深圳市城市轨道交通7号线BT项目7301-1标 珠光站1号风亭组深基坑工程安全专项施工方案
珠光站1号风亭组深基坑工程安全专项施工方案
1、 编制说明
1.1编制依据
主要依据现有的设计、施工规范，施工图纸以及相关部门的规定等。 （1）《深圳地铁7号线工程详细勘察阶段珠光站岩土工程勘察报告》 (2)《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999（2003年版）
（3）《珠光站1号风亭组围护结构施工图》3/7/D08/S/S04/WOO/QT/130000/A （3）《建筑基坑支护工程技术规程》（JGJ120-2012） （4）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） （5）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003） （6）《基坑工程手册》（第二版）；
（7）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011） （8）《建设工程施工现场管理规定》（建设部）
（9）《建设工程安全生产管理条例》（中华人民共和国国务院令第393号）2004 （10）《广东省安全生产条例》
（11）《深圳经济特区建设工程施工安全条例》 （12）《深圳市深基坑支护技术规范》（SJG05-2011） （13）深圳市轨道交通工程施工质量验收统一标准
（14）深圳市轨道交通7号线BT项目7301-1标段施工组织设计 （15）我单位相关施工经验。
1.2、方案编审人员及本工程投入的特种作业人员名单
1.2.1编制及审核人员名单 序号 编制 审核 审批
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姓名 李磊磊 杨发运 段志宏 杨 涛 学历 本科 本科 本科 本科 专业 测绘工程 水工 职称 工程师 职务 总工 局总工 土木工程 高级工程师 教高 深圳市城市轨道交通7号线BT项目7301-1标 珠光站1号风亭组深基坑工程安全专项施工方案
1.2.2项目部安全管理及特种作业人员投入名单（资格证书见附件）
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 姓名 于政强 张其浩 张凯 王兴利 贺东报 孟凡科 元海青 元施姣 邢路路 性别 男 男 男 男 男 男 男 男 男 工种 安全总监 安全员 安全员 电工 起重工 登高架设 登高架设 焊工 焊工 职务 总监 2、工程概况
2.1工程位置及周边环境
深圳地铁7号线珠光站位于深圳市南山区龙珠大道与龙珠二路交口处，车站为2层地下站，岛式站台，车站中心里程为DK4+271.725，设计起点里程为DK4+125.725，左线设计起点里程为DK4+057.975，终点设计里程为DK4+365.625，车站长239.9m（不含站前渡线）,站前渡线长67.75m。设两风亭及三个出入口，1号、2号风亭组及C、D出入口采用明挖法施工，B出入口采用明暗结合法施工。
图2-1 珠光站车站站位及周边环境图
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1号风亭组围护结构采用600mm厚工字钢接口的地下连续墙，地下连续墙入土深度不小于5m，局部位子应砂层较厚，地下连续墙嵌入深度为砂层底面下1.5m，大于5m以下采用素混凝土。墙顶设800×800的冠梁，冠梁顶标高以上采用240×240mm砖砌体结构，基坑标准断面处基坑深度为10.928m。基坑内设两道支撑，第一道采用钢筋混凝土支撑间距6m,第二道采用带活络头的Φ609，t=16mm钢管支撑，水平间距3m。
1号风亭组围护结构安全等级为二级，重要性系数为1.0，围护结构最大变形量设计要求为：支护结构顶部最大水平位移应控制在2%H以内(H为基坑深度)，且≤30mm，地面最大沉降量≤2‰H。
图2-2 珠光站1号风亭组平面布置图
1号风亭组基坑长35.3m、宽12.6m，土方开挖面积444.7㎡，原始地面高程10.87m，基坑底高程-0.009m，标准断面处开挖深度10.928m，开挖方量4621m3，基坑开挖至基底后及时施工垫层，依次进行防水层施工，附属主体结构施工。
基坑周边地面超载按20MPa计算，两倍基坑深度范围内不允许弃土、堆积材料及大型机械设备。
表2-1 珠光站1号风亭组主要工程数量表
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2.2 珠光站1号风亭组基坑周边环境条件
1号风亭组深基坑施工范围内原存在市政雨水箱涵、污水、给水等管线，现已迁改完毕，围护结构及基坑开挖施工不受管线影响；明挖基坑北侧为龙都花园居民小区，居民楼距基坑北端最近处24.6m，小区居民楼建设于90年代，为多层居住性房屋，建筑物基础均为摩擦桩，地层失水，极易造成周边建筑物沉降，给施工带来了极大的安全隐患
图2-3基坑周边环境条件
2.3工程水文地质
1号风亭基坑开挖范围内上覆第四系全新统人工堆积层（Q4ml）、冲洪积层（Q4al+pl）、残基层；自上而下主要分布：素填土、粉质粘土、砂层、砾质黏性土、全风化岩花岗岩。
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基底、墙底地质情况：基坑范围内主要是粉质粘性土，底板处基本处于砂层范围内，地连墙底部位于砾质粘性土层
基坑范围地质状况详见下图
图2-3 1号风亭组地质纵断面图
本场地地下水按赋存条件主要分为松散岩类孔隙水，孔隙水主要赋存在第四系素填土、砂层、残积层和全风化岩中，砂层中的地下水略具承压性。地下水位埋深4.5～8.0m，水位高程2.15～6.78m，水位变幅为0.5～2.0m。 2.4基坑开挖施工平面布置
2.4.1 施工现场临时道路布置
1号风亭组位于原主体结构施工便道上，可利于基坑西侧原施工便道进行材料、土方运输。
2.4.2 基坑护栏设置
施工期间，在1号风亭组基坑四周设置高度不小于1.2m围拦，并设明显示警标志牌，以防止地面物体坠落入基坑。夜间在护栏沿线设红色标志灯，确保施工人员安全。
2.4.3 现场照明
在基坑周边间隔设置多盏探照灯，作为夜间施工的照明，另外，沿场内道路及各加工点均设置多盏灯具，保证夜间有足够的亮度。
2.4.4 洗车池及沉淀池
在施工现场大门口，均设洗车槽，槽内设置泥水沉淀池，场地内的排水沟均通往沉
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