砼振捣采用插入式振捣器振捣，砼的施工严格按照《公路桥涵施工技术规范》要求进行，控制好分层厚度和浇注速度。振捣过程中，振动棒与模板间距保持5～10㎝的距离，并避免碰撞钢筋，不得直接和间接地通过钢筋施加振动。振捣上层砼，振动棒应插入下层砼内5～10㎝。每一处振捣完毕后，应边振动边徐徐提出振动棒。对每一振动部位，必须按照技术规范要求振动到该部位砼密实为止，砼密实的标志是砼停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。
砼浇注完成后，及时进行养护。模板在拆除过程中应避免模板碰撞结构物。拆除的模板必须及时进行清理和修整。
2、主桥主墩施工
?、主塔墩身为单箱双室矩形截面椭圆端空心墩，采用翻模施工，外模采用钢模，内模采用组合钢模，设对拉螺杆，采用φ20拉杆，套筒螺栓。
?、模板制造三节，每节2.25m，每次翻模二节，使已浇注砼节段上始终保留一节模板，通过模板连接确保新老砼接缝密贴、平整。墩身砼每次浇注两节模板计4.5m，分四次浇注完成。
?、空箱内横隔板厚0.6m，采用支架立模浇注，支架利用钢管拼装，布设方木分配梁，采用80×120方木及硬木楔块便于模板拆除。模板及钢管架利用隔板预留孔拆除。
?、墩身顶板厚2.5米，考虑隔板不能承受顶板钢筋、砼、施工荷载的重量，采取墩身预埋件托架布设型钢分配梁铺模浇注。底模下采用80×120方木及硬木楔块便于模板拆除，模板及分配梁利用顶板预留孔拆除。
?、沿墩身外围拼装钢管架作为墩身施工脚手，钢管架每6m应与墩身附着一次，在支架上铺设脚手板，挂设安全网进行施工。
?、墩身顶按设计位置埋设下塔柱钢筋和劲性骨架预埋件，劲性骨架预埋件平面尺寸应符合设计要求，预留长度50cm。
?、墩身砼采用输送泵泵送，水平分层，连续浇注，每次分层30cm，加强振捣，确保混凝土密实。灌注完成后，浇水养护，待强度达到设计强度的50％拆除侧模，砼强度达到设计强度的70％拆除底模。
四、桥台施工 1、台身模板：
本合同段的桥台身为薄壁U型桥台，桥台钢模板支模采用两侧模间用φ16
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螺栓对拉加固,外加塑料套管，下部用预埋好钢筋地锚往下拉结，以防模板上浮，对拉螺栓纵横间距60～90㎝，模板主肋纵横采用φ48钢管，间距60～90㎝。
板不应与脚手架联接，避免引起模板变形。浇筑砼时，发现模板有超过允许偏差时，应及时纠正。
钢筋砼结构的承重模板应在砼强度达到80%时方可拆除。 2、台身砼工程
模板加固后，填写模板验收表，报监理工程师检查验收。 筑砼前，清理模板内杂物，洒水湿润，砼用汽车吊吊起料斗直
接卸料入模，料斗下设串桶，下料高度不超过2m,墙身砼分层浇筑，每层厚度不超过30㎝。
砼振动部位，必须振动到该部位砼密实为止。密实标志是砼停止 下沉，表面不再冒气泡，呈现平坦、泛浆。 3、沉降缝
分离立交桥桥台在路中心设沉降缝一道。沉降缝在绑钢筋同时加固，沉降缝用2㎝厚涂沥青浆膏木板；在基础砼施工时，预埋钢筋地锚，两侧用钢筋焊接加固，以防因砼浇筑时把沉降缝挤偏。
水中桩基施工见第三章关键施工技术、工艺中简述 五、桥梁上部结构施工 1、现浇箱梁施工
现浇箱梁施工见第三章关键施工技术、工艺中简述。 2、预制小箱梁施工
预制小箱梁施工见第三章关键施工技术、工艺中简述。 3、移动模架现浇施工
移动模架现浇施工见第四章工程项目实施的重点、难点分析和解决方案中简述。
4、斜拉主桥上部施工
斜拉主桥上部施工见第四章工程项目实施的重点、难点分析和解决方案中简述。
六、桥面工程施工 1、桥面铺装
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?、桥面混凝土铺装层厚10cm，采取C40防水砼。混凝土铺装前，梁面凿毛处理，高压水清洗干净。铺设钢筋网，特别注意保护层的高度及垫块足够的数量，检查合格后，浇注桥面混凝土。
?、混凝土铺设要均匀，铺设的高度应略高于完成的桥面标高，用平板振捣机振捣压实，并且用整平机整平。
?、混凝土桥面铺装的最终整修，应包括镘平及清理。在修整完成并在其收浆、拉毛后，应尽快以覆盖进行养生。
2、防撞墙施工
防撞墙模型采用定型钢模。施工前，划出防撞墙边线，对混凝土结合面进行凿毛处理，调直调正预埋钢筋和栏杆底座钢板。绑扎防撞墙钢筋并与预埋钢筋进行连接，立模，调整到其准确位置。利用前倾车运输混凝土进行混凝土浇注、插入式捣固器捣实、塑料薄膜养生，最后安装底座和扶手，护柱扶手钢板及钢管，法兰盘作除锈处理后，表面喷锌并喷成橙色。夜间反光膜按要求的颜色，尺寸和间距贴于扶手钢板的迎车面上。
第四节、交通工程 一、标线
1、本合同段的标线内容多，施工前项目经理部施工人员将认真熟悉施工图纸及相关规范，认真做好施工前的准备工作。雨天、潮湿地及气温过低不得施工。
2、彻底清扫路面，清扫不彻底的路面不得标线，施测人员按设计图纸对标线进行准确放样。
3、标线作业时，速度要稳，不宜过快，喷涂的线形要顺直平滑，边缘无明显毛边，标线涂层厚度要均匀，无起泡、开裂、发粘、脱落等现象。
4、在标线作业时，按要求摆放安全标志，疏导交通，作业人员着养路工服装，检验人员及时自检报检。
5、标线作业完成后20分钟方可开放交通。 二、标志牌施工
1、技术人员进行现场放样，确定基中线，放好基础尺寸，确定好位置进行开挖。
2、基坑开挖必须达到设计要求，对规格尺寸、材料、钢构架进行自检，经
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监理工程师现场检验合格后进行浇制。
3、砼基础材料由监理工程师工地现场确认。混凝土采用商品混凝土，按要求做好试块，然后进行基础浇制，在浇制时基础予埋件地脚螺栓和基础法兰盘安放位置应准确，符合设计标准。
4、基础浇制完毕后，对残缺边角要进行修理及基础回填并且充分夯实。 5、混凝土强度达到要求，监理工程师批准后，方可进行标志钢立柱的吊装，立柱全部采用高空吊车作业，并防止碰撞和变形，安装后立即进行调整，保证立柱的垂直及悬臂的水平。
6、经调整后的支架由监理工程师批准后进行标志板的安装， 安装后的版面应平整，上、下边缘与路面水平，不得向上向下倾斜。应确保运到现场的标志板无损坏、褪色、变形和有其它缺陷。
第五节、机电工程 一、照明工程施工方法 1、施工准备
根据施工设计图纸用全站仪准确的放出每一个路灯的位置及路灯沟槽位置。确定好位置后进行进行路灯沟槽和路灯基础开挖。
2、路灯沟槽和路灯基础开挖
开挖采用挖掘机进行开挖，挖出的土用于回填存放于两侧，其他多余土外运。基础底预留部分土层，人工清理整平，基础底经监理工程师验收合格后进行下一步施工。
3、路灯沟槽和路灯基础浇筑
基础验收合格后，就可进行路灯沟槽和路灯基础施工。路灯沟槽采用砖砌，路灯基础采用混凝土。路灯沟槽预埋件应在砌时注意预埋，浇筑灯杆基础时，地脚螺栓及电缆预埋管应安装牢固，位置准确。
4、埋管及穿线
沟槽支砌完毕后进行管道埋设，管道铺设完毕后进行管内穿线，穿线时先穿引线，然后清扫管内杂物，涂滑石粉，利用引线进行穿线。穿线所用的电缆在开盘前先进行检查，不符合要求的决不能用于工程。
5、灯杆及灯具安装
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路灯灯杆采用人工配合汽车吊安装，将灯杆立起使灯杆底部螺孔对准灯杆基础上的螺栓，然后找正，并禁锢螺栓，涂上腐朽油。。灯杆安装完毕后，进行杆内穿线，然后进行灯具安装。安装完毕后，要进行试车、调试，是指满足规范和设计要求。
6、调试
用调试设备、仪表、仪器必须经国家认可有计量资格的有关单位检验合格，并由专人使用、保管。调试时应有详细记录。安装完成后进行检查，确认无误，方可进行分项调试，并作好调试记录。各分项调试完成后，可进行系统调试，联动调试，试运行并作好记录。
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