后张法预应力混凝土简支箱梁预制施工工艺
目 录
第一章 总则…………………………………………………………………48 第二章 箱梁预制工艺………………………………………………………51 第三章 原材料的技术要求…………………………………………………53 第四章 钢筋工程及制孔……………………………………………………66 第五章 模板…………………………………………………………………72 第六章 混凝土施工…………………………………………………………77 第七章 混凝土养护…………………………………………………………87 第八章 模板拆除……………………………………………………………88 第九章 预应力张拉…………………………………………………………89 第十章 孔道压浆……………………………………………………………93 第十一章 箱梁封端…………………………………………………………95 第十二章 箱梁横移、存放…………………………………………………96 第十三章 产品验收…………………………………………………………98 第十四章 箱梁质量偏差预防及纠正措施…………………………………101 第十五章 附则………………………………………………………………112
第一章 总 则
1.1本施工工艺适用于后张法预应力混凝土简支箱梁（双线）（以下简称箱梁）的预制施工。
1.2编制本工艺目的是为了规范梁场制梁施工工艺。规范在箱梁预制生产时所用的材料满足规范要求，生产过程中的各道工序符合规范，确保产品质量，达到制梁场内控标准要求，实现制梁场的质量目标。
1.3 施工中应采用新技术、新材料、新工艺、新设备，提高生产率，缩短工期，降低成本和确保工程质量。但推广实用新技术、新材料、新工艺必须经过试验和鉴定后方可使用。
1.4施工人员应严格按照本施工工艺要求进行施工，值班技术人员及质检人员应对施工的每个环节进行检查监督，如发现与施工工艺规定不符应及时予以纠正。
1.5 本工艺未尽事宜，应按现行有关技术规范和规程办理。 1.6引用标准
《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》（铁科技[2004]120号） 《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》（铁科基[2005]101号） 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213-2005） 《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005）
《铁路混凝土工程预防碱-骨料反应技术条件》（TB/T3054-2002） 《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设{2005}160号） 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收标准》（铁建设{2005}160号） 《铁路桥涵工程质量验收标准》（TB10415-2003）
《预应力混凝土铁路桥简支梁静载弯曲试验方法及评定标准》（TB2092-2003）
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《铁路桥涵施工规范》（TB10203-2002 ）
《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB10210-2001） 《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003） 《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》（铁科基[2005]101号） 《铁路混凝土强度检验评定标准》（TB/T10425-94）
《普通混凝土拌合物性能试验方法标准》（GB/T 50080-2002） 《普通混凝土力学性能试验方法标准》（GB/T 50081-2002） 《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法》（GBJ82-1985）
《铁路混凝土用骨料碱活性试验方法 砂浆棒法》(TB/T2922.3-1998) 《铁路混凝土用骨料碱活性试验方法 岩石柱法》(TB/T2922.4-1998) 《铁路混凝土用骨料碱活性试验方法 快速砂浆棒法》(TB/T2922.5-2002)
《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013-91） 《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499-1998） 《低碳钢热轧圆盘条》(GB/T701-1997)
《预应力筋用锚具、夹具和连接器》(GB/T14370-2000) 《混凝土拌和用水标准》(JGJ63-1989)
《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》(JGJ52-1992) 《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》(JGJ53-1992) 《硅酸盐、普通硅酸盐水泥》（GB175-1999） 《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》（GB1596-2005）
《用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿渣粉》（GB/T18046-2000） 《高强高性能混凝土用矿物外加剂》（GB/T18736-2002） 《混凝土用外加剂》（GB 8076-1997） 《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003）
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《碳素结构钢》（GB700-88）
《铁路混凝土桥梁桥面TQF-I型防水层技术条件》（TB/T2965-1999）
《聚氨酯防水涂料》（GB/T19250-2003）
《混凝土泵送送施工技术规程》（JG/T3064-1999） 《铁路桥涵设计基本规范》（TB10002.2-2005）
《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》（TB10002.3-2005）
《铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范》（TB10002.4-2005） 《京沪高速铁路设计暂行规定》（铁建设{2004}157号）
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第二章 箱梁预制工艺
根据箱梁施工特点，结合现有客运专线箱梁预制施工经验，为了加快制梁台座的周转，节约梁场大临建设投资，箱梁钢筋在专用的钢筋绑扎胎模具上分两次进行整体绑扎，然后采用两台不小于50t门吊整体吊装入模。箱梁外侧模采用固定式模板，内模采用整体液压式模板，在内模台位上整理好之后，直接滑入制梁台座后按要求固定。箱梁预制施工工艺流程为：
2.1在制梁台座处拼装底模，将外侧模安装就位；
2.2将梁体底腹板钢筋和顶板钢筋在专用胎模上一次绑扎成型并安装预应力抽拔胶管，利用钢筋整体吊架通过两台不小于50t龙门吊机将钢筋整体吊装就位；若分两吊则顶板钢筋在安装好端模后吊装；
2.3在内模拼装台位处将内模拼装调整好后，利用铺设的轨道走行到位，启动液压系统顶升就位；
2.4拼装端模及安装各种预埋件，设臵预留孔； 2.5浇注梁体混凝土并养护；
2.6拆除端模后，松开侧模和内模进行箱梁预应力预张拉和初张拉； 2.7初张拉后移出内模，利用900t轮胎式搬运机或移梁小车将箱梁吊移至存梁台位处，满足设计要求后进行终张拉；
2.8箱梁预应力孔压浆并浇筑封端混凝土。 详见“箱梁预制施工工艺流程图”。
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