宜宾罗龙工业集中区进港路实施施工组织 doc - 图文(4)

排淤的方法进行处理，施工范围严格按设计及监理、业主的要求进行。对于一般的软土地基，根据软土层的厚度和设计要求的厚度，进行挖除并运至指定的弃土场进行弃方处理，并进行分层回填并压实。 ② 路基填土： 填土前，检查清理场地后的地面横坡，地面自然横坡或纵坡陡于1:5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度满足摊铺和压实设备操作的需要且不小于1m。台阶顶作成2％至4％的内倾斜坡，用小型压路机压实，填筑由最低一层台阶填起并分层压实。对于陡边坡地段，路堤铺设土工格栅进行处理；对于高填方路堤，采用基底换填碎石进行处理。 填方作业分层平行摊铺；并确保路基的压实度。每层填料铺设的宽度，每侧超出路堤的设计宽度300mm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料分层填筑，并尽可能减少层数，每种填料层总厚度不小于500mm。填土分层厚度根据机械性能、设计密实度、不同填料等经过试验确定，每层松铺厚度不大于30cm，由低处分层填筑，从两边向中心填筑，施工中严格控制好摊铺厚度，并配合机械适时调整层厚。当路基填方分段进行时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，先填段按1：1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。填土区段完成一层填筑后，用平地机摊铺整平，使填层面纵横向平顺均匀，以保证压路机碾压轮面均匀地接触地面进行压实，达到压实效果。在摊铺整平的同时，推土机对路肩部位进行初步压实，保证压路机进行压实时，路肩不滑坡。 用透水性较小的土填筑路堤时，压实时的含水量控制在最佳含水量的±2％范围内。当填筑路堤下层时，其顶部做成4％的双向横坡；如填筑上层时，不覆盖在透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。 同一填土层尽量采用同种填料，不同填料填筑时，应分段、分层，分别检测，不得混填；每层填料总厚度不小于500mm。土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于100mm。 碾压前对填筑层的分层厚度和平整程度进行检查，确认符合要求后进行碾压。为保证填土压实的均匀性和密实度，每层填土先用推土机摊平，低速行驶压4-5遍，使表面平实，再用平地机进行整平，再用压路机碾压，一般情况下碾压4-6遍。碾压从两侧逐渐向路中间，每次碾压轮迹重叠二分之一轮宽，避免漏压，压实时随时进行整平工作，同时调整水分，碾压过程中严格控制行驶速度，压路机行驶速度不大于4Km/h。接合面土层表面太干，洒水湿润后继续回填，如遭受水泡，先把上层稀泥铲除后，再进行碾压。填方接近设计标高时，加强测量控制，如发现高低不平，及时用平地机人工配合找平，然后再压实，直至达到设计所要求的断面质量。 ③路基填石： 填石路基施工前，对路基填料进行筛分、压碎等试验，以确定其颗粒组成、抗压碎能力等指标，不合格的材料不得用于路基填筑。同时对填石路基填料进行压实试验，确定其最大干密度、每层填筑厚度、压实机具的压实变数，用以指导大面积施工。 填石路堤填料采用自卸车运输，推土机平整初压，填料分层填筑，每层厚度不大于400mm，石料强度不小于15MPa，石块最大尺寸小于层厚的2/3，大面向下摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙填以小石块或石屑。填石边坡采用块石码砌整齐。施工过程中严格控制填料的粒径，超标部分在装车前采取剔除或解小后再进行填筑，填料内中细颗粒有一定的级配，填充孔隙使其咬合紧密，以保证碾压时不滚动。分层填筑时采用水平分层，先低后高，先两侧后中间卸料，原地面不平，由最低处分层填筑。压实前采用大型推土机摊铺整平，个别部位由人工配合以碎石屑找平。在路床顶面以下500mm范围内铺填有适当级配的砂石料，最大粒径不超过100mm。压实采用重型振动压路机分层洒水压实，碾压时由低到高、先两侧后中间进行错轮碾压，压实时随时用小石块或石屑填充缝隙，直到压实层顶面稳定、不再下沉（无轮迹）、石块紧密、表面平整均匀为止。碾压遍数根据填料性质、类别并结合虚铺厚度及最佳含水量和机具性能要求由试验确定，严格按规范及设计要求的密实度进行碾压。对石方路基除按上述要求外，还采用60吨以上振动压路机进行碾压，碾压次数不少于8次；在压实度在93%的区域，其最后一次碾压沉降量控制在3毫米以内。 4、路基检测方法： 路基施工检测采取的方法是：以核子密度仪作为施工检测手段，以灌砂法作为最终检测手段，同时及时进行对比测试。 附表：路基填料质量要求表 项目分类 （路面底面以下深度） 填料最小强度 （CBR%） 粒料最大粒径 （mm） 上路床（0～0.3m） 下路床（0.3～0.8m） 路堤 上路堤（0.8～1.5m） 下路堤（1.5m） 零填及路堑路床（0～0.3m） 8.0 5.0 4.0 3.0 8.0 100 100 150 150 100 5、主要机械配备 根据工程量及工期的要求，路基施工队拟配备潜孔钻3台，潜孔钻机1台，挖掘机3台，装载机5台、铲运机2台、自卸车10台、平地机1台、重型振动压路机2台、洒水车1辆，及其他机械设备。 三、试验路段施工方法 （1）填方试验路段 开工前28天，用路堤填料铺筑长度100米（全幅路基）的试验路段，并将试验结果报监理工程师审批。现场试验应进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止。试验时应记录：压实设备的类型、最佳组合方式；碾压遍数及碾压速度、工序；每层材料的松铺厚度、材料的含水量等。 （2）基底处理 首先划分作业区段，划分作业区段的原则是保证施工互不干扰，防止跨区段作业，以桥、涵间路段作为单位作业面。其次清除基底表层植被、挖除树根，将坑穴用原土或其它回填料回填夯实，作好临时排水设施。 A．一般地段原地面清除表土厚度30cm，原地面压实度应不小于92%。 B．当地面横坡或沿路线纵向坡度陡于1：5时，路基填筑前将原地面挖成宽度不小于2m，向内倾斜2%～4%的台阶。砂类土原则上不挖台阶，但应将原地面以下200～300mm的表土翻松。 （3）分层填筑 路堤采用按横断面半幅纵向水平分层填筑。压实方法、填筑松铺厚度按照试验段确定的参数进行控制。自卸车卸土时，要根据车容量计算堆土间距，以便平整时控制层厚均匀。为保证边坡压实质量，填筑时路基两侧各加宽30cm。路基填方分层厚度按试验确定的松铺厚度的90%推平摊铺，每层压实厚度不得超过30cm，至路床顶面最后一层压实厚度不小于10cm。 （4）摊铺、平整 填料摊铺平整使用推土机进行检平，控制层面无显着局部凸凹，并将平整面做成向两侧2%的横向排水坡。 （5）洒水、晾晒 当填料含水量较低时，及时采用洒水措施，当填料含水量过大，可采用取土坑挖沟拉槽降低水位和用推土机、松土器拉松晾晒相结合的方法。 （6）精平、整型、碾压 先用18T以上轮胎式压路机稳压1—2遍后，用平地机进行精平，并对填筑边缘整型。采用18T以上轮胎式振动压路机反复振碾。具体要求是：从侧面边沿向路中逐轮推进；压路机碾压时，上下轮需重迭轮宽的1/2～1/3；压路机碾压的遍数以试验段取得的数据为准。 （7）路基整修 路基封顶后，恢复各项标桩，按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡横坡、边坡及相应的标高等。根据检查结果，编制出整修计划报监理工程师批准。然后进行整修。土质路基采用平地机刮平，配合机械碾压的方法整修成型。使路基横向坡度达到设计要求，铲下的土不足以填补凹陷时，采用与路基表面相同的土填平夯实。石质路基表面用石屑嵌缝紧密，平整，并填平坑槽，清除松石。路基两侧超填的宽度予以切除，深路堑边坡及边沟的整修，按设计要求的坡度，用液压挖掘机配合人工，自上而下进行刷坡。 在整修需加固的坡面时，预留加固位置。当填补不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，将原边坡挖成台阶，分层填补，仔细夯实。不得在边坡上以土贴补。如填补的厚度很小（100～200mm），而又是非边坡加固地段时，可用种草整修的方法以种植土来填补。 边沟的整修挂线进行。对各种水沟的纵坡（包括取土坑纵坡）用仪器检测，整修到符合设计及规范要求。填土路基两侧超填的宽度切除。 修整后的路基表面层150mm以内，松散的或半埋的尺寸大于100mm的石块，从路基表面层移走，并按规定填平压实。 路基整修完毕后，堆于路基范围内的废弃土料全部清除。 修整的路基，保持维修养护，直到缺陷责任期满为止。 （8）排水处理 如地表过分潮湿，在路堤两侧护坡道外开挖纵向排水沟、在路基范围内开挖纵横向排水沟，排除积水，切断或降低地下水。在护坡道外侧的排水沟，应在沟的外侧填筑土埂，防止水流入。 （9）检验签证 A．路基填土压实的质量检验随分层填筑碾压进行分层检测。一般路段压实度检测采用环刀法和核子密度仪，检测前以灌砂法做对比试验（以灌砂法为基准），并定期标定。 B．路基每层填筑压实质量经按规定检验达到设计及验收规范要求，经质检部门和监理工程师检验签证后，方可进行下一层填筑施工，否则下达质量不合格通知单，要求重新压实，直到合格为止。 四、结构物台背回填 台背填料采用摩擦角大于35°的透水性材料分层回填，每层压实松铺厚度不超过150mm，快速冲击夯夯实至设计压实度95％。回填在桥台完成后，由两桥台后同时进行，台背填土顺路线方向长度：顶部为距离翼墙尾端不小于台高加2m，底部距离基础内缘不小于2m；拱桥台背填土长度不小于台高的3～4倍；涵洞填土长度每侧不小于2倍孔径长度。待填土稳定后，浇注桥头搭板。锥坡填土与台背回填同时进行。 路基填筑时应逐压实层检验压实度，压实度试验采用灌砂法和核子密湿度仪法进行，合格后方可填筑其上一层。 第三节、涵洞、排水、防护工程 为确保路基填方施工有足够场地，施工在便道接通后，根据拟定施工计划立即组织施工；涵洞基基础采用挖掘、人工配合施工，基础四周边人工整形；砼浇筑采用拌合机拌制；涵盖板集中预制，吊车安装。 一、钢筋混凝土盖板涵的施工 涵洞基坑开挖→基底砂砾石换填→盖板预制→基础浇筑→台身浇筑→洞口砌筑→盖板安装→台背回填→检验。 1、材料选择：各种材料必须符合规定或监理工程师要求。