4、工程质量管理体系及保证措施
4.1工程质量目标
标段工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：优良。 4.2质量保证组织机构 质量管理组织机构见图4-2-1。 4.3工程质量管理体系 质量管理体系见图4-3-1。 4.4工程质量保证措施 4.4.1从组织上保证
项目部成立质量管理组织机构，配齐专职质检工程师和质检员，推行全面质量管 理和目标责任管理，从组织措施上使创优工作落到实处。
4.4.2从制度上保证
上场后结合工程特点，制定各类施工工艺和技术质量标准细则。制定设计文件、 图纸分级会审和技术交底制度。在严格复核的基础上由技术人员向施工队进行施工方案交底、设计意图交底、质量标准交底、创优措施交底。定期召开质量会，发现问题及时纠正。
4.4.3从管理上保证
实行岗位责任制和逐级负责制，质量职责落实到个人。制定切实可行的工程质量奖罚制度，凡各施工队、班组在施工过程中违反操作规程或发生了质量问题，项目经
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组长：项目经理 副组长：总工程师 综 合 办 公 室 安 全 监 察 部 工 程 管 理 部 质 量 检 查 部 物 资 设 备 部 计 划 合 同 部 财 务 部 环 保 卫 生 部 各施工作业队质检员 图4-2-1 质量管理组织机构框图
理部将对其进行处罚，情节轻者停工整改、罚款。项目经理部在实施奖罚时，以平常检查、抽查、业主大检查、监理工程师的评价结果等作为依据。
思想保证 项目经理部TQC 领导小组 质 量 管 理 体 系 质量保证 技术保证 加强技术培训，实行计算机网络计划技术，推行全面质量管理，强化ISO9000系列标准 施工保证 创优质工程 经济保证 提高质量意识 经济法规 TQC教育 经济责任制 检制明查定确 队QC小组 下制为质 道 定用工量 教户序 育第是服 用计一 务 户 划 掌成 果 发 表 工 班 QC小 组 握推技 图 测 广新术 纸 量 规技范交 交 复 术新标底 底 核 工准 艺 接受 检查落实 总结表彰先进 提高施工技能 量责任制 工技术岗位责任制 质 程师监察 改进工作质量
反 馈 完制签优优优优 善定定效措工计包质 量奖果 施 点 支罚保优 付责措手任价 加强 定进续 施 状 期行现场 试验 不自控制 定检充分 经济兑现 期互利用 质检现代 化检 量交测手 奖优罚劣 检接段 查 检 提高经济效益 创创创质量评定 确保实现质量目标 4.4.4从设备上保证
图4-3-1 质量管理体系框图
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配备一整套先进有效的检测、试验、测量设备，保证检测、试验的需要和测量放样的准确。所有检验、测量和试验设备均经检定合格后才能使用，Ⅰ类器具均按国家检定规程规定的一定周期送到有资质的计量行政部门进行检定，Ⅱ类器具按我公司制定的“检验、测量和试验设备校准作业指导书”的要求进行自检。
4.4.5从人员上保证
选派精兵强将投入本项目的生产中去，实行施工技术人员挂牌上岗制度，每个正在进行作业点配备足够的施工技术人员在现场，保证施工过程处于可控状态。
4.4.6从原材料上保证
进货检验：对所有在本项目使用的主材、地材等严格实行进货检验制度。检验频率和检验指标按设计图纸和规范要求进行，确保每一批使用的材料均为合格产品。对于检验不合格的材料作拒收处理。
材料保管：拌和站及备料场事前均进行场地硬化。粗集料露天堆放，细集料搭设遮雨天蓬，矿粉、沥青、水泥等入仓贮存。所有材料在保管过程中均进行产品和状态标识，防止误用。
4.4.7从施工上保证
认真贯彻ISO9000标准，执行标准化作业，严格执行施工工艺操作规程，加强各工序的管理控制，使得各工序保质保量地完成。
4.4.8开展样板段活动促进施工质量的提高
在严格按试验段确定的施工参数施工的同时，开展路面基层、面层各层、桥头搭板等各处的样板段活动，为提高工程质量提供可选择的方法，更有利地保证施工质量。
4.4.9常见质量通病及预防措施 ⑴路面平整度差
现象：面层混合料摊铺、碾压后表面较平整，当开放交通后路面出现波浪或出现“碟子”坑“疙瘩”坑。
原因分析：底层平整度差；摊铺方法不当；下层清除不净。
预防措施：首先要解决底层平整度的问题。每一层的平整度都对上一层平整度至关重要，按照质量检验评定标准中对路面各层要求严格控制，认真检验。特别是在保证各层密实度和纵横断高程的基础上，把平整度提高标准进行控制，最后才能保证表面层平整度的高质量。从施工技术管理上，对底层纵横断高程采用五点五线法（即在
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每一个横断面上，均匀分成五个点，按一个固定高程拉一条线，再按计算的数据检查横断高程，在相邻两个横断面之间，按五个相对应的点分别纵向拉五条线，再按计算的数据检查纵向高程。）加密检查；在技术操作上，按照高程控制的要求，加细找补和修整；在机具设备上，积极创造条件，使用平地机修整路床的平整度。通过五点五线检查的结果来全面修整路床或基层的高程和平整度。基层、面层的摊铺使用摊铺机，操作手控制好熨平板的预留高的稳定性；小面积或无条件使用摊铺机时，严格按照操作规程规定的方法摊铺，即采用扣锹法，不准扬锹，要锹锹重叠，扣锹时要求用锹头略向后刮一下，以使厚度均匀一致。
⑵路拱不正，路面出现波浪形
现象:路拱不饱满，局部高点偏离中心线，或路面纵向出现波浪。 原因分析:主要是由路面各结构层的纵、横断面高程控制不力造成。
预防措施:路床和路面基层都用五点五线法检查纵、横断面高程;控制好沥青混合料面层各层的虚铺厚度。
⑶路面边部压实不足
现象：路面边缘部位，局部未碾压密实，表面呈松散状态，一经车辆碾压有掉渣现象。
原因分析：在路面边缘部位，基层碾压不到位，碾压面层时，基层跟着下沉，面层得不到基层足够的反作用力，面层便压不实；未控制基层边缘平整度，在边缘出现“疙瘩”坑或“碟子”坑，坑洼部分压不实，或出现局部长度上低洼，碾轮压不着，出现松散掉渣；遇有障碍物，碾轮靠不了边，也未用小型夯实工具夯实。
预防措施：碾压基层时要标出准确的路边边线，超宽碾压每侧不少于15cm，碾压密实度不能低于路中部位的密实度；边缘，特别是路边缘以内50cm范围内的底层平整度，不能低于路中间部位的平整度；对边角及有障碍物碾轮压不到的部位，采用小型机具压实。
⑷路面接茬不平、松散，路面有轮迹
现象：两幅之间纵向接茬不平，出现高差，或在接茬处出现松散掉渣现象；两次摊铺的横向接茬不平，有跳车。
原因分析：纵向接茬不平，一是由于两幅虚铺厚度不一致，造成高差；二是两幅之间皆属每幅边缘，油层较虚，经碾压后，不实，出现松散出沟现象。不论是热接或
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冷接的横向接茬，也是由于虚铺厚度的偏差和碾轮在铺筑端头的推挤作用都很难接平。
预防措施：纵横向接茬均需力求使两次摊铺虚实厚度一致，如在碾压一遍发现不平或有涨油或有亏油现象，即刻用人工来补充或修整，冷接茬仍需刨立茬，刷边油，使用热烙铁将接茬熨烫平整后再压实。对构筑物接茬，碾轮压不到的部位，要有专人进行找平，用热烙铁夯烙密实，并同时消除轮迹。
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