贵州省公路工程集团有限公司罗望高速第8合同段 质量、环境管理计划
土石方调运表
路基桩号/ 工程名称 打哨隧道 K70+735～K70+890 敢赖隧道 K71+823～K71+975 K72+227～K72+649 K73+261～K73+600 挖方（m3） 275450 5664 94453 126220 355333 143999 填方利用方（m3） （m3） 弃方（m3） 弃土场编号 2号弃土场 利用打哨隧道144422m3及敢赖隧道80000m3回填 2号弃土场 2-1号弃土场 2-1号弃土场、新增K72+550弃土场 运距（km） 2.8 2.5 1 0.8 4.2 作为望谟南互通 冲沟位置反压 3 1.1 4号弃土场/ 新增S312省道旁弃土场 5.5/8 144422 131028 14453 126220 352739 65382 13430 135710 407594 28202 221435 174901 230086 224422 2594 78617 80000 望谟南互通 2020052 2006622 望谟隧道 K75+868～K76+230 K76+303～K76+383 K76+667～K76+960 坝算互通 合计 135710 461897 29801 273174 195406 54303 1599 51739 20505 4号弃土场/ 6/8.5 新增S312省道旁弃土场 5号弃土场 0.8 4号弃土场/ 10/4 新增S312省道旁弃土场 4117159 2446065 448844 1671094 7、炸药库
我合同段炸材由贵州众恒爆破有限公司集中供应，经同爆破公司初步协商，我合同段计划不设专项炸材库，仅设流动炸药库。施工所需炸药均由爆破公司每日根据现场用量送至现场及返库，爆破公司炸药库房设置在望谟县附近。
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四、方针及目标
（一）、管理方针
科技为先， 精心施工， 保证质量；
预防污染， 杜绝浪费， 保护环境； 关爱员工， 防范事故， 确保安全； 遵规守法， 诚实守信， 提升业绩。
（二）、质量目标
1、施工活动三个阶段的目标 1）、施工准备阶段的质量目标
a)、设计文件（图纸）复核率100%，设计问题处理率100%； b)、项目所采用的质量标准、技术规范、法律、法规100%为现行有效版本；
c)、项目所有测量、检测、试验仪器设备/器具100%进行检定，并在有效期内；
d)、项目主要管理人员、特种作业人员资格和数量100%符合并满足《合同文件》和相关法律、法规的要求，或100%得到业主认可；
e)、项目主要材料供方选择100%符合业主方的规定，或得到业主认可；
f)、《项目实施性施工组织设计》100%得到总工程师办公室及相关部门的审核和审批。
2）、施工阶段的质量目标
a)、工程所使用的原材料、半成品、构配件质量应100%符合现行质量标准要求或《合同文件》要求；采购程序及出入库管理100%符合公司管理规定；对业主方提供的材料应100%进行质量检验验证；材料的质量抽样和检验方法100%符合现行建筑材料质量标准与试验规程的要求；
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b)、项目所有单位、分部、分项工程的施工技术交底在设计文件（图纸）复核的基础上得到100%执行；
c)、项目所有工序100%按照项目制定的施工工艺、操作规程、作业指导书、技术交底的要求进行施工，并按照项目《检验和试验计划》（即项目试验台账）100%进行检验，检验和试验方法100%符合现行质量标准和试验规程的要求，各工序质量100%合格；
d)、项目所有特殊过程在编制《项目实施性施工组织设计》以及《项目质量计划》时应100%得到识别和确定，并得到公司质量保证部的审批，对这些特殊过程100%设置关键质量控制点，编制作业指导书，分析影响其质量的原因，提出相应的措施，进行主动性和预防性的控制，确保其质量100%合格；
e)、项目工程变更100%符合《合同文件》规定的程序；
f)、项目外协工艺设计方案必须100%经过专家评审会评审后才能采用（评审其经济性、安全性、技术可行性）；外协加工临时结构件（必要 时包括安装）在《外协加工（安装）协议》中必须明确我方对过程质量控制及检验的方法、标准，确保其质量100%合格；
g)、施工现场标识必须100%按照公司《VI视觉形象识别系统》和业主要求进行设置，现场管理必须100%符合公司《施工项目管理规定》；
h)、项目施工过程各分项、分部工程一次交验合格率100％； i)、业主/监理方意见处理率100％。
3）、交（竣）工验收阶段和缺陷责任期的质量目标
a)、单位工程一次交验合格率100%，最终检验和试验的方法必须符合现行有效的标准和《合同文件》的规定；
b)、竣工文件及决算办理100%符合业主方及行业法规的规定和要求； c)、质量缺陷责任期业主方意见处理率100%；
d)、项目交工后质量缺陷责任期内的已交付项目工程回访率在60%以
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上
(三)、环境目标
1、建筑垃圾、渣土全部在指定地点(弃土场)堆放，并做到每日清理，堆放场地周边全部设置必要的挡护措施或最后绿化，避免渣土及建筑垃圾受雨水冲刷污染环境；
2、城区、居民和单位密集区施工的噪声源(由施工机械所产生) 要进行控制并达标；
3、城区、居民和单位密集区施工粉尘（总悬浮颗粒物TSP）达标； 4、各项目现场材料库房各种材料的存放条件和出入库管理满足公司规定，加强施工现场和办公场所的用水、用电能耗管理，施工过程杜绝返工，节约资源，杜绝浪费；
5、生活及生产污水或泥浆全部经过沉淀池处理达标后再排放； 6、保护地下管线、文物、古迹。
五、项目质量、环境管理组织机构及资源配置
（一）、项目质量、环境管理组织机构
根据管理运行的需要，结合实际情况的要求，罗望高速公路第LWTJ-8合同段建立了项目质量、环境管理组织机构（见《罗望高速第LWTJ-8合同段质量、环境管理组织机构框图》）。
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罗望高速公路第LWTJ-8合同段
质量管理组织机构
质量教育 规 技 术 监 督 强化质量意识 设计文件审查 技 术 交 底 标准化作业 材 质 检 验 工 程 试 验 施工动态检查 质量动态分析 检测数据分析 质 量 评 定 （谢凡东） 质量管理 （周 俊） 质量检验 质量监督 质量奖励 TQC领导小组：卢道勇 项目经理：郭长勋 （周 俊） （卢道勇） （谢凡东） 制定奖罚制度 兑现奖罚标准 落实整改措施 范学 习
质 量 目 标： 实现施工活动三阶段的质量目标
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