自制小平车,并由电动卷扬机牵引，前平车设转向架。轨道铺至桥面时,为了不使平车车轮压力通过钢轨及轨枕对桥面直接施压,造成应力集中,压坏桥面,故在桥面与轨枕之间铺一层厚0.25米的砂类碎石层,作为缓冲层扩散压应力,使桥面的压应力小于1kg/cm2;为防止砂卵石掉进两片梁之间的铰缝,用木板将其盖住。
3)梁在钢导梁下移至所架墩跨位置时,下落在盖梁上的横移设备上,利用链滑车横移至所需位置,局部横移用千斤顶,落梁架设于设计位置。
4、桥面系施工
人行道块件在小构件预制场制作，运至现场安装。预制工作宜尽早进行，以免后期赶制。在主体结构施工的同时，在确保混凝土强度及各方面性能时应尽量利用每次剩余的混凝土，浇制部分小型构件，以减少浪费，节约成本。
栏杆为钢结构，拟集中在工厂加工预制，运至现场进行安装，其组拼与设置专用夹具，以保证质量。
桥面混凝土防水层为5孔一联，联间设钢板伸缩缝。防水混凝土层拟采用分段浇筑，表面先使用行夯刮平，然后用木抹子抹面收浆，混凝土表面可适当粗糙，使之与面层沥混凝土有良好的结合。伸缩缝的施工要认真仔细，特别要控制好顶面标高。
面层沥青混凝土由专门的路面施工单位连同桥两岸接线统一施工。
5.2.3台背回填和搭板施工
A)台背回填施工 1)埋置式桥台回填
Ⅰ)埋置式桥式台在施工完台柱或肋腿，砼混凝土强度达到75%以后采取先填土后台帽的方法施工。
Ⅱ)回填材料采用经监理工程师批准的材料。
Ⅲ)回填分层进行，每层厚度控制在20cm并用油漆在柱肋上标线，用小型压路机和冲击夯配合夯压，两侧对称回填。严禁对结构物形成土楔的情况和派专人负责指挥，严防机
械碰坏柱肋。更不能进行振压。
Ⅳ)回填时，基坑保持干燥，并清理干净基坑台背内的杂物。 2）非埋置式桥台回填
Ⅰ)待桥台结构物施工完后再进行台背回填。 Ⅱ)回填材料采用经监理工程师批准的材料；
Ⅲ)回填分层进行，每层厚度控制在20cm并用油漆标注在台背上，用冲击夯配合压路机夯实台背周边，碾压，采取静压，严禁振压，以免影响结构质量。
Ⅳ)回填时，基坑保护干燥，并清理干净基坑台背内的杂物。 B）搭板施工
桥头搭板施工在底基层和基层施工完毕后进行，施工时测量放线，挖除基层部分至设计标高，先施工枕梁，再施工搭板，若采取搭板枕梁一次性施工时，在枕梁与搭板相接处用油毛毡隔离。搭板混凝土强度末达到设计强度之前，禁止车辆通行。
5.3排水及涵洞、通道工程施工 5.3.1排水工程的施工
本合同段排水工程主要包括浆砌边沟、排水沟、截水沟与急流槽等项目工程的施工。排水工程所使用的混凝土、水泥砂浆、钢筋、模板、石料等都应符合《施工技术规范》的有关规定和图纸的要求，砌体的施工必须采用坐浆法施工，砂浆采用机械拌和，砌体的结构尺寸和位置必须符合施工详图的规定。此外，施工中尚应对以下几点加以重视：
1、施工前对排水工程所处的原地面进行复测，看是否有利于排水，以核实图纸上的位置是否符合实际，并报请监理工程师批准后开工。
2、排水边沟采用坐浆法施工，沟壁必须平整顺适，砂浆饱满、密实，沟内不留有松土，沟底要平顺，使排水畅通，并注意各类排水设施进出口的相互衔接，确保达到最佳排水效果。
3、根据本合同段地形特点，要求对各类排水设施的进出水口，适当加长铺砌长度，以利通畅的排除路基和路面水。
5.3.2涵洞与通道施工
本合同段共设有钢筋混凝土盖板涵456.71m/15道；钢筋混凝土通道盖板涵：217.5m/8道。为保证路基工程施工进度和雨季防洪排水，应优先安排涵洞、通道工程的施工。施工时采用平行施工作业法，同时组织多道涵洞、通道开工，以满足路基填方的需要，为其它工程的施工创造有利条件。涵洞通道施工，在严格按设计和《桥涵施工规范》的规定和要求进行施工的同时，尚应注意以下几点：
1、每道涵洞开挖前，进行定位复测，并控制好标高；
2、基坑开挖后及时请监理工程师检验，对软弱地基进行认真处理；砌筑工艺严格按坐浆法进行施工，严格按照规范砌筑；
3、对砂、石材料的进场、砂浆的拌制严格按监理工程师批准的方案实施； 4、砌筑砂浆采用机械拌制严禁在砂堆上或地面上直接拌合砂浆。严格按设计做好伸缩缝和防水层，外观及内在质量应达到技术规范的要求。
5、涵洞盖板集中在预制场预制，在对预制场进行认真硬化处理后，采用钢模板浇注混凝土，混凝土由搅拌机拌和，手推车入模，人工浇注，插入式或平板式振捣器和高频附着式振捣器振捣，一次连续浇注完毕。振捣时为避免碰击钢筋，应从两侧同时对称振捣，保证混凝土盖板表面光滑平整，几何尺寸、强度达到设计和规范的要求。
6、涵洞盖板采用汽车运输至现场，吊车或扒杆起吊安装；按设计图纸做好伸缩缝和防水层，外观质量应达到技术规范要求。
7、涵洞与通道工程施工工艺见表5-12《涵洞工程施工工艺框图》
5.4防护工程的施工
本项目防护工程设计有：浆砌挡土墙（含护面墙、路肩墙）、桩基挡土墙、浆砌片石护坡、锚杆（索）框架梁护坡等工程。在开工前应认真对以上工程的位置进行复测，并核实图纸上的形状、尺寸及其设计标高。
1、浆砌挡土墙（含护面墙、路肩墙）
(1)、挡墙基础的基坑由人工或挖掘机开挖，对软弱地基地段进行认真处理，并报监理工程师审批后，才能进行砌体的砌筑施工。
(2)、挡墙圬工砌体采用坐浆法砌筑，分段施工、分层挂线支砌。片、块石的摆放做到大面朝下放稳，交错搭接，尽量靠拢，使石料缝隙的砂浆饱满密实；
(3)、砌石顺序：先砌角石，再砌面石，最后填腹石。角石应选用比较方正适中的块石，并加以人工修凿。角石砌好后把线移至角石上，再砌面石，最后填腹石。
(4)、沉降缝、伸缩缝：挡墙的沉降缝和伸缩缝必须做到“三通”，为保证砌直，可以跳段砌筑，也可以用等厚的隔板，放在缝的中间，两边靠着支砌。
(5)、泄水孔：按设计图纸设置泄水孔的位置和数量，坡度向外，无堵塞现象，为确保泄水孔孔口规则，采用做定型木模盒靠砌施工；
(6)、勾缝、抹面：挡墙支砌完成后，应认真进行勾缝和抹面，使墙面平整，线形顺适美观；
(7)、护面墙等圬工砌体支砌应在稳定的坡面上，亏坡部分采用相同圬工砌补，不得回填松土或片石；
挡土墙等圬工砌体施工工艺见表5-13《圬工砌体施工工艺框图》。 2、桩基挡土墙
桩基挡土墙的基础为钢筋混凝土桩基，墙身为浆砌块、片石墙身。桩基施工工艺及要求同桥梁桩基，墙身同浆砌挡土墙。桩基挡土墙的砼桩基承台必须嵌入桩头不少于15cm。
3、浆砌片石护坡
浆砌片石护坡施工时，应按设计设置泄水孔、伸缩缝。对土质边坡的泄水孔墙背，应有尽在0.5m×0.5m范围内设置反滤层，以防淤塞；在支砌护坡前应先清理坡面，边坡上的凹陷部分挖成台阶以墙体相同的圬工砌补，不得回填土石或干砌片石；浆砌片石砌体应自上而下逐层砌筑，接缝要错开，石块彼此嵌紧，缝隙砂浆饱满并用小块石填满塞浆；片石护坡按设计每10～20m设一伸缩缝，或沉降缝，缝内用沥青麻絮填塞。
4、锚杆（索）框格梁护坡
1）施工前先清理场地，修整边坡，复核图纸无误后再进行施工放样，使浇筑地带的
标高和边坡坡度与设计图纸要求相一致。按图纸要求浅挖浇筑地梁和框架梁的坑槽。
2）钻孔
A、钻孔机械应考虑通过岩体类型、成孔条件、锚固类型、设计长度、施工现场环境、地形，以及施工进度要求等因素进行选择；
B、钻孔深度超过锚杆（索）设计长度应不小于0.5m；钻孔偏度斜差不大于5%；钻孔定位偏差不大于20mm。
C、认真作好钻孔记录。
3）制作安装地梁、框架梁钢筋骨架
钢筋应除锈，钢筋焊接采用搭接焊，搭接长度，双面焊为5d，单面焊为10d。钢筋间距应符合设计要求。同一截面上受力筋的搭接数量不超过50%。
4）锚索、锚杆制作、安装
A、选择经试验合格的钢筋、钢绞线制作锚杆（索）；
B、采用钢绞线制作锚索时，严格按设计长度下料，每根长度误差不大于50mm； C、杆体放入钻孔之前，应检查杆体质量，确保杆体组装满足设计要求；
D、安放杆体时，应防止杆体扭曲。注浆管同杆体一同放入钻孔，其头部距孔底宜为50～00mm。杆体放入角度应与钻孔角度保持一致；
E、杆体插入孔内深度不应小于锚杆长度的95%，杆体安放后不得随意敲击，不得悬挂重物。
5）注浆
A、注浆前应清孔、排放孔内各水；
B、注浆体要按设计配合比进行配制，浆液应搅拌均匀，随拌随用，浆液应在初凝前用完，并保持干净；
C、浆体强度检验用试块的数量，每30根锚杆不应少于一组，每级组试块应不小于6个；
D、根据工程条件和设计要求确定注浆压力，应确保浆体灌注密实； E、浆体硬化后不能充分锚固时，应进行补浆。