一级建造师公路桥梁工程(8)

2018-11-27 16:01

《公路工程管理与实务》

防水材料。 养护:

19.混凝土浇筑完成应适时覆盖洒水养护,预松模板拉杆透水养护,拆模后也可采用喷洒养护剂、圈套塑料养护。 21.高大的后仰桥台,为平衡偏心,应在浇筑台身混凝土之后,及时填筑台后路堤土方,防止桥台后倾或前滑。未经填土的台身露出地面的高度不得超过4m,以防因偏心造成基底的不均匀沉陷。 (二)石砌墩台施工 1.石料与砂浆

浆砌片石一般适用于高度小于6m的墩台身、基础、镶面以及各式墩台身填腹;浆砌块石一般用于高度大于6m的墩台身、镶面或应力要求大于浆砌片石砌体强度的墩台;浆砌粗料石则用于磨耗及冲击严重的分水体及破冰体的镶面工程以及有整齐美观要求的桥墩台身等。 2.石砌墩台施工一般要求:

(2)砌筑基础的第一层砌块时,如基底为岩层或混凝土基础,应先将基底表面清洗、湿润,再坐浆砌筑;如基底为土质,可直接坐浆砌筑。

(3)砌体应分层砌筑,砌体较长时可分段分层砌筑,但两相邻工作段的砌筑差一般不宜超过1.2m;分段位置尽量设在沉降缝、伸缩缝处,各段水平砌缝应一致。 (超前围岩预注浆堵水的钻孔一样) (4)各砌层应先砌外圈定位行列,然后砌筑里层,外圈砌块应与里层砌块交错连成一体。位于流冰或有重大漂浮物河中的墩台,砌体外露面镶面宜选用较坚硬的石料或高强度混凝土预制块进行镶砌。砌体里层应砌筑整齐,分层应与外圈一致,应先铺一层适当厚度的砂浆再安放砌块和填塞砌缝。砌体外露面应进行勾缝,并应在砌筑时靠外露面预留深约20mm的空缝备作勾缝之用。砌体隐蔽面砌缝可随砌随刮平,不另勾缝。

(5)各砌层的砌块应安放稳固,砌块间应砂浆饱满,粘结牢固,不得直接贴靠或脱空。砌筑时,底浆应铺满,竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分,然后在石块放好后用砂浆填满捣实。 3.砌筑方法

同一层石料及水平灰缝的厚度要均匀一致,每层按水平砌筑,丁顺相间,砌石灰缝互相垂直。砌石顺序为先角石,再镶面,后填腹。填腹石的分层高度应与镶面相同。 圆端、尖端及转角形砌体的砌石顺序,应自顶点开始,按丁顺排列接砌镶面石。圆端形桥墩的圆端顶点不得有垂直灰缝,砌石应从顶端开始先砌,然后依丁顺相间排列,按砌四周镶面石。 4.砌体质量应符合以下规定

(2)砌缝砂浆或小石子混凝土铺填饱满、强度符合要求;

(3)砌缝宽度、错缝距离符合规定,勾缝坚固、整齐,深度和形式符合要求; (4)砌筑方法正确;

(5)砌体位置、尺寸不超过允许偏差。

质量管理:(P285) 质量关键点的控制:

水中承台施工常见质量控制关键点:

水中承台施工一般可采用筑岛围堰、钢板桩围堰、钢吊箱围堰、钢套箱围堰等。 (1)钢围堰施工常见质量控制关键点 2钢围堰的设计与加工制造质量控制。

2钢围堰入水、落床及入土下沉过程中平面位置、高程等的控制。 2钢围堰下沉到位后的清底及整平。

2封底混凝土浇筑时的导管布设与封底混凝土厚度控制。 2承台混凝土配合比设计。

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《公路工程管理与实务》

2抽水后封底混凝土基底的调平。

2承台混凝土浇筑导管布设及混凝土振捣。

2大体积混凝土温控设施的设计、施工及大体积混凝土养护。 2各类预埋件的施工质量控制。 (2)钢套箱施工质量控制关键点 桥梁下部结构施工中常见质量控制点 (1)实心墩

2墩身锚固钢筋预埋质量控制。 2墩身平面位置控制。 2墩身垂直度控制。 2模板接缝错台控制。

2墩顶支座预埋件位置、数量控制。 (2)薄壁墩

(相比于实心墩,薄壁墩增加了第6、7条,前5条内容相同) 2墩身与承台连接处混凝土裂缝控制。 2墩顶实心段混凝土裂缝控制。 质量检验:(P293) 七、承台质量检验

实测项目:混凝土强度,尺寸、顶面高程和轴线偏位: 八、混凝土墩、台身浇筑质量检验

实测项目:混凝土强度、断面尺寸、竖直度或斜度、顶面高程、轴线偏位、节段间错台、大面积平整度、预埋件位置。

九、墩、台帽或盖梁混凝土浇筑质量检验

实测项目:混凝土强度、断面尺寸、轴线偏位、顶面高程、支座垫石预留位置。

1B413034 桥梁上部结构装配式施工 一、先张法预制梁板

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(一)先张法预制梁板工序 准备工作:

1.按预制需要,整平场地,完善排水系统,统筹规划混凝土的供应及水电管路的布设安装。

2.根据梁的尺寸、数量、工期确定预制台座的长度、数量、尺寸,台座应坚固、平整、不沉陷,表面压光。 3.承力台座由混凝土筑成,应有足够的强度、刚度和稳定性,钢横梁受力后,挠度不能大于2mm。 张拉钢筋:

4.多根钢筋同时张拉时,其初应力要保持一致,活动横梁始终和固定横梁保持平行。 5.在台座上注明每片梁的具体位置、方向和编号。

6.将预应力筋(钢绞线)按计算长度切割,在失效段套上塑料管,放在台座上,线两端穿过定位钢板,卡上锚具,用液压千斤顶单束张拉,先张拉中间束,再向两边对称张拉。(和钢筋焊接顺序一致,与滑坡体开挖相反)

7.按技术规范或设计图纸规定的张拉强度进行张拉,一般为0→初应力→1.05σcon(持荷2min)→σcon(锚固)。如端横梁刚度大,每根梁可采用同一张拉值。

8.钢绞线张拉后8h,开始绑扎除面板外的普通钢筋。 吊放模板:9. 浇筑混凝土:

10.用龙门吊机吊运混凝土,先浇底板并振实,振捣时注意不得触及钢绞线,当底板浇至设计标高,将经检查合格的充气胶囊安装就位,用定位箍筋与外模联系,上下左右加以固定,防止上浮,同时绑扎面板钢筋,然后对称、均匀地浇胶囊两侧混凝土,从混凝土开始浇筑到胶囊放气时为止,其充气压力要始终保持稳定,最后浇筑面板混凝土,振平后,表面作拉毛处理。 11.适时安排混凝土的养生。

12.混凝土浇完6~8h,将胶囊放气抽走,洗净灰浆以备再用。

13.混凝土达到规定强度时开始放张,放张时宜对称、同步。可采用砂箱法或千斤顶法,分数次完成。用砂箱法时,

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《公路工程管理与实务》

放砂速度要均匀一致。

(二)先张法预应力筋的张拉操作时的施工要点

1.同时张拉多根预应力筋时,应预先调整其初应力,使相互之间的应力一致;其偏差的绝对值不得超过按一个构件全部预应力筋预应力总值的5%。 2.预应力筋张拉完毕后,与设计位置的偏差不得大于5mm,同时不得大于构件最短边长的4%。 3.预应力筋的张拉应符合设计要求,设计无规定时,其张拉程序可按表1B413034-1的规定进行。 先张法预应力筋张拉程序 表1B413034-1

预应力筋种类 钢筋 张拉程序 0→初应力→1.05σcon(持荷2min)→0.9σcon→σcon(锚固) 0→初应力→1.05σcon(持荷2min)→0→σcon(锚固) 钢丝、钢绞线 对于夹片式等具有自锚性能的锚具:普通松弛力筋0→初应力→1.03σcon(锚固)低松弛力筋0→初应力→σcon(持荷2min锚固) 注:1.表中σcon为张拉时的控制应力值,包括预应力损失值; 3.张拉钢筋时,为保证施工安全, 应在超张拉放张至0.9acon。时安装模板、普通钢筋及预埋件等 4.张拉时,同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过1%,同时对于预应力钢筋不允许断筋。 5.横梁须有足够的刚度,受力后挠度应不大于2mm。

6.应先张拉靠近台座截面重心的预应力钢筋,防止台座承受过大的偏心压力。

8.用横梁整批张拉时,千斤顶应对称布置,防止活动横梁倾斜。(横梁就是用来多根预应力筋同时张拉) 11.台座两端应设置防护措施(两端不许站人)。张拉时,沿台座长度方向每隔4~5m应放一防护架。工作人员不得站在台座两端或进入台座。

12.当预应力钢筋张拉到控制张拉力后,宜停2~3min(持荷两三分钟)再打紧夹具或拧紧螺母,操作人员应站在侧面。

二、预制梁(板)的吊装 (一)概述

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