1、供求因素的影响
（1）、集装箱班轮运输市场的供给 集装箱班轮运输市场供给：指一定时期内，拥有集装箱运输船舶的所有者，在各种运价条件下愿意而且能够提供的运输标箱数量。 集装箱运输供给的实现必须满足两个条件：一是集装箱运输生产者有提供运输服务的意愿；二是集装箱运输生产者有提供集装箱运输服务的能力。
集装箱班轮运力的供给量可以由一定时期内的集装箱班轮经营者营运船舶装载的总标箱能力来表示。集装箱运力的供给是集装箱运输市场的重要影响因素，对集装箱运价产生着直接的影响。 近年来集装箱运输市场呈现以下特点： 1> 集装箱运力新增提速，供需失衡加剧
运力过剩是集运市场低迷的最主要原因，尤其是大型集装箱订单增速及新船交付速度，进一步加剧集装箱运力的失衡。在全球新造船市场订单量大幅下降的情况下，唯有集装箱船订单量呈上升态势。
据统计，2015年将有近160万TEU新运力投
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入市场，创下了有史以来新增运力幅度最大记录。
（图5：来源：Drewry)
2> 投入运营的集装箱船越来越大
为降低运营成本、追求规模效益，同时由于造船技术不断提高，造成大型集装箱船的造价大幅下降，世界各航运公司纷纷建造大型集装箱船来提高公司的竞争力，使得船舶日益大型化。船舶大型化己成为集装箱船队发展的主流。
图6 （来源：Drewry)
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3> 国际集装箱班轮运输市场退出壁垒要大于进入壁垒
国际集装箱班轮运输是资本密集、管理技术要求很高的行业，对新进入的企业有较高的要求，其市场进入壁垒相对较高，但是只要该行业有利可图总会吸引一些有实力的企业进入，同时本行业内的企业也会增加投资来扩大规模以追求更大的利润。因此，尽管该行业市场进入壁垒较高，但是只要集装箱班轮运输业存在利润，还是会吸引生产要素向该行业转移，造成集装箱运力供给的上升。同时各国对从事国际集装箱班轮运输的市场准入要求也有所降低了。国际集装箱运输业的退出壁垒与进入壁垒来比较时，我们发现班轮运输企业退出壁垒更高，表现在：
(1)巨大的沉没成本。固定成本在集装箱班轮运输中所占的比重很高，船舶固定费用和集装箱固定费用加起来达到了企业运输总成本的34.04%^10。班轮企业花巨资建造的船舶专用性极强，都是用来运输集装箱货物的，一旦退出时，就只能出租或出售给其他班轮公司而别无它用。巨大的沉没成本，使得集装箱班轮运输市场退出壁垒非常高。因此，在通常情况下即使是亏损，班轮公司也会想尽一切办法维持下去，努力收回固定成奉的投资。
(2)集装箱班轮运输企业有着自己固定的经营航线，一旦其在某条航线上建立了自己的经营基础，他们一般不会轻易放弃该条航线的经营。即便是暂时经营状况不景气时，集装箱班轮运输企业也不会轻易地退出所经营的航线。
(3)职工安置困难。一旦集装箱班轮运输企业退出班轮运输市场
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时，上岸的船员要从事其他行业的工作比较困难，因此需要对解雇的船员，支付大额的安置费用，这将给航运企业带来巨大的负担。因此在集装箱运输市场不景气的条件下，由于国际集装箱班轮巨大的退出壁垒，在班轮运输公司一般不会对运力进行较大幅度的调整。
（2）、集装箱班轮运输市场的需求 集装箱班轮运输市场需求：指在一定时期内，一定运价水平下，集装箱班轮运输市场上的托运人愿意且能够购买的运输服务的数量。 集装箱班轮运输需求应具备两个条件：一是托运人有购买集装箱班轮运输服务的意愿或者要求；二是具备这种购买能力，能够为实现这种意愿或者要求支付一定的费用，两者缺一不可。
集装箱班轮运输需求量是由许多因素共同决定的，它受到经济的发展速度、运价水平、科技以及国际政治与自然灾害等突发事件的影响。它可以表示为影响运输需求量的各种因素的函数。
集装箱运输需求是运价生成的基础，是运价的决定性因素，运输需求的大小影响着运价的高低变化。集装箱班轮运输市场需求具有派生性的特点，它是贸易的派生需求，世界贸易的规模决定着国际集装箱班轮运输市场需求的大小。因此，国际集装箱班轮运输市场需求量可以用世界集装箱贸易量来衡量。随着世界联系日益密切，世界贸易取得了巨大的发展。
集装箱运输需求不同于一般的商品需求，具有自己的特殊性。表现在：
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(1)国际集装箱班轮运输需求是国际贸易的派生需求。没有国际贸易的发生也就没有了对国际班轮运输的需求，国际贸易的持续稳定增长必然导致国际集装箱班轮运输需求的增长，需求的增长给运价的上升提供了动力，但是运价对需求的反作用不明显，因为只要有着国际贸易的存在就有着国际集装箱班轮运输的需求，需求对运价的变动不敏感；但这并不是说运价的变动对运输需求没有影响的，因为运价属于成本的范畴，对进口方来说这无疑增加了进口成本，致货物在该国销售价格上升，会抑制该国销售需求的上升，使该国进口需求减少，从而带来世界贸易量的减少，这样就导致了运输需求的减少。
(2)运输需求的可替代性。运输只是为改变被运送者的空间位移，运输需求方可以在各种运输方式中进行选择，各种运输方式可以相互替代的。但是目前在国际贸易运输市场中由于班轮运输量大且费用相对较低，其它的运输方式对其替代性非常小。
因此，根据上面的分析我们可以得出，国际集装箱班轮运输需求的价格弹性很小，班轮公司面对的是一条很陡峭的需求曲线。
全球经济增速放缓 ，集运需求疲软。 供需失衡使得集装箱运价发生波动
（3）、集装箱班轮运输市场供求对运价的影响 在市场经济条件下，价格理论告诉我们，当市场供不应求时，价格将上涨，价格上涨导致市场上的供给增加，当供给增加大于市场上需求的增加时，市场上出现供过于求的局面，价格将下降。当前集装
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