 航空
重点抓好景洪国际机场的改扩建，将西双版纳国际机场建设成为中型枢纽机场、西双版纳州景洪市的城市亮点，国际国内著名的民族特色浓郁的热带雨林花园机场。同时，完成普洱机场搬迁项目，新建景东、澜沧、沧源支线机场。 第二十六条 客运交通系统规划
1、区际级客运枢纽
普洱火车站大型枢纽：集结了铁路客运和公路客运，结合常规公交、BRT、轨道交通等公交子系统。普洱站大型枢纽的形成，主要服务于普景都市区，可高效组织该片区的交通集散，缓解该地区的交通压力；结合周围商业设施，利用枢纽和商业带动周边地区的发展，促进城市改造，
云南省城乡规划设计研究院
17
滇西南城镇群规划（2012-2030）文本
提升片区的生命力。
景洪空港大型枢纽：西双版纳国际机场改建成后，年旅客吞吐量将大幅提升。主要服务于普景都市区，也将成为滇西南内外交通转换大型枢纽之一。
临沧火车站大型枢纽：主要服务于临沧都市区，临沧火车站大型枢纽的建设，将在火车站片区形成一个巨大客流集散区；结合周围金融、商业、文化设施，带动周边地区的发展，促进临沧核心区的成长。
2、城际级客运交通枢纽
磨憨—勐腊发展极城际客运枢纽设置于磨憨； 孟连—澜沧—西盟发展极城际客运枢纽设置于澜沧； 孟定—镇康—沧源发展极城际客运枢纽设置于孟定； 云县—凤庆发展极城际客运枢纽设置于云县； 墨江发展极城际客运枢纽。 3、城际轨道交通体系规划
近期，完成普景都市区的城际轨道交通，中期开始建设普洱与景洪之间的城际轨道专线，远期建设普景都市区外环城际轨道交通，即思茅中心城区－宜宁洱－磨黑—大渡岗－勐海－景洪中心城区－依象－思茅中心城区环线，此外，还将陆续启动临沧－大理祥云、临沧－昆明、普洱—昆明城际轨道专线。
第二节 现代物流系统规划
第二十七条 滇西南物流体系规划
构筑“一个物流核心圈、三大物流枢纽、七大物流基地”滇西南城镇群物流体系，实现物流产业和区域经济联动发展的新格局。
18 云南省城乡规划设计研究院