玉柴BOSCH高压共轨柴油机培训材料
84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 234 235 236 241 242 243 244 245 246 251 252 253 254 256 261 262 263 264 265 266 315 316 321 322 323 324 325 326 331 332 333 334 335 336 341 342 343 344 345 346 351 352 353 354 355 356 361 362 363 364 CAN网络上的时间/日期信息不正确 CAN网络上的制动系统控制-速度限制信息不正确（激活/不激活） CAN网络上的制动系统控制-扭矩限制信信息不正确（激活/不激活） CAN网络上的制动系统控制-扭矩限制信信息不正确（激活/不激活） CAN网络上的缓速器控制-扭矩限制信信息不正确（激活/不激活） CAN网络上的动力输出信息不正确（激活/不激活） CAN网络上的变速箱控制-速度限制信息不正确（激活/不激活） CAN网络上的变速箱控制-扭矩限制信信息不正确（激活/不激活） CAN网络上的车身控制-扭矩限制信信息不正确（激活/不激活） CAN网络上的车身控制-扭矩限制信信息不正确（激活/不激活） CAN网络上的轮速信息不正确 CAN网络上周期性发出不正确信号 燃油温度传感器信号范围故障（高限/低限） 指示灯1驱动线路故障（对电源短路/对地短路开路对接短路） 指示灯2驱动线路故障（对电源短路/对地短路开路对接短路） 指示灯3驱动线路故障 高压试验报告故障 通信模块受到干扰 电可擦除存储器出错 控制器硬件恢复功能被锁 空气湿度传感器信号范围错误 空气温度传感器信号错误（低限/高限/CAN信息错误） 燃油喷射功能受到限制 喷油器驱动线路故障-组1短路，低端对地短路 喷油器驱动线路故障-组1开路 喷油器驱动线路故障-组2短路，低端对地短路 喷油器驱动线路故障-组2开路 喷油器驱动模块故障模式A 喷油器驱动模块故障模式B 喷油器1驱动线路故障-短路（低端对电源/对接） 喷油器1驱动线路故障-开路 喷油器2驱动线路故障-短路（低端对电源/对接） 喷油器2驱动线路故障-开路 喷油器3驱动线路故障-短路（低端对电源/对接） 喷油器3驱动线路故障-开路 喷油器4驱动线路故障-短路（低端对电源/对接） 喷油器4驱动线路故障-开路 喷油器5驱动线路故障-短路（低端对电源/对接） 喷油器5驱动线路故障-开路 喷油器6驱动线路故障-短路（低端对电源/对接） 喷油器6驱动线路故障-开路 多缸喷油系统出现故障 燃油计量阀信号范围故障（低限/高限） 燃油计量阀输出开路（开路或短路） 燃油计量阀输出对电源短路 燃油计量阀输出对地短路 巡航控制错误 MIL驱动线路故障 主继电器线路故障-对电源短路 主继电器线路故障-对地短路 第31页
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134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179
365 366 411 412 413 414 415 421 422 423 424 432 433 434 441 442 443 444 445 451 452 453 454 455 511 512 513 514 515 521 522 523 524 525 531 532 533 534 535 541 542 544 545 551 552 553 硬件故障导致停机-监视狗或控制器 主继电器2线路故障（对电源短路/对地短路） 多状态开关电路故障 CAN A BUS OFF CAN B BUS OFF CAN C BUS OFF 机油液位传感器信号范围故障 机油压力传感器信号范围故障(CAN信号错误/不合理/低限/高限) 机油压力过低故障 机油温度传感器信号范围故障(CAN信号错误/不合理/低限/高限) 机油温度不合理故障 轨压控制偏差超过上限 轨压控制偏差超过下限 压力泄放阀驱动故障（无法打开/永久开/被冲开） 轨压传感器信号范围故障（低限/高限） 轨压传感器信号飘移故障 轨压控制偏差故障-模式0 轨压控制偏差故障-模式1 轨压控制偏差故障-模式10 轨压控制偏差故障-模式12 轨压控制偏差故障-模式2 轨压控制偏差故障-模式3 轨压控制偏差故障-模式4 轨压控制偏差故障-模式6 轨压控制偏差故障-模式7 加速测试报告故障 断缸测试报告故障 冗余断缸测试报告故障 参考电压1（用于增压压力及温度传感器等）故障（低限/高限） 12V传感器参考电压故障（低限/高限） 参考电压2（用于油门等传感器）故障（低限/高限） 参考电压3（用于油轨压力传感器等）故障（低限/高限 启动电机开关故障-高边 启动电机开关故障-低边 系统灯驱动线路故障 点火开关信号故障 启动电机信号故障 控制器计时模块故障 进气节流阀驱动电路故障-对电源短路 进气节流阀驱动电路故障-对地短路 进气节流阀驱动电路故障-开路 车速信号故障1 车速信号故障2-超范围（信号高限/低限/ /CAN信号错误/信号不合理） 车速信号故障3-脉宽故障（脉宽超高限/低限/频率错误） 通讯模块故障 警告灯驱动线路故障（对电源短路/对地短路/开路/对地短路） 4．1．3故障码清除
? 发动机熄火
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? ? ? ? ? 将点火钥匙关闭，至少关闭20秒以上（等ECU内部主继电器断开）。 打开故障请求开关。 打开点火钥匙。
打开点火钥匙后4—8秒迅速关闭故障请求开关。（时间的掌握非常重要） 再打开故障请求开关，故障码清除。
4.1.4诊断仪诊断
见随诊断仪一起的详细说明书
4.2常见电喷系统故障排除
4．2．1常见故障列表：
序故障现象 号 1 无法启动 难以启动 运行熄火 故障可能原因及常见表现 维修建议 1 电喷系统无法上电： 检查电喷系统线束及保险，特别是点火 通电自检时故障指示灯不亮； 开关方面。(包括保险丝，改装车还应看 诊断仪无法连通； 点火钥匙那条线是不是接在钥匙开关 油门接插件没有5V参考电压。 ON档上) 开钥匙时故障灯是否会自检（亮一下） 蓄电池电压不足： 更换蓄电池或充电、跟别的车并电瓶。 万用表或诊断仪显示电压偏低； 专用工具测电瓶在起动的时候的电压降 启动机拖转无力； 大灯昏暗。 打马达时，马达声音是否运转有力 无法建立工作时序： 1 检查曲轴/凸轮轴信号传感器是否完 诊断仪显示同步信号故障； 好无损； 示波器显示曲轴/凸轮轴工作 2 检查其接插件和导线是否完好无损； 相位错误。 线路是否连接完好 曲轴位置传感器上是否有异物或者滑痕 预热不足： 1检查预热线路是否接线良好； 无法启动 高寒工况下，没有等到冷启动2 检查预热塞电阻水平是否正常； 难以启动 指示灯熄灭就启动； 3 检查蓄电池电容量是否足够。 运行熄火 万用表或诊断仪显示预热过程蓄电池电压变动不正常。 第33页
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ECU软/硬件或高压系统故障 确认后，更换ECU或通知专业人员是轨 诊断仪显示模数转换模块故压过低 障; 存在轨压超高的故障。 喷油器不喷油 ： 1 检查喷油驱动线路（含接插件）是否 怠速抖动较大； 损坏/开路/短路； 高压油管无脉动； 2 检查高压油管是否泄漏； 诊断仪显示怠速油量增高； 3 检查喷油器是否损坏/积炭。 诊断仪显示喷油驱动线路故障。 高压泵供油能力不足： 检查高压油泵是否能够提供足够的油轨 诊断仪显示轨压偏小。 压力； 检查燃油计量阀是否损坏。 检查低压油路是否供油畅通、喷油器是否卡死、高压油管是否裂等 轨压持续超高： 检查燃油计量阀是否损坏； 诊断仪显示轨压持续2s高于燃油压力泄放阀卡滞。 无法启动 1600 bar。 难以启动 轨压传感器损坏 拔掉轨压传感器能顺利起动 运行熄火 艰难起动后存在敲缸、冒白烟等现象。 机械组件故障 检查燃油/机油路； 参照机械维修经验： 检查进/排气路; 如油路不畅/油路有气、输油泵进检查滤清器是否阻塞等。 口压力不足；启动电机损坏； 阻力过大，缺机油或者未置空档； 进排气门调整错误等。 仅靠曲轴信号运行 ： 1 检查凸轮传感器信号线路； 诊断仪显示凸轮信号丢失； 2 检查凸轮传感器是否损坏。 跛行回家 对启动时间的影响不明显。 模式 （故障指示灯仅靠凸轮信号运行 : 1 检查曲轴传感器信号线路； 亮） 诊断仪显示曲轴信号丢失； 2 检查曲轴传感器是否损坏。 启动时间较长（例如4s左右），或者难以启动。 油门故障 ： 1 检查油门线路（含接插件）是否损坏/油门失效, 怠速升高至1100rpm，油门失开路/短路； 且发动机效； 2 检查油门电阻特性。 无怠速（转 诊断仪显示第一/二路油门信3．油门踏板是否进水 速维持在号故障； 1100 rpm 诊断仪显示两路油门信号不左右） 一致； 诊断仪显示油门卡滞。 1 2 3 第34页
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4 5 6 1 水温度过高导致热保护 1 检查发动机冷却系 2 进气温度过高导致热保护 2 检查发动机供油系 热保护引3 燃油温度传感器/驱动线路故3 检查发动机气路 起功率/扭障： 4 检查水温传感器本身或信 矩不足，转4 进气温度传感器/驱动线路故 号线路是否损坏 速不受限 障： 5 检查气温传感器本身或信 5 水温传感器/驱动线路故障 号线路是否损坏 1 轨压传感器损坏或线路故障； 对于轨压传感器/MeUN故障 2 MeUN驱动故障，阀损坏或线路1 诊断仪显示轨压位于700—760 bar故障； 左右，随转速升高而升高，则可能燃油3 诊断仪显示油门无法达到全开计量阀/驱动线路损坏； 等； 2 诊断仪显示轨压固定于777bar,可电控系统4 高原修正导致； 能为轨压传感器或线路损坏。 进入失效5 油轨压力传感器信号飘移； 3 发动机最高转速被限制在模式后导6 高压油泵闭环控制类故障； 1600--1700rpm左右； 致功率/扭7 增压压力传感器损坏或线路故4 回油管温度明显升高。 矩不足 障。 5 油轨压力信号漂移，检查物理特性，更换； 6 高压油泵闭环控制类故障，首先检查高压油路是否异常，否则更换高压泵； 7 1 2 5 6 7导致转速受限。 1进排气路阻塞，冒烟限制起作用； 1 检查高压/低压燃油管路； 2增压后管路泄漏，冒烟限制起作2 检查进排气系统； 用； 3 检查喷油器； 机械系统3 增压器损坏（例如旁通阀常开） 4 参照机械维修经验进行。 原因导致4 进排气门调整错误 功率/扭矩4 油路阻塞/泄漏 不足 5 低压油路：有空气或压力不足 6 机械阻力过大； 7 喷油器雾化不良，卡滞等； 8 其余机械原因。 信号同步间歇错误 1 检查曲轴/凸轮轴信号线路； 诊断仪显示同步信号出现偶2 检查曲轴/凸轮传感器间隙； 发故障。 3 检查曲轴/凸轮信号盘 运行不稳， 怠速不稳 喷油器驱动故障 ： 检查喷油器驱动线路。 诊断仪显示喷油器驱动线路 出现偶发故障（开路/短路等）。 油门信号波动： 1 检查油门信号线路是否进水或磨损导 诊断仪显示松开油门后仍有开致油门开度信号飘移； 度信号； 2 更换油门。 诊断仪显示固定油门位置后油7 第35页