验，只有当试验结果符合规范要求时，该取土场方可为工程所用，路堤填料最小强度和最大粒径必须符合表2.11.2-1的要求。
在路基填筑开工前28天，采用拟用于路基填筑的填料铺筑长度不小于100m（全幅路基）的试验段，试验段选择在地质条件，断面形式均具有代表性的地段，试验段所采用的填料和机具必须与将来施工所用填料和机具相同，通过试验来确定不同机具压实不同填料
表2.11.2-1 路堤填料最小强度和最大粒径要求
项目分类 （路面底面以下深度） 上路床（0～0.3m） 路 堤 下路床（0.3～0.8m） 上路堤（0.8～1.5m） 下路堤（＞1.5m） 零填及路堑路床（0～0.3m） 填料最小强度 （CBR）% 8.0 5.0 4.0 3.0 8.0 填料最大粒径 （mm） 100 100 150 150 100 的最佳含水量，适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数，最佳的机械组合和施工组织。在进行试验段施工时，要做好以下记录：压实设备的类型、最佳组合方式；碾压遍数及碾压速度、工序；每层材料的松铺厚度，材料的含水量；不同碾压遍数下的压实度。试验段必须进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止。试验结束时，试验段若能达到表2.11.2-2的要求，可作为路基的一部分，否则，必须挖除，重新进行试验，试验段施工结束后，及时写出试验报告，报监理工程师审批，并以试验结果指导今后路基的施工。
2.11.3路基压实
严格按照路基填筑压实施工工艺，采用“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工。
三阶段：准备阶段、施工阶段、竣工阶段；
四区段：填筑区段、平整区段、碾压区段、检验区段； 八流程：施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检验签证、路面整形、边坡整修。
1)路堤填土先低后高，分层填筑，先填边后填心，分段集中施工，分层压实。填料的挖、运、铺、压连续进行。平整面设臵2%～4%的双向横坡，以利排水。分层厚度一般不大于30cm，采用振动压路机压实。
2)为保证路堤边缘有足够的压实度，路堤每层铺设宽度较设计宽度每侧加宽不少于30cm。超宽部分修坡后作为护坡道。施工中采取措施，保护线路两侧的植被。
3)具体施工主要步骤如下：
(1)分层填筑：采用自卸汽车运送填料，横断面全断面纵向水平填筑压实，填料的虚铺厚度由试验段确定，根据车容重计算堆土间距，以便平整时每层厚度均匀。
(2)摊铺平整：填料摊铺平整使用推平机进行初平，再用平地机
表2.11.2-2 土方路基检查项目
项次 压实度 1 （%） 路堤 （m） 检查项目 零填及路堑（m） 上路床 下路床 上路堤 下路堤 2 3 4 弯沉值（0.01mm） 纵断面高程（mm） 中线偏差（mm） 0～0.3 0～0.3 0.3～0.8 0.8～1.5 ＞1.5 规定值或允许偏差 ≥95 ≥95 ≥95 ≥93 ≥93 不大于设计计算值 +10，-15 50 5 6 7 8 宽 度（mm） 平整度（mm） 横 坡（%） 边 坡 不小于设计值 ≤15 0.5 不陡于设计 进行终平，控制层面无显著的局部凹凸，平整面做成双向2%～4%的排水横坡，为有效控制每层虚铺厚度，初平时用水准仪控制每层标高。
(3)洒水晾晒：填料碾压前控制其含水量在由试验段压实工艺确定的允许含水量范围内，当填料含水量较低时，及时采取洒水措施，洒水可采取取土场内提前洒水润湿和路堤内洒水两种方法。当填料含水量过大时可采用取土场内拉槽降低水位和用推土机松土器拉松晾晒相结合的方法，或将填料运至路堤摊铺晾晒。
(4)碾压夯实：当路基填料的含水量在最佳含水量的±2%以内时，即可对填料进行碾压，碾压前向压路机司机进行技术交底，其内容包括碾压范围，压实遍数，压实速度等。根据填料的不同和路堤的不同位臵，采用重型振动压路机进行压实。第一遍静压，然后先慢后快，由弱振至强振，压路机的最大速度不超过4km/h，碾压直线段时由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行，横向接头重叠0.4～0.5m，纵向重叠1.0～1.5m。两作业段交接处，不在同一时间填筑，先填地段，按1：1坡度分层留台阶。若两个地段同时施工，则分层相互交叠衔接，衔接长度不小于2m。达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。
(5)检验签证：质检人员在每层填料铺筑后，对虚铺厚度、含水量进行检验，符合要求后方可进行碾压，碾压结束后按表2.11.2-2的要求对填筑层进行检验，符合要求后报监理工程师签证，再转入下一层施工。
(6)路基修整：采用机械配合人工切土或补土，并配合压路机
碾压，边坡受雨水冲刷形成冲沟或坍塌缺口处，自下而上挖台阶加宽填补夯实，再按设计坡面削坡。
2.12绿化换土
2.12.1 材料
绿化换土的土质必须是松散的，具有透水作用并含有有机物质的土壤，能助长植物生长，不含有盐、碱土，且无有害物质以及大于25mm的石块、棍棒、垃圾等，采集时，若土层上生长有茂盛农作物、草或其它植物时，则证明土质是良好的，对于清表时符合要求的土质，可用于绿化换土。
2.12.2 施工
绿化换土范围内的地表面，要深翻，将土块打碎使之成为均匀的种植土。不能打碎的土块，大于25mm的石块、树根、树桩和其它垃圾必须清除，并运至监理工程师同意的地点弃臵。翻松后的地表面保持平整。绿化换土的厚度必须符合规范要求，当换土过分潮湿或不利于铺设时，不得进行铺设，绿化换土的表面标高比路缘石、集水井、人行道、车行道或其它类似结构低于25mm，绿化换土达到要求的厚度后，其完成的工程必须符合设计所要求的线型、坡度、边坡。
2.13 石灰粉煤灰稳定砂砾基层、底基层
2.13.1 概述
本合同段石灰粉煤灰稳定砂砾底基层、基层施工采取外购商品混合料，自卸汽车运输混合料，摊铺机摊铺，振动压路机碾压密实的方法施工。石灰粉煤灰底基层厚度分150mm和180mm两种，采用一层摊铺；石灰粉煤灰稳定砂砾基层厚度分300mm和360mm两种，采用两层摊铺，每层厚度分别为150mm和180mm。
2.13.2 材料
1)石灰：石灰采用符合规范要求的Ⅲ级以上的消解石灰或生
石灰，石灰中钙镁含量大于70%。石灰在用于工程前7天，充分消解成能通过10mm筛孔的粉状，并尽快使用。
2)粉煤灰：粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的总含量必须大于70%，粉煤灰的烧失量不得超过20%，粉煤灰比面积大于2500cm2/kg，干粉煤灰堆放时，加水防止飞扬造成污染，湿粉煤灰的含水量不得超过35%，使用时必须将凝固的粉煤灰打碎或过筛，同时清除有害杂质。
3)砂砾：用于底基层的砂砾的最大粒径不得超过37.5mm，用于基层的砂砾的最大粒径不得超过31.5mm。小于0.075mm颗粒含量要接近0。砂砾的颗粒组成范围必须符合表2.12.2-1 的要求。
表2.12.2-1 石灰、粉煤灰稳定砂砾集料颗粒组成范围
结构 通过下列方筛孔（mm）的重量百分率（%） 37.5 31.5 19.0 9.5 4.75 2.36 1.18 0.60 0.075 底基100 85～65～85 50～35～25～17～10～27 0～15 层 100 70 55 45 35 基层 100 85～100 55～39～27～17～10～25 0～10 75 59 47 35 4）水：饮用水 2.13.3 混合料组成设计
石灰粉煤灰砂砾稳定底基层、基层的7天浸水抗压强度，基层0.8～1.1MPa,底基层≥0.6 MPa。按《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）的要求进行混合料组成设计，按强度要求通过试验确定石灰粉煤灰与土的质量比例，确定混合料的最佳含水量。试验时要考虑气候、水文条件等因素，同时采用重型击实试验法确定混合料的最大干密度。混合料组成设计前按表2 .13.3-1的要求对原材料进行试验，只有试验结果符合要求的原材料才能用于工程施工。
2.12.4 试验段