C．船员和行李及备品 D．A、B、C都是
10 下列物品属于总载重量的是（ ）。 A．螺旋桨 B．备品 C．固定压载 D．锅炉中的水
11 船舶的总载重量DW一定时，船舶的NDW与（ ）有关。 A．航线长短 B．油水消耗定额 C．船舶常数 D．A、B、C都是
12 船舶包装舱容是扣除了（ ）得出的船舶各货舱的总容积。 ①舱内支柱；②通风管；③货舱护条；④舱内骨架。 A．①②③④ B．②③④ C．①② D．①②④
13 以下有关货舱包装舱容的定义，说法正确的是（ ）。
A．两舷外板内侧、舱底板顶面至甲板横梁下端之间的容积加舱口位容积 B．两舷舱壁肋骨内侧、舱底板顶面至甲板横梁下端之间的容积加舱口位容积 C．两舷舱壁护板内表面、舱底板顶面至甲板横梁下端之间的容积加舱口位容积 D．B、C均对
14 船舶散装舱容是扣除了（ ）得出的船舶各货舱的总容积。 ①通风管；②货舱护条；③舱内支柱；④舱内骨架。 A．②④ B．①③ C．②③④ D．①②③④
15 普通杂货船的包装舱容为散装舱容的（ ）。 A．85%～90% B．90%
C．90%～95% D．95%
16 普通杂货船的散装舱容较包装舱容（ ）。 A．大10%～15% B．大5%～10% C．小10%～15% D．小5%～10%
17 船舶的燃料、润料舱柜、淡水舱柜、压载水舱内所能容纳相应液体载荷的最大容积称为（A．货舱散装容积 B．货舱包装容积 C．液货舱容积 D．液舱柜容积
18 货舱内所能容纳件杂货的最大体积称为（ ）。 A．货舱散装容积 B．货舱包装容积 C．液货舱容积 D．液舱容积
19 货舱内所能容纳特定液体货物的最大容积称为（ ）。 A．货舱散装容积 B．货舱包装容积 C．液货舱容积 D．液舱容积
20 通常用重量来表示船舶大小时，所指的都是（ ）。
。 ） A．总载重量 B．总吨
C．满载排水量 D．总载货量
21 下列（ ）在签订租船合同时，常被用来表征普通货船的装载性能。 A．空船排水量 B．净载重量NDW C．总载重量DW
D．夏季满载排水量ΔS
22 船舶的空船重量包括（ ）。
A．船体、机器设备及船员行李的重量
B．锅炉中的燃料、冷凝器中水的重量及备件 C．船体、机器设备及船舶舾装的重量 D．B+C
23 对于具体船舶，满载排水量△S（ ）。 A．为一定值
B．随吃水不同而变化 C．为变值
D．随装载货物不同而变化
24 对于具体船舶，装载排水量（ ）。 A．为一定值
B．随吃水不同而变化
C．随装载货物不同而变化 D．B、C均对
25 我国8000t远洋货船，8000t是指（ ）。 A．总载重量 B．净载重量 C．总吨位 D．满载排水量
26 船舶总载重量DW是指（ ）。 A．船舶装载货物重量之和 B．船舶的总吨位
C．在任一水线时船舶所能装载的最大重量
D．船舶装载货物重量、燃料油和淡水的重量之和
27 船舶总载重量一定时，船舶的净载重量NDW与下述（ ）无关。 A．空船排水量 B．航线长短 C．船舶常数 D．油水储备
28 杂货船的航次净载重量NDW是指（ ）。 A．船舶净吨
B．具体航次中船舶实际装载的货物重量
C．具体航次中船舶所能装载货物的最大重量
D．具体航次中船舶所能装载的最大限度的货物及旅客等的重量 29 下列（ ）可以被用来统计普通货船的拥有量。 A．排水量△ B．总吨GT C．总载重量DW D．B或C
30 下列（ ）常被用来统计普通货船的重量拥有量。 A．装载排水量Δ
B．夏季满载排水量ΔS C．总吨位GT D．总载重量DW
31 通常情况下，杂货船在装货计算时所使用的货舱容积是（ ）。
A．包装舱容 B．散装舱容 C．A和B均是 D．A、B均不是 32 在营运管理中，（ ）常被用以作为航线配船、定舱配载、船舶配积载等的重要依据。 A．总载重量DW
B．夏季满载排水量ΔS C．船舶装载排水量Δ D．净载重量NDW
33 通常情况下，表征船舶载重能力大小的指标是（ ）。 A．总吨GT B．总载重量DW C．空船重量ΔL
D．船舶装载排水量Δ
34 通常情况下，表示船舶载货能力大小的指标是（ ）。 A．净载重量NDW B．满载排水量 C．总吨GT D．总载重量DW
35 总载重量DW的主要用途有（ ）。
①签订租船合同的依据；②收取运费的依据；③船舶配积载的依据；④统计船舶拥有量；⑤计算航次货运量的依据。 A．①②③ B．①②③④ C．①②③④⑤ D．①③④⑤
36 船舶净载重量是以（ ）作为1公吨的。
3
A．1m的容积
3
B．2.83m的容积 C．1000kg的重量
3
D．1.1328m的容积
37 船舶的总载重量DW包括（ ）。
①船舶常数；②空船重量；③货物、压载水重量及航次储备量。 A．①② B．①③ C．②③ D．①②③
38 关于船舶的净载重量，下列说法不正确的是（ ）。 A．实际营运中，船舶的净载重量随航次的变化而变化
B．实际营运中，航线航程及航行日期一经确定，船舶的净载重量可看作一个定值
C．船舶资料中提供的船舶净载重量是指在设计水线下保持最大续航能力，且船舶常数等于零的值 D．杂货船的航次净载重量是指具体航次所能承载货物重量和旅客数量的最大值 39 净载重量NDW的主要用途有（ ）。
①表征船舶的载货能力；②签订租船合同的依据；③船舶配积载的依据；④计算航次货运量的依据；⑤统计船舶拥有量的依据。 A．①③ B．①③④ C．①②③④ D．①②④⑤
40 船舶的总载重量等于船舶的满载排水量减去（ ）。 A．船舶常数 B．空船重量 C．航次储备量 D．净载重量
41（ ）表征船舶空间容积大小。
A．空船排水量 B．满载排水量 C．载重吨 D．船舶登记吨
42 作为计算造船、租船、买卖船舶等费用基准的是（ ）。 A．净吨 B．总吨 C．运河吨 D．总载重量
43 货船的舱容系数是指：（ ）。
A．全船货舱总容积与船舶净载重量之比 B．每一净载重吨所占有的货舱容积
C．船舶对每一吨装在船上的货物所提供的货舱容积 D．A、B、C均是
44 船舶资料中所记载的舱容系数是（ ）。 A．定值 B．变量
C．船舶刚开始营运时是定值，以后为变量 D．无法确定
45 有关船舶的舱容系数，以下说法错误的是（ ）。 A．具体船舶其舱容系数随航线的变化而变化
B．舱容系数小的船舶装运大量轻泡货，可充分利用船舶的载重能力 C．散货船的舱容系数是散装舱容与其航次净载重量之比 D．舱容系数大的船舶装运大量重货，会浪费其容量能力 46 运河吨通常（ ）船舶吨位证书中的登记吨。 A．大于 B．等于 C．小于
D．以上均可能
47 对于普通船舶，通常按（ ）计收运河通行费。 A．净吨 B．总吨 C．运河净吨 D．运河总吨
48 通常以（ ）为指标统计船舶建造能力。 A．净吨 B．总吨 C．运河净吨 D．运河总吨
49 货舱内所能容纳无包装的小块状、颗粒状、粉末状的货物的最大体积称为（A．干货舱散装容积 B．干货舱包装容积 C．液货舱容积 D．液舱柜容积
50 按吨位征收的营运性费用系指（ ）。 A．运费 B．租金
C．海事赔偿费用 D．港口各种使费
51 一般杂货船的舱容系数为（ ）。
A．2.8～3.2m3
/t
B．2.0～2.5m3
/t
C．1.5～2.1m3
/t
D．0.8～1.4m3
/t
52 表示船舶总吨的符号是（ ）。
。 ） A．NT B．GT C．DW D．GM
53 船舶总吨GT的大小由其（ ）决定。 A．围蔽处所容积 B．载重量吨 C．液舱容积 D．货舱容积
54 船舶净吨NT的大小由（ ）决定。 A．重量吨
B．封闭处所载货容积 C．封闭处所容积 D．液舱容积
55 船舶净吨NT（ ）。 A．随排水量的增大而增大 B．随排水量的增大而减小
C．随排水量的变化而变化的趋势不定 D．与排水量无关
56 船舶净吨NT与（ ）有关。
A．封闭货物处所容积、型吃水、型深及旅客数量 B．封闭货物处所容积、型吃水、型深 C．封闭货物处所容积、型吃水 D．封闭货物处所容积
57 船舶总吨GT的大小（ ）。 A．与排水量成正比 B．与排水量成反比
C．与排水量的关系不能确定 D．与排水量无关
58 船舶的巴拿马运河吨或苏伊士运河吨（ ）。 A．与船舶排水量成正比 B．与船舶排水量成反比 C．与排水量的关系不能确定 D．与排水量无关 59 运河吨（ ）。
A．在建造时由设计者确定 B．可由各航运国家的当局丈量 C．一定由运河当局丈量
D．可由运河当局授权的船级社丈量
60（ ）常用来作为计算各种与营运效益有关的港口使费或税金的基准。 A．净吨 B．总吨 C．运河吨 D．净载重量
61 由舱容系数的定义可知，舱容系数较小的船舶，适合装运（ ）货。 A．轻 B．中等 C．重 D．散粮
62 通常情况下，杂货船的包装舱容（ ）散装舱容。 A．大于 B．小于 C．等于 D．不能确定
63 船舶的舱容系数是指船舶的（ ）。