对照相应等级。
对丢失通行卡的车辆，出口收费人员发现无卡车辆先按正常的操作流程处理。然后将无卡车辆车牌输入查询系统，通过车牌检索出通行卡卡号，并与入口收费站进行核实，核实完毕后由当班值机员会同值机班长或收费站值班负责人共同对有关资料审核无误后，当班值机员报收费站负责人审批同意后，在黑名单系统中填写《江苏高速公路偷逃通行费车辆黑名单录入表》将通行卡卡号录入。
8、出入口遇黑名单车辆如何处置？
答：值机员根据收费员上报车牌信息，登录黑名单管理系统，对该车牌进行相应信息的查询、核实，属通行卡黑名单的车辆，应先核对车牌无误后没收该通行卡，同时提醒亭外值勤人员做好收费现场的防控工作。
属一级黑名单的车辆，应实施逃费车辆通行费追缴。入口应拒绝该车辆通行，不得向该车辆发放通行卡。收费现场工作人员应向驾驶员或随车人员，出具该车违章逃费的事实证据，并向其发出《江苏高速公路偷逃通行费车辆通知单》，由驾驶员确认签字，收费现场人员按照该车逃费事实，追缴到相应的通行费后，并出具《江苏高速公路偷逃通行费车辆追交证明》，出口收费员正常收取本次应收通行费，准予通行；入口收费员正常发卡，准予通行。
属二级黑名单的车辆，收费员按照车辆实际情况判断车型，收费员刷卡后车牌照识别系统将车牌信息和收费站服务器车牌信息进行对比，提示收费员为路网二级黑名单。并自动弹出对话框，提示收费员注意该车辆，如果无异常现象，则正常收费。如有异常情况则报值机员，收费员等待公安民警和收费班长指示做相应的操作。收费现场人员应对根据记录提示的逃费行为进行核查，确认本次无逃费情形后，予以正常收费放行。
9、黑名单车辆如何解除？
答：属一级黑名单车辆和通行卡黑名单车辆，分别在出具《江苏高速公路偷逃通行费车辆逃费追交证明》后，由值机员在黑名单管理系统中填写“江苏高速公路偷逃通行费车辆黑名单解除审批表”，报收站负责人审核同意后，及时在黑名单目录中解除该车号或丢失通行卡卡号。解除的通行卡需在24小时后方可投入正常使用。
属二级黑名单车辆，从录入之日起半年后自动解除。
10、追缴通行费的处理：收费站对于车辆逃费事实，追缴到相应的通行费，可使用定额发票，并录入到当日该收费站通行费不可精确拆分部分处理。
11、黑名单的特情处理：
①网络故障：路网成员单位如发生网断，网络故障等情况下，系统将自动关闭黑名单对比流程，系统将自动返回正常收费界面。收费员按照正常收费程序收费。
②车辆对比超时：如黑名单管理系统车牌照识别系统与收费站服务器对比时间超过5秒钟没有结果，则视为对比超时，系统将自动返回正常收费界面。收费员按照正常收费程序收费。
③已处理车辆：如车辆已在其他收费站处理并补交通行费，由于黑名单系统没有及时更新，在返回系统时该车辆仍在黑名单中，可出具处理凭证后正常收费放行；如司机未能提供处理凭证，可口头询问司机处理收费站名称，致电核实后放行或处理。
④对通行卡、车牌照查询系统中输入信息查询失败的情况，收费站将通行卡或车牌照信息报联网中心，由中心查核后统一录入下发黑名单。
⑤对套牌车辆曾经逃漏通行费，该车牌号被录入黑名单，而该车牌的司机未曾逃漏费的情况，而该车牌的司机为曾逃漏费的情况，收费站需收取正常通行费后将其移交公安处理。
⑥对查获的黑名单车辆，司机拒不接受处理，收费站移交公安配合处理。
12、收费站处理偷逃费车辆时，若是车牌照黑名单，录入车牌照信息，卡号统一录入“999999999”，若是通行卡黑名单，车牌统一录入“苏******”。
(三)加收和查逃
1、收费站加收款录入分为加收款录入和负加收款录入。
2、正加收款录入适用范围包括：车辆丢失或损坏IC通行卡加收的通行费;持公司临时通行证超区间行驶的；因员工误操作（判低车型、无重收费等）导致计算机少计通行费而补收的通行费差额;因设
备故障而导致计算机统计金额低于实际征收通行费的差额部分;车辆逃费引起加收的通行费;收费员长款等。
3、负加收款录入适用范围包括：车辆无卡收费后在规定时间内找回通行卡退还多收的通行费;因员工误操作、设备故障等因素，造成实收通行费高于应收金额引发退还多收的通行费;因退还长款而造成通行费差额等。
4、临时通行证发放的范围包括？ 答：（1）公司内部无专用记帐卡的车辆;（2）在公司所辖路段巡逻的路政、交巡警无专用记帐卡的车辆;（3）与公司道路养护、营运、经发等工作有关，需上路通行，并在相关合同中约定允许免费通行的车辆;（4）经公司领导批准可以办理临时通行证的其它车辆。
5、临时通行证是车辆在公司所辖路段内免费通行的凭证，由公司安全营运部统一制作发放。 6、什么叫逃漏车辆通行费，方法主要有哪些？
答：逃漏车辆通行费是指行驶在高速公路的车辆，违反有关高速公路通行费征收法律法规，采用不正当的方法和手段，少缴或不缴车辆通行费的行为。逃漏车辆通行费的方法主要有换卡、假冒军车、假冒优惠车辆、闯卡、人为影响称重、换车头、行驶便道、途中驳载、途中调头等。
7、什么是换卡，换卡车辆有哪些主要特征？ 答：换卡是指将本车进入高速公路的IC通行卡与其他车辆进入高速公路的IC通行卡或与本车以前进入高速公路的IC通行卡进行互换，部分车辆采取套车牌或换车牌方法加以隐蔽，缩短车辆行驶里程或减少重载车行驶里程，以便达到少缴车辆通行费的目的。主要特征是：
（1）明显超时;
（2）匝道收费站下高速方向与入口站方向不符； （3）车型、车牌号与入口站不符; （4）入口站与货物发出地不符；
（5）短途运输严重超限或装载重型大件货物； （6）其他。
8、什么叫假冒军车，有什么特征？
答：假冒军车是指非军队、武警部队装备车辆悬挂军队、武警部队车牌,或悬挂假的军队、武警部队车牌，以便达到免交车辆通行费的目的。主要特征是：
（1）驾驶员不是军队、武警部队人员;
（2）提供不出军队、武警部队“三证一单”或提供假的“三证一单”; （3）车辆挡风玻璃上有地方年审、保险等标识；
（4）车牌制作粗糙、无防伪标识，与现行军队、武警部队制式车牌不符； （5）车牌与车型不符，货车厢尾没有喷写车号；
（6）吉普车、货车车身不是军绿色，或军绿色非出厂原有； （7）乘坐车为小排量家用型或超标准车辆； （8）其他。
9、什么叫假冒优惠车辆，有哪些特征： 答：假冒优惠车辆是指应全额缴纳通行费车辆使用优惠车辆证件或假的优惠车辆证件，如假冒运输抢险救灾物资、运输联合收割机（插秧机）、春运临时客运空驶班车、公司临时通行证、连云港港口集装箱车、邮政专用车、绿色通道车辆等，以便达到免缴或少缴车辆通行费的目的。主要特征是：
（1）优惠证件制作粗糙，与现行使用证件不符； （2）使用非本车优惠证件；
（3）运输物资与享受优惠条件不符；
（4）物流方向、集装箱车入口与实际不符； （5）邮政专用车车身颜色、标志不符或假冒； （6）其他。
10、什么叫闯卡，闯卡车辆有什么特征？
答：闯卡是指车辆强行通过收费站出口，拒缴通行费的行为。主要特征是无车牌、进入道口不减速
或加速通过等。
11、什么叫人为影响称重，其车辆有哪些特征？
答：驾驶员采取不正当的手段和方法，人为影响货车动态称重系统，使计重收费设施不能正常工作或减少称重数量，以便达到少缴车辆通行费的目的。主要特征是：
（1）在光幕上贴纸片或人为遮挡光幕；
（2）在车道上长时间停留，在秤台上垫木板或铁板；
（3）走S行路线绕过轮胎识别器，冲磅、跳磅、点刹车等； （4）在车轴上安装液压千斤顶；
（5）称重数量、轴载与实际严重不符。
（6）具有液压转向及升降装置的特种大型运输车（专人以控制转向为由操纵液压装置，车身托盘上有动力柴油机工作，通过称台时车速较慢且车身有起伏，有时发出异响）；
（7）其他。
12、什么叫换车头，其车辆有什么特征？
答：换车头是指将重载挂车停在服务区、紧急停靠带、大型互通等处，车头就近驶离高速公路，再次领取通行卡进入高速公路挂上挂车，或另一单车头进入高速公路挂上挂车，或与其他轻载车互换车头，减少重载车行驶里程，以便达到少缴车辆通行费的目的。主要特征是：
（1）行驶高速公路时间、距离与实际不符;
（2）单车头驶入高速公路，或从一站驶出再次驶进; （3）车上票据与该车特征情况不符; （4）车上所拉货物产地与入口站不符； （5）车头与车身外形、颜色等有明显差异； （6）其他。
13、什么叫行驶便道，其车辆有什么特征？
答:行驶便道是指车辆经在建高速公路与运营的高速公路相交的施工区、收费站、养护中心或服务区的便道等处进出高速公路，达到逃缴车辆通行费的目的。主要特征是无卡、超时、出示非本次进入高速公路通行卡、有非正常出入口等。
14、什么叫途中驳载车辆，有什么特征？
答：部分司机受经济利益的驱动，在踞目的地较近的服务区、大型互通等处将货物进行自行驳载，以达到少缴车辆通行费的目的。主要特征是货车装载货物明显偏少、空（轻）载货车进出高速公路。 15、什么叫途中调头车辆，有什么特征？
答：车辆利用服务区地下通道、高速公路中分带及互通开口等调头，达到少缴车辆通行费的目的。该类车在出口收费站下高速时，多数会出现与发卡站的行驶方向不符、U行、超时等。
16、请简述换卡车辆的处理方法。 答：一旦发现车辆近距离行驶超时或出入口车型判别严重不符怀疑车辆为换卡车辆，采取以下步骤予以确认和处理。
（1）向司机说明这是例行询问，请予配合。
（2）通过车牌照识别系统自动确认，或通过监控室调看入口站点图片（录像），确认此车不是在该时间段从该站上高速及行驶方向不对等情况。
（3）收费员按卡内信息收完费以后由出口费班长、机动人员（保安）将车辆引出车道，并记录该车称重数据，上报值机室，机动人员（保安）将驾乘人员隔离。
（4）收费班长询问司机入口站发卡员、开通道口情况，何时过收费站，沿途经过的服务区、超时的原因等情况并做好询问记录，查验有关过路票、货单、罚款单等单据。
（5）如是套（换）牌车，查验发动机号、车架号与行驶证记载的相比较，找出换卡的证据。 （6）如果司机车主或货主不配合询问，根据情况报路政或交巡警前来协助处理。
（7）如果司机承认换卡，则将其换卡经过形成详细询问记录，由司机签名确认，能够核实入口的，据实收取通行费后放行；无法核实入口的按路网全程收取车辆通行费，由班长撕定额票据补足，由值机室将有关资料存档，值机员做好详细记录。
（8）如果司机无钱或不愿意交纳加收款，故意堵塞收费车道影响安全畅通的，填写《特情车辆移交单据》报路政、公安交巡警部门或派出所处理。
（9）将该车有关信息以书面形式报营运管理部门，建立该车档案，并通报有关部门。 17、请简述假军车查处方法。
答：收费员在工作中一旦遇到疑似假军车，采取以下步骤予以确认和处理。
（1）向司机解释这是例行检查，请予配合，记录该车有关数据，暂按军车操作，将车退出车道处理。
（2）机动人员（保安）将驾乘人员分开，收费班长询问司机有关工作单位，货物运输情况，查验行驶证、驾驶证、货单、派车单（长途车必备）、士兵（官）证或军官证等有效证件，并做好记录，同时向有关部门核实。
（3）如果司机拒不配合查处困难，邀请当地军车监理部门、公安交巡警部门或派出所协助处理，尽可能找出地方车牌。
（4）如果司机承认是假军车，要求司机写出书面具体情况，并签名或做好询问记录让司机签名确认，按照该车实际行驶里程收取车辆通行费，撕定额票据，将有关资料存档，值机员做好详细记录。
（5）如果司机无钱或不愿意交纳加收款，故意堵塞收费车道影响安全畅通的，填写《特情车辆移交单据》报路政、公安交巡警部门或派出所协助处理。
（6）将该车有关信息以书面形式报安全营运科，建立该车档案，录入黑名单。 18、请简述假冒优惠车辆查处方法。
答：收费员在工作中一旦遇到疑假冒优惠车辆，采取以下步骤予以确认和处理：
（1）向司机解释这是例行检查，请予配合，记录该车有关数据，如道口车辆较多暂按优惠车辆操作，将车退出车道处理。
（2）机动人员（保安）将驾乘人员分开，收费班长询问司机有关工作单位，货物运输情况，查验行驶证、驾驶证、货单、派车单、有关证明，查验实际装载货物，并做好记录，同时向有关部门核实。
（3）如果司机拒不配合查处困难，邀请公安交巡警部门或派出所协助处理。
（4）如果司机承认是假冒优惠车辆，要求司机写出书面具体情况，并签名或做好询问记录让司机签名确认，按照该车实际行驶里程收取车辆通行费，撕定额票据，将有关资料存档，值机员做好详细记录。
（5）如果司机无钱或不愿意交纳加收款，故意堵塞收费车道影响安全畅通的，填写《特情车辆移交单据》报路政、公安交巡警部门或派出所协助处理。
（6）将该车有关信息以书面形式报安全营运科，建立该车档案，通报有关单位。 19、请简述闯卡车辆查处方法。
答：对在收费站出口闯卡的车辆，收费站应保存好有关录像资料及相关证据，同时将该车牌照及时通报全站收费员并录入黑名单，上报公司通报全线各收费站，发现该车再次进出时及时查堵，必要时联合路政、交警部门协助。该种车辆经查实，要求司机写出书面具体情况并签字，能够核实并计算出其应缴通行费的，据实补足通行费后放行；无法核实和计算出该车通行费的，按全程收取通行费后放行。
20、请简述人为影响称重车辆查处方法。
答：各站应加强出口车道管理，定期检查光幕上是否有杂物，冬季定期做好除霜工作。如发现有闲杂人员在秤台、光幕附近逗留，车辆在称台上故意刹车、跳车头等行为影响称重数据，应要求驾驶员进行复称，当司机不愿复称堵塞车道影响安全畅通时，填写《特情车辆移交单据》报路政、公安交巡警部门处理。
21、请简述换车头车辆查处方法。
答：收费员在工作中一旦遇到换车头嫌疑车辆，采取以下步骤予以确认和处理。 （1）向司机说明这是例行询问，请予配合。
（2）收费员按卡内信息收完费以后由出口收费班长、机动人员（保安）将车辆引出车道，并记录该车称重数据，上报值机室，机动人员（保安）将驾乘人员肯开，防止串供，让司机离开驾驶室，收集有关证据。
（3）向司机详细询问该车的具体情况，如收费站附近地理位置特征，货物运单，地方收费站发票，
罚款单据，所运货物具体情况，入口站收费员性别、特征、开通道口等情况。
（4）调入口站录像和图片，发现该车是车型不符（指入口车头出口全车）或所运货物有异的情况，可以对该车展开进一步调查。
（5）如司机承认换车头，要调查换车头经过，班长应认真做好笔录，请司机签字确认。不承认换车头但有确凿证据（录像）证明该车换车头，可将该车交路政或公安交警部门、派出所协助处理。
（6）向司机宣讲对换车头车辆的处理政策，按其应缴通行费额，由收费班长撕定额票据补足后放行。保存该车有关资料，值机室做好相关记录。
（7）如果司机无钱或不愿意交纳加收款，填写《特情车辆移交单据》报路政、公安交巡警部门或派出所处理。
（8）将该车有关信息以书面形式报营运管理部门，建立该车档案，向有关单位通报。 22、简述行驶便道车辆查处方法。
答：相关收费站、路政大队、养护中心、服务区要加强对便道的控制，采取有效措施，不得随意放行车辆。路政部门对施工路段要加强督查管理，禁止车辆从施工区进出高速公路。服务区应加强对服务区通道管理，通道两端加门设锁，明确保安人员看管，严禁非公务车通过。
23、简述途中驳载车辆查处方法。
答：一旦发现车辆途中驳载货物，公司及有关单位工作人员应及时制止，并鼓励社会公众和公安交巡警、路政部门举报。当司机拒绝配合时，应将信息通知临近2-3个收费站进行查处，必要时协请路政、公安部门查处。
24、简述途中调头车辆查处方法。
答：路政、养护等部门要加强巡查，封闭高速公路中央分隔带，互通开口、服务区地下通道设立禁止通行标志，防止车辆途中调头。一旦发现途中调头车辆，尽可能保留证据，通知公安部门按照交通违章查处。
25、查处逃费车辆时应保存哪些证据？
答：每起逃费行为车辆的证据和相关资料都需单独整理、编号保存，尽可能做到驾驶员事件陈述、行驶证复印件、车道抓拍图片、收费数据齐全，特殊情况还需保存下列证据： （1）换卡车辆需保存电话记录，卡内信息记录及货单复印件等；
（2）假冒军车需保存相关假证复印件，人工抓拍真假拍照（置于同一画面的照片，可用数码相机采集打印）；
（3）闯卡车辆需保存道口录像截图、手工抓图；
（4）假冒优惠车辆应没收假证明、优惠通行卡，复印其真、假相关证件并妥善保存，相机抓拍其货物（连续抓拍全景、车身、局部、以保证图片的效力）；
（5)人为影响称重车辆尽可能没收其木板、钢板，应保存好相机抓拍图片，收费前后数据检索打印并要求驾驶员在手写情况叙述注明。
三、收费操作、特情处理
1、收费员上岗前应做哪些准备？
答：上岗人员必须在上岗前15分钟向班长报到，上岗时做好以下准备： （1）按规定着工作服，佩载好工号牌和上岗证；
（2）清理随身携带的私款及与工作无关的物品，放置它处；
（3）上班前，班长应将足够数量的IC卡发放给入口收费员。同时，当道口存票不足2天用量时，由当班班长到票据员处领取备用票据。
（4）在班长带领下统一到票证室领取各自的工作箱，检查工作日记、上岗证等当班所必需的物品。 （5）班长分配收费员、发卡员的值班岗位，并统一列队上岗。 2、高速公路收费员有哪些工作程序？ 答：（1）车辆驶入时使用礼貌用语。
（2）收回通行卡，并进行核对，对车型、对日期、对发卡地点。该升、降档的车辆进行升、降档，违章车辆按规定处理。
（3）确定应收费额，做到唱收唱付。