（6）混合材料
①混合材料包括粉煤灰、火山灰质材料、粒化高炉矿渣等，应由生产单位专门加工，进行产品检验并出具产品合格证书，其技术条件应分别符合现行《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》(GB1596)、《用于水泥中的火山灰质混合料》(GB／T2847)、《用于水泥中的粒化高炉矿渣》(GB／T203)等标准的规定。使用单位对产品质量有怀疑时，应对其质量进行复查，混合材料技术条件见附录F-3。
②混合材料在运输与存储中，应有明显标志，严禁与水泥等其他粉状材料混淆。
2、砼的配合比：
砼不但要求有较高的强度，并且要求砼有较小的收缩度，以减小由于砼收缩和徐变而产生的预应力损失，提前试配，知道试配结果达到设计要求和工程师满意为止，并且在试配过程中，尽量采用骨料料径较大，级配优良，含砂率低，水灰比小，用水量小的砼。配合比设计详见《关于砼配合比设计的报告》。
3、砼浇筑采用一次浇筑方案，一次拉大坡的方法从一端向另一端进行，采用吨斗车或砼输送车运输，门架配合料斗布料。振捣时采用附着式振动器配合插入式振捣棒振捣。
在浇筑砼时应注意下列事项：
（1）砼布料时应均匀连续，两侧对称进行，不宜集中猛投而发生挤密。
（2）随时注意内模、预埋件的位置，避免在振捣时移位。 （3）浇筑过程中，随时检查砼的坍落度。严格控制水灰比，不得随时增加用水量，以保证砼的浇筑质量。
（4）拌合后超过规定时间的砼不得使用。 （5）按照规范要求制作试件。 （6）认真填写砼施工记录。
芯模的拆除，芯模拆除时间以内模拆除后不粘砼为宜，可用手指压面砼，以砼无明显痕迹时即可拆除内模。
六、施加预应力 1、钢绞线：
（1）采用经省部级鉴定的专业厂家的产品，其技术条件必须符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224）的要求。
（2）钢绞线表面不得带有降低钢绞线与砼粘结的润滑剂，油渍等物质。
2、锚具、夹具和连接器：
（1）锚具必须符合图纸要求（BM），锚具的生产厂家至少要有
四年以上的生产历史，产品质量稳定，并有近三年来在重大桥梁工程中使用的实例证明。
（2）预应力筋锚具、夹具和连接器应具有可靠地锚固性能、足够的承载能力和良好的适用性，能保证充分发挥预应力筋的强度，安全地实现预应力筋的张拉作业，并应符合现行国家标准《预应力筋锚具、夹具和连接器》（GB/T14370）的要求。
（3）预应力筋锚具应按设计要求采用。锚具应满足分级张拉、补张拉以及放松预应力的要求。用于后张结构时，锚具或其附件上宜设置压浆孔或排气孔，压浆孔应有足够的截面面积，以保证浆液的畅通。
（4）夹具应具有良好的自锚性能和重复使用性能。需敲击才能松开的夹具，必须保证其对预应力筋的锚固没有影响，且对操作员的安全不造成危险。
（5）用于后张法的连接器，必须符合锚具的性能要求；用于先张法的连接器，必须符合夹具的性能要求。
（6）进场验收和规定
1）锚具、夹具和连接器进场时，除应按出场合格证和质量证明书核查其锚固性能类别、型号、规格及数量外，还应按下列规定进行验收：
①外观检查：应从每批中抽取10%的锚具且不少于10套，检查其外观和尺寸。如有一套表面有裂纹或超过产品标准及设计图纸规定尺寸的允许偏差，则应另取双倍数量的锚具重做检查，如仍有一套不符合要求，则应逐套检查，合格者方可使用。
②硬度检验：应从每批中抽取5%的锚具且不少于5套，对其中有硬度要求的零件做硬度检查，对多孔夹片式锚具的夹片，每套至少抽取5片。每个零件测试3点，其硬度应在设计要求范围内，如有一个零件不合格，则应另取双倍数量的零件重做试验，如仍有一个零件不合格，则应逐个检查，合格者方可使用。
③静载锚固性能试验：对大桥等重要工程，当质量证明书不齐全、不正确或质量有疑点时，经上述两项试验合格后，应从同批中抽取6套锚具（夹具或连接器）组成3个预应力筋锚具锚具组装件，进行静载锚固性能试验，如有一个试件不符合要求，则应另取双倍数量的锚具（夹具或连接器）重做实验，如仍有一个试件不符合要求，则该批锚具（夹具或连接器）为不合格品。
对于其他桥梁的锚具（夹具或连接器）进场验收，其静载锚固性能可由锚具生产厂家提供试验报告。
2）预应力筋锚具、夹具和连接器验收批的划分：在同种材料和同一生产工艺条件下，锚具、夹具应以不超过1000套组为一个验收
批；连接器以不超过500套为一个验收批。
3、钢绞线的制作及编束：
（1）钢绞线切割时宜采用切断机或砂轮锯，不得采用气割或电弧切割。
（2）钢绞线编束时，应逐根理顺，绑扎牢固，防止互相缠绕。堆放要保证有良好的通风、防潮设置。
4、张拉前的准备工作：
（1）选派有丰富经验的技术人员指导预应力张拉作业，对所有操作预应力设备的人员进行操作培训。
（2）对预应力张拉设备及附件进行校验。 5、张拉步骤：
（1）张拉程序按下表进行：
后张法预应力钢材张拉程序 （表3）
预应力钢材种类 钢绞线束 张拉程序 0→初应力→105σk%—σK（锚固） （2）张拉正弯矩钢束：
当空心板砼强度达到100%时方可进行张拉，张拉力NK=N*A*Σk，N为钢束中钢绞线股烽，BM锚具竖向放置的钢束张拉顺序由上而下进行，BM锚具水平放置的由中心向两侧左右对称进行张拉，OVM锚具采用整束张拉。
（3）初张拉：空心板两端同时先对千斤顶至缸充油，使钢丝束略为拉紧，同时调整锚圈及千斤顶位置，使孔道、锚具和千斤顶三者之轴线互相吻合，注意使每股钢绞线受力均匀，当钢束答初应力0.1NK时作伸长量标记，并借以观察有无滑丝情况发生。
（4）张拉：采用两端同时逐级加压的方法进行，两端千斤顶的升压速度应接近相等，当两端达到最大超张拉吨位（105%）时鸣号，并继续供油维持不变，持荷5分钟，然后两端回油至设计吨位NK，（NK不包括千斤顶的内模阻及钢束与锚具的摩阻力，这两项都应根据试验确定，总张拉应力为控制应力与千斤顶内模阻力钢束与锚具的摩阻力之和），同时测量实际伸长量是否与计算相符。
预应力钢材实际伸长值ΔL，除上述测量伸长值外，应加上初应力时的推算伸长值，即：
ΔL计=ΔL1计ΔL2计
ΔL实=ΔL1+ΔL2测 式中：ΔL——为计算伸长值 ΔL计——为自0至初应力计算伸长值
ΔL2计——为初应力至最大张拉力计算伸长值
ΔL实——为实测伸长值
ΔL2测——为初应力至最大张力实测伸长值 计算伸长量和实际伸长量误差应在正负6%之内。
（5）锚固：采用顶压锚固，当千斤顶回油至控制应力时，并且控制应力处于稳定状态下利用顶压器进行锚固。锚固后多余的钢绞线可采用砂轮切割机切除，不准用气割或电弧切割。
预应力钢筋张拉后，应测定预应力钢材的回缩与锚具变形量，对于夹片或锚具，不得大于5mm，如果大于上述允许值，应重新张拉或更换锚具后重新张拉。
预应力钢材的断丝、滑丝不得超过下表规定，如果超限制数，应进行更换。
预应力钢材断丝、滑丝限制 预应力钢材断丝、滑丝限制 每束钢绞线断丝滑丝数 钢绞线 （表4）
控制数 1根 1% 每个断面断丝之和不超过该断面总数的 （6）每一次预应力钢材张拉完毕后，按照规范及工程师的要求，
认真如实填写原始记录和张拉报告。 （7）张拉操作注意事项：
a、张拉现场应有明显标志，与该操作无关人员禁止入内。 b、张拉或退楔时，千斤顶一面不得站人，防止预应力钢束拉断或锚具楔块弹出伤人。
c、油泵运转不正常时，应立即停止检查，在有压情况下，不得随意挪动油泵或千斤顶各部分螺栓。
d、在高压管和接头处应加防护套，以防喷油伤人。
e、当气温下降到+5℃以下但无保温措施施工时，禁止进行张拉工作，则采用冬季施工方案。
6、孔道压浆：
（1）压浆设备及管道要求：
a、压浆拌和机应拌合生胶状稠度的水泥浆。压浆机必须能以0.7MPa的常压连续进行作业，在压浆泵的全部缓冲板上部都要装上1.0mm标准孔德筛式滤净器。
b、压力表要在使用前进行校正。压浆泵要进行必要的检修。 （2）水泥浆的要求：
a、在符合和易性需要的条件，水泥浆的水灰比应尽可能小些。任何情况下不得超过0.45。水泥浆经过3h泌水量超过2%。最大的膨胀量不超过10%。
b、水泥浆拌合时间应不小于2min，知道获得均匀稠度为止。 c、压浆：
从拌水泥浆到开始向孔道压浆间隔不得超过40min。在压浆前，水泥浆应不断搅动，以防流动性降低。
道压浆应自下而上的顺序进行。
水泥压浆工作在一次工作中连续进行，并让出口处冒出废浆，直至不含水沫气体的浆液排出，其稠度相同时即停。然后将所有出浆口和孔眼封闭，压浆端的水泥浆压应控制在0.7NPa，且最少维持10s。要按规范及工程师的要求，认真如实的填写压浆原始记录。
7、封锚：
空心板端槽口封锚时，端面要竖直。必须做主槽口代的密实与板梁的整体连接。
8、施工记录：
空心板预制过程中应当完整地做好以下记录： （1）孔道与钢绞线检查记录 （2）预应力张拉记录 （3）压浆原始记录 （4）砼施工原始记录 （5）砼养生原始记录 9、存梁
当预制梁砼强度达到设计强度的100%，且压浆强度达到30MPa以上时，由试验室发出检测合格通知后，起重班接此通知后即可将预制梁吊出存放。
后张法预应力张拉操作细则
本细则主要包括预应力砼钢材的加工、安装、张拉和压浆作业。 一、对主要材料的要求
1、预应力混凝土用钢绞线必须符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224）的要求。钢绞线表面不得带有润滑剂、油渍等降低与砼粘结力的物质。允许有轻微的浮锈，但不得腐蚀成肉眼可见的麻坑。
2、钢丝或钢绞线表面不得有裂纹、毛刺、机械损伤、氧化铁皮等产品缺陷。
3、锚具及垫板
锚具用钢须经热处理，铸铁垫板应符合标书设计要求。
4、对采用的锚具在出厂时应逐个进行探伤检验，生产厂家必须有四年以上生产历史，产品质量稳定，避免张拉时出新重大人身事故。在钢丝束张拉到极限强度的95%时，锚具应无损伤和钢束过量回缩，锚具滑移等现象。