郑州至石人山高速公路
路面第八合同段
施 工 总 结 报 告
河南中州路桥建设有限公司 郑石高速公路路面第八合同段项目部
二零零七年十一月二十八
目 录
一 施工管理方面 1、工程概况 2、工程量完成情况 3、项目部组织机构 4、主要施工阶段及施工组织 二 质量管理情况 1、工程质量方针 2、工程质量目标
3、建立和健全质量保证体系 4、框图 5、质量责任制
6、强化质量意识，健全规章制度 三 安全生产执行情况 1、安全保证体系 2、现场防火措施 3、安全生产措施 四 文明施工及环保措施 五 施工过程中四新的应用情况 六 施工体会
郑石高速公路路面第八合同段工程总结
经过1年多的努力，我河南中州路桥建设有限公司郑石高速路面第八合同段项目部在中原高速公司郑石分公司项目业主和C监理代表处的正确领导下，在驻地办的严格监理和热情服务下，在地方各级政府的大力支持下，通过我项目员工的不懈努力，精密组织，科学安排，优化管理，狠抓质量，确保工程按照业主既定计划于2007年10月20日完成全部施工任务。下面主要从施工组织管理、质量管理情况、取得的“四新”成果及其他等方面对郑石高速路面八标的施工情况做一简单总结。 一、施工管理方面
1、工程概况
郑州至石人山高速公路是河南省规划的一条快速干线公路，北起郑州（K0+000），向南经新郑、长葛、禹州、郏县、宝丰、平顶山、鲁山等地，直至石人山风景区（K182+247.149），全线长182.247公里。该公路先后连接郑州市西南绕城高速公路、许昌至登封高速公路、南京至洛阳国家高速公路、二连浩特至广州国家高速公路等多条干线公路，为完善河南省干线公路网，沟通河南省各高速公路的连接，打通我省中部与豫西南地区的交通往来，带动区域的经济发展，都具有重要意义。
郑州至石人山高速公路路面工程施工招标NO.8合同段，起迄桩号为K97+550～K109+760，总长12.21公里。
沥青混凝土路面面层结构从上到下依次为4cm 改性沥青混合料上面层(AC－13C型）+6cm厚改性沥青混合料（AC－20C型）中面层+8cm厚粗粒式沥青混凝土（AC－25C）下面层+粘层+1cm厚下封层+透层+36cm厚水泥稳定碎石基层+18cm厚水泥、粉煤灰稳定砂砾石底基层。
本项目路基为整体式路基宽度28米，四车道高速公路，沥青混凝土路面；设计行车速度为120km/h。
工程总造价8131万元.
本工程开工时间为2006年10月20日，计划竣工时间为2007年10月20日，工期为12个月。
2、工程量完成情况 主要工程量如下：
18cm厚水泥、粉煤灰稳定砂砾石底基层：268166m2 36cm厚水泥稳定碎石基层：268166m2 1cm厚改性乳化沥青封层：268166m2 透层：268166m2 粘层：840049m2
8cm厚AC-25C型沥青混凝土下面层：247448 m2 6cm厚AC-20C型改性沥青混凝土中面层：325080 m2 4cm厚AC-13C型改性沥青混凝土上面层：325080 m2 路缘石：37988m 3、经理部组织机构
进场伊始，我公司根据本工程的规模及工程特点，组织具有多年施工管理经验及技术水平的精兵强将深入工地一线，对全部工程全权负责指挥管理，建立了健全的施工组织机构，下设工程部、质量部、材料部、财务部、安全部、合约部、实验室、办公室，以及基层施工队2个，面层施工队1个，预制厂1个，水稳混和料拌和站2个沥青混凝土拌和站2个。具体参见项目经理部组织机构图：
项 目 经 理 部 组 织 机 构 图
项目总工： 杨华 工 程部 ： 晏 富恒 4．主要施工阶段及施工组织 4.1施工准备阶段
我公司在施工现场工作面尚不具备大面积施工的时候即于2006年9月份开始组织
基层一队 马海彬 基层二队 赵 贵云 面层施工队 刘卫献 路缘石施工队 郑少武 质量部：张建勋 综合办： 陈志松 安全部： 谢柯 合约部： 龙 海霞 财务部：孙永丹 试验室：司涛 项目经理：郭贵峰 项目副经理： 苗旺 总质检师： 张建勋 邢东建