表1.3.1 分项工期安排表
序号 10 收尾配套 分项工程名称 开始时间 2015-9-1 结束时间 2015-9-30 持续时间（月） 1 备注 施工总体计划表见附表一。 1.3.2各分项工程施工顺序 ⑴水泥稳定碎石、级配碎石底基层
下承层检测处理→配合比设计→试拌混合料→施工配合比确定→摊铺试验段→正式摊铺→碾压成型→底基层养生→底基层验收。
⑵水泥稳定碎石、沥青稳定碎石基层
下承层检测处理→配合比设计→试拌混合料→施工配合比确定→摊铺试验段→正式摊铺→摊铺基层混合料→碾压成型→养生。
⑶透层、粘层
下承层准备→试洒布→喷洒→局部地方补洒或涂刷→洒布量检测。 ⑷封层
基层验收→试洒布→喷洒→局部地方补洒或涂刷→撒布石屑→碾压→摊铺面层。 ⑸沥青混凝土面层
准备工作→混合料配合比设计→混合料试拌→混合料施工配合比确定→铺筑试验段→正式摊铺基层→碾压成型→洒布粘层沥青→摊铺中面层→碾压成型→洒布粘层沥青→摊铺上面层→碾压成型→检测。
⑹水泥混凝土面板
准备工作→配合比设计→安装模板→安设钢筋→混凝土拌和与运输→摊铺→振捣→表面修整→抗滑构造施工→接缝拆模养生和封缝。
1.4总体布置及规划 1.4.1劳动力组织
中标后将迅速组建项目经理部。第一批施工人员在接到中标通知书5天内进场，进行现场调查，确定临时工程的施工方案，编制实施性施工组织设计。第二批人员接到业主书面通知之后进场，实施临时工程建设、施工材料准备等。第三批人员在各分项工程开工前15天进场，为全面开工做好准备。所有人员乘火车或汽车直接抵达工地。上场劳动力详见“附表六 劳动力计划表”。
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1.4.2主要施工机械设备配置计划
第一批设备在接到业主书面通知之后进场，满足施工准备的需要；第二批设备在2014年8月15日前进场，确保各分项工程按期开工。其余施工机械设备根据施工进展情况陆续进场，确保施工进度。
1.4.3主要材料供应计划
本标段工期紧张，材料供应对工期影响较大，为此本投标人将以统筹兼顾、超前安排备料，避免出现停工待料现象。
1.4.4临时工程用地计划
根据本标段施工需要，现场规划大中型临时设施，主要包括沥青拌合站、稳定土拌合站、砼拌和站、临时房屋等。临时工程本着节约用地、少占农田的原则设置。
其具体规划位置及占地详见附表七 临时占地计划表。 1.4.5外部电力需求计划
根据招标文件及施工方案要求，现场施工采取以外接电源为主，自发电为辅的用电方案。外供电力需求计划详见附表八 外供电力需求计划表。
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2、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）
2.1 施工准备 2.1.1施工测量
接到中标通知书后立即组织技术人员进驻工地，在监理工程师主持下，组成路基验收及测量联合小组，在路基施工单位的配合下，对成型路基按照国家公路路基施工与验收规范，对其压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏差、宽度、平整度、横坡和边坡等进行验收，同时进行交接桩手续。全部符合相关标准后，整理成书面报告，各方签认并上报业主、监理、设计单位经批准后，进行路面工程施工。
2.1.2材料的取样和试验
各种材料提前选定，对材料进行标准试验和配合比设计并报监理工程师审批。 2.1.3下承层准备
根据施工图及土建施工单位所提供的资料对路基中线控制点和水准点进行复测，并将结果报监理工程师审批。
根据复测结果在路基上恢复中线，直线段20m一点，曲线段10m一点，并在两侧路面边缘外0.3m设指示桩，在指示桩上用红油漆标出垫层边缘设计标高。
铺筑垫层前，将下承层上的浮土、杂物全部清除，并洒水湿润。对高于路床设计标高的部位及时整修挖除，以达到规范和设计要求；对低于路床设计标高的部位，采用垫层材料和垫层一并施工。
2.1.4铺筑试验段
各结构层施工前铺筑长度为不小于300m的试验段。试验路段开始14天之前，将铺筑试验路段的施工方案报送监理工程师审批，按监理工程师批准的施工方案并在监理工程师监督之下进行现场试验段铺筑施工，确定压实方法、压实机械类型、工序、压实系数、碾压遍数和压实厚度、最佳含水量等作为今后施工现场控制的依据。
水泥稳定碎石底基层、基层试验路段的铺筑还应验证混合料组成、延迟时间对标准干密度、压实度和强度的影响、压实工艺对厚度方向密度的影响，提出各工序时间限制要求和保证基层表面平整、密实、均匀、防止开裂的措施。
2.2分项工程施工方案、方法
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2.2.1水泥稳定碎石底基层、基层 施工工艺见图2-2-1。 摊铺区段放样
检 测 合格 养 生 压路机碾压 不 合 格 摊铺机摊铺、整平 检测高程、厚度 下承层准备 控制虚铺厚度 混合料运输 混合料拌和 配合比设计 施工准备 原材料检验 图2-2-1 底基层、基层施工工艺框图
施工前恢复中线，并在路基两侧每10m设一处高程桩，进行水平测量，在桩上明显标出虚铺标高，用钢丝标示，并用拉力器拉紧以控制摊铺厚度。
底基层、基层水稳混合料施工采用稳定土拌和站集中拌和，自卸汽车运输至现场，摊铺机双机成梯队摊铺，压路机压实，正式铺筑前先进行试验路段的施工。
在铺筑时，在下层顶面先撒布薄层水泥浆，以增强上下层间的粘结和整体强度。 摊铺分两个工作面进行，每个工作面采用2台摊铺机联机同步摊铺，一起碾压，单幅一次成型，不留施工纵缝。每层摊铺用张紧钢丝引导法控制标高、层厚、横坡。碾压过程中安排一个测量小组进行跟踪测量、检测。碾压时，前后两次轮迹重叠1/2轮宽，并达到均匀无明显轮迹。碾压一直进行到该层整个厚度内压实度均匀并不小于规定值。
在边坡及边角等机械作业无法完成的地带用人工摊铺，振动夯压实。
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2.2.1.1原材料
原材料必须符合设计及规范要求，按照试验规程检验合格。 2.2.1.2配合比设计
根据要求在底基层、基层试验段开工28天前，将拟用的原材料样品委托具有CMA资质且经监理工程师确认的合格试验室，按规定要求进行原材料试验和水泥稳定混合料的配合比设计，水泥稳定土的无侧限抗压强度要满足设计及规范要求，并将试验结果报监理工程师审批。
据试验配合比进行施工试拌和摊铺试验段，分别取试拌试件做室内试验，根据试验结果修正施工配合比，报监理工程师审批后作为正式的生产配合比。
2.2.1.3混合料试拌及正式生产
根据试验室确定的配合比和水泥掺量进行试验性生产，在混合料拌和过程中严格控制施工配合比，试拌混合料作3组试件，以检验试验室配合比的可行性。此项工作在正式拌和前5～10天完成。
水泥稳定混合料的拌和采用稳定土拌和机集中厂拌，拌和机带电子计量装置、配有打印配料数据和误差的设备、配备加水流量控制阀及筛分皮带称计量骨料，厂拌的设备及布置位置在拌和前提交监理工程师批准。
混合料拌和时的水泥剂量按试验确定的剂量增加0.5%，含水量略大于室内试验所确定的最佳含水量0.5%～1%，以补偿施工过程中的水分蒸发。必须使混合料拌和均匀。
2.2.1.4运输
混合料采用大吨位自卸车运输，运输过程中用蓬布加以覆盖，以防水分蒸发和环境污染，运输途中禁止急刹车以防离析。在卸料时注意卸料高度，拌和后的混合料尽快运送到铺筑现场摊铺压实。运输时间不得超过30min。
2.2.1.5混合料摊铺、压实
根据试验段确定的松铺系数，算出碾压后保证达到设计厚度的松铺厚度，用张紧钢丝引导法控制标高、层厚、横坡。碾压过程中安排一个测量小组进行跟踪测量检测。
每个摊铺作业面采用两台同型号的摊铺机呈梯队式联合作业摊铺。摊铺机尽可能连续、匀速作业。摊铺速度控制在1.5～2.0m/min，防止过快造成混合料离析，并与拌和站的能力保持匹配。
摊铺后，先用轻型两轮压路机及时碾压，再用重型压路机静压、双钢轮振动压路
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