2[1225电动平车轨道
预制场龙门架侧面示意图
龙门架由型钢在现场加工而成，设计吊重跨中10ｔ。用20ｔ吊车安装成型。龙门架配置两台5ｔ电动葫芦，用于浇筑砼及移梁等。砼运输平车采用80ｃｍ轨距的小平车，龙门架行走平车用电动自行式平车，要求两轴距为4米。
龙门架在投入正式使用前，应做荷载试验，荷载重应计入1.15的冲击系数，并能正常运行后方可投入使用。在使用时必须由持有专业施工证的操作，并要保证两边平车同步运行。
预制场根据要更换的T梁数量确定各种规格的底胎数量，初步拟定10.55米T梁底台1个，8.55米T梁底胎5个，7.79米T梁1个，5.23米T梁底胎10个；模板共制作5套，模板制作成可以通用的型式，根据不同规格的T梁高度来调节模板的高度，达到节约成本的目的。模板由木模加工而成，为了保证梁的外观，在模板内粘贴3ｍｍ的保丽板。
预制场设置于邻水岸桥台处。
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3）T梁安装
T梁在预制场内预制并达到砼的设计强度后用龙门架起吊至平板运输车上并固定好，经高速公路动至待安装的位置后用20ｔ吊车将要更换的T梁起吊并临时放置在附近不用更换的T梁上，并固定好；用吊车将新预制的T梁吊起至安装位置，按设计施工图进行安装并与相邻T梁进行联接好后方可松吊；用吊车吊起更换的T梁到平板运输车上将其运至存放旧T梁的场所存放。每跨按此方法对称进行更换、安装、运走旧T梁，至到确认的要更换的T梁全部更换完，达到设计要求。
在更换T梁时要注意T梁的临时稳定性，只有在确认T梁已稳固后方可松去吊车吊点；同时必须对称进行T梁的更换工作，确保拱圈受力的对称性。
4）T梁更换注意事项
①为使桥面铺装与预制T梁结合成整体，预制T梁时顶层必须拉毛，可采用垂直于跨径方向划槽，槽深0.5～1厘米，横贯桥面,每延米桥长不少于10～15道，严防梁顶滞留油腻。
②要特别注意T梁的养生砼强度达75%以后才能起吊、运输。
③T梁采用钢丝绳捆绑吊装的施工方法。钢丝绳捆绑位置应尽量靠近T梁两端，施工时也可根据具体情况制定吊装方案。
④放置新预制T梁时应注意与相邻T梁的横隔板对应，横隔板之间采用焊接钢板进行连接。连接钢板厚10毫米，与T梁预埋钢板焊接，焊接后抹砂浆封闭钢板。
⑤所有T梁翼板伸出钢筋必须与桥面铺装钢筋焊接牢靠。
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⑥焊接钢筋和钢板时，要根据“规范”JTJ023-85，严格检查焊接质量和几何尺寸。
7对T梁横隔板已有缺陷均应进行处理，处理措施如下： ○
a、对T梁横隔板连接钢板脱落的，在其相应位置重新补焊钢板，钢板必须进行防锈处理，可采用抹环氧树脂砂浆或涂刷油漆等各种行之有效的方法。
b、对T梁横隔板连接钢板保护砂浆脱落、钢板锈蚀、钢板之间焊缝断裂的，首先应对钢板进行除锈，对焊缝断裂位置进行补焊，最后对钢板表面重新进行防锈处理，可采用抹环氧树脂砂浆或涂刷油漆等各种行之有效的方法。
c、对T梁横隔板受力破坏、断裂露筋的，首先应对裸露钢筋进行除锈，清除松散，并对砼表面进行凿毛，然后用高一标号微膨胀砼进行修补。
2.2.4 T梁支垫
T梁支垫处理是本次维修加固的关键工程，因此要求对支座处理所涉及的主要材料Ha71-Z胶及相关施工工艺均应进行现场实验，通过实验确定了Ha71-Z胶的性能指标和Ha71-Z胶施工工艺的可靠性后，方可进行现场施工。
Ha71-Z胶应满足如下技术指标：
项目 抗压强度 剪切强度 压缩变形 粘 度 操作时间 支垫垫处理施工工艺：
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单位 （25℃、7d）MPa （25℃、7d）MPa （25℃、7d）% （25℃）MPa.s （25℃）min 技术指标 ≥40 ≥6 ≥25% 200～400 60～120 1利用施工吊架对T梁端部支座位置进行清理，去除浮浆、杂质、建筑○
废渣，并用凿子把支座四周的疏松混凝土拆除，然后用铁钩等器物把支座周边破碎物钩出，并对已锈蚀的支承钢板进行除锈，最后用空压机把支座周边的灰尘清理干净。
2按设计要求对支座与梁体接触面之间进行处理。 ○
3Ha-71胶和滑石粉调成腻子状，对支座四周进行封边处理，然后在四角○
安装Φ10的进胶嘴和出胶嘴。
4灌注Ha71-Z胶。灌注过程及注意事项如下： ○
ａ、加压灌注前，进行气密性检查，如有泄露，要重新封闭完好再进行灌胶工序。
ｂ、把Ha71-Z支座密封专用胶按说明书调配好，倒入专用加压灌进行加压灌注，直到相邻的灌胶嘴匀速溢胶为止，封闭进胶嘴和出胶嘴。
ｃ、按Ha71-Z支座密封专用胶的要求进行相应养护至胶体固化。 ｄ、支座与梁体接触面之间空隙大于3mm的用钢板填塞，再灌Ha71-Z，空隙小于3mm，直接灌注Ha71-Z胶使之密实。
ｅ、桥梁伸缩缝处梁端不能采用Ha71-Z胶将其灌注密实，应根据现场实际检查情况，报监理工程师及设计代表再确定其处治方法。
2.2.5 桥面系施工
利用风镐每跨对称拆除桥面铺装层，并凿毛、洗净T梁顶面。
本桥为15cm厚钢纤维砼桥面铺装层，在砼中加入适量的佳密克丝钢纤维
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而成为钢纤维砼与传统砼之差异极为显著，佳密克丝钢纤维能将砼坚硬但脆性的本质改变为具有较好的抗拉、抗弯、抗压等强度，更具有较好的抗冲击力、疲劳强度和韧性等优点。因此被广泛应用。
1）原材料的选用
①本桥使用佳密克丝钢纤维其几何参数为：长度60mm，等效直径0.9mm长径比67。
②水泥采用渠江水泥。
③砂、石、外加剂等符合普通砼的有关规定。
4桥面铺装防水层采用SJT3000防水剂，其技术指标如下： ○序号 1 2 3 4 5 项目 外观 密度 表面张储存稳定抗压强度 单位 G/cm3 mN/m 10次循环 （7d）MPa （28d）MPa 6 7 8 抗渗压力 第二次抗渗透压力(28d)MPa (56d)MPa (28d)% 技术指标 无色半透明、无味、无毒、不燃水性≥1.10 ≤26 合格 12.0 18.0 ≥`0.8 ≥0.6 ≥200 5沥青：符合设计要求及现生的施工技术规范的要求。 ○
2）钢纤维砼配合比设计
①钢纤维砼的配合比设计，除了满足结构设计要求的抗压强度以外，其抗
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