7.5 试车要求
7.5.1 空车试车：时间4小时
如稀油站，液压站，均经检修，则在全机试空车前，稀油站应先空载运行4小时合格；液压系统也需预先将油缸处的进油管和回油管拆下连接成回路后空载运行4小时试车合格（试车要求参见其说明书），方能进行主机试车。严格按照本机的开车程序，启动稀油站和主机进行主机空负荷试车。（注意：磨辊与衬板应留有距离）。主机试车时，各部工作正常运转平稳，无碰击等异常声响，主机空机空载电流120A左右；润滑油及轴承温度正常＜70℃，无漏油现象；分离器传动装臵运转正常，轴承温度＜70℃；稀油站各运行参数合符其操作指标规定。 7.5.2 负荷试车：时间24小时
按开车程序，稀油站，液压站，热风风机，空压机，布袋除尘器，均按程序规定投入运行。主机开机后确认无异常后才可投料负荷试车。开动分离器，按正常投料的1/2量加料，下压磨辊进行轻负荷试车，在试车过程按操作规程巡迥检查主机各部运转情况并检查稀油站，液压站进行状况，各部运行参数及状况应符合操作规程的规定。按额定加料量投料，进行满负荷试车12小时，试车各部情况应符合本机的各项运转指标，电流应在320A左右。试车过程中，按程序对出料细度，产量等进行调节，检验是否能达到规定要求。 8、罗茨鼓风机检修规程
检修内容：罗茨风机的检修根据使用情况分大、中、小修。 8.1 小修，周期12个月
紧固松动的紧固件，联接件更换失效件；清洗传动齿轮检查紧固情况如有松动应紧固，或更换平键，联接螺栓，换油；清洗轴承，更换润滑脂；清洗冷却水管，更换失效管件；更换联轴器弹性圈，销钉。 8.2 中修，周期24个月
全部小修内容；更换磨损的轴承、密封套。清洗机壳内部积灰、油垢，如有转子摩擦机壳时，应调整间隙（此项工作应由设备办公室派人进行或又由生产厂派人指导进行）。检修电动机、电气系统。 8.3 大修，周期60个月
全部检修内容；更换磨损失效的传动齿轮。校正或更换转子轴。外观修整。更换轴承座。
注：大修C项应委托制造厂进行。 8.3.1 检修标准
风机纵横向水平允差0.2/1000，联轴器径向跳动和端面间隙变化量均应＜0.1㎜。叶轮之间；叶轮与机壳，侧板之间，不得相互接触，应有下列规定之间隙：
叶轮与叶轮间隙：0.6—0.85㎜。叶轮与机壳间隙：0.6—0.8㎜。叶轮与前墙板间隙：0.55—0.75㎜。叶轮与后墙板间隙:0.6—0.8㎜。 叶轮的径向（外园）跳动和端面跳动的允许值如下：
叶轮外径㎜ 两端跳动 径向跳动 ＜300 0.025-0.05 0.05-0.07 ＞300—600 0.035-0.01 0.07-0.1 ＞600 0.05-0.1 0.1-0.15 滚动轴承装配之间隙，应按照本检修规程《2.3.8.6》款之规定。
8.3.2 试车要求
8.3.2.1 空车试车：时间2—4小时。
a、打开出风放空阀，使风机出风管与大气联通，风机处于无荷状态（开机前检查风管阀门动作是否灵活可靠）。
b、手动盘车数转，确认无摩擦、卡、碰等现象后方能进行空负荷试车。（开机程序按操作规程）。
c、试运行中，机器运转平稳，无异常声响和振动，齿轮飞溅润滑良好。
d、润滑油温不超过80℃，冷却水管畅通。 e、风管联接可靠，无漏风现象。 f、电动机电流合符规定。 8.3.2.2 负荷试车：时间8小时。
风机负荷试车是在立窑内装有正常高度炉料的情况下进行。先全部打开放空阀，待风机启动运转正常后，在逐渐关闭放空阀，使风机负荷逐渐增大。第一次加载，使风机处于额定压力的1/3，运转1小时，无异常情况再加载1/3运转1小时，后加载到额定负荷，连续运行8小时，注意：加载的方法只能是逐渐关闭放空阀来实现。在负荷试车中的各部要求同空才试行。电动机轴承温度＜70℃，满载电流合符额定要求。
9、空气压缩机检查规程 9．1小修：周期3个月
检查各部紧固件，联接件，松动，失效者应紧固或更换；检查阀片情
况，更换失效件；检查连杆瓦间隙和活塞销情况，调整连杆瓦间隙，更换活塞销；清洗空气过滤器滤网；检查各轴承润滑情况，加油或更换油。
9.2 中修：周期6个月
小修内容；检查活塞情况，更换活塞，刮油杯；检查曲轴轴承颈及轴承，更换磨损的轴承；调整连杆瓦间隙更换连杆瓦，连杆螺栓，合瓦；检查校验一次安全阀，压力表，更换失效的气门弹簧；更换磨损的联轴器零件，找正对中。 9.3 大修：周期12个月
中修内容；全部解体清洗，检查各部零件，发现损坏予以更换；更换曲轴，镗磨气缸或更换缸套，更换活塞，连杆；更换联轴节；检修储气罐及管路系统，更换失效的管件，检修冲洗冷却水路系统，更换泄露失效零件；检修电动机，电气系统。
注：大修解体应按说明书要求进行各部的磨损和极限配合精度按说明书所列标准。 9.4 检修标准
空压机的纵横向水平允差0.1/1000，活塞与气缸镜面之间的规定间隙，风后表第1-2栏；活塞环在槽内应能用手自由转动，并能用手全部沉入槽内；活塞环在槽内与槽壁间间隙（轴向）以及活塞装入气缸内时活塞环锁口间隙（热间隙）应符合后表第3 —5栏之规定。
活塞装入气缸时，同组活塞环锁口的位臵应相互错开，所有锁口位臵
应与阀口错开。
曲轴与轴瓦研刮开后，其接触弧长在90—120℃范围内，接触面积不小于上述范围的70%，且应斑点均布，曲轴颈与连杆瓦的径向间隙和热膨胀轴向间隙应符合后表第6—7栏之规定。 曲轴的轴向窜动量为0.4—0.8㎜。
活塞销与连杆衬套的径向间隙；阀片升程的规定见后表第8—10栏。 用压铅发检查活塞在外止点时其顶面与气缸盖下面的间隙应符合后表第11栏之规定。
空 压 机 检 修 数 据 表 栏号 1 2 部位 I级活塞与气缸配合 II级活塞与气缸配合 公称尺寸mm Φ210 Φ120 外径为Φ210时之开口间隙 外径为Φ120时之开口间隙 规定间隙mm 0.15-0.2 0.10-0.15 0.30-0.55 允许损耗mm 1.5 1.2 2.0 备注 I级汽环，油环在缸内的 热间隙（侧隙） II级汽环，油环在缸内的热间隙 4 0.25-0.45 I级0.07-0.103、II级0.05-0.09 0.04-0.09 0.4-0.8 0.02-0.06 +0.14 2.5-0.308 1.5 5 各级汽环，油环在槽内的轴向间隙（侧隙） 曲轴颈与连杆瓦径向间隙 曲轴轴向膨胀垫间隙 活塞销连杆衬套的径向间隙 I级阀片升程 0.2 6 7 8 Φ65 Φ40 0.25 0.15 9 10 II级阀片升程 +0.14 2-0.30