《公路工程管理与实务》
护筒要求坚固耐用，不漏水，其内径应比钻孔直径大（旋转钻约大20cm，潜水钻、冲击或冲抓锥约大40cm），每节长度约2～3m。一般常用钢护筒，在陆上与深水中均能使用，钻孔完成，可取出重复使用。在深水中埋设护筒时，先打入导向架，再用锤击或振动加压沉入护筒。护筒入土深度、入水深度视土质与流速而定。护筒平面位置的偏差不得大于5cm，倾斜度不得大于1%。 （1）埋设护筒：护筒能稳定孔壁、防止坍孔，还有隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置和起到钻头导向作用等。
（2）泥浆制备：具有浮悬钻渣、冷却钻头、润滑钻具，增大静水压力，并在孔壁形成泥皮，隔断孔内外渗流，防止坍孔的作用。
通常采用塑性指数大于25，粒径小于0.005mm的粘土颗粒含量大于50%的粘土，通过泥浆搅拌机或人工调和，贮存在泥浆池内，再用泥浆泵输入钻孔内。
（3）钻孔：根据井孔中土（钻渣）的取出方法不同，常用的方法是：螺旋钻孔、正循环回转钻孔、反循环回转钻孔、潜水钻机钻孔、冲抓钻孔、冲击钻孔、旋挖钻机钻孔。
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正循环回转钻孔：通过钻杆中心从钻头喷入钻孔内，泥浆挟带钻渣沿钻孔上升。其特点是钻进与排渣同时连续进行，在适用的土层中钻进速度较快，但需设置泥浆槽、沉淀池等，施工占地较多，且机具设备较复杂。
反循环回转钻孔：从钻头的钻杆下口吸进，通过钻杆中心排出至沉淀池内。其钻进与排渣效率较高，但接长钻杆时装卸麻烦，钻渣容易堵塞管路。另外，因泥浆是从上向下流动，孔壁坍塌的可能性较正循环法的大，为此需用较高 第27页
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质量的泥浆。
冲击钻孔：
适用于黄土、粘性土或粉质土和人工杂填土层，特别适合于在有孤石的砂砾石层、漂石层、硬石层、岩层中使用。
旋挖钻机钻孔：
适用于粘土、粉土、砂土、淤泥质土、人工回填土及含有部分卵石、碎石的地层。
（4）孔径检查与清孔：钻孔的直径、深度和孔形直接关系到成桩质量，是钻孔桩成败的关键。为此，除了钻孔过程中严谨操作、密切观测监督外，在钻孔达到设计要求深度后，应采用适当器具对孔深、孔径、孔形等认真检查，符合设计要求后，填写“终孔检查证”。
2清孔的方法：有抽浆法、换浆法、掏渣法、喷射清孔法以及用砂浆置换钻渣清孔法等，应根据设计要求、钻孔方法、机具设备和土质条件决定。其中抽浆法清孔较为彻底，适用于各种钻孔方法的灌注桩。对孔壁易坍塌的钻孔， 第28页
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清孔时操作要细心，防止塌孔。
2清孔的质量要求：对摩擦桩，孔底沉淀土的厚度，中、小桥不得大于（0.4～0.6)桩的直径，大桥按设计文件规定。
对支承桩（柱桩、嵌岩桩），宜用抽浆法清孔，并宜清理至吸泥管出清水为止。
灌注混凝土前，孔底沉淀土厚度不得大于50mm。若孔壁易坍塌，必须在泥浆中灌注混凝土时，建议采用砂浆置换钻渣清孔法，清孔后的泥浆含砂率不大于4%。
2沉淀土厚度测量方法可在清孔后用取样盒（开口铁盒）吊到孔底，待到灌注混凝土前取出，直接量测沉淀在盒内的沉渣厚度。 （5）灌注混凝土
3.灌注桩质量检验与质量标准
每根灌注桩应留取混凝土抗压强度试件不少于2组。 坍落度：（每一单元结构物或者每一工作班不少于2次）
无破损检测法：钻取芯样法（直径>7cm）、超声波法、机械阻抗法、水电效应法、 检测应符合下列规定：
其一、宜对各墩台有代表性的桩用无破损法进行检测，重要工程或重要部位的桩宜逐根检测；
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其二，对质量有怀疑的桩及因灌注故障处理过的桩，均应进行检测。 4.钻孔桩水下混凝土的质量要求
（1）强度应不低于设计强度。除检查灌注过程中预留试块的抗压强度外，凿取桩头混凝土试块做抗压强度试验。 （2）桩身混凝土无断层或夹层，钻孔桩桩底不高于设计标高，桩底沉淀厚度不大于设计规定。应仔细检查分析所有各桩径的混凝土灌注记录，并用无破损方法检验桩身，认为其中某些桩的质量可疑，则应以地质钻机钻通全桩取芯样。
(3) 桩头凿除预留部分无残余松散层和薄弱混凝土层。
在质量检查中，如发现断粧或其他重大质量事故，应会同有关部门共同研究提出处理方案。在处理过程中，应作详细记录。处理完毕后，再作一次检查，认为合格后方可进行下一道工序的施工。
5.施工中易出现的问题及预防和处理方法 （1）钢筋笼上浮 2原因分析
混凝土在进入钢筋笼底部时浇筑速度太快；钢筋笼未采取固定措施。 2防治措施 当混凝土上升到接近钢筋笼下端时，应放慢浇筑速度。当钢筋笼被埋入混凝土中有一定深度时，再提升导管，减少导管埋入深度，使导管下端高出钢筋笼下端有相当距离时再按正常速度浇筑，在通常情况下，可防止钢筋笼上浮。 此外 ，浇筑混凝土前，应将钢筋笼固定在孔位护筒上，也可防止上浮 （2）断桩
断桩是成桩后经探测，桩身局部没有混凝土，存在泥夹层，或截面断裂的现象，是最严重的一种成桩缺陷，直接影响结构基础的承载力。 原因分析
（a）混凝土坍落度太小，骨料太大，运输距离过长，混凝土和易性差，致使导管堵塞，疏通堵管再浇筑混凝土时，中间就会形成夹泥层。
（b）计算导管埋管深度时出错，或盲目提升导管，使导管脱离混凝土面，再浇筑混凝土时，中间就会形成夹泥层。 （c）钢筋笼将导管卡住，强力拔管时，使泥浆混入混凝土中。 （d）导管接头处渗漏，泥浆进入管内，混入混凝土中。（检漏和抗拉力试验） （e）混凝土供应中断，不能连续浇筑，中断时间过长，造成堵管事故。 2预防措施
（a）混凝土配合比应严格按照有关水下混凝土的规范配制。 （b）严禁不经测算盲目提拔导管，防止导管脱离混凝土面。 （c）钢筋笼主筋接头要焊平，以免提升导管时，法兰挂住钢筋笼。 （d）浇筑混凝土应使用经过检漏和耐压试验的导管。 2治理方法
（a）当导管堵塞而混凝土尚未初凝时，可吊起导管，再吊起一节钢轨或其他重物在导管内冲击，把堵管的混凝土冲散或迅速提出导管，用高压水冲掉堵管混凝土后，重新放入导管浇筑混凝土。
（b）当断桩位置在地下水位以上时，如果桩的直径较大（一般在1m以上），可抽掉桩孔内泥浆，在钢筋笼的保护下，人下到桩孔中，对先前浇筑的混凝土面进行凿毛处理并清洗钢筋，然后继续浇筑混凝土。 （c）当断桩位置在地下水位以下时，可用直径较原桩直径稍小的钻头，在原桩位处钻孔，钻至断桩部位以下适当深度时，重新清孔，并在断桩部位增设一节钢筋笼，笼的下半截埋入新钻的孔中，然后继续浇筑混凝土。 （d）当导管被钢筋笼挂住时，转动导管，使导管脱离。如果钢筋笼埋入混凝土中很深，只好放弃导管。 （e）灌注桩因严重塌方而断桩或导管拔出后重新放入导管时均形成断桩，是否需要在原桩外侧补桩，需经检测后与有关单位商定。 第30页