D．6条
43 根据载重线公约的规定，夏季干舷等于夏季载重线（ ）。 A．上边缘至甲板线上边缘的垂直距离 B．下边缘至甲板线上边缘的垂直距离 C．下边缘至甲板线上边缘的垂直距离 D．上边缘至干舷甲板下边缘的垂直距离
44 国际航行船舶的载重线标志中，北大西洋冬季载重线是以标有（ ）的水平线段表示的。 A．DBD B．WNA C．BDD D．TF
45 一般来说，干散货船的干舷比同级别木材专用船的干舷（ ）。 A．小 B．相等 C．大
D．无法比较
46 F表示干舷，d表示型吃水，D表示型深，则它们之间的近似表达式是（ ）。A．D=F－d B．d=F－D C．F=d－D D．F=D－d
47 根据国际载重线公约的规定，以下（ ）海区属于夏季区带。 A．一年内蒲氏风级8级或8级以上风力不超过1%的海区 B．一年内蒲氏风级8级或8级以上风力不超过5%的海区 C．一年内蒲氏风级8级或8级以上风力不超过8%的海区 D．一年内蒲氏风级8级或8级以上风力不超过10%的海区
48 按照1966年国际载重线公约，某国际航行船舶在广州黄埔港装货时应采用（A．热带载重线 B．夏季载重线 C．热带淡水载重线 D．A、B、C均有可能
49 在载重线海图中的区带内航行的船舶，不可能采用的载重线是（ ）。 A．热带载重线 B．夏季载重线 C．冬季载重线 D．以上均有可能
50《载重线海图》对船舶装载水尺的限制与（ ）无关。 A．总吨 B．开航日期 C．船舶尺度 D．航经海域
51 每年一月我国远洋船舶在我国港口装货时允许使用（ ）载重线。 A．夏季 B．冬季 C．热带
D．A、C均有可能
52 我国沿海航行船舶一月份允许使用（ ）载重线。 A．夏季 B．热带 C．冬季
D．北大西洋冬季
53 根据国际载重线公约的规定，我国香港以北的沿海属于（ ）。 A．冬季季节区域 B．热带季节区域 C．夏季区带
。 ）D．热带区带
54 根据国际载重线公约的规定，我国香港以南的沿海属于（ ）。 A．热带季节区域 B．冬季季节区域 C．夏季区带 D．热带区带
55 按照1966年国际载重线公约，某缔约国船舶在大连港装货时应采用（ ）。 A．夏季载重线 B．冬季载重线 C．热带载重线 D．A或C
56 按照1966年国际载重线公约，某缔约国船舶在广州黄埔港装货时应采用（ ）。 A．热带载重线 B．夏季载重线 C．热带淡水载重线 D．A，B，C均有可能
57 一般来讲，杂货船的热带载重线（ ）同级别木材船的热带木材载重线。 A．稍高于 B．稍低于 C．等于 D．不能确定
58 某远洋船某航次航经海区属于冬季季节区带，则该轮可采用（ ）。 A．冬季载重线 B．夏季载重线 C．热带载重线 D．A或B
59《载重线海图》中区带是指该海区一年内各季风浪情况（ ）。 A．变化不大 B．变化较大 C．没有变化 D．变化没有规律
60 根据国际载重线公约及我国《船舶与海上设施法定检验规则》的规定，以下（ ）海区属于热带区带。 A．一年内蒲氏风级8级或8级以上风力不超过1%的 B．一年内蒲氏风级8级或8级以上风力不超过5%的
C．10年内任一单独日历月份在5°平方区域内热带风暴不多于一次 D．A+C
61《载重线海图》中的季节（ ）。 A．与四季一样 B．与四季不一样 C．每年不同 D．每年修改
62《载重线海图》中区带和季节区域的区别在于（ ）。 A．区带较大 B．区带较小
C．二者中风浪频率和大小不同 D．没有明确的区别
63 载重线公约要求（ ）。
A．船舶在始发港应满足所适用的载重线 B．船舶在目的港应满足所适用的载重线 C．船舶在中途港应满足所适用的载重线
D．船舶在整个航程都应满足所适用的载重线
64 我国国际航行船舶在我国沿海海域航行时，其海区及季节期划分以（ ）恒向线为准。 A．香港至汕头 B．汕头至苏阿尔 C．香港至苏阿尔
D．上海至苏阿尔
65 我国在承认1966年国际载重线公约的附则时，声明有保留，我国认为沿海区域应为（ ）。 A．夏季区带 B．热带区带 C．冬季季节区域 D．季节热带区域
66 国内航行船舶无需勘绘（ ）。 A．夏季载重线 B．冬季载重线 C．热带淡水载重线 D．夏季淡水载重线 67 由于（ ），国内航行船舶载重线标志中无冬季载重线。 A．冬季风浪较小 B．南方冬季气温较高 C．冬季沿海海域不结冰
D．我国沿海海域属热带季节区域
68 航行船舶在我国沿海海域航行时，其海区及季节期划分以（ ）为界划分的。 A．香港 B．汕头 C．苏阿尔 D．上海
69《载重线海图》中的区带或区域是指其间风浪（ ）。 A．较小 B．较大
C．在指定期间不发生变化 D．在一确定的频率之内
70 在国际航行木材船载重线标志中勘绘于垂直线的船尾方向缀以“L”的载重线有（A．夏季木材淡水载重线 B．冬季北大西洋木材载重线 C．冬季木材载重线 D．B和C
71 对于国内航行船舶,在我国沿海海域海区的划分以汕头为界划分成（ ）。 A．夏季区带和热带季节区域 B．夏季区带和夏季区带
C．热带季节区域和热带季节区域 D．冬季季节区域和热带季节区域
72 同一远洋客货轮,载客时允许使用的载重线较非载客时（ ）。 A．要高 B．要低 C．相等 D．无法定
73 我国国内航行木材船热带载重线按规定表示为（ ）。 A．LR B．LT C．MBDD D．MR
74 我国国内航行木材船热带淡水载重线按规定表示为（ ）。 A．LTF B．MRQ C．MBDD D．LRQ
75 我国国际航行木材船夏季载重线按规定表示为（ ）。 A．MS B．LS C．LX
。 ）D．MX
76 我国国际航行木材船夏季淡水载重线按规定表示为（ ）。 A．LF B．MQ C．MF D．LQ
77 我国国际航行木材船热带淡水载重线按规定表示为（ ）。 A．TF B．LTF C．MRQ D．MTF
78 我国国际航行木材船热带载重线按规定表示为（ ）。 A．LR B．MR C．LT D．MT
79 我国国际航行木材船冬季载重线按规定表示为（ ）。 A．LW B．MD C．LD D．MW
80 在载重线海图中的热带季节区域内航行的船舶，不可能采用的载重线是（ ）。 A．热带载重线 B．夏季载重线 C．冬季载重线
D．以上均有可能采用
81 根据国际规范的规定，当船舶（ ）才可以勘绘木材船载重线标志。
①在甲板上装运木材时；②在舱内装运木材时；③其结构和设备满足相应规定时；④木材装载满足相应要求时。 A．①②③ B．②③④ C．①③④ D．①②③④
82《载重线海图》中的海区和季节期是根据（ ）划分的。 A．水温 B．气温 C．季节
D．风浪频率和大小
83 船舶的载重线标志通常标绘于（ ）。 A．船首两舷 B．船尾两舷 C．船中两舷
D．船舶设计水线上
84 船舶160m的国际航行杂货船载重线标志上的最低一条载重线是（ ）。 A．热带淡水载重线 B．冬季载重线
C．北大西洋冬季载重线 D．B或C
85 船长100m的国际航行集装箱船载重线标志上的最低一条载重线是（ ）。 A．热带淡水载重线 B．冬季载重线
C．北大西洋冬季载重线 D．B或C
86 某无限航区船舶船长为120m，则其勘绘于船尾方向的载重线包括（ ）。 A．冬季载重线 B．热带载重线
C．热带淡水载重线
D．北大西洋冬季载重线
87 国际航行杂货船载重线标志上的最低一条载重线是（ ）。 A．热带淡水载重线 B．冬季载重线
C．北大西洋冬季载重线 D．B或C
88 国际航行油船载重线标志上的最高一条载重线是（ ）。 A．热带载重线 B．夏季载重线 C．热带淡水载重线 D．冬季载重线
89 在区带内航行的船舶，根据航区的不同，终年允许使用（ ）。 A．热带载重线 B．夏季载重线 C．冬季载重线 D．A、B均有可能
90《载重线海图》中季节区带（或区域）是指该海区一年内各季风浪情况（ ）。 A．变化不大 B．变化较大 C．没有变化 D．变化没有规律
91 在季节区域内航行的船舶根据季节期的不同，可以使用（ ）。 A．热带载重线 B．夏季载重线 C．冬季载重线 D．以上均有可能
92 一般来讲，木材船的木材夏季淡水吃水（ ）其他船舶的夏季淡水吃水。 A．等于 B．稍小于 C．稍大于 D．不能确定
93 我国国际航行木材船北大西洋冬季载重线按规定表示为（ ）。 A．LBDD B．MWNA C．MBDD D．LWNA 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 C D C D D C B B C B A B B C A D D D 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 B D A C D C D A C A A B B A A B C D 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 B D A B C D D D C A D A C A A D B D 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 B C D C D B D B D D C B D B B A B C 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 C D C B C C D C D B D C D 第六节 货物分类和性质 27
1 货物的热变性与（ ）有关。 A．含水量 B．熔点 C．外界温度 D．以上都是
2 将海运货物分成杂货、固体散货、液体散货、集装化货物分类方法是按（ ）划分的 。
19 C 39 D 59 A 79 A 20 C 40 C 60 D 80 C