郑石高速公路施工总结报告_secret(4)

2019-01-10 12:38

应视为质量事故,当质量事故发生后,经理部要采取有效的安全措施并要做好隔离防护,由施工分部提出质量报告。经理部组织有关人员对质量事故现场进行审查,在分析、测试、验算的基础上,对施工分部提出的处理方案予以审查、修正、批准。

6.9质量管理特色 :建立郑石高速路面质量服务专家组,全面、全过程跟踪检查路面的施工质量。

6.9.1根据路面专家组的建议和郑石分公司的要求,构造骨架密实型路面结构的设计及施工理念。

6.9.2按照全新的设计理念,从配合比设计开始就严格控制。无论是基层配合比还是面层配合比,其审批都较以往项目更为严格。首先由施工单位进行配合比初步设计,在此基础上由总监代表处中心实验室取样进行复核,再由第三方检测单位进行复核,再由分公司专家组对上报的配合比提出修正意见,最后由分公司总工程师审批后下发执行。

6.9.3配合比审批完成后,在进行试验路段铺筑之前还应按上述程序报批试验路段施工技术方案。

6.9.4按照审批的配合比及施工方案所施工试验路段,在经过总监代表处中心实验室及工程部抽检后,还应经过第三方检测单位的抽检,最后还要通过专家的现场检测、评估。

6.9.5根据专家对试验路段施工结果的评价及提出的相关意见,施工单位应对配合比及施工工艺进行相应的调整,调整后再次铺筑试验路段,直到专家认为试验路段的各项技术指标符合要求为止。施工单位根据最后的试验路段检测数据提出总结报告,用以指导下一步在面积施工。

三、安全生产执行情况 1 安全保证体系

现场成立以项目经理为首的安全保证体系(详见附表)。 1.1进入现场必须带安全帽 1.2施工班组要设安全员。

1.3每道工序要有安全员的安全技术交底。

1.4执行业主、当地安技部门及我局、公司下达的一切安全规定。 1.5电器设备要专人管理、维护,其它人员不准擅自乱动。

1.6工地防火要有设施,防盗、防煤气中毒。设专职防火人员,随时检查。 1.7闸箱及电器设有防雨装置,夜间施工照明要有电工保护。

1.8安全员要有鲜明标志,工地人员要服从安全员指挥,必要时安全员有权对违反操作人员的工作进行停工。

2现场防火措施

为了保证生产,现场安全防火采取措施如下:

2.1项目经理部要设专职防火员一名,负责现场及生活区防火工作。 2.2现场照明均采用低压电路,要经常组织安全自查、互查和专业性检查。 2.3各种电气设备要一机一闸,并有良好的漏电保护装置和接地接零装置。 2.4要定期进行安全培训,坚持合格上岗,明火作业要由项目经理开具“动火证”。结合本专业特点对人员进行重点培训。

2.5施工现场临时用电在总配电箱处设置干粉灭火器,配电箱周围堆放杂物和易燃物品。在现场施工中,电焊机周围更不允许堆放杂物,对现场所用碘钨灯要严格把关,

保证施工顺利进行曲。

2.6建立防火安全组织,明确项目负责人、管理人员和各操作岗位火安全职责,按规定配置消防器材,严格管理易燃易爆物品,设置专门仓库存放。

2.7施工现场道路畅通,设有循环道。

2.8工程防火:场区内设3个消防栓,负责施工、生活及防火用水。

2.9生活区防火:室内采用低压照明,严禁使用电炉子。室外设置消防栓,负责生活区防火。

2.10临建搭设:“民工宿舍为集装箱,办公室为集装箱,均做防火处理”,办公室及宿舍为粘土砖砌墙、屋面采用混凝土预制板。

3安全生产措施

安全工作是搞好生产的重要因素,关系到国家、企业和职工的切身利益。因此,在施工过程中,我标段认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针政策,严格控制和防止各类伤亡事故的发生,在近1年的施工中没有一起安全事故的发生,具体控制措施如下:

3.1、加强领导,健全组织:项目经理部、施工队成立安全领导小组,设专职安全员制定严格的安全措施,定期分析解决工作中存在的问题,及时发现和排除不安全隐患。

3.2、安全教育要经常化、制度化:在每项开工前进行系统安全教育,开工后抓好“三工”教育和定期培训。通过安全竞赛、现场安全标语、图片等宣传形式,增强安全员安全生产的自觉性,时时处处注意安全,把安全生产工作真正落到实处。

3.3、开工前认真进行安全技术交底。

3.4、各级安全生产领导小组要定期组织检查,各级安全监督人员要经常检查,发现问题及时纠正,真正把事故消灭在萌芽状态。

3.5、按施工组织设计和工艺流程科学组织施工:严格各工序衔接,严格操作规程,严禁各种违章指挥和违章作业行为的发生。

3.6、施工设备和机具在使用前均必须由专职人员负责进行检查、维修、保养,确保状态良好。拌和站操作手、电工、电焊工等主要工种必须经过培训并经考核取得合格证,方可持证上岗操作,杜绝违章作业。

3.7、危险地段设危险标志和缓行标志,配备足够的交通值勤人员,组织好过往行人及车辆,确保人员车辆的安全。

3.8、加强安全防护,设置安全防护标志。

3.9、抓好现场管理,坚持文明施工,保障人身、机械和器材的安全。尤其是上公路的机动车辆限速行驶,不侵道、不抢行,做到文明礼让,弯道鸣笛,严防交通事故的发生。

3.10、拌和站做好机电设备接零,场地内和施工现场用电由电工进行连接,并配制标准电箱,确保安全用电,防止人、机伤害事故发生。

四、文明施工及环保情况

在本工程施工中我经理部把文明施工工作作为一项日常工作来抓,项目经理部为此成立了以项目经理为首的文明施工领导小组,建立了文明施工保证体系。

1施工现场管理

1.1根据该工程的施工特点,合理规划施工场地的使用,严格按照在批准的场地内组织施工的要求执行,现场中的各种临时设施,包括办公、生活用房、仓库等严格按照施工平面图布置,同时保持整洁,符合消防和卫生规定,并且严禁各种违法违规活动。

1.2施工现场要设置醒目、整洁的施工标牌,内容包括:工程名称、建筑面积、建

筑单位、施工分部、监理单位及有关负责人姓名,此外在适当位置设“一图四板”。一图:施工现场平面布置图;四板:质量保证体系、安全生产管理办法、文明施工管理措施、环保达标标准。

1.3施工现场有明显的区域界定标识,不能完全断绝交通的施工现场,应指定行人和车辆进出现场的路口与路径,并悬挂醒目的安全告示或警示标志。

1.4现场施工人员一律要佩戴工作胸卡和安全帽,服装整洁,遵守现场的各项规章制度,非施工人员一律不准进入施工现场。

2施工秩序管理

2.1本工程开工前应根据施工承包合同的要求,编制可行性强的施工组织设计,经驻地工程师审阅同意后报业主批准,在工程开工后认真组织施工,如遇重大变更需征得驻地工程师同意和业主的批准,不得随意改变已批准的施工组织设计,

2.2本工程应执行开工报告制度,项目开工前,承包商写出开工报告,经驻地监理工程师批准,报业主备案,各部分工程开工前承包商应向驻地监理工程师提出申请,并得到其批准,分项工程开工承包商实行内部审核制度,并通知监理方可开工。

2.3施工期间必须实行计划管理,按计划组织施工,对施工计划应全方位进行控制,有专职人员随时统计计划完成情况,并与计划进行对比分析,发现问题及时进行调整,加强薄弱环节,实行计划调度制度,使施工生产活动计划、有序地进行。

2.4认真实施分项、分部、单项工程的检验评定活动,每一项分项工程完成后,由驻地监理工程师主持,承包商组织,业主派代表参加,对工程质量进行检查与评定,未进行检查评定的工序或经检验不合格的工序,应按有关规定进行处置,其结果应进行验证并作记录存盘,上道工序不合格,下道工序不准开工。


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