定的工程质量等级，对达到优质样板标准的进行奖励；未达到质量目标的单位给予停工整顿；对不合格的工程进行返工和处罚；对造成质量事故的责任人给予行政和经济处罚。
(5) 经济措施
为积极推广全员质量管理，进一步完善质量责任制，促进质量管理，提高工程质量，工程队每年交纳10万元质量保证金，指挥部按合同总额提取一定比例的工程质量奖励基金，实行优质优价、奖优罚劣、奖惩兑现。
经检查验收合格的工程按95%计价；经检查验收为优良的工程按100%计价；评为优质样板的工程按102%计价；不合格工程不计价。对获得建设单位质量表彰奖励的单位，根据上级的文件精神再给予奖励。
指挥部根据每月质量大检查情况，对质量管理工作到位，工程质量好的单位和工点，给予1000～10000元奖励；对质量管理不到位、工程质量标准不高的单位和工点，给予1000～10000元罚款，并考虑让其退场。
对造成质量事故的单位，除负责施工的单位承担全部返工费用外，项目部将再按事故损失金额的10％罚款，并对有关责任人进行行政及经济处罚。
4.1.3 建立健全质量保证体系 见下页图
质量保证体系框图质 量 保 证 体 系思想保证提高质量意识组织保证指挥部质理管理领层小组技术保证贯彻ISO9001质量标准,推行全面质量管理各项工作制度和标准施工保证创优规化制度保证经济法规TQC教育作业队质量小组经济责任制检查创优效果制度创优措施明确创优项目质量第一为用户服务制度教育计划质量工作检验现场QC小组岗前技术培训熟悉图纸、规范技术交底质量计划测量复核应力新技术优质优价完善计量支付手续制度奖罚措施签定包保责任状改进工作质量检查落实总结表彰先进改进工作质量总结表彰先进提高工作技能接受业主和监理监督定期不定期质量检查进行自检、互检、交接检查加强现场试验控制、奖优罚劣充分利用现代化检经济对现测手段质量评定反馈实现质量目标
4.1.4 已完工程的保护措施
?施工过程中制定相应的成品保护措施，保证施工过程中的成品、半成品不因人为机械损坏而造成返工、返修，保持各项半成品及成品的完好，确保工程产品顺利移交。
?编制现场管理和成品保护实施细则，合理安排施工顺序，避免工序间相互干扰，凡下一道工序对上道工序会产生损伤或污染的，要对上道工序采取护、包、盖、封等措施，即视不同情况，分别对成品进行栏杆隔离保护、用塑料布或一旦发生成品损伤或污染要及时处理或清除。
?凡在成品或半成品区域施工或装卸运输，要安排专人进行管理，防止被撞或被刮。 ?现场的钢材、水泥、防水材料等能入库的入库，不能入库的用蓬布遮盖，并进行支垫，防止雨淋、日晒和受潮。
?在浇注混凝土时，已浇注成型的混凝土必须进行覆盖并不准行人及车辆在上面行走（驶）。
?提倡文明作业，严禁野蛮施工，对野蛮施工的行为要进行制止，一经发现不论是否造成成品损坏，都要给予经济处罚。
?已完成主体部分尚未全部竣工的工程，其工程主体和设备、设施的维护保养，应达到交付使用工程的相应标准，并设置管理门。 4.1.5 箱梁预制施工技术保证措施 （1）冬季施工技术措施 进入冬季施工前应作好如下工作:
掌握施工地区的冬季气象资料，并与气象部门联系，及时了解气象变化情况。砂、石骨料存放时尽量保持干燥状态。温度应保持在0℃以上，拌合水的温度不应低于5℃。必要时可将拌合水或骨料加热，砂石骨料加热用蒸汽直接加热时，应密切组注意含水量变化。水泥不得直接加热，仅能采取保温措施。
其他冬季施工所需的工程材料、防寒材料、燃料及必要的机具设备等，根据施工特点准备充足。
混凝土冬季施工选用混凝土水灰比和坍落度较小的冬期施工配合比。水及砂石骨料加热温度应通过热工计算和试拌结果确定，水加热温度不高于80℃，骨料加热温度不高于60℃。当混凝土坍落度因加热影响而减小，或水泥有速凝现象时，材料加热温度适当降低。
拌制混凝土前，用热水洗刷搅拌机鼓筒，并将残留的水或凝结的冰块清除干净。 冬季施工，模板内不得有积雪、冰块，灌筑混凝土前，一定要将冰雪融化，并将融化水排出。如遇气温变化，及时用蓬布或养护罩遮盖已立好的模板。
向搅拌机投料时，砂、石、热水应先拌合，后加水泥进行拌合，以避免水泥直接与热水接触。混凝土的拌合时间应较常温施工适当延长,一般较常温施工延长1min。
混凝土的运输时间应缩短，用保温材料覆盖混凝土输送管路。
混凝土入模温度不得低于10℃，环境为负温时不宜低于12℃。混凝土灌筑时宜采用边灌筑边罩养护罩，防止混凝土受冻，确保梁体上层混凝土灌筑时，下层混凝土温度不低于5℃，浇筑完毕后保持蒸汽养护。蒸汽养护设备应采用自动温控设备，养护棚应采用双层篷布。
冬季压浆时掺加防冻剂，掺量由试验确定。采取加热措施并使浆体温度为10℃～20℃，压浆过程中及压浆后48h内，梁体混凝土温度不应低于5℃，否则应采取预热保温措施。
（2） 夏季施工技术措施
夏季混凝土入模温度不宜高于气温且不超过30℃。
当室外温度超过35℃或混凝土拌合物出盘温度达到25℃及以上时，按夏季施工办理。 混凝土模板温度控制在35℃内（每孔梁浇注开盘前检测）；入模温度为30℃内（每批不大于100m3测一次）；混凝土入模含气量控制在2%～4%（每批不大于50m3测一次）；混凝土坍落度（坍落扩展度）每批不大于50m3测一次。
在炎热气候下浇筑混凝土时，避免模板和新浇混凝土受阳光直射，入模前的模板与钢筋温度以及附近的局部气温不超过40℃。
尽可能安排傍晚浇筑而避开炎热的白天，也不宜在早上浇筑以免气温升到最高时加速混凝土的内部温升。
在相对湿度较小、风速较大的环境下，宜采取喷雾、挡风等措施或在此时避免浇筑有较大面积混凝土暴露的桥面板。
夏季压浆施工时浆体温度不高于25℃，采取降温措施（降水温及掺减水剂等）,同时尽量安排在早晚压浆。
（3）保证原材料质量的技术措施
加强预制梁场试验室的管理，按照规范要求，加强原材料的检验。保证原材料质量。同时做到以下几点：
对材料的存放，有遮盖措施，防钢筋生锈等； 对砂、石含泥量的控制有保证措施，必要时进行清洗。
有活动棚配备等应急措施。
具体各种材料的检验项目、检验报告在开工报告中附详细资料。 （4） 保证箱梁外形尺寸和线形的技术措施
箱梁外形尺寸,特别是梁高、跨度、长度等均作为重点控制对象。外形尺寸控制以模型和工装控制为主。箱梁外观质量则要求表面平整，无错台、凹凸；混凝土密实，无空洞、石子堆垒、蜂窝麻面；形体完整，无硬伤掉角、露筋；整洁美观，无污染、色差；预埋件完好，无锈蚀。
设计与建造足够刚度的底模台座，并精确控制四角的相对高程。要求台座底模在混凝土浇筑和箱梁初张时不变形，确保四支点高程误差控制在2mm之内。
设计并制作足够刚度、强度的箱梁外模，大块拼接并形成灵活的开合模板，选用优良的脱模剂，保证钢模板在快速组装、拆除和长期的使用中变形较少。
内模的设计与制作要有足够的刚度、强度，满足吊机整体吊装，内模的节段拼装与伸展收缩都灵活可靠，内模车架可以牵引或自行行走，保证内模经久耐用，组装拆除灵活。
设置稳定的模板定位标志，保证安装准确，保证箱梁尺寸准确。
由于内、外模受混凝土自重挤压，给拆卸带来困难，所有模板拆除前的降低和侧移活动余量不能太小，以方便快速拆除，同时保护箱梁外形棱角完整。
模型安装要检查模型板面是否平整、光洁、有无凹凸变形，并清除模板上的灰碴和端模管道孔内的杂物；检查振动器支架及模板焊缝处是否有开裂破损，如有均及时补焊、整修合格。
桥牌固定预埋件是否安装合格；检查桥梁支座垫板及防落梁预埋钢板位置是否正确，有无位移、偏斜现象。支座板与底模钢板、锚垫板与端模、梁内预埋件与模板密贴。为防止支座板与底模钢板间流入水泥浆而造成支座板上浮,将支座板四个螺拴螺母紧固在底模上。
模板与混凝土接触面上涂脱模剂，脱模剂采用厂制专用脱模剂。涂刷脱模剂时油量少而均匀，做到不漏涂而板面又不积聚。
检查模型安装时所需的各类联接件、紧固件是否齐全。桥牌螺栓、吊装孔、通风孔、泄水管、静载试验预留成孔装置安装牢固、齐全完整。
侧模、端模、内模的安装均以底模中心和标高为标准，从而保证了整个模板体系的整体性。 桥梁灌筑过程中安排专人检查模型状况，发现模型有漏浆情况及时用泡沫进行封堵。子母铁楔、斜撑、竖撑、联结螺拴等紧固件如有松动，应立即打牢、拧紧。发现有模型上浮、严重跑