绿城集团住宅精品工程认定技术标准(5)

2018-12-23 23:32

3.1.13 评分说明

1 评定总分值为250分。其中规划设计占30%,建筑设计占55%,室内设计占15%。建筑设计部分包括住宅和配套公建,其中住宅占40%,配套公建占15%。

2 表A1-A6评分表分值均为100分,总计满分为600分。规划设计专项最终得分计算公式如下:

规划设计专项最终得分=(表A1得分X30%+表A2得分X20%+表A3得分X20%+表A4得分 X10%+表A5得分X5%+表A6得分X15%)X250/100。

21

3.2 豪宅公寓评定指标(250分)

3.2.1 表B1――规划(100分)

评定项目及分值 分项及分值 现状利用及周边环境(4) 子项序号 定性定量指标 因地制宜、合理充分利用规划用地,内有保留价值的河湖水域、地形地物、植被、道路、建筑物与构筑物等原有地形地貌 Ⅱ考虑充分合理 Ⅰ考虑基本充分合理 分值 4 (2) 2 8 (6) (4) 2 2 2 01 整体 布局(10) 考虑城市周边的环境关系,整体空间与周边城市空间环境协调 02 遵循以人和环境为本,整体性和多样性原则进行规划布局,强调建筑空间的序列围合,功能结构清晰合理,分区明确 III很合理 Ⅱ合理 I基本合理 良好考虑景观朝向 组团内建筑形成围合空间 03 住宅布局 整体布局错落有致,空间形态丰富,与园区内部景观良好结合 公共设施规模合理,满足当地居民使用要求。 用地布局 (32) 04 公共设施规划设计合合理设置公共服务设施 理,富有于人性化,避免公共设施的烟、气(味)、尘及嗓场对居民的污染和干扰; 场地设置是否考虑充分,场地规模满足使用要求否。 场地位置设置合理, 场地设计是否人性化,设施是否齐全。 绿化率达到35% 人性化设计,景观性和功能性结合 地上或半地下建筑建设了屋顶绿地,发展垂直绿化。 1 2 各类用地布局 (18) 05 1 为老年人、残疾人及儿童提供活动、社交的场所和相应的服务设施 1 06 合理规划布局各类居住区内绿地,公共绿地、组团绿地、宅间绿地、道路绿地、公建绿地等各类绿地规模、布局合理,绿地设计方便使用,考虑功能和景观使用的兼顾 22

1 2 1

评定项目及分值 分项及分值 子项序号 定性定量指标 III小区级公共绿地0.6hm2以上 分值 3 各类用用地布局 地布局 (32) (18) 07 公共绿地的面积指标 II小区级公共绿地0.5-0.6hm2 I小区级公共绿地0.4-0.5hm2 (2) (1) 08 整体空间评价 (12) 09 10 11 空间环境(18) 楼盘空间整体布局大气统一,且具有多样性与丰富性等基本属性 建筑点式与板式结合,错落有致,形成丰富的城市天际线 重视空间的序列感和围合感,空间层次与序列清晰,尺度恰当 院落空间有较强的领域感和可防卫性,有利于邻里交往和安全 规划中景观环境设计,应处理好建筑、道路、广场、院落、绿地和建筑小品之间及其与人的活动之间的相互关系 公共中心景观:在社区中心放大形成核心绿化空间,强调园景与建筑间的相互呼应 组团公共景观:强调邻里交往的活动场所,注重人与自然的和谐关系。与中心绿地相互渗透,形成其空间上的拓展,并营造各具特色的绿化景观空间 宅间绿地:营造小尺度的精致绿化空间,辅以老人与儿童休闲、游戏空间,强调邻里文化与日常生活 II很合理 I合理 3 3 3 3 2 2 景观规划组织 (6) 12 2 13 道路 布局(12) 道路系统架构清晰、合理,充分考虑景观和功能相结合,道路分级明确 5 (2) 2 3 (2) (1) 2 道路布局合理,充分考虑地块划分和间距控制,主入口位置设定,公共空间预留等 14 小区入口布局合理,与景观空间结合,营造高档入口形象,注意治安岗亭的设置 III很好 II好 I较好 道路(32) 15 普通住宅区出入口设置人车分流专用通道,强调“组团分流”,避免过境交通对组团的影响 23

评定项目及分值 分项及分值 子项序号 定性定量指标 车行系统分为:小区路、车行路幅如考虑地面停组团路和宅间路三级。车为7.5-8m,不考虑地小区级车行系统以环路面停车为6m 为依托 组团级道路路幅为5~6m 步行系统分为三个层次,一是结合社区主要入口和中心绿地构成的环状系统;二是由此环状系统向组团内延续的步行空间;三是宅间道路,路幅不宜小于2m,营造亲切的人行尺度,若分主道、辅道等特殊情况下,辅道为1.2m即可 车行道路边界与建筑间距保持≥5米,预留绿化用地及减少道路通行带来的噪音 清晰统一的标识系统 在居住区内各级道路、公共活动中心,按要求设置为残疾人通行的无障碍通道,并保证通行的连贯性 车位配比 普通公寓停车比例在1:0.7以上 豪宅停车比例在1:2以上 地下车库单位车位建筑面积(含公摊)≤40㎡ 分值 2 16 2 道路 设计(10) 17 2 道路(32) 无障碍设计(2) 18 19 20 2 2 2 3 21 停车 设计 (8) 22 23 1 2 居住区内地面停车率不宜超过10%;居民停车场、库的布置应方便居民使用,服务半径不宜大于150m 车库入口避免离建筑过近,尽量减小对住户的影响 经营性会所设于近小区主入口,主要包含一些对外经营的功能,周边环境的良好营造 服务性会所主要为小区内居民服务,一般坐落于小区中心,与小区中心景观相结合,为业主提供全面的生活保障 会所 (5) 公共设施 (8) 24 会所选址布局合理,与空间景观的相互结合,有助于提升小区的品质感,规模适当 2 2 25 学校 (幼儿园)(3) 现状 考虑 (3) 26 27 28 根据会所规模及功能定位合理设置停车位 建筑的合理布局,设于阳光充足,接近公共绿地,便于家长接送的地段 拥有独立院落和出入口,并考虑临时停车 合理利用地形地貌, 减少土方工程量 很合理 合理 基本合理 1 2 1 3 (2) (1) 竖向(10) 24

评定项目及分值 分项及分值 市政要求满足(4) 景观空间因素考虑(3) 子项序号 29 30 定性定量指标 对外联系道路的高程应与城市道路标高相衔接;坡度合理,无出现坡度过陡和局部高差不衔接的状况 住宅区竖向设计满足排水管线的埋设要求和防洪要求 住宅区竖向设计与建筑布置与空间环境的设计结合完美;合理设置地库顶板标高,覆土厚度满足景观设计的要求 分值 2 2 竖向(10) 31 3

3.2.2 表B1评定方法

1 子项01—07以图纸评审为主,结合现场评审; 2 子项08—12以现场评审为主,结合图纸评审; 3 子项13—20以图纸评审为主,结合现场评审; 4 子项21图纸评审;

5 子项22—31以图纸评审为主,结合现场评审。

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