⑷大气环境污染、粉尘污染和噪音污染防治措施
加强机械设备的维修保养和达标活动，减少机械废气、排烟对空气环境的污染。加强施工生活、生产保暖设备管理维修和使用，减少烟尘排放，净化空气环境。
为防止粉尘污染，物料运输施工便道尽量利用既有便道，新辟施工便道路面铺设碎石加强，施工车辆不能离道任意行驶。此外，根据施工季节及时采取洒水抑制扬尘措施，渣、土等散装货物装载拍平压实，覆盖苫布，以减少遗撒，防止运输扬尘影响周围植被和农作物。
在干燥大风的情况下，采取防护措施，防止尘土、水泥、沙料飞扬，及时撒水，用隔离或屏避方法控制外逸。
2.3水土保持的方案和措施
严格在设计核准的用地界和临时用地范围内开展施工作业活动，绝不随意开挖、碾压界外土地。合理规划施工便道及施工设施，尽量减少占地数量;永久用地范围内的裸露地表和临时用地使用完工后，按设计要求采取工程措施，防止水土流失。
施工完成后，及时清理施工现场，保护沟谷自然畅通，防止积淤或冲刷。施工弃土不堵塞或压缩河道，不将弃土任意堆放。在施工中及时处理挖基余土，施工完毕立即恢复天然地面，进行河道清障工作，以利行洪排涝。
施工废水进行沉淀处理、生活污水经生化处理达标后排放，严禁将施工废水与生活污水直接排入河流和渠道。含油施工废水采用隔油池过滤等有效措施加以处理，不超标排放，防止污染周围水环境。
在施工时，对天然形成的排水系统加以保护，不得随意改变，必要时修建临时水渠、水沟、水管等。 5、国道314线改移专项施工方案
本桥25#和26#墩设计位臵侵占部分314国道路面，按照道路改移设计要将314国道改移至26#和27#墩之间。
先施工26#、27#墩，维持既有314国道通行，待26#、27#墩完工后，修筑改移段314国道。
改移段314国道完成，具备通行条件，中断既有314国道，设臵相应
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道路通行标志，社会运营车辆通过新建道路通行，然后再施工25#。 四、工期安排
根据总工期要求，本桥工期从2008年03月5日至2008年11月16日，共257天，具体开工时间以监理批复时间为准。 五、施工工艺和方法 1、桩基施工
桩基根据现场实际情况、地质情况和工期要求，采用旋挖钻机成孔，泥浆护壁。混凝土灌注采用导管法灌注水下混凝土的方案进行砼浇筑。 （1）钻孔
本桥钻孔桩直径为1.25m；最长桩46米,最短桩22.5米。
旋挖钻机将整体自重臵于可自动行走的履带式底盘上，以自带柴油发动机输出动力来提供施工现场所需要的大功率电源，利用筒式钻斗底部的斗齿，在液压油缸的加压下钻进，切削土体，并压入容器内，然后由钻杆提出筒式钻头，至孔口后快速回转倒土。护壁泥浆采用优质膨润土、烧碱、纤维素等根据地质情况按一定比例配臵而成，并随着旋挖钻进用泥浆泵持续注入孔内，起到静压护壁作用，以保证水头压力，如此反复循环完成成孔作业。成孔达到设计深度和质量要求后，安装钢筋笼和导管，灌注水下混凝土。工艺框图如图所示：
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平台、漏斗准备 导管试拼、检查 吊车就位 钢筋笼制作及安装 钻机准备 钻孔灌注桩施工工艺框图
施工准备 测量放样 搭设钻机平台、埋设护筒 护筒制作、准备 钻机就位、校正 拌制泥浆 钻 孔 否 深度检查 是 清孔及检查 安装钢筋笼 检查记录填写 安放导管 二次清孔 混凝土拌合 运输设备准备 制作混凝土试块 搭设灌注平台，安放料斗 混凝土灌注记录 灌注水下混凝土 成 桩 混凝土强度测评 在钻孔过程中，要制备符合性能指标的泥浆，同时要及时补充泥浆，以确保孔内水头压力，防止塌孔。 ①桩位的测量放样
采用全站仪坐标法来进行桩的中心位臵放样，放样后四周设护桩并复
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测，误差控制在5mm以内。桩位用?10mm、长度35-40cm钢筋打入地面30cm（四周填以水泥砂浆或混凝土来保护）作为桩的中心点，然后在桩位周围做上标记，既便于寻找又可防止机械移位时破坏桩点。 ②埋设护筒
护筒的作用：护筒的作用为固定桩位，引导钻头方向，隔离地面水流入孔内，保证孔内水位高出地下水位或施工水位，增加水头高度，保护孔壁不坍塌，确保成孔质量。
护筒的要求：护筒选用整体式钢制护筒，壁厚5-8mm，每节高度4m，内径135cm。为了增加护筒的刚度，防止周转使用中的变形，在护筒的上口和中部的外侧各焊一道加劲肋。
护筒的埋设：在埋设护筒前，首先对场地进行平整。施工中，护筒的埋设采用旋挖钻机静压法来完成。首先正确就位钻机，使其机体垂直度、钻杆垂直度和桩位钢筋三条线合一，然后在钻杆顶部带好筒式钻头，在钻头的端部临时连接一扩孔器，使成孔直径可达160cm，深度略小于护筒的埋深，然后用吊车吊起护筒并正确就位，用旋挖钻杆将其垂直压入土体中，从钻头连接扩孔杆至钻进挖深到安放好护筒仅需15分钟。护筒顶部高出地面50cm，且高出施工水位或地下水位2.0m。围堰施工中钻孔桩护筒长度埋入原软基以下1m，必要时打入不透水层。
护筒埋设后再将桩位中心通过四个控制护桩引回，使护筒中心与桩位中心重合，并在护筒上用红油漆标识护桩方向线位臵。经确认护筒平面位臵的偏差不大于50mm，倾斜度的偏差不大于1%，则将其四周用粘土填实，准备下一道工序的施工。 ③钻孔
钻机就位：旋挖钻机底盘为伸缩式自动整平装臵，并在操作室内有仪表准确显示电子读数，当钻头对准桩位中心十字线时，各项数据即可锁定，勿需再作调整。钻机就位后钻头中心和桩中心应对正准确，误差控制在2cm内。
调制化学泥浆：化学泥浆调制的好坏是钻孔桩施工是否顺利的一个关键性指标，经过反复实验，本大桥用泥浆采用优质膨润土、烧碱、纤维素
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制成，其各组成成分性能和用量如下：
膨润土：主要成分为蒙脱石，分钙土和钠土，使用时加入纯碱改造成钠土用于配浆。他具有相对密度低、失水量少、泥皮薄、稳定性强、固壁能力高、钻具回转阻力小、造浆能力大等优点。
烧碱（Na2CO3）：调整泥浆的PH值，使其保证在8-10的偏碱性范围内，以保证水化膜的厚度，提高泥浆的胶体率（稳定率）和稳定性，降低失水量，同时避免了因PH值过小而引起钻头锈蚀和粘土颗粒难于分解而降低粘度，也避免了PH值过大而引起粘土颗粒凝聚力减弱而造成裂解使孔壁坍塌。
纤维素（CMC）：增加泥浆粘性，使土层表面形成薄膜而防护孔壁剥落并有降低失水量的作用。
钻孔中化学泥浆性能指标和用量如下表：
膨润土 1T 纯碱占纤维素占用土量 用土量 5Kg 0.5Kg 水 3m 13 相对密度 1.08-1.20 粘度Pa.s 19-23 酸碱性PH 8-10 胶体率(%) ≥95 砂率(%) 6-8 钻进：当钻机就位准确，泥浆制备合格后即开始钻进，钻进时每回次进尺控制在60cm左右，刚开始要放慢旋挖速度，并注意放斗要稳,提斗要慢，特别是在孔口5～8m段旋挖过程中要注意通过控制盘来监控垂直度,如有偏差及时进行纠正，而且必须保证每挖一斗的同时及时向孔内注浆，使孔内水头保持一定高度，以增加压力，保证护壁的质量。同时，做好整个过程中的钻进记录，随时根据不同地质情况调整泥浆指标和旋挖速度。在钻孔过程中，根据不同的地质情况，主要用了以下三种钻头：挖土钻头、筒钻、螺旋钻头。其成孔性能如下：
挖土钻头：是最常用的钻头，在钻头底部有两扇仅可向斗内方向打开的合叶门。当钻进时，斗齿切削孔底土，经合叶门将土压入斗中，当回次进尺完成提升钻头时，斗内的土在自重作用下将两扇门关紧，防止土掉入孔内。出孔口后，通过钻杆上压盘挤压钻头上弹簧螺杆，使合叶门打开到出斗中土。
筒钻：整体结构与挖土钻头基本一样，只是底部没有封口。主要用于施工孔内的两层胶结岩层，该岩层整体性好，强度大，利用桶钻的剪压作用，破坏岩层的整体性，从而达到进尺的目的。与螺旋钻配合使用效果更
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