现象发生，每块重偏差a50KG，平衡块要过称并在侧面用油漆标明重量。
用汽车起重机直接安装或利用下图中管轮装置自行安装。
4.10 吊臂及平衡臂的组装
4.10.1 用于组装的起重臂和平衡臂的主要部件，外观鉴定质量必须合格。特别要注意销子，图中列出了几种类型的销子。其中一部分是用高强度钢(☆)做成的。有(☆)处必须使用高强度钢销。
4.10.2 挡风板及吊臂标牌 挡风板有F、G、H三种规格。
在工地上进行吊臂和平衡臂组装时特别要注意随起重臂长度的变化，起重臂及平衡臂上挡风板的型号和位置。按后面说明，使用全部或部分挡风板。平衡臂上的挡风板装在平衡臂两侧护拦外面，起重臂挡风板仅有一块装在吊臂内。采用固定箍和M6?20镀锌螺栓安装，并加平垫及防松螺帽，防止松动。 4.10.3 吊臂幅度标牌按说明书中要求安装。
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4.11 起重臂小车和滑轮组的安装
4.11.1 引言
变幅设备有：
1、安装在第一节臂前部的变幅机构。 2、一套双绳。
3、两种类型的起升装置。
A 双绳装置、工作时仅用两绳，小车和双滑轮。
B 四绳装置、工作时用两绳或四绳，小车和两个滑轮组，变幅机构可自动将两绳变四绳或变两绳。
4.11.2 起重臂小车的安装
小车安装应在地面组装吊臂时进行。 小车和滑轮组供货时有三大箱。 A （SM）或（DM）小车组件。 B 滑轮组组件及吊钩。 C 小车检修平台。
在起重臂安装小车时一定要将小车前后
牵引绳的固定件装在左侧。用两根轴销（1）将检修平台装在小车上并上好开口销。用小车上的销轴（3）将钢绳（2）装上。在立塔或检修作业中防止小车误动，可用钢绳将小车套在吊臂上。 4.11.3 小车牵引绳的穿绕
内移小车，使其紧靠在起重臂根部的突块，将后绳2一端固定在小车上，另一端穿过断绳保护件根部滑轮固定在变幅卷筒的左侧并绕紧，将前绳子1在卷筒上绕3圈后固定右
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侧，另一端穿过滑轮5、3、2及小车前部断绳保护件后固定在小车棘轮上用专用扳手将绳拉紧。 4.11.4 起升钢绳缠绕
4.11.4.1起升钢绳通常是缠绕在起升卷筒上供货的，转移工地的运输中，钢绳也应这样处理，遇下述原因钢绳应更换。
（1） 拆卸时发现钢绳明显磨损。 （2） 钢绳不能满足新的工作需要。
4.11.4.2钢绳的长度最好根据当时使用的高度和期限来确定。最大工作高度可以通过塔机组装情况不同有不同高度级。 4.11.4.3起升钢绳的穿绕，将钢绳1从卷筒3内取出，用楔块固定在楔套2上将绳缠绕在卷筒上，另一端5至撑架滑轮6再穿过称重滑轮7至小车及吊钩滑轮组最后用楔块固定在楔套8上，通过小车前移用11销轴安装在吊臂前端理直器10上。 4.12
塔身加节
4.12.1 联接好足够长的电源电缆。 4.12.2 在塔机处在塔机工作状态下，将标准节组片吊放在吊臂下面，每节用32个Φ45销轴，将16个“V”型腹杆分别连在4个标准节的主弦杆上，组成四个角节片，上好Φ45销轴的固定件。
4.12.3 将该节所需的两个3m梯子组件或休息平台组件，用10#线绑在节片外侧其位置以不影响主弦杆销轴联接和腹杆交点处联接为宜。
同时将8个Φ60销轴及安全销分别绑挂在四个主杆Φ60联接孔附近的外侧。 4.12.4 将专用的3T手动葫芦，及两层吊环联接在标准节上部的接头上，准
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备起吊。
4.12.5 塔机工作时，顶升装置的状态为其上，下十字梁夹爪紧固螺栓及上塔身与下字梁联接螺栓必须紧固，上十字梁上的三孔板与外塔身联接的12个Φ90销轴必须销定。
4.12.6 检查上下十字梁夹爪锁紧螺母及下十字梁与上塔身下端联接的8个M42螺母的紧固力矩（600 N?m），当确定上述三个部位螺母全部紧固后，将上十字梁上部，内外塔身联接的三孔固定板（4组，8块）上部的8 个Φ90销轴拆掉，以下部4个φ90销轴为轴，将8块固定板转至塔身内（注意：不要露出上塔身，防止顶升时与外塔身干涉）。打出外塔身主弦杆头部的铰座联接销（φ60）。提出铰座，放至塔身平台内，此时塔机进入加节状态，只能做吊起一个标准节片或吊较小重量平衡塔机上部用，不得使用高速，不得回转。 4.13
标准节安装
4.13.1 利用塔机自身吊钩挂在已准备好的标准节片上的双层吊环的上层环上，开动起升，将标准节吊至外塔身准备要安装的位置，将双层吊环的第二层环挂在已外转至塔身的上方中心吊架的板钩上。起升下降使二层吊环座入板钩并使主钩脱离第一层吊环。
4.13.2 通过辅助吊架上的绳索将标准节片拉至需要安装的位置由于重心的作用，需用绳索将标准节下端拉至外塔身接头处并对准榫头，操作手动葫芦将标准节下联接口落进外塔身联
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接榫，标准节片下降时必须注意观察，不得有挤，卡现象，不能使吊环脱开吊架板钩。当标准节上下两个Φ60销孔与接头对正时，停止操作手动葫芦。用两个Φ60标准节销轴从两个方向销定，安装好安全销及开口销。在安装第二、三、四个节片时，注意两个节点的腹杆接点处要从上向下滑入，如有挤卡现象立即排除，防止悬挂节片的吊具从吊钩上脱落。上塔身前方的两个吊架可安装四个位置节片，每个吊架只能安装对角线的两个位置，其安装顺序可由安装者决定，当安装好四个节点片形成标准节后，检查全部联接销及安全销。检查主弦杆不得有导轮通过的障碍物后进行下步工作。 4.14
顶升平衡
顶升时，在打开十字梁夹钳和拆掉内塔身与下十字梁连接的M12螺栓之前必须平衡油缸顶起的部分。上下十字梁夹爪及与下十字梁连接的M42螺栓，在塔机未平衡前不得打开任何一级，要打开一级或两级，塔机必须平衡。实际操作时按油压读数最小，间隙均等来保证平衡。 4.15
顶升
塔机平衡后，在风速小于60KM/H时可以进行顶升工作。
4.15.1 拆掉下十字梁与上塔身下部联接8个M42联接螺栓，脱开爬梯与下字梁联接件。松
动上十字梁夹爪锁紧螺母，使夹爪也处于松动状态，（实际夹爪座在爬块上并未动，在操作液压顶升时夹爪可移动），操作液压泵稍微顶起上十字架，使夹爪离开爬块，停稳（顶起部分不下沉）后，再拆下锁紧螺栓。将8个夹爪转至十字梁内。重新操作液压泵顶起上塔身，使上十字梁夹爪升高1.5m至上级爬块位置，停稳后，将8个夹爪转至爬块上部夹正，上好锁紧螺栓，操作泵站，使夹爪座在爬块上适当拧紧锁紧螺栓。在此顶升过程中，注意电缆线不能有挤压挂死现象，有接触的导轮应转动。
4.15.2 拆掉下十字梁锁紧螺栓，操作泵站将下十字梁稍微提起后，将夹爪转
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