1.1.21 低加系统：检查发现#8低加钢管漏9根，轴加漏1根，进行封堵，电焊焊死。检查#6低加疏水器一弯头有焊疤，进行更换。#5、#8加至凝汽器疏水门内漏，更换新门处理。#7加汽侧放空气门内漏，更换新门处理。轴加密封垫运行中有过泄漏，更换密封垫处理。
1.1.22 凝汽器：水侧检查清理，胶球及碎填料较多，进行清理。 1.1.23给水泵：甲、乙、丙给水泵前置泵安全门校验后回装；
乙给水泵泵主泵传动端轴套退出，乙、丙给水泵主泵传动端轴套点焊，乙泵接头咬丝，修复后抹胶，更换密封垫圈; 甲、乙、丙给水泵偶合器推力瓦检查，丙给水泵偶合器推力瓦磨，修刮后恢复，乙给水泵偶合器解体检查未发现异常。甲、乙、丙给水泵偶合器辅助油泵检查，更换弹性圈。乙给水泵主泵传动端轴瓦乌金裂纹，更换轴瓦。甲、乙、丙给水泵前置泵推力轴承滚珠有麻点、弹架裂，均更换。丙主泵传动端上轴瓦乌金有少许裂纹,未更换，刮削处理。给水泵密封水箱端盖车削，消漏，密封水滤网破损更换。甲给水泵正、倒暖泵门，乙给水泵倒暖泵门、前置泵出口管排空门，丙给水泵正、倒暖泵门更换，其余各门均合格。甲、乙、丙给水泵各进回油管更换为金属软管，油管检查，发现5处漏点，补焊处理。
1.1.24乙射水泵叶轮汽蚀，进行大修处理, 甲射水泵叶轮汽
蚀，轴承跑内套，进行大修处理，甲、乙底阀密封胶圈破裂，更换密封胶皮；甲、乙泵注水门检查正常。
1.1.25 甲循环泵更换上导瓦冷油器。甲、乙循环泵入口检查，
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甲循环泵防蚀板脱落两块，更换处理，乙循环泵正常。甲、乙滤水器清扫，乙滤水器较脏。
1.1.26 甲、乙、丙胶球泵检查，更换盘根，润滑油。 1.1.27 甲、乙氢冷泵揭盖检查，轴承损坏，乙传动端填料压
盖螺栓断，均进行大修处理。
1.1.28 ＃1机I级旁路减压阀内漏，解体研磨处理。 1.1.29 ＃1机有压回水至甲循环泵入口蝶阀操纵座裂，更换阀门。
1.1.30＃1机轴封一档泄汽至＃6低加供汽门门盖漏。更换门盖垫。
1. 1.31 ＃1机门杆泄汽至除氧器手动门门盖换垫。
1.1.32 ＃1机甲凝结泵出口逆止门门体内有异音。解体检查。 1.1.33 ＃1机厂用二段逆止门有异音。解体检查完好。 1.1.34 ＃1机轴封供汽压力变送器一次门更换。 1.1.35 ＃1机轴封供汽至＃5低加门门盖漏，更换垫子。 1.1.36 ＃1机二级旁路前疏水一次门及至疏水扩容器电动门内漏。解体检查无法研磨，更换阀门处理。
1.1.37 ＃1机电动主闸门前后疏水电动门格兰检查更换。阀门解体研磨处理，＃1机再热热段疏水门后疏水管砂眼。补焊处理。
1.1.38 ＃1机循环水泵出口母管伸缩节砂眼，补焊处理 1.1.39 ＃1机＃3高加进汽电动门格兰、门盖、法兰漏。解体更换密封垫。
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1.1.40 ＃1机门杆泄汽至＃5低加疏冷门格兰漏。更换填料。 1.2 非标准项目完成情况及解决的问题：
1.2.1 汽机本体＃1高加水室检修人孔安装，完成。 1.2.2 氢气系统加装CO2至发电机汇流置换隔膜阀, 完成。 1.2.3 高加水测安全门更换，未完成。原因是所定安全门不是法兰连接，无法在线打压定砣；由于动作压力高21Mpa，没有条件定期整定。
1.2.4调速专业非标准项目共7项，完成6项，完成85.7％。其中：＃1机主油箱进油管、排油管移位。因管道放油影响，未进行。
1.2.5 甲循环泵更换上导瓦冷油器，完成。
1.2.6 #1机给水泵油系统进、回油管更换为金属软管，完成。 1.2.7 ＃1机轴封减温减压器拆除，完成。 1.2.8 ＃1机射水池补水管道加长1米，完成。
1.2.9#1机给水泵冷却水回水至甲循环泵入口蝶阀更换，完成。 1.2.10＃1塔池补水手动门更换为电动门，完成。 1.2.11＃1机五段母管上更换流量孔板，完成。 1.3 缺陷处理情况
1.3.1本次小修共有缺陷4项，全部完成，完成100％。 1.3.2高加至除氧器疏水管振动，已固定消除了管道振动。 1.4 遗留问题及解决的思路
1.4.1 高加水测安全门更换，未完成。（安评项目）。定购法兰连接安全阀，出厂整定合格。四台机备1只整定合格的安全阀，小修中
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直接更换上，将拆下来的返厂重新整定。
1.4.2 级旁路减压阀已多次研磨，阀芯，阀座材质已软化，达不到密封的效果，建议及早改造处理。
1.5 小修管理中存在的不足及改进建议
1.5.1在本次小修后，机组启动做超速试验，试验结果为：
就地：#1飞锤：3235rpm #2飞锤：3224rpm 联合：3221rpm 集控#1飞锤：3229rpm #2飞锤：3227rpm 联合：3224rpm 试验结果表明＃1、＃2飞锤动作转速偏低约30rpm左右。而试验平台试验结果为：
#1飞锤：3256rpm #2飞锤：3258rpm
1.5.2 两次试验结果偏差较大，分析原因有以下三点：
1.5.2.1 对机组危机保安器冷态与热态时转速变化偏差经验
总结不足，没有充分掌握机组的技术特性；
1.5.2.2 危机保安器在冷态试验和热态试验时的升速率偏差较大，冷态时为为人为手动升速，升速率难掌握是造成偏差大的另一原因；
1.5.2.3 上次小修中#1、#2危急遮断器飞锤更换了新弹簧，动作转速偏高，#2动作正常，#1未动，所以本次调整时稍微调低了一点，但按经验应该在动作转速范围之内，但实际未达到。本次上试验台整定时，考虑：宁可叫它提前动，也不能叫它在动作转速范围内不动，运行中失去保护作用。
1.5.3 改进措施：今后在试验平台调整动作转速时，建议在试验
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台上调整在3270——3285rpm之间，确保动作转速正确。
1.6 试验、启动过程中存在问题及原因分析 1.6.1 ＃1机给水高加大旁路脱扣，已处理。
1.6.2 ＃1积甲给水泵传动端密封水回水接头处刺汽大，原因为更换的接头材质不当，焊接后出现裂纹，更换接头处理。
1.6.3 甲给水泵电机冷却器回水门门芯脱落，原因本次小修中未检查该阀门，修复处理。
1.7 汽机设备金属监督开展情况
1.7.1 对#1机组所属压力容器进行了外部检验，对压力容器范围内的管路进行了普查，其中高低加、除氧器疏水管路中有3条壁厚超标进行了更换管段处理。
1.7.2 针对高加疏水冷却器以前存在的进水管部位汽水冲刷减薄问题，进行了全面普查测厚，未发现超标缺陷和异常情况。
1.7.3 对主蒸汽、再热蒸汽管道疏水管座进行了探伤检查，未发现超标缺陷和异常情况。
1.7.4 对汽缸体下部疏水管弯头进行了普查测厚，未发现超标缺陷和异常情况。
1.7.5 按安评要求，对汽轮机油管路焊口进行了检测，未发现超标缺陷和异常情况。
1.7.6 对#1机组所属压力容器的安全阀进行了维修和重新校验。
2 锅炉设备检修总结
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