重要组成部分。为此，昆明要主动加强与其他地区在政策、规划、市场等方面的协调，打破区域行政分割，共建沿边开放“桥头堡”物流供应链网络系统，全面提升区域物流水平。
第三章 指导思想和发展目标
第一节 指导思想
“十二五”期间，昆明市现代物流业发展的总体指导思想是：以坚持科学发展观为指导，以建设昆明成为带动云南省，辐射大西南，连接东、中、西部，面向东南亚、南亚、西亚、南欧、非洲的国际物流枢纽城市为总体目标，遵循物流产业发展的客观规律，合理规划物流产业空间布局，从大力促进物流产业升级入手，以安全、便捷、时效、易得为特征的环境友好的社会公共物流服务体系，服务于昆明市经济整体竞争力的增强，使昆明市的社会物流服务体系真正满足昆明现在和未来发展与竞争的需要，服务于昆明社会经济发展总体目标，服务于满足国内及国际物流需求，服务于全面提升城市服务功能，促进人的全面发展，提升国内产业的国际竞争力，服务于维护国家安全需要，进而成为全球重要的国际区域物流枢纽之一。
﹒15﹒
第二节 发展愿景及战略目标
一、发展愿景
充分发挥昆明区位优势，按照“打通通道、建设节点、构筑网络”的思路，启动昆明国际陆港经济区建设，以昆明为中心，打通连接中国西部地区乃至沿海经济发达地区与周边国家的物流快速通道，大力发展区域物流和国际物流，基本形成与中国—东盟自由贸易区建设及对南亚开放相适应，层次分明、运转有序、布局合理的昆明现代物流供应链网络系统。
在“十一五”开始初步实现传统物流业向现代物流业发展的基础上，“十二五”期间将进一步实现相关产业内部及不同产业之间的供应链物流一体化，大力建设昆明国际陆港经济区，优化节点布局，建设物流信息平台，实施物流项目，健全保障措施，大力发展第三方物流，提升现代物流业发展水平，适应国民经济和社会发展的需要。
实施昆明现代物流业的“1951工程”，构筑以昆明为中心的滇中城市群物流核心圈，将昆明建设成为带动云南省，辐射大西南，连接东、中、西部，面向东南亚、南亚、西亚、南欧、非洲的国际陆港，用20年左右的时间，在基本实现社会现代化的基础上，把昆明建设成为全球重要的区域性国际物流枢纽城市，把现代物流业培育成为昆明市经济社会发展的新兴战略性支柱产业之一。
﹒16﹒
二、战略目标
“十二五”期间，昆明市现代物流业物流系统规划的目标定位：昆明物流系统在云南物流体系中处于核心和主导地位，是中国西南物流体系中的重要组成部分，是中国与东南亚南亚物流体统中的核心节点，是国际物流供应链体系的重要节点。
17﹒
﹒
图3-1 中国昆明国际陆港辐射区域
﹒18﹒
根据昆明市物流业发展愿景，从综合衡量城市物流业发展水平的角度， “十二五”期间，昆明市现代物流业发展的总体目标是：构筑以昆明为中心的滇中城市群物流核心圈，把昆明建设成为国际陆港和重要的区域性国际物流枢纽城市。
三、发展目标相关指标
? 到2015年，完成全社会物流总需求2.38亿吨，仓储吞吐量1.21亿吨。
? 从2011年到2015年，全社会物流增加值平均增幅达到12％－16％左右，到2015年，占GDP的比值达到8%—12%。 ? 全社会物流总成本占GDP的比重从目前的22％左右下降到2015年的17％，到2020年下降到13％左右。
? 到2015年，公共物流设施（物流园区、物流中心等）货物处理量占全社会货物处理量（社会物流服务组织化率）的比例提高到25%左右。
四、分阶段发展目标
第一阶段（2011～2012年）：加强现代物流业基础设施建设 ——制定昆明市现代物流产业发展规划，国际陆港项目争取获得国家立项支持，完善配套政策，规范、整合现有基础条件好的物流企业，实施传统物流向现代物流的改造、转型，实现物流增加值年增长10％以上。
﹒19﹒