注时先灌入首批混凝土，其数量经过计算，使其有一定的冲击能量，能把泥浆从导管中排出，并能把导管下口埋入砼，其深度不少于1m；
首批混凝土体积数量按下式计算： V=лD2/4(H1+H2)+ лD2/4h1
式中：V---灌注首批混凝土所需数量（m3） D---桩孔直径（m）
H1---桩孔底至导管底端间距，一般为0.4m
H2---导管初次埋置深度（m） d---导管内径（m）
h1---桩孔内混凝土达到埋置深度H2时，导管内混凝
土柱平衡导管外（或泥浆）压力所需的高度（m），即h1= Hwгwгc
H w ---- 井孔内水或泥浆的深度（m）（m） гw ---- 井孔内水或泥浆的重度（KN/m3） гc ---- 混凝土拌和物的重度（取24KN/m3） 隔水栓预先用8号铁丝悬吊在混凝土漏斗下口，当混凝土装满漏斗后，剪断铁丝，混凝土即下入到孔底，排开泥浆。
随着浇注连续进行，随浇随拔管，中途停息时间不超过15分钟，在整个浇注过程中，导管的埋置深度控制在2～6m，利用导管内混凝土的超压力使混凝土的浇注面逐渐上升，上升速度不低于2m/h，直至高于设计标高1m；在灌注过程中，经常测探井内混凝土在的位置，及时地调整导管埋深；在灌注接近结束时，核对混凝土的灌入数量，以确定所测混凝土的灌注高度是否正确；灌注的桩顶标高比设计高出1.0m，以保证混凝土强度，多余部分在接桩前凿除，且保证桩头无松散层。
(11)钻孔灌注桩施工工艺框图（见附图） (12)施工注意事项
在造孔时，要及时将孔内残碴排出孔外，以免孔内残碴太多，出现埋钻现象；为防扰动孔壁造成坍孔、扩孔、卡钻和掉钻，应采取有效的技术措施；冲击成孔中遇到斜孔、弯孔、梅花孔、坍孔、护筒周围冒浆等情况时，应停止施工，采取措施后再施工；及时将清出的钻碴运出现场，防止污染施工现场及周围环境；浇注水下混凝土时，严禁导管提出混凝土面，专人测量导管埋置深度及管内外混凝土面的高差，及时填写水下混凝土浇注记录；在浇注过程中，当导管内混凝土含有空气时，后续的混凝土宜通过溜槽慢慢地注入漏斗和导管，不得将混凝土整斗从上面倾入导管内，以免导管内形成高压气囊，挤出关节间的橡胶垫而使导管漏水；同时，对浇注过程中的一切故障均应记录备案。如果怀疑孔桩混凝土质量有断桩、夹泥或大土块等质量问题，将与监理工程师商量，采用超声波无破损检验方法进行检验，发现问题，根据情况作出妥善处理。
4.3.2 承台、桥台施工
4.3.2.1 墩柱承台及桥台基坑开挖施工
(1)采用挖掘机进行开挖，基底比结构设计尺寸各边宽出0.5～1m。
(2)墩柱承台及桥台基础：清挖桩头凿除至新鲜界面，经无损探伤检测确认合格、槽底高程及轴线经监理验收合格后，方可进行墩柱承台及桥台基础施工。
4.3.2.2 墩柱承台及桥台基础垫层铺设
为保证墩柱承台及桥台基础施工质量，使模板有一个稳定的支撑基础，在基坑开挖，验收合格后，浇注10cm厚混凝土垫层。垫层顶面要与墩柱承台及桥台基础底标高相同，垫层顶面要收光抹平，为墩柱承台及桥台基础支模做好准备，垫层混凝土凝固后，按控制点弹出墩柱扩大基础、墩柱承台及桥台基础结构外围轮廓线，并以此作为支模的边线。墩柱承台及桥台基础垫层顶面采用
同标号的混凝土垫块摆放整齐，以便进行钢筋绑扎。
4.3.2.3 墩柱承台及桥台钢筋制作与绑扎施工
到达现场的钢筋必须附有出厂合格证明书，并且均进行复检。现场按钢筋类型、直径、钢号、批号分别堆放，不得混淆。钢筋堆放要架空，距地面30cm以上，并加以遮盖。钢筋表面洁净，铁锈、油渍、污垢等在使用前清除干净，平直无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均须调直，调直时注意不得使钢筋受损伤，下料前认真核对钢筋规格、级别及加工数量，防止差错。
下料时，认真核对图纸，严格按设计要求下料绑扎，仔细核对钢筋型号和下料尺寸，钢筋的弯制和末端弯钩符合设计要求。
现场绑扎钢筋时，钢筋交叉点用铁丝绑扎结实，必要时用点焊焊牢，水平钢筋与竖筋垂直，台身钢筋位置必须准确，锚固预留筋满足搭接长度的要求。钢筋一次成型，制作安装好的钢筋要有足够的刚度和稳定性，使钢筋位置在灌注混凝土时不致变动。
1）墩柱承台、扩大基础钢筋制作、绑扎：
墩柱承台、扩大基础钢筋制作与绑扎时严格按图纸进行下料。成型钢筋运至施工现场进行绑扎，在绑扎过程中，主筋间距严格按图纸间距执行，各种规格钢筋数量满足设计要求。钢筋位置准确，保护层按图纸要求控制。
在墩柱承台、扩大基础钢筋制作与绑扎的同时，把墩柱钢筋制作完毕与灌注桩钢筋焊接，在墩柱筋与灌注桩钢筋焊接时要严格控制桩柱钢筋必须同心，主筋搭接采用单面焊，焊接满足规范要求。
2）桥台钢筋制作、绑扎：
桥台钢筋制作分下部基础和上部台身两步进行。桥台是桥梁施工的关键环节，其钢筋制作过程尤为重要。
桥台基础钢筋制作采用场地制作，制作完成后运至施工现场进行绑扎，在绑扎过程中严格按设计图纸间距、长度控制，钢筋
保护层符合设计要求，钢筋位置准确，台身钢筋预埋时，预埋钢筋长度满足搭接长度要求，台身后钢筋网竖筋采用整根预埋，其下部与桥台基础钢筋焊接固定，并设置支撑筋，以保证钢筋网倾斜度满足要求。钢筋预埋时一定保证预埋位置准确无误。
台身钢筋网片绑扎在台身模板支护完毕后进行，严格控制网片尺寸和间距，网片成型后用Φ12钢筋进行支撑，支撑点一端焊接在网片上，一端与支护模板的拉杆连接，网片固定时一定做到横、竖筋垂直，满足保护层要求，安装好的钢筋要有足够的钢度和稳定性，使钢筋位置在灌注混凝土时不致变动。
台身顶端钢筋骨架在加工场地制作完毕，运至施工现场进行绑扎，现场绑扎时钢筋骨架与模板拉杆焊接固定。同时，按桥台模板横坡调整顶端高程，固定时严格按图纸要求保证保护层厚度，焊接时保证骨架牢固、稳定，使其在浇注混凝土时不致移动。
顶端支座钢筋网片和抗震挡块注意位置准确，严格控制轴线和尺寸，并与台身钢筋焊接固定，防止在混凝土浇注中移动、变形。
4.3.2.4 墩柱承台及桥台模板支护
墩柱承台及桥台模板要有足够的刚度、稳定和严密性，模板拼装时接缝紧密，不漏浆，模板内侧光滑平整，拆模后做到混凝土表面光滑，颜色一致，内部密实。
承台及桥台基础模板采用组合钢模板。
承台钢筋与墩柱接筋完毕后和桥台基础钢筋与灌注桩接筋完毕后，即进行承台及桥台基础模板支护，支模时采用钢管支撑，首先用钢管搭设支撑架，用卡扣将架管与模板固定，固定完后用钢筋做侧向外支撑，支撑点部隔1.5m设置一道，支撑端底部用方木加固，防止移动，内拉杆采用Φ14钢筋，两端与支护模板的钢管固定。
模板安装完毕后对其平面位置、顶部标高及稳定性等进行检
查，经监理工程师验收合格后方可浇注混凝土。
4.3.2.5 墩柱承台及桥台混凝土施工
混凝土配比经试验确定并报监理工程师批准后执行。混凝土采用商品混凝土。混凝土运输采用混凝土灌车运至现场卸入灰斗，再用混凝土泵车泵送入模板内。混凝土分层浇注，人工用插入式振捣器振实，振捣时掌握快插慢拔的原则，插入深度为50～100cm，振捣间距要满足有效振捣半径的要求，一般为30～50cm，直至混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦为止。混凝土带模养护不少于3天，脱模后混凝土结构包裹塑料薄膜继续进行养护。
4.3.3 墩柱施工
详见附图：墩柱施工工艺框图 4.3.3.1 定位放线
根据已测定承台、扩大基础的纵、横轴的中心线测设墩柱纵、横轴的十字控制桩，并放出墩柱的平面位置，弹出外边线。墩柱纵、横轴的十字控制点，要标清楚编号，涂上油漆，醒目牢固。
4.3.3.2 凿毛处理
墩柱的平面尺寸确定后对墩柱位置处承台、扩大基础混凝土表面进行凿毛处理，凿出混凝土新茬后，将表面浮渣、裂纹清除干净。
4.3.3.3 钢筋制作、安装
(1)钢筋进场要有合格证书，并按规定取样进行原材抗拉、抗弯试验。
(2)钢筋加工前进行调直、除锈，去掉表面浮皮、铁锈、油渍。 (3)钢筋加工前施工人员要进行必要的图纸学习，钢筋下料明细表不仅要发到下料工人手中，而且要实际现场检查、复核。钢筋明细表的内容包括钢筋直径、编号、下料长度、弯起钢筋各段长度及加工数量等。