深圳市城市轨道交通7号线BT项目7301-1标 珠光站1号风亭组深基坑工程安全专项施工方案
淀池，污水经沉淀后，再将清水排放入市政下水管道。
2.4.5 现场排水
在明挖基坑北侧距基坑边缘约1.2m处设置5%流水坡度的排水沟，雨水及基坑降排水抽排入排水沟，经沉淀池沉淀后排入指定市政管道。现场设专人对排水系统进行维护，保证排水畅通。
2.4.6场地硬化
为满足基坑周边地面超载最大值20MPa的设计要求，施工前对基坑周边施工场地进行硬化处理，首先对原土层进行压实，铺厚度为20cm天然级配沙砾石垫层，基层为水泥稳定碎石（水泥6%），面层为C30砼，厚度为21±1cm，平整度±5mm。
图2-4 珠光站1号风亭组土方开挖平面布置图 2.5施工风险源及重难点分析
本单位工程施工重难点也是施工中主要管控的风险源。 2.5.1 工程重难点分析
本场地一定范围内存在冲洪积的饱和砂层，富水性大，结构松散，属较不稳定土体，透水性强，施工中砂土可能产生缩孔、坍塌，引起局部地面变形或沉降；此外结合珠光站D号出入口基坑开挖时的施工情况，地连墙接缝处渗漏水尤其是主体围护结构与附属结构围护结构相接处渗水量较大，渗水增加了地层的含水量，对开挖纵坡稳定，地层本身的稳定产生极大的影响，带来较大的安全隐患。
2.5.2工程重、难点应对措施
为确保基坑开挖的稳定，减少对周边建构筑的影响，严把地连墙施工质量关，做好连续墙接口防水施工，并在连续墙接缝处预埋注浆管；在开挖过程中，采取分段、分台阶开挖的模式，及时安装支撑，同时以监测数据指导施工，针对本工程面
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对的主要风险源拟采取的具体措施如下
1）周边环境复杂，如何保护建筑物安全是重点也是难点，应对措施如下：
（1）综合考虑基坑开挖与支撑架设，合理确定施工单元数，根据监测结果不断调整优化施工参数。遵循分段、分层、纵向放坡开挖，并及时施做支撑，及时施工结构，以减小围护结构变形，开挖过程中，按规范要求进行放坡，严禁掏挖。
（2）加强对地下水的处理，采取开挖排水沟，集水井集中抽排的方法疏干地下水。 （3）加强对开挖标高的控制，开挖接近设计标高时，预留30cm厚度土层人工验底，严禁超挖，超挖部位回填夯实，土方开挖面的高差最大不超过1.0m。
（4）尽量缩短围护结构暴露时间，土方开挖满足混凝土结构施作条件后，立即展开混凝土结构的施工。
（5）施工过程中，避免土方开挖机械对围护结构的碰撞破坏，围护结构角落位置附近的土方开挖由人工配合进行开挖。 （6）施工时加强监测，必要时进行加固。
2）地连墙渗漏给施工带来极大的风险，施工过程需高度重视 ，应对措施如下：
（1）加强围护结构施工质量控制，确保围护结构成形质量，保证主体结构与围护结构连续墙相接处旋喷桩的施工质量，并在地连墙接缝处迎土侧埋2根通长注浆导管，管径不小于25mm，围护结构施工完成后对接缝进行注浆止水，并在现场备足应急物资。
（2）在开挖过程，发现渗漏处，必须分析产生的原因，及时封堵。
（3）加强坑外水位观测，发现水位下降，加大频次，若水位下降达到报警值，及时查找原因，分析对策，采取相应的措施。
（4）基坑开挖过程中，加强值班巡视，及时动态掌握基坑状况。
3、施工计划
3.1施工准备
施工前期准备工作主要包括完成临时道路修建、水电到位、组织各种机械设备进场验收等，并且做好施工现场的排水系统。
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测量人员根据施工蓝图放出结构的控制边线、标高，技术、测量人员把每层开挖土方的标高以交底形式告知挖土作业队。监测单位在开挖前建立初始数据。
组织支撑材料和支撑架设机械设备进场，挖土机到现场准备好2台，前期一台120挖土机，后期一台长臂挖土机。安排好运土车辆及运土路线，高峰期计划10辆运士车并配备清洗车辆人员。 3.2资源投入
3.2.1机械设备如下表
额定功率（kw） 或 容 量（m） 机械名称 规格型号 或 吨 位（t） 3数量（台/套） 新旧其中 程度拥有 新购 √ √ √ 租赁 √ √ √ √ √ √ √ √ 90 95 95 90 90 85 85 90 100 100 100 2014.10 2014.10 2014.10 2014.10 2014.10 2014.11 2014.11 2014.11 2014.11 2014.11 2014.11 2014.11 2014.11 （%） 时间 预计进场 小计成槽机 冲击钻机 履带式起重机 轮式起重机 挖掘机 装载机 砼输送泵 自倾汽车 装载机 闪光对焊机 交流弧焊机 钢筋切割机 钢筋弯曲机 宝峨BS650 CZ-30A QYU70 PC200 HBT60C EM443 UN-150 BX-300 222kw 45kw ф0.8 70t 25t 0.3m 60m/h 15T 150kw 331 4 1 1 3 1 1 5 1 2 4 2 2 24kw 7.5kw 3kw GT-6/40 WJ-1-6/40 8
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钢筋调直机 泥浆分离器 制浆设备 发电机 潜水泵 GJ-4/140 5.5kw 2 2 2 1 6 √ √ √ √ √ 100 90 90 90 100 2014.11 2014.11 2014.11 2014.11 2014.11 50QW22-2.2 220 kw 2.2 kw 3.2.2人员安排
管理人员5人，降水井、钢管支撑加工及安装10人，土方开挖15人，合计30人。 3.3、工期安排
目前1号风亭围护结构已施工完毕，1号风亭组基坑开挖工期计划为：2014年11月20日～2014年12月11日。
详见后附土方开挖施工计划横通道图。
4、施工工艺技术
1号风亭基坑工程总体施工步骤见下图：
人工验底 图4-1基坑支护及土方开挖总体施工步骤
4.1围护结构结构施工
4.1.1测量放线
施工前由测量队放出结构中线及边线位置，并放出围护桩位置，基坑开挖时测量人
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导墙施工 连续墙施工 旋喷桩施工 基坑降水施工 表层土方开挖 冠梁及第一道砼支撑施工 第一层土方开挖 第二道钢支撑架设 第二层土方开挖 深圳市城市轨道交通7号线BT项目7301-1标 珠光站1号风亭组深基坑工程安全专项施工方案
员放出结构中线、控制线，到底时应放出槽底开挖控制线。结构施工时标出底板、边墙、墙顶控制线以便于钢筋绑扎和模板的支立。施工测量应严格执行《工程测量规范》中的有关技术要求。
4.1.2导墙施工
本站导墙结构形式采用“┒┎”型，导墙墙底伸过冠梁底面下100mm，且导墙高度不小于2000mm，以满足其稳定性及施工要求。
4.1.2.1 施工工艺 导 墙 对 撑 土 方 回 填 图4-2导墙施工工艺流程图
4.1.2.2主要施工方法 1) 沟槽开挖
⑴ 导墙沟槽采用人工开挖，局部路面混凝土可采用风镐进行破除。 ⑵ 导墙分段施工，分段长度根据模板长度和规范要求。
⑶ 导墙开挖前根据测量放样成果、地下连续墙的厚度及外放尺寸，实地放样出导墙的开挖宽度，并洒出白灰线。
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测量放线 土方开挖 墙 体 修 整 钢筋加工制作 绑 扎 钢 筋 边墙及翼缘立模 中心线复测 混 凝 土 灌 注 拆 模 砼拌制、运输