第二章 施工方法
本合同段工程涵盖了路基、路面、桥梁、交通工程、机电工程等多项施工项目，根据不同施工项目采取相应的施工方法进行施工。
第一节、路基工程 一、路基填筑 1、路基填筑施工方法
本项目路基填筑工程采用水平分层填筑，按“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织施工。路基填筑采用推土机推松，挖掘机和装载机在取土场取土，自卸车运土，平地机整平，振动压路机碾压的机械化施工。
2、施工准备阶段
对拟用于路基填筑的土方，按《公路土工试验规程》规定的方法进行各种土工试验，合格后方能用于路基填筑。拟定路基土方方调配图，确定路基土石方机械运行路线。
选择长度不小于100m的路段用作试验路段，确定路基填筑的松铺厚度、松铺系数K、最佳含水量、最佳机械组合方式及压实遍数。
3、路基填筑阶段
路基填筑工艺流程：清基→上料→整平→碾压→检测高程、压实度、断面、合格(不合格)→重复整平～检测(合格)→填筑下一层。
首先对路基填筑范围内的场地及软基进行处理，处理完毕后，对填筑基底压实度进行验收，合格后才进行路基填筑。
路基基底压实验收合格后，按设计断面分层填筑、分层压实，分层摊铺，用路线平行线分层控制填土标高，碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求后进行碾压。
碾压采用振动压路机压实，按公路前进方向进行碾压，严禁压路机调头，若前进方向为振动碾压，则后退方向为静压，这样可以保证填料在第二次碾压时结构不变，达到压实的目的。
4、路基填筑检测阶段
填筑完毕一层后，在进行下一层填筑前，应对下一层填土质量状况进行检测，，达到标准后，报请监理工程师进行检验。合格后方可进行下一层填筑施工，
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否则应重新压实，直到合格为止。
二、软基换填 1、鱼塘处理
本合同段路线经过鱼塘，鱼塘处理的好坏，直接影响到路基的整体质量，为确保施工质量的好坏，应严格按照下面方法进行施工。
?、围堰排干地表水：围堰后将水排到路基范围以外，并在两侧做好防排水沟，使基底保持干燥，不积水。排水后请监理工程师和业主进行淤泥顶面确认。
?、清淤：用挖机把表层的淤泥推出路基红线以外，集中运输到指定弃土处。 ?、整平基底：推土机刮平后，用轻型压路机压实。
?、底层碎石土：在整平的基底上先铺设一层30～50cm厚的石渣，碾压密实后再分层填筑。填料为碎石土。
三、路基防护 1、混凝土挡土墙
?、首先由项目部测量人员放线，确定挡土墙准确位置及标高，然后进行基坑开挖，开挖宽度根据基础宽度按照1：1放坡确定。并由项目部组织人员进行现场收方。
?、基坑完成后，按基底纵轴线结合横断面放线复验，确认位置、标高无误并经监理确认后，方可进行随时垫层施工，为钢筋绑扎提供作业面。
?、测量放线确定基础尺寸后，进行钢筋绑扎、立模，同时预埋墙身钢筋和墙肋钢筋。挡墙基础的施工按跳槽施工，几个作业面可同时施工，为挡墙的墙身施工提供较多的作业面。基础施工完成后应立即回填，以小型压实机械进行分层夯实，并在表面预留3%的向外斜坡，防止积水渗入基底。基础钢筋的绑扎要注意钢筋的保护层的厚度，垫块采用和基础同强度的砼垫块，以保证砼的质量。
?、浇筑基础砼，在基础砼施工完成后及时对墙身处的砼凿毛，保证浇筑挡墙的墙身时新浇砼与已浇砼的连接。待基础砼达到设计强度的80%后方可进行墙身施工。首先绑扎墙身钢筋和墙肋钢筋，钢筋安装完成经监理检查合格后，开始关模，并进行沉降缝、接缝及防水处理。施工中特别注意模板的垂直度、平整度及稳定性。
?、施工挡墙墙身时其支架要一同搭建，而墙身的斜支撑不得与支架进行连
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接，避免在施工中因支架的移动引起模板不稳定。
?、砼的浇筑主要采用泵车进行输送，砼搅拌运输车运送。在浇筑中采用插入式振捣棒进行振捣，不得过振及漏振。
?、砼养护主要是保证砼表面的湿润，防止砼水化反应的各种影响。定期测定砼内部温度、环境温度，控制砼内外温差，防止砼表面产生裂缝。
?、砼强度达到2.5MPa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，可进行拆模施工，在拆模时不要损坏砼，正面模板主要采用整体移动，在移动过程中注意模板的稳定性、安全性，保证施工安全。
2、喷播植草防护
?处理坡面：施工前应对路基边坡进行全面检查，并进行平整清理,尽可能清除不利草籽生长的石块和建筑垃圾等杂物,对较坚硬的土质边坡还要适当将表层刨松为喷播作业做好准备。
?种籽配置：按事先确定的配种方案和一次施工面积将所需草籽，根据不同种子习性和施工的需要分别采用冷水浸种、层积催芽，升温催芽，化学药浸泡等处理，促使种子提早发芽，提高发芽率。
?喷播前要做好机械、人员、材料准备：每个喷播点准备一台60马力以上,扬程在50～100米范围内的液压喷播机，如采用电力为动力还应事先将电源接到现场,同时配备相应的管道接通水源(如无水源应用水车运水),确保能够一次将计划面积播完。每台机大约配置10名施工人员。
材料准备除种子外应将土壤稳定剂、土壤固着剂(防止侵蚀剂)、纸浆、胶粉(保湿剂)、复合肥、无纺布等材料准备齐全。
?喷播：将经过处理的种子和土壤改良剂、纸浆纤维、复合肥料、保湿剂混入一定比例的清水，溶于喷播机内经过机械充分搅拌，形成均匀的混合液，然后利用水流原理,通过高压泵的作用，将混合液高速均匀地喷播到已处理好的坡面上,形成均匀的覆盖物保护下的草种层,多余的水渗入土中，纤维、胶体形成半透明的保湿表层。
?前期养护：出苗15天后，为了促进草坪生长，应施氮肥(5克/m2)一次，再过10天施复合肥(15克/m2)一次。并根据气候情况适当浇水，就可以达到绿化边坡的效果。
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3、三维植被网防护
挂网施工方法：先整平边坡，在坡顶及坡脚处分别开挖宽20cm，深30cm的沟槽，将土工网铺设于沟内，并用方木桩固定并填土夯实，再从坡顶自上而下铺设土工网，其纵横向搭接长度20cm，沿纵向每间隔100cmU型钢钉（搭接部位必须固定），其斜向间距为100cm。
喷播植草施工方法见上。 四、桥台台背回填
为保证桥台台背两端路堤稳定，克服桥两头竣工后形成沉降跳车，对桥台台背填筑施工方法如下。
桥台台背采用碎石土进行台背填筑。台背回填每层松铺厚度不大于20cm，压实度不小于96%。采用振动式压路机碾压，对于靠近结构物，大型压路机无法压实的部位，采用小型压实机具进行压实，压实度达到规范要求。台背回填范围为台后2m自基槽地面以上1:1.5的坡度向上回填到路基顶层。桥头搭板回填碎石土。
施工过程中严格按照规范要求的路基填筑试验方法、试验点数和检验频次标准，进行试验与检验，对试验及检验不合格地段应进行分析，做出处理，直至达到要求为止，否则不得进行下道工序施工。
五、圆管涵施工 1、施工准备
项目部测量人员根据设计图纸，准确的对圆管涵进行放样，根据现状地面高程确定圆管涵开挖深度，并确定圆管涵基坑开挖边坡，用石灰线洒出圆管涵基坑开挖线。
2、圆管涵基坑开挖
圆管涵基坑开挖采用挖掘机开挖，根据开挖深度确定基坑支护形式，确保基坑稳定，基坑底应留20cm左右的土层不挖，用人工清理，人工清理完毕及时通知监理测定基坑承载力，满足要求后才能进行下一步施工。
3、圆管涵垫层、平基施工
基坑验收合格后，铺筑圆管涵垫层，铺筑完毕高程符合要求后后，方可进行圆管涵混凝土基础的施工，圆管涵模板采用钢模板，混凝土采用商品混凝土，圆管涵混凝土基础终凝前不得浸水，并及时进行养护。
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4、安装钢筋混凝土圆管涵
钢筋混凝土圆管涵统一在指定的预制场进行预制，预制完毕经检查合格后，才能运到施工现场。圆管涵安装采用15T吊车配合人工进行。
第二节、路面工程 一、水泥稳定碎石施工
1、水泥稳定碎石采用直接从拌合站购买的方式进行，配合比事先通过试验确定。
2、在经工程师批准的路床上铺筑试验路段，以便获取拌和、运输、摊铺等工序的施工方法和操作要领，确定摊铺松铺系数、碾压方法、最佳施工含水量等各项技术参数，指导工程的全面施工。
3、在验收合格的下承层上，铺筑水泥稳定碎石，采用摊铺机阶梯式摊铺。摊铺要做到平、匀、快，并在摊铺机后面，跟随由3名人员组成的修整小队，对于局部粗细料离析现象，采用挖除后用偏细料进行修补，严重地段进行全部挖出，重新铺筑，挖出深度不小于15cm。
4、在摊铺、整平后，立即先用重型压路机或振动压路机在全宽范围内进行碾压，碾压的方向与路中心平行。紧跟后面采用静压式压路机为辅压，以不少于试验路段铺筑时确定的压实遍数碾压，碾压一直进行到要求的密实度为止。压实后表面做到平整，无轮迹或隆起，不得产生“大波浪”现象。碾压后对边线进行人工拍打，使边坡整齐、密实，坡面平整、不松散。
5、摊铺压实后经监理工程师检查合格后立即进行洒水养生，养生期不少于7天，确保养生期间内，养生路面始终保持表面潮湿。养生期不允许车辆通行。
二、环保地砖铺设
1、测量放线：根据设计图纸在原有挡土墙及侧石上施放控制标高； 2、基底整平：预制块铺砌前先将水泥碎石基层整平压实，然后拉线逐块铺砌。
3、方格网控制：纵横每5m打一木桩，定出边线及标高。垫层铺筑后，再弹出砖块方格网线，根据方格网线铺砌砖块。
4、表面浸湿：预制块在铺砌前先用水浸湿其表面，无明水后即可铺砌。 5、分段铺砌：地砖可分段同时铺砌，按标准挂线，随抹水泥浆随铺砌从中
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