日本海军X档案秘密自杀飞机，这种飞机的前身是海军航空技术厂的MXY-OHKA有人滑空炸弹，早在1944年初期，日本海军就有人认为，目前海军的飞行员投弹水平低劣，靠常规炸弹轰炸根本不可能取得多大效果，建议海军当局制造有人驾驶的滑翔炸弹由1式陆攻携带，飞到美军舰队上空投掷，这样必定能取得重大战果，从而扭转战局，在当时的日本海军军部看来，这完全是一派胡言的疯话，当即驳回了这种建议，但支持有人炸弹的人并不死心，当年马里亚纳海战爆发，日本海军大败而归，海战中日军飞机所投下的鱼雷与炸弹命中率低的惊人，根本没有对美军舰队构成值得一提的伤害
这种情况下，海军内部支持有人炸弹的人员再次跳出来鼓吹研制使用有人炸弹，由于马里亚纳海战失利，塞班岛被美军夺取，美军已经可以直接威胁日本本土，导致战局急剧恶化。这样，在使用有人炸弹的呼声越来越高，以及美军很快就要攻击菲律宾，而日本海军及航空兵力已受到重挫，短时间内难以组织足够力量阻击美军进一步的攻击这种严峻局面下，日本海军部不得不研究前线提出的展开航空自杀攻击以及使用有人炸弹的提议。于是海军向海军航空技术厂询问了开发有人炸弹的可能，让空技厂进行预研，已备以后万一真有使用必要时投放，海军空技厂接到海军的预研命令后，立即就在1944年10月制造出了MXY-OHKA有人滑空炸弹，并成功的由1式陆攻完成了投放测试，显示有人炸弹在技术方面的确可行，于是空技厂就生产了一大批有人滑空炸弹，其中大部分为实弹，一部分为培训炸弹驾驶员的训练弹，可以回收重复使用投放
1944年底，菲律宾海战爆发，当时日本海军仍未下决心批准菲律宾前线海军航空部队进行航空自杀攻击，自然也不会输送有人炸弹到前线，但海军航空兵有马正文少将不顾海军军部的禁止命令，自行架机起飞撞击了美军航空母舰，这可以说是战争期间首次真正的神风攻击行动，得知有马正文少将驾驶0式战斗机撞击了美军航母以后，海军军部与菲律宾前线日军海军航空部队都深受感染，前线要求自杀攻击的呼声越来越高，而海军军部则发生了动摇，决定让大西垅次郎试验性的组织一支小型自愿自杀机队，看看效果，这就为大规模的海军神风攻击行动开了绿灯，结果在菲律宾战役中日本海军的神风特攻队正式登场，并让世人看到了其巨大威力，从此海军军部就不再反对航空自杀攻击战术了，反大力组建新的神风特攻队，并挖空心思的琢磨研制更便宜更容易制造的各种专用自杀兵器
有人炸弹虽然十分便宜，但必需由轰炸机携带到目标上空投放，如果进行远程攻击则轰炸机肯定会遭到敌人的火力拦截，为了减少昂贵的轰炸机损失，空技厂在MXY-OHKA有人滑空炸弹试制成功时，又提出了给有人滑空炸弹安装发动机的构想，使有人炸弹获得一定射程，这个建议立即就得到了海军军部的赞同，于是空技厂则在高度保密的环境下开始试制动力滑翔有人炸弹，这就是被海军命名为樱花的MXY7特殊攻击机
樱花弹设计采用的动力装置有火箭发动机与喷射发动机，安装喷射发动机的樱花展开的较晚，最先制造出来的是安装火箭发动机的樱花弹，这种樱花弹由1式陆攻进行投放，有效射程37公里，除了空对舰樱花以外，还有装更强劲发动机可以自行起飞的岸对舰型，甚至还有用潜艇发射的潜对舰型，战争期间日本一直在不断完善樱花弹的性能，提高樱花弹的射程
由于樱花弹的俯冲时速度可以达到900-960公里/小时，实际是无法空中拦截的，所以危险性巨大，一旦被发射出来那被攻击的舰艇就只能听天由命了，樱花弹原本被日军计划用做本土
决战用秘密武器，在本土决战中大规模使用，所以战争期间只有少量樱花11型投入了测试性实战
1945年3月21日，由日本海军721航空队首次携带樱花弹实弹，在野中少佐的指挥下组成神雷特攻队，前往攻击美军航空母舰，共出动18架1式陆攻，其中15架挂载了樱花11型，但途中遭遇美军60架F6F泼妇战斗机的拦截，全部18架1式陆攻都被击落，没有取得任何战果，参加拦截的美军战斗机飞行员也发觉这批1式陆攻特别怪异，飞的很慢，动作笨拙，肚子下还挂着不知什么东西，当时美军也不知道这些陆攻机身下挂的是什么东西。1945年4月12日，日军再次出动8架1式陆攻携带樱花11型前往攻击美军特混舰队，这天由于日军起飞了大量神风飞机，吸引了美军注意力，8架1式陆攻才得以接近美军舰队，不过在抵达射程前，美军战斗机发现了这几架怪异的1式陆攻，立即前来截击，但樱花弹驾驶员一发现美军战斗机接近，不顾离有效发射点还有一定距离，立即启动了火箭从1式陆攻中脱离了出来，朝美军舰队猛扑过去，把前来截击的美机弄的目瞪口呆，很快美军战机就回过神来，立即对这8架樱花弹展开拦截，但樱花弹向海上俯冲的速度快的惊人，以远远超过美军战斗机的高速冲过了阻截，其中6架因距离过远在抵达距离美舰很近的地方坠海，另外2架樱花弹，1架撞中美军驱逐舰曼纳特.艾贝尔号，当场将其炸成2截，另1架在1艘驱逐舰旁落水将这艘驱逐舰重创，这是樱花弹战争期间唯一战果，其他的战斗都是1式陆攻携带着樱花弹还没接近美军舰队就被击落。1945年4月12日以后，美军知道了樱花弹的真相，感到十分恐惧，所以不再接近日本本土进行航行，免得被1式携带樱花混到舰队附近，另外就是加强远程巡逻，重点打击携带樱花的1式陆攻，将樱花摧毁在发射之前，战争结束前日军共动用樱花55架，战死540人，据说仅有4月12日那次获得了战果
日军在看到樱花弹11型由于射程太短，美军舰队远离日本海岸后，携带樱花11型的1式陆攻难以接近到发射距离后，就停止了进一步使用樱花弹打击远方美军舰队的行动，准备在本土决战中在大规模使用。另外日本还大力发展生产采用喷射发动机的樱花22型与33型，并计划使用速度更快性能更好的银河轰炸机携带樱花弹，战争结束前还在开发由潜艇发射的樱花弹
飞机资料：特殊攻击机 樱花 11型 [ MXY7 ] 翼 面 积：６．００ｍ2 自 重：４４０ｋｇ
最大重量：２，１４０ｋｇ
最大航速：６４８ｋｍ／ｈ（海面高度） 续航距离：３７ｋｍ（高度３５００ｍ发射） 上升限度：由母机飞行高度决定 螺 旋 桨：无
发 动 机：静止推力８００ｋｇ 4式1号20型火箭发动机×3（燃烧时间9秒） 乘 员：1名
武 装：机首装填１，２００ｋｇ炸药 总生产数：755架
主要型号： 11型（MXY7）：由1式陆攻携带，火箭发动机推进，机内安装炸药1200kg 练习用滑空机（MXY7-K）：11型拆除炸药与火箭发动机，安装着陆装置，拖曳起飞训练用滑
翔机
21型：11型同样的推进发动机，减小机体，安装600kg炸药，提高射程与速度
22型：由银河轰炸机携带，使用TUS-11（静推力220kg）喷射发动机，携带炸药600kg 33型：由连山轰炸机携带，使用NE-20（静推力475kg）喷射发动机。机首安装800kg炸弹×1
43型：33型修改的潜水舰发射型，从潜艇上弹射起飞发射
43乙型：33型修改的陆上基地发射型，安装助推火箭直接从地面发射起飞 43型练习机：11型的双座，拖曳起飞练习用滑翔机 53型：33型的拖曳起飞练习用滑翔机
海军航空技术厂 梅花 特殊攻撃机 [ 有人Ｖ１飞行爆弾 ]
这种自杀攻击机实际并非日本首创，而是德国首先试制。1944年底，日军海军在菲律宾海战中战败，本土面临美军的打击，战局危急，日本海军航空兵力为了扭转战局开始正式采用自杀攻击战术，此时日本国内的航空工业也进行了重大调整，为了在航空工业生产能力受到地震重创以及南方航线被切断，许多金属材料将无法运进本土的情况下准备本土决战，日本开始拼命开发，生产工艺简单加工方便，航空金属材料消耗小，燃油消耗量小，便于大规模生产甚至手工生产的飞机，自然里面自杀特攻机的成分最多，至于部队的作战战术也由常规突击改为重点进行自杀攻击，而日本的盟国德国，在1944年底情况比日本还糟，也被逼上了绝路，德国的希特勒看到1944年底日军发动的神风攻击战果辉煌，为了扭转战局，决定也搞支自杀特攻队出来德国由于当时环境更糟糕，所以根本没有考虑过使用飞机进行自杀攻击，而是把主意打到了V1飞弹上，V1飞弹生产比飞机简单的多，根本不需要多少生产工时，而且也不消耗多少航空金属材料材料，工厂与手工作坊都能生产弹体。德国的自杀攻击方案倒不是派人驾驶V1飞弹去撞盟军舰艇，而是飞到伦敦去撞大楼！！！德国认为英国之所以能在成千上万枚V1，V2飞弹的攻击下挺过来，就是因为V1，V2飞弹都是概略轰炸武器，根本不精确，造不成多大的实际损失，但如果蹲个人在里面驾驶那就不同了，这就属于精确制导武器了，只要有个几十枚有人驾驶的V1飞弹飞到伦敦上空，飞行员对照着地图与照片，就能把白金汉宫，唐宁街10号，伦敦大苯钟等等重要目标统统炸掉，绝对可以吓的英国人屁滚尿流立即停战。于是只几天时间德国人就造了枚有驾驶舱的V1飞弹出来，不但可以地面发射，还可以让飞机携带到空中发射（有人驾驶的好处），这种有人V1飞弹生产比正规V1飞弹还简单还低成本，十分合适大规模生产，短时间就是生产个10000枚也不难，只要有足够的驾驶员把这些V1导弹飞出去，别说伦敦会被炸的面目全非，吓的英国立即停战，怕是那东线毛子都会被炸个精光，但是德国始终无法招集到V1飞弹驾驶员去驾驶有人V1飞弹，所以有人V1飞弹无法投入批量生产，只好停止，仅有的几枚有驾驶舱的有人V1飞弹样弹FIL103被丢弃
德国的有人V1飞弹虽然停止了，然而1945年3月，日本驻德国使馆人员却把德国试制有人飞弹的情报发回了日本，日本海军得到这个情报，立即发觉这可是个令人振奋的构思，一旦实施，那绝对是成千上万的制造出来，如果真的打本土决战，那么多的自杀飞弹一发射，美军来多少就得死多少，日本不缺乏愿意驾驶自杀飞弹的驾驶员，就是征集10万名自杀飞弹驾驶员也征集的到，海军得到这个消息，自然也是十分振奋，于是立即下令海军航空技术厂试制有人V1飞弹，并命名为梅花
试制梅花靠空技厂独立去研制那需要很长的时间，因为制造梅花首先要有V1飞弹的脉冲喷射发动机，不过日本是有脉冲喷射发动机技术的，川西公司早在1943年就一直根据传回的德国
V1飞弹情报研制脉冲喷射发动机以及复制V1飞弹，不过因为脉冲发动机推进速度不是太高，不大适合高速战斗机使用，而且V1飞弹精度很低，日本觉的无实用性，所以川西公司的V1飞弹与脉冲喷射发动机研究结果被闲置了，但战局到了危机关头时，脉冲喷射发动机生产成本极低而且加工简单的优点就体现了出来，川西公司已经着手研制使用脉冲喷射发动机的国民紧急制造飞机。空技厂开发梅花自然就找到了川西公司，川西公司立刻向空技厂提供了脉冲喷射发动机的制造技术，空技厂很快就在6月根据川西公司的资料试制成功 [カ] 型脉冲喷射发动机，随后不断的改良，到8月，正式决定使用改良的[カ] 10型脉冲喷射发动机，至于弹体则没有照搬V1飞弹的鱼雷型设计，而是以无动力滑翔体的试验结果决定采用纺锥型
空技厂的[カ] 10型脉冲喷射发动机试制成功以后，就把梅花的机体设计交给民间作坊生产，准备由民间大量投产梅花，至于脉冲发动机随便安装在上方下方都行，机体则为木制铁制都有，但多数为木制，这种特攻飞机实际除了脉冲喷射发动机外，并没有标准的制造材料，飞机头部能携带的炸弹也为100-250公斤不等，空技厂则只负责提供脉冲发动机，不过梅花刚投产几天战争就结束了，具体开工了多少架没有统计记录，但根据空技厂资料，直到战争结束时，并没有生产梅花的任何小作坊来空技厂领取脉冲发动机，所以可以肯定，战争结束时还没有梅花安上了脉冲发动机全部完工的记录
飞机资料：特殊攻击机 梅花 翼 面 积：约７．６ｍ2 自 重：７５０ｋｇ
最大重量：１，４３０ｋｇ
最大航速：５５６ｋｍ／ｈ（高度６，０００ｍ） 续航距离：２８０ｋｍ 上升限度：不明 螺 旋 桨：无
发 动 机：静推力300ｋｇ [ カ ] 10型 脉冲喷射发动机 ×1 乘 员：1名
武 装：机首安装航空炸弹 １００～２５０ｋｇ×1 总完工数：无 主要型号：
[ 试制梅花 ]：脉冲喷射发动机推进式自杀攻击机
舰政本部 神龙 特殊攻撃机
神龙机属于日本海军X档案秘密战机，早在1943年川西公司，海军航空技术厂，陆军航空工厂，九州公司，三菱公司就开始联合研究了鸭式布局高机动性，高速度战斗机的可行性，并制造过几种前翼滑翔机。战争末期九州公司根据滑翔机的试验结果，开始了实用鸭式布局战斗机震电的试制生产，震电除了螺旋桨推进的方案以外还有喷射推进方案， 都在九州公司展开，而同样鸭式布局的火箭推进方案则由海军舰政本部自行展开试制，被称做神龙局地战斗机，该方案与九州震电比较相似，但使用单垂尾设计，由于是多个公司都有参与，而且与震电相同都是由MXY6前翼滑空机发展出来的，也可以说就是震电的火箭型，神龙原本计划用做截击美军B29高空轰炸机，主要武器为16或24支空对空火箭，但由于战争末期日军展开了神风自杀特攻，而火箭机完全可以设计的十分简单，神龙的造型布局可以达到非常高的速度，所以日本海军决定使设计中的神龙按自杀特攻飞机的路子发展，神龙自杀攻击机将使用木制
机身设计，而且飞机尺寸大大缩小，这样根本无需复杂的工厂与设备就可以生产神龙，保证神龙的大量生产，而且木制的神龙也难以被雷达捕获，行踪更加隐秘
神龙的发动机为2具液态火箭，神龙的气动外型也相当适合高速飞行，在神龙生产前，他的滑翔机型就已经进行过了滑翔试验，在无动力的情况下，高空大角度俯冲的滑翔速度就超过了800公里/小时，预计神龙最高可以达到1000公里/小时左右的速度，神龙的头部装填有炸药是枚500公斤炸弹，作战时再捆上几枚火箭直接发射升空，然后点燃主发动机，迅速爬升到10000米以上高度，转向敌人舰队方向，滑翔上百公里远，滑翔的平飞速度不低于600公里/小时，大角度滑翔俯冲时达800公里/小时以上，如果目标距离神龙的起飞点距离很近，神龙也可以点燃主发动机直接对准目标飞过去，以超过900公里/小时的速度撞过去
不过神龙还在最后设计中战争就已经结束了，所以神龙只有试验用的滑翔体，至于神龙特攻机战时并没有进行过真正试制，战后美国缴获了神龙的设计资料，并进行过研究，指出这是一种非常可恶的武器，不过同时也指出该机的设计非常新奇，如果战争继续拖下去，让神龙真的大量投入实战那对于美军来说绝对是场噩梦
飞机资料：特殊攻击机 神龙 翼 面 积：不明
自 重：约１，８００ｋｇ
最大重量：不明
设计航速：９３０ｋｍ／ｈ（高度８，９００ｍ）
设计航程：约１６０ｋｍ 设计升限：不明 螺 旋 桨：无
发 动 机：推力1500ｋｇ KR-10 [ 特吕2号 ] 液态火箭发动机 ×2 乘 员：1名
武 装：机首装载５００ｋｇ炸药
总生产数：无 主要型号：
神龙：编号无，样机设计阶段秘密自杀攻击机
中岛 橘花 特殊攻撃机
1944年日本与德国进行交流的潜艇从德国带回了日本驻德国大使馆关于ME262喷射战机的一些照片资料，以及少量特殊渠道获得的部分ME262机体测量数据图纸，日本海军与陆军都认为，如果日本也制造出喷射战机，那么对于抵御美军的重型轰炸机空袭就会有巨大的帮助，于是海军与陆军都立即命令中岛公司，研究根据M262的照片等资料研发制造喷射战机的可行性
当时日本只有ME262的照片以及一些机体部分实测图纸，并无ME262的全面技术资料，所以日本只能根据自己的喷射发动机性能，参考ME262进行研制，日本当时拥有的喷射发动机功率不如德国ME262用的Jumo004B喷射发动机大，不但是不如，而且还小的多，所以即使有ME262的全部机身详细图纸也无法照猫画虎，必须重新设计，日军当时实用化的的喷射发动机为TSU-11轴流式发动机，推力只有220公斤，比Jumo004B整整小了680多公斤，相差好