一、编制依据及原则
本施工组织设计为我公司对本工程施工的总体构思和部署，是本工程的施工大纲，它将用以指导本工程施工，确保本工程优质、高效、安全、低耗、高速度的建成。
（一）编制依据
1、单一来源采购文件
依据昌乐县方山路南段贯通工程单一来源采购文件。 2、设计图纸
本工程依据：依据昌乐县方山路南段贯通工程施工图纸设计说明及方山路丹河桥景观工程。
3、现场实际情况
根据现场勘察获得的施工场地的地形、地貌、气象、水文、地质及交通运输情况等资料。
4、法律依据
依据国家现行的设计、施工规范、工程质量检验标准及验收规范，以及潍坊市的有关规定。
5、施工经验
依据我公司同类工程的施工经验。
（二）编制原则
1、以实事求是的原则为出发点编制
在实事求是的基础上，力求科学合理，施工工艺先进可行而且经济适用的原则。
认真阅读施工单一来源采购文件，严格按照文件的要求，确保工程质量、工期、安全生产、文明施工，并结合本工程的特点和本公司的实力和特点进行编制。
2、突出重点
坚持突出重点，抓好关键，兼顾一般，点面结合，均衡发展的原则。流水作业、平行施工。
3、坚持既满足施工需要，又兼顾方便群众的原则 既要保证施工，又要兼顾环境保护，合理安排施工布置，最大限度地降低对当地交通、生产、生活、环境带来的影响，搞好安全生产，文明施工。在满足施工要求的前提下，减少各种临时设施的投入，降低工程的投资，合理布置施工现场，做到文明施工。
4、科学合理地作好施工方案和施工组织设计
根据工程实际情况合理安排季节性施工，保证工程施工的连续性，保证各种资源均衡、连续地进场。
5、坚持专业化组织施工的原则
根据不同的分项工程，安排相应的有丰富工程施工经验的专业队伍承担。
6、遵循目标管理的原则
对分部分项工程设定目标，做好各个环节的检查控制，以每个分项设定目标的逐项实现来保证整个工程目标的实现。
二、项目概况及特点
（一）昌乐县方山路南段贯通工程项目概况
昌乐县方山路南段贯通工程，北起流泉街，南至宝通街，全长约1751.04米，规划红线宽50米，道路宽29米，道路面积约59000㎡；沿途横跨规划水系，架设宽37米，跨度约60米的桥梁一座（具体跨度按设计确定）；安装花岗岩大理石路沿石，铺装花岗岩人行道约15000㎡，排水雨污分流设计，道路外侧分别下设污水管道约2900米，雨水管道约3300米，配套建设检查井、雨水井等。涵道工程一道。沥青道路结构层为：20㎝路基改善石灰土（8%）+2*15㎝（12%）石灰土基层+2*18㎝二灰碎石基层+沥青下封层+5㎝中粒式沥青混凝土+3㎝细粒式沥青混凝土。人行道铺装结构为：原土压实+15㎝（12%）灰土基层+10㎝C20砼垫层+3㎝1:3水泥砂浆+3㎝珍珠花花岗岩火烧板。管道施工结
构层为：土方开挖+沙石基层+管道下设（Ⅱ级承插口钢筋混凝土排水管或聚乙烯（HDPE）塑钢缠绕排水管）+回填压实土石屑+砌筑检查井及雨水井。
1、设计说明
方山路为昌乐县一条城市主干路。本次设计范围北起流泉街，南至宝通街，全长1751.04米。道路中线依据潍坊市昌乐县规划定线，在0+572.6221和1+393.456各有一处拐角，依据城市道路设计规范分别设有平曲线。各相交路口均为平面交叉口。道路等级为城市主干道，设计速度50km/h，横断面形式：50m= 6.5m绿化带+4m人行道+29m车行道+4m人行道+6.5m绿化带。机动车道路面横坡为1.5%。机动车道路面结构：采用沥青混凝土路面，根据《城市道路设计规范》，采用双圆均布荷载作用下的弹性层状体系理论进行计算。机动车道路面结构层从上到下依次为：3㎝细粒式沥青混凝土+5㎝粗粒式沥青混凝土+2*18厘米二灰碎石+15厘米（12%）石灰土+20厘米（8%）封层灰土。人行道结构层从上至下依次为：3厘米珍珠花火烧板+3厘米水泥砂浆（1:3）+10厘米混凝土（C20）+15厘米（10%）灰土路沿石及镶边石均为珍珠花抛光材料，路缘石尺寸为：20㎝×35㎝×99㎝；树框石用济南青，四块对角拼。
2、设计标准
根据《城市道路设计规范》（CJJ37-90）的规定，综合考虑沿线经济和交通发展的实际需要，结合现场实际情况和业主的意见，方山路南段贯通工程道路等级为城市主干道，设计车速：50Km/h，设计标准轴载：BZZ-100，设计年限：12年。路面类型：沥青混凝土路面。
3、路基设计
路基边坡1：1.5；路拱坡度行车道采用1.5％（指向外侧），人行道坡度采用1.5％（指向内侧）。
4、路面结构设计
面层：3cm（AC-13）细粒式沥青砼+粘层油+5cm（AC-16）中粒式沥青砼+洒布60%0.8㎝小石子+喷透层沥青（1.0L/M）；基层为：18㎝二灰碎石+18㎝二灰碎石土+15㎝12%石灰土。路基处理：20㎝8%封层灰土。
（二）昌乐县方山路丹河桥和桥梁景观工程工程概况
1、昌乐县方山路丹河桥和桥梁景观工程，位于潍坊市昌乐县方山路南段，全线共设置中桥1座，具体如下；
K0+368 16m+20m+16m中桥
本桥为16m+20m+16m预应力砼板桥。上部结构采用16m+20m+16m后张法预应力砼空心板；下部结构采用柱式墩台，钻孔灌注桩基础。
2、桥梁景观工程，建筑尺寸、高度：景观工程长60.0米，宽31.2米，高15.0米；建筑结构形式为钢结构，建筑结构的类别为丙类，设计使用年限为50年，抗震设防烈度为7度（0.15g）；防火设计的建筑耐火等级为二级；主要建筑构件均为不燃烧体，其耐火极限不低于如下要求：钢管拱2.5小时，梁1.5小时。
3、主要设计技术指标 设计荷载标准：公路-Ⅰ级； 环境条件：环境类别为I类。
桥梁全宽37米，29m行车道+2×4m人行道。 设计洪水频率：1/100。 地震动峰值加速度：0.15g。
地震基本烈度：7度，地震加速度值为0.15g。 4、主要材料 (1)混凝土
（a）空心板：C50混凝土。
（b）绞缝、桥面铺装：C50混凝土。
（c）墩台盖梁、背墙、墩柱：C30混凝土。 （d）桩基：C25水下混凝土。 （e）搭板：C30混凝土。 （f）人行道： C25混凝土。 （2）普通钢筋及钢材：
普通钢筋采用HPB235钢筋和HRB335钢筋，技术标准应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB1499.1-2008）及《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2007）的规定。
设计用钢板应采用《碳素结构钢》（GB700-2006）规定的Q235B钢板，焊接钢材应满足可焊性要求。
（3）预应力钢材
采用抗拉强度标准值fpk=1860Mpa,公称直径d=15.2mm的低松弛高强度钢绞线，其力学性能指标应符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003）的规定。
（4）圬工材料
采用M7.5浆砌片及M7.5浆砌块石。 （5）支座
本桥支座采用四氟滑板式橡胶支座GYZF4 D250×43mm和普通橡胶支座GYZ D250×41mm。
（6）伸缩装置
中桥采用D80伸缩装置。
（三）现场自然条件
包括：现场环境、地形、地貌、地质、水文、地震烈度及气温、雨雪量、风向、风力等）。年平均气温：12.7℃。雨雪量：最大年降雨量1286.7mm，最小年降雨量299.5mm。年平均降雨量：591.9mm。无霜期195天，最大风速22.3米每秒，全年平均风速3.5米每秒。