DN40钢管立柱，间隔为1.5m，距离地平面30公分摆设水平扫地杆，用十字卡扣连接牢固。整个跨越架长12m, 间隔1.5米搭设水平横杆。一侧各四排，封线弧垂为3米，并加撑羊角。
两排钢管架体之间距离为26米，一般要求，跨越架距离铁路线路距离，设有防护栅栏的铁路区段，跨越架必须设在坡角外。特殊情况无法满足上述距离时，须与铁路工务部门协商并制定绝对可靠的安全措施后方可实施。
(2)跨越架拉线
在线路导线下方，用φ16钢丝绳、30kN双钩或30kN地锚，拉线顺高压导线方向与顺铁路方向设置，并向远离铁路方向拉设，在跨越架两侧各设2组V型拉线以保证跨越架的稳定，拉线对地夹角不大于45°。在1#、2#跨越架远离铁路方向各设2组地锚，作为封网及承重绳的受力点。
(3)跨越架封网形式
在铁路两侧的内侧第一排跨越架间的铁路路轨上方用φ15尼龙经绳为主绳连接两侧架子顶端，4米间距交叉封5根主绳，用φ12尼龙纬绳间距150mm*150mm尼龙绳网片连接两侧架子顶端的方法实施封网跨越。 3.2基本要求
(1)安装视频监控前对施工现场进行调查，确定安装位置及覆盖铁路及跨越架的范围。调查临时用电输出。
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(2)根据调查，确定供电单位，使用施工现场附近小区电源供应视频供电，配备发电机做临时应急电源，确保视频供电，确定安装摄像头2个。安装1号摄像头位于K360+050处铁路护栏外1#跨越架北京方向电杆上，监控范围：K360+050处铁路护栏外10米处1#跨越架搭设施工现场和铁路范围。安装2号摄像头位于K360+050处铁路护栏外2#跨越架原平方向电杆上，监控范围：K360+050处铁路护栏外10米处2#跨越架搭设施工现场和铁路范围。
(3)由技术负责人根据施工工期要求，确定视频头安装先后，及时进行调节。技术部门对视频头进行定期维护与管理，按要求对施工过程中出现的状况按相关要求进行记录留底。
(4)跨越架搭设位置用全站仪进行准确定位、确定，搭设或拆除跨越架时应设安全监护人。跨越架搭设时施工区域5米以外每隔2米立一个1.5米高钢管立柱，然后用围网将全部的立柱连成整体。安装立柱时如果是硬化地面，将采用水泥浇筑的方法固定立柱，如果是软土就直接打入土中将立柱固定 。为了防止隔离网倒塌，每隔10米必须加斜撑。硬隔离措施设立好后，在遮拦网上每隔5米的距离向外悬挂一个（施工中危险）警示牌。
(5)跨越架组立必须牢固可靠、所处位置准确。跨越架中心线应与遮护宽度中心线重合。跨越架宽度超过跨越线路两边线各3m，且架顶两侧应设外伸羊角，（考虑跨越线路跨越点处风偏距
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离1.5米）。
(6)跨越架保证对跨越物的安全距离，即保持对被跨越物的有效遮护。
(7)跨越架上应悬挂醒目的“禁止攀登”警告标志。 (8)放线施工中安排专人随时监视、检查跨越架的受力情况，强风、暴雨过后应对跨越架及时检查、加固。
(9) 跨越架采用DN40钢管搭设四排封线架子，为保证不伤及地下光、电缆，跨越架搭设在路基以外，跨越架以搭设扫地杆，加固杆，斜强杆，打拉线形式保证架子稳定性。
(10)跨越架搭设用钢管及卡扣使用前均应进行认真检查，凡有断裂、变形、腐蚀等现象的不得使用。
(11)所有跨越架钢管杆的横向间距为1.5米，纵向间距为1米，立杆与横杆成直角搭设，立杆、横杆和斜杆用合格扣件牢固连接；架构正面和立体桁架中间应设“X”形撑杆，对角应设斜撑，跨越架上部两侧应有外伸羊角杆。
地锚的拉力计算：
深埋地锚的计算:深埋的地锚的计算原理是,假定地锚破坏拔出时在其受力方向上土壤沿拔角方向形成剪断面后带动的倒截土椎体土块的重量来计算的,但其中不考虑带走土椎体与四周土壤的摩擦力,也不计及土壤颗粒之间的粘聚力,这样做较符合实际的情况,也比较安全。
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图---地锚受力状态示意图
?Gsin?13.4?sin30地锚带动倒截土椎体计算[Q]=??3.35 k2 [Q]=rV/K
式中K-----地锚抗拔安全系数，K一般取2～2.5；
V------倒截土椎体体积（米3）； r------土壤的计算容重； h1.3t?[Q]------??2.6?地锚允许抗拔力（公斤）。 sin?sin30当地锚垂直受力时
V?h/6[(2d?d1)l?(2d1?d)l1]
设地锚原木直径d?0.25米,长度l?1.5米,埋设深度h?1.3米,由表2.4.63
米 地锚的容许拉力按式2.4.51计算：
[Q]?14[dlt?(d?l)t2tg?1?t3tg2?1]?sin?K314?[0.25?1.5?2.6?(0.25?1.5)2.62?0.364??2.63?0.3642]?1.6?sin30?231?(0.98?4.30?3.10)?1.6?0.52?3.35吨 10
?=20?1查出抗拔角,容重?=1.6吨/米3,取安全系数K?2。
利用共线计算图对此地锚进行容许拉力效验：
a.根据dl、t及V1三尺度的共线关系解V1：
dl?0.25?1.5?0.375
在dl尺度上读出0.375得一点，在t尺度上读出2.60得一点，此两点连线与V1尺度的交点即V1?0.98；
b.根据d?l、?及V2三尺度的共线关系解V2：
d?l?1.75
根据d?l尺度上读出1.75得一点，在?1?20的尺度上读出
?t=2.6
得出一点，此两点连线与V2尺度的交点即V2?7.4；
的共线关系解V：
c.根据V1、V2及VV1与V2两点连线与V尺度的交点即得V，或将V1与V2相加得
V?0.98?7.4?8.38；
d.根据V、?及G三尺度的共线关系解G：
在V尺度上读出8.38得一点，在?尺度上读出1.6又得一点，此两点连线与G尺度的交点即得：
G=8.38?1.6=13.4吨
此地锚的容许拉力为：13.4吨 (2)跨越架搭设与拆除
跨越架的搭设要逐根起立，并在钢管头上绑扎一根φ12尼龙绳，由专人在外侧控制，防止钢管向铁路侧倾倒。搭设跨越架前须开挖探沟并且必须对被跨越物进行复测。复测无误后，使用全站仪在南同蒲铁路两侧护网外3.0m处各测定出与本工程中心线的交点，以此点为跨越架中心，由此向铁路方向两侧各分别架设6米DN40钢管立柱，间隔为1m，距离地平面30公分摆设水平扫地杆，用十字卡扣连接牢固。整个跨越架长14m, 间隔1.5
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