第二篇 辅机设备运行规程
第一章 汽加热装置运行规程
一、设备规范：
1、夹层联箱
最大工作压力：4.4Mpa 安全门动作值：3.9MPa 2、法螺联箱：
最大工作压力：4.4Mpa 安全门动作值：0.98MPa
二、投用原则：
1、内缸温度要跟上转子的温度 2、下缸温度要跟上上缸温度。 3、外缸温度要跟上内缸温度。
4、法兰中部温度要跟上汽缸温度。
5、螺栓温度要跟上法兰中部温度
6、严禁出现负差胀，宁可加热不足，不可加热过头。
7、先投中压缸，后投高压缸，先投夹层加热，后投法螺加热。
三、汽加热装置的投用：
1、机组冷态启动时，汽加热装置投用 a、投用条件：
①、原则上，机组冲转后即可投入汽缸夹层、法兰、螺栓加热装置（也可根据汽缸金
属温度、高压缸胀及热胀等情况，可分别或延迟投入）。
b、投用方法
①、开启各联箱及管道疏水门。
②、锅炉点火升压后达0.1Mpa，可暖管至混温联箱，箱内温度为主蒸汽温度，注意
盘车情况和缸温。
③、检查暖箱情况，夹层联箱的汽温要比高、中压外缸温度高80—120℃，法螺联箱
的汽温要比高、中压外缸法兰中壁温度高80—120℃。
④、机组冲转时，开启中压下缸进汽门，再开启中压上缸进汽门。
⑤、开启高压上、下缸夹层进汽门。
⑥、调整汽缸加热进汽压力在0.2—0.3Mpa，注意保证各金属温差在允许范围内。 ⑦、开启高、中压上下法兰进汽门，并调整进汽压力在0.1Mpa左右，注意保持各部
金属温差在允许值内。
⑧、汽机全速后关闭汽加热联箱疏水门。
⑨、随着机组转速升高和接带负荷，汽缸夹层、法螺加热联箱内的压力逐渐提高，夹
52
层联箱压力应控制在0.5—1.5Mpa左右，最高不超过2.5Mpa，法螺联箱压力应控制在0.5Mpa左右，最高不超过0.8Mpa。
⑩、在启动过程中，高压缸夹层进汽压力应始终大于一段抽汽压力0.392Mpa，中压
缸夹层进汽压力应略高于三段抽汽压力。
⑾、当各部温差和差胀偏离正常范围较多时，除调整汽缸、法螺加热进汽门以及联箱
进汽门外，还应注意主、再热蒸汽温度偏高时应及时联系锅炉适当降温。 ⑿、当负荷约60MW，高中压外下缸内壁及法兰温度达370℃以上时，即可停用汽加热装置。 2、机组温、热态启动时，汽加热装置的投用： a、 投用条件： ①、热态启动时，混温箱内的温度应比高压内上缸温度高50—80℃。 ②、汽缸夹层加热装置一般在全速或带负荷后投入。
③、法兰、螺栓加热装置则在法兰中壁温度低于汽缸外壁温度20—30℃投入。
④、根据汽缸金属温差、高压缸胀差及热胀情况，可选择恰当时候投入汽加热装置。 ⑤、热态启动时，如高中压外缸内壁温度在350℃以上时，可不投用汽加热装置。 b、投用方法：
①、开启各联箱及管道疏水门。
②、充分暖好管道及联箱，其汽源要求同上述1.b.③的要求。
③、根据缸温、差胀、缸胀的情况选择恰当的时间投入汽加热装置。 ④、其余的操作步骤与机组冷态启动时投用汽加热方法相同。 ⑤、控制法螺联箱最高温度不得超过450℃。 3、机组滑参数停机时，汽加热装置的投用： A、 采用自流加热方式（实际为冷却） a、 投用条件： ①、当高压缸胀差开始回缩时；
②、主蒸汽温度接近内缸法兰内壁温度；
③、汽缸夹层混温加热联箱压力高于第三段抽汽压力； ④、要求联箱温度低于汽缸、法螺金属温度50—100℃。 b、投用方法：
①、充分暖管、暖箱；
②、达到条件后投入汽加热装置（特别注意差胀缩小及时投用） ③、其自流加热流程如下：
一段抽汽— 高压缸夹层— 夹层联箱 中压缸夹层 三段抽汽 法螺联箱 高、中压法螺 法螺集汽箱 B、 采用备用汽源（邻机除氧器平衡汽）方式： a、 投用条件：
①、邻机除氧器压力大于本机一段抽汽压力，其余同上述A.a.①.②.④条件。 b、投用方法：
①、充分暖管、暖箱；
②、差胀“负向缩小”及时投用汽加热装置；
53
③、其加热（实冷却流程如下：
邻机除氧器汽平衡 厂用低压母管 夹层联箱 高、中压夹层
法螺联箱 高、中压法螺 法螺集汽箱 四、投用汽加热注意事项：
1、起动过程中，控制高压外缸低于内缸40—50℃以内，控制中压外缸温度低于内缸温
度20—30℃，并保持40—50℃以内。 2、注意汽缸上、下温差不大于50℃。
3、强调在汽缸夹层、法兰螺栓加热装置投入正常后，两混温联箱疏水门，关闭后再开
回半转。 4、投用前各部疏水应充分，汽温应符合要求，特别是热态启动。
五、汽加热装置的停用：
1、停用条件：
a、在起动过程中，机组负荷约60MW左右，高、中压外缸上下平均温度及法兰中壁温
度达到370℃以上，汽缸热胀正常，则可停用汽缸夹层、法兰、螺栓加热装置。 b、在滑参数停机时，汽机打闸脱扣后，即停用夹层、法兰螺栓加热装置。 2、停用方法：
①、满足上述条件可停用。
②、停用时先关联箱进汽二次门（电动门），再关一次门（总门），然后再关汽缸、法
螺进汽分门。 ③、停用后，开启联箱疏水门。
54
第二章 除氧器运行规程
第一节 除氧器的技术规范
除 氧 器 型 号 GC—440 型 式 高压喷雾填料式 440 额定流量（T/H） 0.912 设计压力（Mpa） 386.12 设计温度(℃) 0.713 最大工作压力(Mpa) 386.16 最大工作温度(℃) 146.23 进水温度(℃) 167.2 出水温度(℃) 0.912 安全阀开启压力（Mpa）
除 氧 器 水 箱 型 号 GS—100 / 型 式 0.912 设计压力（Mpa） 386.16 设计温度(℃) 0.713 最大工作压力（Mpa） 386.16 最大工作温度(℃) 3100 有效容积(m) 3124 总容积（m） 第二节 除氧器的启动与停止及正常维护
一、启动前的检查与准备：
1、查除氧器所属设备、管道、阀门检修工作，已全部结束，安全措施已解除，阀门开
关位置按阀门检查卡检查正确，水位计完好、清晰，并在投入位置，各试验合格。 2、联系热工送上电源，仪表指示在零位，各调节门遥控开关良好，在关闭位置。 3、了解进水及加热汽源的运行方式。
4、联系电气测上水泵马达、各电动门绝缘合格后，送上电源，具备启动条件。 5、全面检查正常后，联系化学向上水箱补水。 6、按要求暖好低压母管。
二、启动：
1、待上水箱水位正常，起动上水泵开启除氧器[补水门，向除氧器上水。
2、监视上水情况，待除氧器水位正常后，关闭再沸腾门前疏水，再开启再沸腾门进汽加热除氧器内除盐水。
3、当水位升至2325mm（CRT显示 0～100 mm）时，减少或停止补水，当除氧器水温
达40℃，暖给水泵当水温升至100℃后，适当关小再沸腾门。
4、给水泵运行后，根据水位及时补水，并调整进汽量，保持水温在80℃以上。 5、当凝结水泵化验合格后，停上水泵改由凝结水泵补水。
6、当锅炉连排投入后，待连排扩容器内部压力略高于除氧器压力时，开启连排扩容器至除氧器进汽。
7、调整除氧器顶部排氧门，使有少量蒸汽冒出。 8、主机并网后，应充分暖好三段抽汽管道。
55
9、当机组负荷达50MW以上时，开启三段抽汽电动门，切换三段抽汽供汽，待除氧器压力稳定后，停用原汽源，关闭再沸腾门。
10、全面检查除氧器所属设备运行正常，联系热工，将有关自动调节装置投入运行。
三、除氧器的正常维护：
1、注意除氧水箱水位应在正常范围2325mm（CRT显示 0～100 mm）左右。 2、水温应尽量维持在该压力的饱和温度左右。 3、除氧器内水含氧量不能超过7微克/升。
4、除氧器内水的硬度正常为0微克当量/升，最高为3微克当量/升。 5、除氧器顶部排大气门开度适当。
四、除氧器的停止：
1、当三段抽汽压力低于0.49Mpa时，水位与压力自动调整改手动调整。 2、当三段抽汽压力低于0.29Mpa，联系司机关闭三抽电动隔离门。
3、机组停机后，关闭向除氧器补水门，停止补水，关闭汽平衡门、连排至除氧器进汽门。
五、除氧器降温降压运行（机组滑停时间参照执行）
1、机组负荷逐渐降至80MW，除氧器压力也随着缓慢下降，大约降至0.39Mpa，水温
降至151℃。 2、停用高加，关高加至除氧器疏水门，注意除氧器压力变化。
3、联系锅炉连排倒定排，关闭连排至除氧器进汽门。
4、继续随机缓慢降低除氧器压力、水温，一般每降低0.02Mpa压力时，应停留等水温下降到该压力的饱和温度下再降压。
5、除氧器压力降至0.34Mpa，水温145℃时，轴封汽倒备用汽源（联系司机）。 6、注意事项：
（1）、降压速度不宜过快，控制温度在相应压力下的饱和温度以防给水泵汽化，全过程
需4小时左右。 （2）、降压过程中应保持水位在正常范围内，防止水位波动而引起振动。
第三节 除氧器的事故处理
一、除氧器水位升高：
1、检查水位计是否正常。
2、检查补水门开度是否过大。
3、联系司机，了解负荷有无变化，凝汽器铜管有无泄漏检查凝汽器热水井水位情况。 4、给水泵是否有故障。
5、查明原因进行处理，当水位继续升至高限，应迅速进行调整或放水，维持水位正常，
并报告班长。
56