75拖拉机变速箱机械加工工艺规程设计
义上的加工余量。实际上,加工余量有最大及最小之分。
由于本工序规定的零件为大批量生产,应该采用调整法加工,因此,在计算最大、最小加工余量时,应按调整法加工方式确定。
根据上述原始资料及加工工艺?分别确定各加工表面的机械加工余量?工序尺寸及毛坯的尺寸如下:
毛坯名义尺寸:160-2?7=146(mm) 毛坯最大尺寸:160-2x7+0.9=146.9(mm) 毛坯最小尺寸;160-2x7-0.9 =145.1(mm) 粗镗后最大尺寸:160-2x7+0.25=146.25(mm) 粗镗后最小尺寸:160-2x0.5=149(mm)
图1.1 ?160?0?0.04工序间尺寸公差分布图
1 镗削公差:按照《机械加工工艺手册》第一卷表○
5.2-7粗镗的加工精度为
IT7-IT8,取IT8级查表3.1-21尺寸公差可得1.8mm ,ES=0.9,EI=-0.9。
2 精镗是选用高速钢刀具,查表11.4-2卧式镗床的加工精度±0.02-0.05,取±○
0.03。卧式镗床的镗削用量查表11.4-1可得ap=0.6~1.2,本工序取双边为1mm,粗镗时ap=5~8,取双边为6.5 mm。
0.01?0.04精镗后尺寸为?160?。 ?0在图纸的尺寸公差范围内,即?160?0表1-1 加工余量计算表
最大 加工前尺寸 最小
5
加工?160?0 ?0.04毛坯孔 粗镗 146.9 145.1 精镗 159.25 159 75拖拉机变速箱机械加工工艺规程设计
最大 加工后尺寸 最小 加工余量(单边) 尺寸公差
146.9 145.1 159.25 159 最大 6.75 6.5 160.02 160 0.52 0.5 0.02/2 6.5 最小 ?0.9 0.5/2 3.4确定机械加工余量
根据上述资料及加工工艺,分别确定各加工表面的机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸如下:
上顶面的铸件基本尺寸为363在250~620之间,根据铸件的尺寸公差等级10级确定加工余量Z=7mm,就是在高度方向上毛坯尺寸比零件尺寸多7mm,查表3.1-26。
在大端面和小端面处的基本尺寸在250~620之间,所以也同样选用加工余量Z=7mm,因为两边都需保证表面粗糙度Ra6.3,因此,在长度方向上的总加工余量2Z=14mm,查表3.1-26。
0.01根据在窗口面处的铸件基本尺寸选择加工余量Z=5mm,在宽度方向离?110??0.03的毛
坯尺寸是210,其余加工部分的表面加工余量为3mm或者4 mm,查表3.1-26。
查表3.1-26,凡是Φ65以上的孔都是铸造的通孔,铸件的加工余量2Z=14mm,孔的公差等级都介于IT6~IT8之间,确定工序尺寸余量为:
0.04毛坯孔为Φ146:粗镗至Φ159时的加工余量2Z=13mm;精镗?160?成时的加工余?0量2Z=1mm。
0.01毛坯孔为Φ96的孔 :粗镗至Φ109时的加工余量2Z=13mm;精镗?110??0.03 成时的
加工余量2Z=1mm。
0.04毛坯孔Φ106的孔:粗镗至Φ119时的加工余量2Z=13mm:精镗?120?成时的加工?0余量2Z=1mm。
0.03毛坯孔为Φ66的孔:粗镗至Φ79时的加工余量2Z=13mm;精镗?80??0成时的加工
余量2Z=1mm。
0.06毛坯孔为Φ53的孔:粗镗至Φ64时的加工余量2Z=11mm;精镗?160?成时的加工?0余量2Z=1mm。
6
75拖拉机变速箱机械加工工艺规程设计
3.5 毛坯图的绘制
7
75拖拉机变速箱机械加工工艺规程设计
4.工艺规程设计
4.1 工艺路线的安排
车床主轴箱要求加工的表面很多。在这些加工表面中,平面加工精度比孔的加工精度容易保证,于是,箱体中主轴孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成为工艺关键问题。因此,在工艺路线的安排中应注意三个问题:
4.1.1 工件的时效处理
箱体结构复杂壁厚不均匀,铸造内应力较大。由于内应力会引起变形,因此铸造后应安排人工时效处理以消除内应力减少变形。一般精度要求的箱体,可利用粗、精加工工序之间的自然停放和运输时间,得到自然时效的效果。但自然时效需要的时间较长,否则会影响箱体精度的稳定性。
对于特别精密的箱体,在粗加工和精加工工序间还应安排一次人工时效,迅速充分地消除内应力,提高精度的稳定性。
4.1.2 安排加工工艺的顺序时应先面后孔
由于平面面积较大定位稳定可靠,有利于简化夹具结构减少安装变形。从加工难度来看,平面比孔加工容易。先加工平面,把铸件表面的凹凸不平和夹砂等缺陷切除,在加工分布在平面上的孔时,对便于孔的加工和保证孔的加工精度都是有利的。因此,一般均应先加工平面。
4.1.3、粗、精加工阶段要分开
箱体均为铸件,加工余量较大,而在粗加工中切除的金属较多,因而夹紧力、切削力都较大,切削热也较多。加之粗加工后,工件内应力重新分布也会引起工件变形,因此,对加工精度影响较大。为此,把粗精加工分开进行,有利于把已加工后由于各种原因引起的工件变形充分暴露出来,然后在精加工中将其消除。
4.2基准的选择
4.2.1粗基准的选择
对于箱体类零件而言,一般以较大的平面为基准。根据此零件依据粗基准的选用原
8
75拖拉机变速箱机械加工工艺规程设计
则:以平整且面积较大的表面作为粗基准;粗基准一般只能使用一次。因此,选用箱体的大端面做为粗基准,用大端面和两个直径为100的孔来定位,主要是根据一般箱体类零件采用孔是主要孔,并保证其具有均匀余量的定位原则。
4.2.2 精基准的选择
精基准的选用原则主要考虑到基准重合的问题,当设计基准与工序基准不重合时应该进行尺寸换算。对此零件应尽量使“基准重合”和“基准统一”。
4.3 制定工艺路线
由于生产类型为大批量,年产量为44100件,箱体类零件外型比较复杂,工序比较多,需用到组合钻床加工小孔,再配以专用夹具,使工序尽量集中来提高生产率,同时也要保证精度要求等。
工序05:机器砂型铸造毛坯
工序10:人工时效,温度(500~550)℃,上漆 工序15:划粗加工线
工序20:铣四个定位平面,以大端面和Ф为111 和Ф151的毛坯孔为定位基准铣四个定位平面
0.6363??0 工序25:铣前后平面,以四个定位平面为基准,铣前后平面保证
工序30:铣上平面,以四个定位平面和前平面为基准,铣上平面保证
0.6300??0
0.040.04工序35:粗镗孔并钻孔 以四个定位平面为基准,粗镗?160?至?159和?120?至?0?00.01?0.01?0.01?119的孔,?119?109粗镗?120?至和至的孔(从大端),粗镗?110?110?0.02?0.03?0.03至?1090.030.009?0.06?0.01和?110?至?64和?80??0至?79及?110?0.03至?109的三孔 ?0.026至?109的孔,粗镗?65?0工序40:去毛刺,检验并做简单的清扫
0.040.04工序45:精镗孔 以四个定位平面和前平面为基准,精镗?160?和?120?成,精?0?00.01?0.01?0.01?0.009?74镗?120?和 成,精镗并倒角(从大端),精镗和?110?110?110?0.02?0.03?0.03?0.026成,精?0.030.06?0.01?0.05镗?65??0、?80?0和?110?0.03的孔成,钻、扩、铰3??22?0的孔至大端面(从小端)
工序50:在三个平面上钻孔,以前平面和Ф160和Ф110的孔为定位基准,在三个平面上钻孔
工序55:倒角
工序60:铰孔及锪沉孔,以前平面和Ф160和Ф110的孔为定位基准铰孔及锪沉孔
9