地铁车站1号风亭组深基坑工程安全专项施工方案(5)

2018-12-24 00:14

深圳市城市轨道交通7号线BT项目7301-1标 珠光站1号风亭组深基坑工程安全专项施工方案

4.2.5、钻机移位

旋喷提升到设计桩顶标高时停止旋喷,提升钻头出孔口,清洗注浆泵及输送管道,然后将钻机移位。

4.2.6、旋喷桩施工工艺参数 施工参数详见下表:

项目 喷嘴直径(mm) 旋转速度(r/min) 提升速度(mm/min) 浆液水灰比 注浆压力(MPa) 4.2.7、旋喷桩施工常见问题及应对措施

根据旋喷桩施工工艺特点及场区内工程地质情况,为保证旋喷桩施工质量,针对施工中可能出现的问题进行分析并提出预防措施及处理方法。

4.2.7.1固结体强度不均匀、缩颈 (1)原因分析

①喷射方法与机具没有根据地质条件进行选择。 ②喷浆设备出现故障中断施工。

③拔管速度、旋转速度及注浆量适配不当,造成桩身直径大小不均匀,浆液有多有少。

④喷射的浆液与切削的土粒强制搅拌不均匀,不充分。 ⑤穿过较硬的粘性土,产生颈缩。 (2)预防措施及处理方法

①根据设计要求和地质条件,选用不同的喷浆方法和机具。

②喷浆前,先进行压浆压气试验,一切正常后方可配浆,准备喷射,保证连续进行.

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单管参数 2.0~2.5 20 180~200 1:1 ≥35 深圳市城市轨道交通7号线BT项目7301-1标 珠光站1号风亭组深基坑工程安全专项施工方案

配浆时必须用筛过滤。

③根据固结体的形状及桩身匀质性,调整喷嘴的旋转速度、提升速度、喷射压力和喷浆量。

④对易出现缩颈部位及底部不易检查处进行定位旋转喷射(不提升)或复喷的扩大桩径办法。

⑤控制浆液的水灰比及稠度。

⑥严格要求喷嘴的加工精度、位置、形状、直径等,保证喷浆效果。 4.2.7.2 压力上不去 (1)原因分析

①安全阀和管路安接头处密封圈不严而有泄漏现象。 ②泵阀损坏,油管破裂漏油。

③安全阀的安全压力过低,或吸浆管内留有空气或密封圈泄漏。 ④塞油泵调压过低。 (2)预防措施及处理方法

应停机检查,经检查后压力自然上升,并以清水进行调压试验,以达到所要求的压力为止。

4.2.7.3 压力骤然上升 (1)原因分析 ①喷嘴堵塞。

②高压管路清洗不净,浆液沉淀或其他杂物堵塞管路。 ③泵体或出浆管路有堵塞。 (2)预防措施及处理方法

①应停机检查,首先卸压,如喷嘴堵塞将钻杆提升,用铜疏通。

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②其他情况堵塞应松开接头进行疏动,待堵塞消失后再进行旋喷。 4.2.7.4 钻孔沉管困难偏斜、冒浆 (1)原因分析

①遇有地下埋设物,地面不平不实,钻杆倾斜度超标。 ②注浆量与实际需要量相差较多。

③地层中有较大空隙不冒浆或冒浆量过大则是因为有效喷射范围与注浆量不相适应,注浆量大大超过旋喷固结所需的浆液所致。

(2)预防措施及处理方法

①放桩位点时应钎探,遇有地下埋设物应清除或移动桩钻孔点。 ②喷射注浆前应先平整场地,钻杆应垂直倾斜度探制在0.3%以内。

③利用侧口式喷头,减小出浆口孔径并提高喷射能力,使浆液量与实际需要量相当,减少冒浆。

④控制水泥浆液配合比。

⑤针对冒浆的现象则采取在浆液中参加适量的速凝剂,缩短固结时间,使浆液在一定土层范围内凝固,还可在空隙地段增大注浆量,填满空隙后再继续旋喷。

⑥针对冒浆量过大的现象则采取提高喷射压力、适当缩小喷嘴孔径、加快提升和旋转速度。 4.3土方开挖

本基坑土方开挖约4621m3,开挖深度总体约10.928m。基坑土方开挖拟采用机械开挖,采取垂直开挖方法,由吊车向外吊土。

4.3.1、施工准备 1)技术准备

根据出入口和风道设计图画出土方开挖图,包括开挖段分区及开挖总顺序图、开挖工况图。

依据方案,编写技术交底,对土方队、钢支撑安装队进行技术交底,交待清楚标高、

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每层开挖深度、开挖线、出车路线、开挖顺序。

对引入场内的水准点、平面控制桩逐个进行校核,并进行重点保护。

对测量人员进行技术交底,对基底标高、平面尺寸、局部加深部位,进行重点监测,随时控制,每天做好测量施工记录。

2)现场准备

现场“三通一平”工作在开挖前完成,施工机械准备就绪。 基坑围护结构达到设计强度,降水进展符合开挖要求。

工程定位放线工作完成,经过了监理验线复测,场区内的坐标控制网和高程控制网设立完毕。监测控制点设置完毕并已测取初始值。

3)各种抢险应急物资、设备、人员已经进场到位。组织完成安全应急演练。 本站土方开挖施工顺序如图所示。

围护结构施工 降水井施工 降 水 监控量测 冠梁施工 排水 土方开挖 钢管支撑 封 底 图4-5 基坑降水及土方开挖施工工艺流程 图4-6土石方开挖及钢支撑架设施工顺序图

序号 图 示 说 明 19

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1.基坑开挖前15天进行基坑降水; 2.采用明挖法进行基坑开挖; 1 3.基坑开挖至冠梁底标高后,墙顶凿至新鲜砼面,消除残渣、浮土等并清除积水,进行第一道冠梁及砼支撑施工; 1.采用明挖法进行基坑开挖; 2.掏槽开挖至第二道支撑以下位置时,采用吊车架设第二道钢管支撑; 3.对基坑开挖后应尽早架设钢管支撑,以保证基坑围护结构的安全。 2 4.3.2、土方机械配备

表4-1主要施工机械设备表 序号 1 2 3 4 机械或设备名称 履带吊 挖掘机 自卸汽车 装载机 型号规格 QYU70 斗容0.3m3 东风 数量(台) 1 2 5 1 4.3.3基坑开挖方法及控制措施 1)总体开挖方案

1号风亭组基坑施工分两个施工区段,竖向分三层,采取由东向西反铲开挖,先开挖东侧施工一段,再开挖施工二段,由于施工场地较窄,基坑南北侧均不具备车辆装土

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