工程项目 M10浆砌片石 夯填土 草袋围堰 检查梯M10浆砌片石 挖基土/石 回填土 部位及说明 锥体基础 锥体 单位 m 333333数量 61.5 7060 300 19.5 600 520 m m m m m 三、施工方案 1、总体施工方案
各墩台基础均为钻孔桩基础。桩基成孔采用旋挖钻成孔；钢筋在加工场集中加工成钢筋笼，汽车运输至桩位，现场焊接接长。混凝土在搅拌站集中拌合，混凝土运输车运输，混凝土泵车灌注钻孔桩及承台，墩台身全部采用吊车灌注。18#墩为水中墩，施工前先进行河道改移。25#墩、26#墩设计墩位占用314国道部分路面，施工前先行改移314国道至26#～27#墩之间。
承台、桥台均采用普通建筑组合钢模板配加工大模板，桥墩模型采用整体钢模板；钢筋在加工场集中加工，汽车运输至工地，现场组装；混凝土在搅拌站集中拌合，混凝土运输车运输，混凝土泵车灌注钻孔桩及承台，墩台身全部采用吊车灌注，强制振捣，覆盖养生。吐台及1～36#墩地下水位较高，采用钢筋混凝土支护施工承台。 2、施工布署 （1）组织机构设臵
本桥由中铁二十一局集团吐库二线S4标指挥部组织施工，三级管理，由项目分部具体管理。指挥部设项目经理1人，项目总工1人，管理人员6人，设项目分部经理1人，项目分部总工1人，管理人员6人，对本桥的质量、安全、工期全面负责。项目分部下设作业队，设队长一名。其组织机构见下图。
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组织机构框图
项目经理：孟毅 项目总工：高嵩 施工部长：张劲松 计划部长：郑雅文 安质部长：孟西山 项目分部经理：柴江明 项目分部总工：余文斌 技术员：彭大伟 技术员：孟 克 安全员：王文龙 质检员： 陈志杰 试验员：王 磊 材料员：牛建新 财务部长： 朱 慧 试验主任：杨耀恒 物资部长：张 勇
作业队长 桩基班 钢筋班 模板班 混凝土班 拌合站 7
（2）人员准备
本桥投入主要施工管理和作业人员详见下表：
施工管理和作业人员表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 工种 管理人员 模板工 钢筋工 砼 工 机械司机 汽车司机 电焊工 电 工 普 工 合计 单位 人 人 人 人 人 人 人 人 人 数量 9 20 10 20 12 7 4 3 30 115 备注 （3）施工现场准备
施工便道、施工营地、搅拌站、钢筋加工厂、大堆料区均以建设完毕；施工用电采用发电机配合大电；建设用地手续已完成；施工人员均已进场。 （4）技术准备
施工图已完成设计文件会审及设计技术交底。依据设计交桩全桥位臵已测设准确无误。所有原材料已检测合格。 （5）设备准备
进场机械设备见下表。
进场机械设备一览表
序号 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18.
机械名称 强制式拌和机 电子配料机 抽水机 离心泵 砼输送泵 旋挖钻 挖掘机 装载机 汽车式起重机 混凝土运输车 自卸汽车 柴油发电机 钢筋切割机 变压器 钢筋弯曲机 全站仪 水准仪 闪光对焊机 型号、功率 500L 2500Kg 100m3/h 480m3/h HD60-56-65 ZKR220A 1.20m3 ZL500 25t KG52525GTB 15t 150KW Q40 400KVA Q40 TCR-302 DSZ32 UN100 8
单位 台 套 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 数量 2 2 3 2 1 2 1 1 1 4 5 1 1 2 1 1 2 1 备注 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格
（6）材料准备
施工所需的水泥、钢材、防腐剂、减水剂等统一由甲方提供。砂石料在本地购买。主要材料如下表：
主要材料表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 材料名称 石子 砂 水泥 钢筋 片石 减水剂 Ⅱ型防腐剂 粉煤灰 单位 3m 3m t t 3m t t t 数量 40457 21283 16518 1698 765 235 1715 214 备注 用于锥体护坡 （7）施工平面布臵
本桥生活设施一处，拌合场地及钢筋加工场地一处，临时设施工程数量详见下表,平面布臵详见附图一《吐库二线S4标孔雀河双线特大桥施工场地布臵图》。
临时设施工程量表
序号 1 2 3 4 5 6 项目 生活房屋 生产房屋 变压器 拌合场、钢筋加工场 便道 临电 单位 m m 台 m m m 222数量 500 100 2 600 1700 1800 标准 砖房 彩钢板房 新购 砼硬化 碎石路面 低压线路 备注 3、施工顺序安排
全桥用两台钻机进行流水作业施工，6#墩和7#墩之间为施工驻地，18#墩位于孔雀河中，25#墩和26#墩间为314国道，考虑现场实际条件和每台钻机的工作量，一台钻机以钻孔桩施工、桩基检测、承台施工、墩身施工的顺序，进行吐台--1#墩—6#墩、18#墩—24#墩—26#墩--27#墩—改移公路—25#墩、33#墩—32墩—28#墩的流水作业施工。另一台钻机以钻孔桩施工、桩基检测、承台施工、墩身施工的顺序，进行17#墩—7#墩、库台、47#墩—46#墩—34#墩的流水作业施工。。详见《孔雀河特大桥施工进度网络计
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划图》。
4、河道改移及18#墩专项施工方案
一、工程概况：
孔雀河特大桥穿越塔什店火电厂孔雀河处河宽56m，设计18#墩（DK435+265.93）位于河中心。14#墩（DK435+134.78）和15#墩（DK435+167.53）分别位于河坝与旁边鱼塘中间。
二、施工方案：（附图）
1、先进行14#墩和15#墩的施工，施工完毕后，在河道内修建三道草袋围堰，将河水改移至14#墩和15#墩之间既有的鱼塘河道内，再进行18#和19#墩的施工，施工完成后，拆除河道内围堰，恢复既有河道、鱼塘。
2、施工部署 详细施工部署如下：
15#、14#墩桩→15#、14#墩承台→15#、14#墩墩身→鱼塘扩宽及挖深→破除河坝→河道改移→河水绕行鱼塘→修筑18#墩上下游围堰→18#墩场地排水→18#墩基础施工→18#墩桩→18#墩承台→18#墩墩身→清理河道→破除围堰→将河道改移至原河道→修筑河坝。
3、施工准备
14#、15#墩施工之前，应清理鱼塘，将鱼塘内的水及淤泥清除挖深、挖宽保证流水。
测量组将各个钻孔桩的具体位臵定出，并打上若干护桩，确保基础位臵正确。
钢筋加工提前进行。 4、14#、15#墩基础施工
14#、15#墩基础均为钻孔桩，按照上述钻孔桩顺序施工，确保工程顺利进行。
桩基施工完之后，对承台位臵进行定位放线。待桩基强度达到设计强度95%之后，进行承台的施工。
5、14#、15#墩墩身施工
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