A．8ft 6in B．9ft
C．9ft 3in D．9ft 6in
25 船舶平均吃水等于首吃水与尾吃水之和的0.5倍成立的条件是( )。 A．漂心与稳心重合 B．浮心与重心重合 C．稳心和重心重合 D．漂心在船中
26 当船舶某装载状态下的某处水线达到水尺标志的数字的（ ）处时，则该处的吃水为该数字加上10cm。 A．顶边缘 B．底边缘 C．中间 D．1/3处
27 当船舶某装载状态下的某处水线达到水尺标志的数字的（ ）处时，则该处的吃水读数即为该数字。 A．顶边缘 B．底边缘 C．中间 D．1/3处
28 当船舶某装载状态下的某处水线达到水尺标志的数字的（ ）处时，则该处的吃水为该数字加上5cm。 A．中间 B．顶边缘 C．底边缘 D．1/3处
29 某轮在某装载状态下的某处水尺标志如图所示，则该处吃水为（ ）。
A．6.80m B．6.90m C．6.95m D．7.00m
30 水尺标志是标绘在船壳板上的（ ）。 A．载重线标志 B．吃水标志 C．吨位标志 D．干舷标志
31 在水尺标志中，其数字高度和两数字间距( )。 A．公制为10cm，英制为3in B．公制为10cm，英制为6in C．公制为5cm，英制为3in D．公制为5cm，英制为6in
32 某轮在某装载状态下的一处水线位于水尺标志“Ⅷ”字体高度一半处，则该处的吃水为（ ）。 A．8.00m B．8.05m C．8ft 3in D．8ft 6in
33 某轮到港时排水量Δ=15000t，dM=8.15m，TPC=25t/cm。现在港卸货1000t后又加载500t，之后由标准海水区
3
域进入水密度为1.006g/cm 的区域，其吃水为（ ）m。 A．7.66 B．7.86 C．8.06 D．8.26
34 将少量货物装于漂心的垂直线上，船舶将（ ）。 A．平行下沉
B．横倾 C．平行上浮 D．纵倾
35 在漂心的垂直线上卸载少量货物，船舶将（ ）。 A．平行下沉 B．横倾 C．平行上浮 D．纵倾
???s?s????100TPC??2?1?36 船舶进出不同水密度水域时平均吃水改变量计算公式为。公式中，密度ρ
s
为（ ）。
A．新水域的水密度 B．原水域的水密度 C．标准海水密度 D．标准淡水密度
33
37 某船由密度为ρ1=1.021g/cm的水域驶入密度为ρ2=1.004g/cm的水域，船舶排水量Δ=12015t，每厘米吃水吨数TPC=16.82t/cm，则船舶平均吃水改变量为（ ）cm。 A．10 B．12 C．14 D．8
33
38 某轮排水量Δ=17272t,由密度为ρ1=1.014g/cm的水域驶入密度为ρ2=1.002g/cm，每厘米吃水吨数TPC=24.18t,则其平均吃水改变量为（ ）m。 A．0.061 B．0.069 C．0.078 D．0.086
39 当漂心位于船中但有拱垂时，按计算的平均吃水的精度（ ）。 A．与吃水大小有关 B．与拱垂大小有关 C．与水密度有关 D．与吃水差大小有关
40 为保持某轮在相对密度为1.008的水域中与在标准海水中的吃水不变，需卸下货物322t，则该轮在标准海水中的排水量为（ ）t。 A．19092.7 B．19414.7 C．13202.4
D．条件不足，无法计算
41 对于普通货船，每厘米吃水吨数TPC通常随吃水增大而（ ）。 A．增加 B．不变 C．减少 D．A、B均是
42 某船正浮时由淡水进入海水，漂心在浮心之前，则在海水中时（ ）。 A．首倾 B．尾倾 C．正浮
D．纵倾状态不定
43 某万吨轮在淡水中满载吃水为7.00m，进入海水水域后船舶吃水可能为（ ）m。 A．6.45 B．7.00 C．7.10 D．7.48
dM?dF?dA244 船舶由海水水域驶入淡水水域时，船舶所受浮力（ ）。 A．减少 B．增加 C．不变 D．变化不定
45 船舶由淡水水域驶入半淡水水域时，船舶所受浮力（ ）。 A．减少 B．增加 C．不变 D．变化不定
46 船舶由半淡水水域驶入淡水水域时，船舶所受浮力（ ）。 A．减少 B．增加 C．不变 D．变化不定
47 船舶由半淡水水域驶入海水水域时，船舶所受浮力（ ）。 A．减少 B．增加 C．不变 D．变化不定
3
48 船舶由水密度ρ=1.010g/cm的水域驶入标准海水水域，吃水约减小（ ）。 A．1.5% B．3.0% C．4.5% D．6.0%
49 船舶的每厘米吃水吨数TPC在（ ）情况下，计算船舶的（ ）误差较小。 A．大量载荷变动；吃水差改变量 B．少量载荷变动；排水量改变量 C．少量载荷变动；平均吃水改变量 D．B、C均对
50 海水密度的增加（ ）。 A．将减小船舶的排水量 B．将增加船舶的排水量 C．不影响排水量
D．对排水量的影响不能确定
51 当( )时，船舶首尾平均吃水小于等容吃水。 A．尾倾且漂心在船中后 B．尾倾且漂心在船中前 C．首倾且漂心在船中前 D．A或C
52 当( )时，船舶首尾平均吃水大于等容吃水。 A．尾倾且漂心在船中前 B．尾倾且漂心在船中后 C．首倾且漂心在船中后 D．A或C
53 当( )时，船舶首尾平均吃水等于等容吃水。 A．尾倾且漂心在船中前 B．尾倾且漂心在船中后 C．尾倾且漂心在船中 D．以上都有可能
54 船舶的平均吃水通常是指船舶( )处的吃水。 A．漂心 B．稳心 C．重心 D．船中
55 某轮漂心在船中前，则船舶的船中平均吃水( )船舶等容平均吃水。 A．大于 B．小于 C．等于 D．不能确定
2
56 某轮吃水d=9.0m，水线面面积AW=1800 m，则此时船舶的海水厘米吃水吨数为（ ）。 A．16.0 B．18.1 C．18.45 D．16.4
57 船舶的每厘米吃水吨数TPC曲线的用途主要是计算船舶（ ）。
Ⅰ.吃水差的改变量；Ⅱ.平均吃水改变量；Ⅲ.初稳性高度的变化量；Ⅳ.装载量的变化值；Ⅴ.重心高度的变化量。
A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ B．Ⅱ，Ⅲ C．Ⅱ，Ⅳ D．Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
2
58 某轮吃水d=7.00m时水线面面积AW=1200m，则对应的淡水厘米吃水吨数为（ ）t/cm。 A．12.0 B．12.3 C．13.0 D．13.5
59 船舶的每厘米吃水吨数TPC在数值上等于（ ）。 A．平均吃水变化1cm时船舶浮力的改变量 B．平均吃水变化1cm时船舶排水量的改变量
C．正浮时排水量变化1t船舶其吃水变化的厘米数 D．A、B均是
60 船舶的漂心F是指（ ）。 A．船舶排水体积的形心
B．船舶水线面面积的几何中心 C．船舶所受重力的作用中心
D．船舶倾斜前后两条浮力作用线的交点
61 船舶平行沉浮的条件是：少量载荷增减于（ ）的垂直线上。 A．漂心 B．稳心 C．浮心 D．重心
62 将少量载荷装于船舶漂心垂线处时，则船舶（ ）。 A．首尾吃水不变
B．吃水差不变，平行下沉 C．首吃水减少，尾吃水增加 D．首吃水增加，尾吃水减少
63 对于箱形船而言，船舶的每厘米吃水吨数TPC随船舶吃水的增加而（ ）。 A．增加 B．不变 C．减少 D．A、B均是
64 某轮船宽为20m，当其右倾2°时，左舷吃水减少( )m。 A．0.175 B．0.35 C．0.55 D．0.60
65 某轮装载后尾倾，则船舶的等容平均吃水( )船舶的船中平均吃水。 A．大于 B．小于
C．等于
D．取决于船舶漂心相对于船中的位置 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 A D D A C C D A B A C C D B D A B A C D 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 A B D B D A B A C B B C C A C C B D B B 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 A A A C C C C A D C D D C A D C C A D B 61 62 63 64 65 A B B B D 第三节 船舶重量性能和容积性能 81
1 以下有关货舱散装舱容的定义，说法正确的是（ ）。
A．由两舷外板内侧及舱底板顶面至甲板横梁上端之间所计算得的容积加舱口位容积 B．由两舷外板内侧及舱底板顶面至甲板下表面之间所计算得的容积加舱口位容积
C．由两舷舱壁护板内侧及舱底板顶面至甲板横梁下端之间所计算得的容积加舱口位容积 D．A、B均对
2 对一般干散货船而言，表征其重量性能的指标有（ ）。 A．载重量和净吨 B．排水量和登记吨 C．总吨位和舱容系数 D．排水量和载重量
3 杂货船的航次净载重量NDW等于（ ）。 A．总载重量减去航次储备量及船舶常数 B．排水量减去空船排水量
C．排水量减去空船重量及航次储备量和船舶常数 D．A、C均对
4 某船某航次使用夏季载重线，ΔS =18000t，ΔL =8000t，ΣG=1220t，C=180t，则下述（ ）是错误的。 A．本航次的净载重量为8600t B．本航次最大装货量为8600t
C．本航次的最大装载重量为10000t
D．本航次若能装载货物8600t即可满舱满载
5 船舶允许使用的总载重量减去航次储备量及船舶常数为（ ）。 A．航次净载重量 B．排水量 C．空船排水量 D．A、C均对
6 下列（ ）不是表征船舶重量性能的指标。 A．载重量 B．排水量
C．总吨和舱容系数 D．以上均是
7 某船卸货前测得排水量和油水储备量分别为8215t和236t；卸货后测得排水量和油水储备量分别为3093t和156t，则其卸货量为（ ）t。 A．4678 B．5028 C．5513 D．5042
8 船舶具体航次所确定的总载重量DW与（ ）无关。 A．载重线 B．船舶常数 C．允许吃水 D．空船重量
9 普通干散货船的航次储备量ΣG包括（ ）。 A．燃润料和淡水 B．供应品