交通运输项目探讨（张松安2013年4月）
4 临时工程--土石方工程及取、弃土场
公路建设的土石方工程量往往体现项目的建设难度，山岭地区一般土石方量大，工程艰巨，而平微区土石方工程量小，工程难度相对较小。
在设计和施工中一般要求尽可能做到挖填平衡，以减少弃土或取土数量，同时减少对环境的影响。当不能做到纵向平衡调运时，需要设置取土场和弃土场。
取土场的位置及数量应满足土质、工程量、服务范围的要求；弃土场的位置及数量应满足工程弃方量及服务范围的要求。同时必须满足社会环境、自然环境保护的要求。
4.1.1 取弃土场复核
公路工程在“工可研究”阶段对取土场的位置进行初步规划；初步设计将对取土场的位置进行设计。
环评中尽量引用最近的设计成果，对取土场选址提出复核意见：是否需要对取土场进行合并或移址，并提出相应的措施和建议。
4.1.2 取土场选址复核的原则
为了充分体现“预防为主、保护优先”的设计原则，取土场设置应注意： ① 合法性。不能设置在国家和地方法律法规条文中明令禁止的区域，如自然保护区、风景名胜区、基本农田保护区等。取土场应节约农田，不占或少占耕地。取土场是临时用地，《基本农田保护条例》等法律法规禁止临时占地占用基本农田。 ② 敏感目标影响。不设在影响敏感目标的地方，如影响景观、严重影响人群学习和生活环境的地方等。从交通便利、方便运输角度来选址。
③ 资源影响。不占压水源（井、泉）、高产或特产耕地、林木资源、矿产资源等重要资源处。工程取土场选择应减少对农用地、林地破坏，尽量选择荒地取土；在山区公路，经常可以用泥石流堆积体做为取料场；旧路改造项目，应优先选择原公路弃渣作为取料场。 ④ 安全性影响。不能置于崩塌滑坡危险地、泥石流易发地、行洪河道、河滩湿地、水土流失严重、不稳定陡坡等环境风险大的地段。取土应选择在远离路基的安全区域，避免造成安全隐患。 ⑤ 可恢复性。因取弃土场设置造成的影响应能够逐步减轻和恢复，植被可恢复或重建，景观可改善，不应造成永久的、不可恢复的人工破坏印记。取土后应及时平整，必要时采取覆盖等措施。
⑥ 公路工程取土应遵循分段集中原则，进行优化设计，做到既经济合理又注重水土保持。
4.1.3 弃渣场选址复核原则
弃渣场选择应遵循如下原则：①禁止选在自然保护区、风景名胜区和其他需要特别保护的地区；②禁止选择在江河、湖泊、水库最高水位线以下的滩地和洪泛区，禁止占用河道、沟渠等；③应避开断层、断层破碎带、溶洞区以及天然滑坡或泥石流影响区；④应远离居民区、学校、医院和地表水域；⑤应不占或少占农田、林地、
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草地，尽量选在对行洪汇水没有影响的天然荒沟；弃渣场少占用耕地良田；⑥应选在距离公路较近、运输方便的地区，以减少修筑施工便道产生的环境影响。⑦弃渣场不能设在洪水通道；⑧应具有足够大的容量，且易于防护；⑨尽量不在视线所及范围内选址；⑩利用立交匝道内盆地弃渣。
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5 取弃土场--水土保持
水土流失：人类对土地的利用，特别是对水土资源不合理的开发和经营，使土壤的覆盖物遭受破坏，裸露的土壤受水力冲蚀，流失量大于母质层育化成土壤的量，土壤流失由表土流失、心土流失而至母质流失，终使岩石暴露。（《中国大百科全书·环境科学》）。
水土保持：是指对自然因素和人为活动造成水土流失所采取的预防和治理措施。 5.1.1 建设项目水土流失治理工程
可分为工程措施和生物措施，管理措施。
工程措施：①拦渣工程，如拦渣坝、拦渣墙、拦渣堤、尾矿坝等；②护坡工程，如削坡开级、植物护坡、砌石护坡、喷浆护坡、综合措施护坡等；③土地整治工程，如回填整平、覆土等；④防洪排水工程，如防洪坝、排洪渠、排洪涵洞、防洪堤、护岸护滩等；⑤防风固沙工程，如沙障、化学固沙等；⑥泥石流防治工程等。
生物治理措施可分为：①考虑农业利用，即恢复为农田②考虑土地生产力的恢复和培植③根据具体条件，考虑土地综合的、合理的、高效的利用，并根据土地和利用方向，主要功能，配备必要的配套措施。
5.1.2 具体到公路项目
分析评价公路建设项目中既有的边坡防护工程、排水工程、绿化工程等具有水土保持功能的水保效益。主要是指以下工程：
1）拦渣工程（拦渣墙、拦渣堤、滚水坝、拦水土埂等）；
2）护坡工程（边坡平台、工程防护、植物护坡、综合护坡工程等）； 3）绿化工程（分隔带绿化、路侧绿化、互通立交区绿化、服务区绿化、取、弃土场绿化等）；
4）复垦工程（取、弃土（渣）场的复垦、临时占地的复垦、取土场（坑）改蓄水池或鱼塘工程等）；
5）沿溪线的河道治理工程（治理长度、工程量等）；
6）排水工程（截水沟、急流槽、边沟、排水沟、路面径流蓄水池与蒸发池等）； 7）分离式路基与半旱桥工程（减少开挖面积、减少弃土（渣）数量）；
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拦渣坝 削坡开级
喷浆护坡 综合措施护坡
综合措施护坡 砌石护坡
截水沟 急流槽
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挡渣墙与排水沟 浆砌石护坡
5.1.3 取弃土场水土保持分阶段防治
取土工程——取土前：截、排水沟，表土剥离、临时措施及防护等；取土期间：施工组织管理、临时措施；取土后：场地整治、覆土、削坡开级、护坡及植物措施。 5.1.4 取土施工要求及组织管理
公路施工过程，严格按照设计中划定的取土场进行取土采料，禁止随处乱挖滥掘。②取土场开挖坡度适当放缓便于安全和生态恢复，对开挖软弱面、裸露土质边坡进行防护。③坡地取土时，在开挖面上方外5m设截水沟，两侧设置排水沟，将施工期将水排至下游，保证料场正常开采，防止水土流失。 5.1.5 取土场临时防护措施
取土场在进行取土之前，首先应剥离表层熟土。剥离的表土在取土场角落平地集中堆放，并用编织袋临时防护，以便取土场后期整治过程中覆土使用；料场开采废料也应该集中堆放，应与表层剥离属兔分别堆放。 5.1.6 取土场排水工程
根据取土场上游汇水面积，一般周边截、排水沟的断面采用梯形断面设计，断面尺寸为：底深各40cm，边坡1：1，截排沟采用浆砌石修筑。边坡平台横向排水沟参照弃渣场边坡横向排水沟设计，可采用浆砌石修筑。 5.1.7 植物措施
植被恢复草种选择。取土场植被恢复用草应考虑边坡绿化和场地绿化的需要，采用乔木、灌木、藤本植物、草本植物相结合，进行植物防护和恢复。最好选择应是覆盖度高，可以尽快满足水保防护要求的品种。 5.1.8 土地整治
取土结束后，为了使损毁的土地恢复到可以开发利用状态，需要采取削坡、平整、
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