墙高高度小于2m，采用重力式挡土墙，墙高高度大于2m，采用悬臂式挡土墙，
?、路面结构 ①、新建主路路面
上面层：4cm细粒式SBS改性沥青混凝土； 中面层：6cm中粒式SBS改性沥青混凝土； 下面层：8cm粗粒式密级配沥青混凝土； 基层：36cm厚5%水泥稳定级配碎石； 底基层：20cm厚3%水泥稳定石屑； ②、新建辅路路面
上面层：4cm细粒式SBS改性沥青混凝土； 中面层：5cm中粒式SBS改性沥青混凝土； 下面层：6cm粗粒式密级配沥青混凝土； 基层：36cm厚5%水泥稳定级配碎石； 底基层：20cm厚3%水泥稳定石屑； 三、主要工程数量 1、主桥主要工程数量
项目名称 主墩桩基 过渡墩桩基 主墩承台封底 过渡墩承台封底 主墩承台 过渡墩承台 主墩承台基座 主墩实心段 主墩空心心段 过渡墩 过渡墩盖梁 直径 φ2.5m φ2m 数量 15根 24根 1个 1个 1个 2个 1个 1个 1个 2排 2个 总长m 757.5 1121.2 混凝土数量 3723.3 3487.8 617.7 1193.8 1912.5 2089.2 410.9 1277.9 788.3 1543.2 391.1 材料 C30砼 C30砼 C25砼 C25砼 C40砼 C40砼 C40砼 C40砼 C50砼 C40砼 C40砼 - 6 -
主塔 主梁 斜拉索 1个 42对 82根 1459.5 8037.3 482720.6Kg C55砼 C55砼 φ7mm 2、引桥桥主要工程数量
项目名称 桥台桩基 25m小箱梁桩基 40m箱梁桩基 35＋60＋35 m箱梁桩基 桥台承台 25m小箱梁承台 40m箱梁承台 40m箱梁承台封底 35＋60＋35 m箱梁承台 35＋60＋35 m箱梁承台封底 桥台台身 25m小箱梁墩身 40m箱梁墩身 35＋60＋35 m箱梁 桥台台帽 25m小箱梁盖梁 35＋60＋35 m箱梁盖梁 25m小箱梁 40m箱梁 35＋60＋35 m箱梁 直径 φ1.3m φ1.5m φ1.5m φ1.5m 数量 24根 84根 120根 80根 2个 42个 30个 20个 16个 2个 2个 21排 15排 8排 2个 42个 8个 184块 17跨 6跨 总长m 814.8 3302.4 4807.2 3091.6 混凝土数量 1082 5836 8495 5463 466 1313 3635 1454 2339 145 135 608 4404 1517 147 1270 205 5951 15811 6633 材料 C30砼 C30砼 C30砼 C30砼 C30砼 C30砼 C30砼 C25砼 C30砼 C25砼 C30砼 C40砼 C40砼 C40砼 C30砼 C50砼 C50砼 C50砼 C50砼 C50砼 3、路基主要工程数量
项目名称 借土填方 浆砌片石排水沟 单位 m3 m3 数量 47127 760 - 7 -
项目名称 浆砌片石边沟 喷薄草灌护坡 单位 m3 m2 数量 673 5376
三维植被网护坡 混凝土挡土墙 m2 m3 7422 1352 浆砌片石护坡 m3 4291 4、路面主要工程数量
项目名称 20cm厚3%水泥稳定层 透层 封层 6cm厚中粒式改性沥青砼 防花岗岩路缘石 单位 m2 m2 m2 m2 m 数量 26928 26538 26538 22806 1299 项目名称 36cm厚3%水泥稳定层 粘层 8cm厚粗粒式沥青砼 4cm厚细粒式改性沥青砼 单位 m2 m2 m2 m2 数量 26387 91957 22731 22806 第二节、施工程序总体设想
?、本标段主要是以桥梁工程为主，桥梁工程量较大，是本项目的重点。 ?、斜拉索主桥工程量大，斜拉索主梁、主塔、斜拉索施工技术要求高，难度大，是全本标段的重点、难点工程，且也是进度控制重点。
?、桥梁跨越东江Ⅲ级航道，施工前应尽快办理内河航道施工许可手续，施工中如何保证内河航道不受干扰，且能正常施工是本标段的对外协调重点。
?、本标段跨越东江，桥梁水中工程较大，前期的施工栈桥和施工平台是本合同段进场后的施工重点。
?、水中桩基、水中承台施工施工技术要求高，难度大，是施工前期的重点，直接影响进度的快慢，应加以重点控制。
?、各种施工技术专项方案众多，评审工作量大，中标后应尽快完成各种专项方案的编制，以便指导施工。
第三节、施工段划分 一、项目施工组织机构
公司下属的一个项目部在我省刚刚修完一座斜拉桥，与本项目相类似。目前，该工程的大部分施工、管理人员已下场待命，下场的机械设备也经过维修保养。若本合同工程中标，可直接组织人员、设备随时调入本工程施工。
本工程拟采用项目经理负责制进行管理，严格按照菲迪克(FIDIC)条款及IS09000质量管理模式组织施工，成立“东莞市东平东江大桥项目经理部”，选派对高速公路工程有丰富施工、管理经验的一级项目经理担任本合同工程的项目
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经理，配备一名技术娴熟的高级工程师担任项目总工程师，抽调精兵强将，精良设备，组建一支精干、高效的项目经理部，推行工程计算机网络动态管理，充分发挥公司专业施工企业的优势。
项目经理部设置：项目经理1人；项目总工程师1人；综合办公室2人；工程技术部20人；质量管理部6人；安全生产部2人；物资设备部3人；环保监察部2人；计划财务部3人；工地试验室7人；其他后勤服务3人。
共6部2室，计50人。拟为本合同段设立的施工组织机构见下图 综 合办 公室 项目经理 项目总工程师 公司 专家组 工程技术部质量管理部安全生产部物资设备部环保保通部计划财务部工地试验室 第一施 工区 第二施工区第三施工区第四施工区第五施工区 二、施工段划分
根据本合同段工程特点及工期要求，将整个工地化分为5施工区，各施工区根据所承担的任务设置各专业队。
第一施工区：负责K0+000-K0+877，东莞段引道及引桥0台-12号墩； 第二施工区：负责K0+877-K1+247，12墩-21号墩引桥东莞现浇连续梁段； 第三施工区：负责K1+247- K1+543，21墩-23号墩主桥斜拉桥段； 第四施工区：负责K1+543-K2+113，23墩-37号墩引桥惠州现浇连续梁段； 第五施工区：负责K2+113-K2+490，惠州段引道及引桥37墩-48号台；
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5个施工区各工程队共投入施工人员共计650人，各工程队的劳动力配备和施工任务划分见下表
施工区 第一施工区 第二施工区 第三施工区 第四施工区 第五施工区 人数 100 120 180 150 100 施 工 任 务 划 分 东莞段引道及引桥0台-12号墩 12墩-21号墩引桥东莞现浇连续梁段 负责K1+247- K1+543，21墩-23号墩主桥斜拉桥段 3墩-37号墩引桥惠州现浇连续梁段 惠州段引道及引桥37墩-48号台
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