深度、冲水量和水压、压入碎石量、振动密实电流、留振时间等，以确定桩体在密实状态下的各项指标，作为设置碎石桩的控制标志。施工时，在振冲点上安放钢护筒，使振冲器对准护筒的轴心，经监理工程师批准后，进行振冲施工；启动水泵和振冲器，使振冲器徐徐沉入，水压可控制在400～600Mpa，水量控制在200～400L/min，一般情况，下沉速度控制在1～2m/min，或根据实际情况经监理工程师认可作适当调整；振冲器达到设计深度后，控制水压和水量，将水压和水量降至孔口有一定回水量，但无细颗粒带出程度，将 填料在振冲器振动下，依靠自重沿护筒周壁下沉至孔底，每次加料量一般为1m高的填料，填料分批加入，不能一次加料过量，采取“少吃多餐”。每一深度的桩体密实电流在未达到规定的密实电流时，需继续加料、振密，严防断桩和缩颈桩的发生，在电流升到规定的控制值后，将振冲器上提0.3～0.5m。直至完成全孔处理，详细记录各深度的最终电流和填料数量等数值。
试桩设置完成后，对其进行标准贯入试验和荷载试验，以检验施工设备和方法是否符合要求。否则，必须更换设备，改变施工方法，直至符合要求并经监理工程师批准后方可用于施工。
碎石桩施工时按试桩结果控制水压和电流，分批加入碎石，切实注意振密、挤压效果，防止发生“断桩”或“缩颈桩”。碎石桩设置完毕后，其顶部应严格按图纸或监理工程师的要求铺设碎石垫层。
当施工质量不符合要求时，应按监理工程师的要求采取补救措施或更换碎石桩。 碎石桩的平面位置、长度、压入碎石量均应如实作出施工记录报监理工程师批准，未获批准，不得进行下道工序施工。
5.2桥梁工程
本合同段桥梁工程，设计有大桥11座(单幅计)；中桥29座(单幅计)（见表5-2-1）桥梁工程是本合同段的一项控制性工程，施工中应优先安排，重点考虑。桥梁施工分为两个部分：一是桥梁工程的基础及下部结构；二是梁板的预制安装和上部结构混凝土，基本施工程序为：测量放样 →基础施工 → 下部结构施工 → 上部结构施工 → 桥面铺装及附属设施施工。
（表5-2-1）
序中心里程 号 1 K6+731.5 2 K7+080 3 K8+558 4 K8+746 5 K8+925 6 K9+750 7 K10+105 8 K10+159 9 K10+205 10 K10+470 11 K10+805 12 K11+565 13 K11+740 14 K12+255 15 K12+676.5 16 K12+763 17 K12+944 18 K13+303 19 K13+670 20 K14+180 4-16 3-20 3-13 3-13 3-13 3-13 3-13 11+24+11 上2-30 上10-30 下13-30 3-13 3-20 3-20 4-20 4-20 4-20 上6-30 下7-30 上5-30 下9-30 上10-30 下11-30 上16-20 下12-20 4-20 预应力砼空心板 预应力砼空心板 预应力砼空心板 预应力砼空心板 预应力砼空心板 预应力砼空心板 预应力砼空心板 斜腿刚构 预应力砼T梁 预应力砼T梁 预应力砼空心板 预应力砼空心板 预应力砼空心板 预应力砼空心板 预应力砼空心板 预应力砼空心板 预应力砼T梁 预应力砼T梁 预应力砼T梁 预应力砼T梁 预应力砼空心板 孔数跨度 上部结构 桥墩 基础 桥台 基础 桩基 重力式 圆柱式 桩基础 柱式轻型 圆柱式 桩基础 柱式轻型 圆柱式 桩基础 柱式轻型 圆柱式 桩基础 柱式轻型 圆柱式 桩基础 柱式轻型 圆柱式 桩基础 柱式轻型 圆柱式 桩基础 柱式轻型 重力式 下部结构 圆柱式 桩基础 圆柱式 桩基础 重力式 圆柱式 桩基础 圆柱式 桩基础 圆柱式 桩基础 圆柱式 桩基础 圆柱式 桩基础 圆柱式 桩基础 重力式 柱式轻型 柱式轻型 柱式轻型 重力式 重力式 重力式 圆柱式 桩基础 重力式 圆柱式 桩基础 重力式 圆柱式 桩基础 圆柱式 桩基础 圆柱式 桩基础 柱式轻型 重力式 重力式 柱式轻型 21 K15+420 具体施工方案、程序和方法如下：
5.2.1下部结构工程施工
1、钻孔灌注桩基础施工
本合同段有水中钻孔灌注桩2178m，陆上钻孔灌注桩5346m，共计钻孔灌注桩7524m。 钻孔桩施工工艺见表5-6《钻孔桩施工工艺框图》
①根据放线定出桩基位置，搭设桩基工作平台。钻孔前平整场地，清除杂物，换除软土，夯打密实。钻机底座置于坚实的填土上，以免产生不均匀沉降。场地的大小满足钻机的放置、泥浆循环系统及混凝土运输车等协调工作的要求。部分水中桩基，可采用草袋围堰筑岛配合挖沟导流。
②搭设导向架，在工作平台上通过测量放样确定桩位，然后利用φ50钢管沿桩位调协向架。
③固定、埋设钢护筒，护筒用4～6mm钢板制作。护筒的埋设深度不小于1.5m护筒顶端高出地下水位2.0m以上，并高出施工地面0.3m。护筒埋设准确、稳定，护筒中心与桩位中心的偏差不得大于50mm，倾斜度偏差不大于1%，证钻机沿着桩位垂直方向顺利工作，存储泥浆使其高出地下水位和保护桩孔顶部土层不致因钻杆反复上下升降、机身振动而导致坍孔。
④钻机就位，钻孔前做好水下混凝土配合比设计、合格材料就位、钢筋骨架加工制作成型、导管和混凝土拌和设备到位完好等一切准备工作，钻孔时采用钢板护筒保证孔口不坍塌及不使地表水进入钻孔，并保证钻孔内泥浆表面高程，护筒制用埋设要符合招标文件和技术规范要求。
⑤钻孔采用回旋钻钻进。开钻时，为防止堵塞钻头的吸渣口，将钻头提高距孔底约20～30cm，将真空泵加足清水，关紧出水控制阀和沉淀室放水阀使管路封闭，打开真空管路阀站使气水畅通，然后启动真空泵，抽出管路内的气体，产生负压，把水引到泥浆泵，通过沉淀室的观察室到泥浆泵充满水时关闭真空泵，立即启动泥浆泵。当泥浆泵出口真空压力达到0.2Mpa以上时，打开出水控制阀，把管路中的泥水混合物排到沉淀池形成反循环后，启动钻机慢速钻进。
钻孔过程中，孔内应保证泥浆稠度适当，水位稳定，及时加水泥浆，以维持孔内水位，防止坍孔，并对钻碴作取样分析，核对设计地质资料，根据地层变化情况，采取相应措施。
⑥第一次清孔：清孔的目的是使孔底沉碴，泥浆浓度，泥浆中含钻碴量符合质量和设计要求，为灌注混凝土创造良好的条件。钻孔至设计高程，经过检查孔深、孔的偏斜符合要求后，将钻碴抽净。清孔应符合下列规定，孔底50cm以内的泥浆相应密度应小于1.15，含砂率≤4%，粘度≤28，灌注混凝土前，孔底沉碴厚度≤30cm。
⑦吊放安装钢筋骨架：钻孔完成之后，用高压水泵及掏渣机进行清孔，吊放钢筋笼用16～25t汽车式起重机进行。吊放前先用测孔器验孔。吊放时注意不撞孔壁，防止坍孔，并防止将泥土杂物带入孔内，20mm长以内的钢筋笼可一次吊装入孔，超过的分段吊放，焊接时，先将下段挂在孔口，再吊上第二段进行搭接或帮条焊接，逐段焊接逐段下放。吊入后校正轴线垂直度，勿使扭转变形。钢筋笼定位后采取可靠措施固定，以防在灌注混凝土过程中上浮，并在4h内浇注混凝土，防止坍孔。
⑧导管安装：导管采用ф250的钢管，壁厚3mm，每节长2.0～5.0m，由管端粗丝扣、法兰螺栓连接，接头处用橡胶圈密封防水，并对导管作水压和接头抗拉试验，保证不漏水。混凝土浇注架用型钢制作，用于支撑悬吊导管，吊挂钢筋骨架，上放置混凝土漏斗。
⑨第二次清孔：在第一次清孔达到要求后，由于安放钢筋骨架及导管，至浇注混凝土的时间间隔较长，孔底又会产生沉渣，所以待钢筋骨架及导管安放就绪后，再利用导管进行第二次清孔，清孔的方法是在导管顶部安装一个弯头和皮笼，用泵将泥浆压入导管内从孔底沿着导管外置换沉渣，清孔各项指标达到设计要求后，完成清孔任务，立即浇注水下混凝土。
⑩浇注水下混凝土：混凝土采用集中拌制，输送汽车运输。首批混凝土要经过计算，使其有一定的冲击能量，能把泥浆从导管中排出，并能把导管下口埋入混凝土不小于1米深，随着混凝土连续浇注进行随时拨管，中途停歇时间不得超过15分钟，在整个浇注过
程中，导管在混凝土里埋深为2～6米。专人测量导管埋深深度，及时填写水下混凝土浇注记录。在浇注过程中，当导管内混凝土含有空气，后续混凝土宜通过溜槽慢慢地注入漏斗和导管，不得将混凝土整体从上而下倾入导管内，以免导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡胶垫而使导管漏水。浇注完毕，待混凝土强度达到要求时拆模，分段吊出护筒。
2、 挖孔灌注桩施工
本合同段共有挖孔灌注桩3268m。
挖孔桩施工工艺见表5-7《挖孔桩施工工艺框图》
施工工序：开挖施工平台→测定桩位、放线→设置孔口护壁→挖孔→支设护壁模板→浇筑护壁混凝土→养护、拆模→下一段施工至设计标高→吊装安放钢筋笼→排出积水→浇筑桩身混凝土→承台施工。
施工准备：清除杂物，换填软土，并整平夯实，用角钢和钢板制成操作平台，设立轴线护桩和基准点。
支撑及护壁：挖孔时采取就地灌注混凝土孔壁支撑，开挖直径为桩径加2倍护壁厚。护壁内搭配8根φ6～φ8长1m左右的直钢筋，插入下层护壁内，上、下护壁间搭接5～7cm，使上、下护壁有拉接。护壁模板由4块或8块活动钢模板组成，模板高度取决于挖孔施工段高度。挖孔时应随时进行观察，如有水渗入，必须及时加强孔壁支撑，防止水在井壁浸流造成坍孔。同一墩台数孔同时开挖，渗水量大的一孔应超前开挖，用于集中排水，以降低其它桩孔的水位。施工中每段挖孔后应用垂球吊线检查中线位置是否正确，按设计图纸开挖至孔底标高。
挖孔达到设计深度后，清除孔底松土、沉渣、杂物；如地质复杂，应用钢钎探明孔底地质情况，并经监理工程师检查认可后方可灌注混凝土。
混凝土浇筑：混凝土采用拌和站拌制后，混凝土泵车运输，导管法灌注入孔，桩顶2m以下的混凝土利用其自由坠落捣实，在此线以上的混凝土采用振捣器振捣密实。孔内混凝土依次连续一次浇筑完毕，若施工缝
不可避免时，应按规范有关施工缝的要求处理，并在施工缝设置上下连接钢筋。灌注